宝马 50%的人才都是中国人

华晨宝马高级副总裁方智勇

　　日前宝马3系新车在东莞上市，华晨宝马高级副总裁方智勇在会后接受记者专访时表示，中国汽车市场已经吸纳了世界各主要汽车制造巨头。作为一家与中国企业合资的德方代表，他认为，外国企业进入中国并要立足中国发展，就必须走本土化之路。无论是人才、管理还是营销。

　　对于广东市场，他认为，从公司调查的数据来看，这个地区市场潜力非常大。但他否认宝马将走低价格之路来赢得市场。方智勇对记者表示，本次车展，宝马也以超大规模展位面积骤增40%，显示了华晨宝马对东莞市场的高度重视。

　　宝马参展面积骤增40%

　　记者：本次展览华晨宝马参展面积比去年骤增40%，请介绍你们是如何看待本届车展和东莞车市的？

　　方智勇：今年6月，宝马汽车在东莞市的上牌数为48辆。东莞境内公路上宝马汽车出现的频率也非常高，富裕的东莞市民对顶级豪车宝马情有独钟。由于有着良好的销售业绩，宝马东莞的经销商合宝车行决定租用700平方米的参展面积，这个数字比去年宝马汽车的参展面积一下子增加了40%，去年为500平方米。

　　以参展面积来看，宝马汽车对东莞汽车市场一直以来都是非常重视的。2004年参加东莞车展是由宝马华南区总代理组织进行的，今年的参展则由宝马的东莞经销商组织。

　　宝马在中国坚持本土化发展

　　记者：目前中国汽车业发展有个态势是，外国汽车公司在中国的本土化发展，你是如何看待的。

　　方智勇：不单宝马需要走本土化之路，只要看好中国市场的外国汽车商家，都会走本土化发展的。宝马作为一个国际品牌，在中国本土化才开始。目前，宝马50%的市场、人才精英人士都是中国人。宝马在中国的成功，离不开本土人才。

　　今年3月，宝马在北京成立了亚洲最大的培训中心，就是希望能够为宝马的中国本土化发展奠定坚实的人才库。这个培训中心，将是技术、市场和管理的培训基地。他们学到的将是宝马总部德国的那一套知识，所提供的服务也是全球的符合宝马品牌的服务。

　　我想，其他汽车品牌也会走这样的路，这是市场化的要求。

　　记者：本土化的宝马质量和服务上与其他地方生产的有差别吗？

　　方智勇：宝马作为一个国际品牌，在许多国家都有生产厂。包括3、5、7系的，不管任何地方，生产标准只有一个，那就是德国宝马制造。买宝马车而非产地，在质量上的严格监控，是宝马汽车能够进入各市场的关键。

　　宝马从不生产廉价汽车

　　记者：请介绍你是怎么看待东莞汽车市场？

　　方智勇：我对东莞汽车市场非常满意。因为东莞有许多工厂和企业，经济发展又非常快，他们对汽车的选择和需求也非常有品位。

　　记者：你觉得奥迪和奔驰是你们的竞争对手吗？

　　方智勇：第一竞争对手的确是奥迪车。宝马3的对手是奥迪A4和奔驰C系。宝马坚持走高档车路线，是看中了消费者需求。

　　记者：许多车都在降价，宝马会走平民车路线吗？

　　方智勇：宝马车也不会低价促销。其性价比好，但不代表生产便宜的车。

　　中国市场目前对宝马车的需求量很大，今后仍将根据市场需求来推动宝马品牌在中国的发展。实话说，宝马从来就不是生产廉价汽车的生产商，我们有自己的消费群体和定位。（燕向晖）

来源：南方网