在驾校表彰总结大会上的发言

各位领导、各位教练、各位同学、尊敬的李朋校长及夫人：
你们好！
在李朋校长的正确领导下，在张教练的耐心教育下，在驾校各位领导及教练的大力支持下，在柴班长谢班长的精心督导下，在各位车友同学的同心协力下，在阜阳考试中心各位考官的网开一面手下留人下，在小侯同学不辞劳苦接送我们去考试的?大后勤保障下，我在驾驶技能学习及考试工作上取得了一定的成绩，顺利通过了理论、倒桩、场考及路考的综合测评，受到广大教练及学员的一致好评，也得到了上级领导的肯定。
回首三个月来的学习、训练、考试，我主要做到了以下几点：
一、在思想上，我热爱驾驶，热爱汽车，拥护驾校的领导及路线、方针、政策；不断学习各项理论知识，积极参与驾校组织的各项训练，坚决服从教练安排。
20XX年7月10日，我报名进入了临泉驾校，一丝不苟地完成了17万字的《安徽省机动车驾驶人科目一考试手册》的学习（三遍），无数次网上练习，3次在驾校进行模拟考试，自身的理论知识得到了较大提高，增强了为人民、为党、为社会开好车的意识。我对照科目一的要求，从各方面严格要求自己，向驾校里各位教练学习，争做一名优秀的驾驶员。虽说自己现在还不是一名真正的驾驶员，但我时时处处按驾驶员的要求来约束自己，即使骑自行车我也走在机动车道里等红灯。
在7月17日进行的预考时，我能够认真对待，不作弊，不违纪。旁边的帅哥向我求救，我大义凛然正襟危坐目不斜视旁若无人，最终我以100分的成绩通过了预考（详情参见7月17日的日志）。那帅哥听说没有过关，不过也怪他自己，谁让他不是女的。7月24日，在阜阳进行科目一考试时，由于我的网上相片有问题，被通知无法参加考试，我不急不燥，及时发现问题解决问题，对相片进行完善。尽管教练说我无法在24号考试了，但我和同样命运的5位战友还是不抛弃不放弃，软磨硬泡死缠烂打死猪不怕开水烫死马当做活马医，前方是绝路希望在转角，坚持到底就是胜利，最终被法外开恩手下留情准许参加了当天的最后一场考试，并以100分获得了全市第一（并列）的好成绩，没有辜负教练的厚望，向全县人民交上了一份满意的答卷。
二、在训练上，我热爱练车，也为之付出大量的心血和汗水。因为我始终相信，只要辛勤耕耘，就一定会有所收获的。所以，平时的训练，我总是脚踏实地、认认真真地去对待，不畏烈日炎炎骄阳似火大雨倾盆电闪雷鸣坚持到校训练。一直以来我刻苦钻研，虚心向经验丰富的柴班长谢班长求教，经常和韩梅王玲玲崔云养玲等同学交流，努力夯实自己的基本功。
功夫不负有心人，在8月20号的倒桩考试上，我沉着应对，稳定心情，学习已过关车友的经验，总结未过关同学的教训，发挥了平时训练的最好水平，在加上一旁侯考的车友的现场指导，我一次性通过了苛刻的计算机红外线监考。我下车后，教练激动地说："你也过关了，这车学员我算是放心了。"
在9月9日的场考上，由于连日训练再加上当日休息不好，再加上考试时间推迟、客场作战场地不熟，再加上最近经常喝三鹿牌牛奶影响了身体的柔韧性，再加上上车前突然看到韩梅等客观因素，致使我出师未捷败走麦城。但在当日晚些时候的补考中，我从自己和队友失利的阴影中走了出来，仔细回忆教练的厉声训斥和车友的冷嘲热讽，顶住起步忘松手刹和坡起溜车的巨大压力，冷眼面对考官的白眼，劫后余生大难不死，艰难通过场考。
在10月27日路考时我被教练组安排在第一批第二个出场，而且使用的是老三的车。众所周知，阜阳路考的第二段路是整个考试最复杂最凶险最坎坷最充满变数最遍布荆棘的一段，可谓是过浅滩越激流穿林海跨雪原。教练的安排对我来说既是机遇又是挑战，前面是地雷阵万丈涯，后面是教练和同学殷切期盼的目光，何去何从？明知山有虎偏向虎山行！第一位战友没有顶住压力，靠边停车时离路边1米远，已经倒下了。我擦干腮边的泪花，接过战友的枪，踏着前行者的脚印，向着希望勇往直前！系好保险带，一踩二挂三转向，四接喇叭五摆头，松开手刹，我知道一旦离合松开，车辆一动，我就踏上了一条新的人生道路，只能前进不能后退（老三的车子我不会挂倒档）。风萧萧兮易水寒，壮士一去兮不复返，北风呼呼地刮，雪花飘飘洒洒，远处传来了一起枪响，一只狼受了重伤……对不起跑题了，说是迟那是快，车子如风驰电掣一般慢慢驶入了战场。我们万众一心冒着敌人的炮火前进前进前进进……不好！前方出现大量三轮和电瓶车，鸣枪示警无效！怎么办？是窝窝囊囊地跟在这些瘪犊子的后面，还是勇往直前超越梦想？"难道我就这样过我的一生，我的车注定超不过前边的人""心若在梦就在，大不了重头再来"～～打左转向灯，鸣笛，超车，打右转灯向驶回慢车道，关转向灯。一连串的动作如行云流水一般出神出化游刃有余，连考官眼中也充满了赞许和艳羡之情。看着路边汽车站，我知道，终点就在前面。果然，考官下达了指令："前方调头，然后靠边停车。"二号路段啊，还要先调头再停车，果然与从不同，连靠边停车都那么有创意，那么充满激情富有挑战。打左转向灯，降一档，半联动，调头，打右转向灯，并道，靠边停车。稳稳地，车停了，正如车稳稳地开，我拉一拉手刹，不让它溜一点车。这么富有诗意的靠边停车，感染了路上的行人，感染了同车的战友，同时也感染了考官。人非草木孰能无情天若有情天亦老人间正道是沧桑。考官唏嘘不已，动情地对我说："你下去看看你停的什么车？你们驾校是怎么教的？再这样停车我就*&^%$#@！%*#！&%"虽说教官批评了我，但他是一位原则性很强的考官，面对这么完美的学员，这么娴熟地技术，别说停车远了几公分，就是远了个10米8米的也应该过关啊。
就这样我以三科全过的好成绩通过驾驶技能考试。我的努力和成绩得到了校领导和众多师生的一致好评。
三、在生活上，我尊敬领导，团结同学，爱护女车友，作风正派。能够尽自己的力量帮助别人，能主动为他人服务，经常骑电瓶车送女车友回家，直到车子没电。一次送女车友回家时被他丈夫发现，我机智地说："我是出来打酱油的。"为了防止别人误会，我又专门跑到超市买了瓶醋（家里已经有好多酱油了）。别人没有时间练车时，我能主动要求替他练车，从不叫苦叫累怨天尤人。车友请客我总是随叫随到，做到了"有场必到，无场自造"。一次喝酒时看到邻座的车友酒不多了，我主动的趁他不注意把我的酒倒给了他，当他发现时四处寻找好心人时，我秉承做好事不留名的座右铭坚决不予承认。因此，我拥有良好的人际关系。
虽然我取得了一些成绩，但我身上还存在许多不足的地方，对于车辆实际上路方面，还缺乏科学系统地学习，技术的创新还不够。我今后要好好借鉴别人的经验，向他人学习。再有，个人的驾驶水平还不够高，研究还欠深入，尤其对新交规的理解与实践还是比较肤浅的。这些，都需要我今后好好地去努力，更希望大家继续给我支持与帮助，使我各方面能尽快地向高一层次迈进。
学员：