学习培训心得体会5篇 5个关于学习和培训的心得体会，助你成为更优秀的职场人

学习培训是现代职场必不可少的一项工作，通过学习和培训，能够不断提高自己的能力和胜任度，更好地完成工作任务。在学习的过程中，每个人都会有不同的体会和感悟，本文将为大家分享一些学习培训心得体会。

第1篇

根据公司安排，我有幸参加了集团公司人力资源部组织的集团公司第一期优秀员工学习交流培训班。能成为首批培训员工中的一份子，我感到十分荣幸，同时感谢公司领导给我这样一次不断完善和提高自己能力的机会。

这次培训，先后进行了素质拓展，《炸药相关知识》、《班组管理》、《安全相关知识》、《科技进步与企业发展》、《内部控制》、《企业文化》的学习及现场交流，参观事业部西山厂区乳化线制乳包装工序和锅炉房及老厂区监控、两个班组建设等等。培训期间，我的感受很多，收获也很大，从以下学习、生活等几个方面总结此次学员培训。

素质拓展培训分为室内和室外拓展，室内拓展使我深刻体会到一件事情到底能不能成功，不要急着下结论，不试过怎么知道就一定不行，我们往往根据经验认定一件事情完成的难易及成功度，往往就是经验使我们错失了很多改变的机会，很多科学家就是因为敢做别人不认为能做到的事情而成功，我们只要有思路有想法，完全可以试一试，只有有了这种心态我们的科技创新队伍才能不断强大。室外拓展培训让我认识到团队力量的强大，很多事情一个人或许无法完成但团队一定可以。虽说团队的力量很强大，但成员的素质和心态也很重要，只有团队每个成员都不断完善自己，勇于挑战自我的同时也愿意为团队付出，才能成就一个高素质的团队，才能解决难题、成就自己。

通过炸药、安全相关知识及内控、科技进步与企业发展等知识的学习，使我对已知的专业只是更加熟练，同时了解了企业电子的发展过程及设计原理，也促使我考虑了更多的问题：

(1)通过炸药等相关知识的学习，我想到目前疆内矿山爆破使用的现场混装炸药主要有两种类型：乳化炸药和铵油炸药，根据作功能力的比对，铵油炸药的作功能力要略高于乳化炸药，而现场混装乳化炸药的成本却要高于铵油炸药，从利益的角度考虑我个人认为爆破公司会比较愿意使用铵油炸药，这样较为节省成本，根据我们行业发展进步指导意见目前也是鼓励生产多孔粒状铵油炸药，所以个人建议现场混装炸药在矿山爆破方面可以多发展铵油炸药。

(2)目前来说国内使用的现场混装低温敏化乳化炸药，实际敏化温度也要达到40-60℃，这在冬季使用此类炸药时容易由于环境温度过低而造成敏化不良等情况的出现，致使爆破成本增加，建议公司组织研制常温甚至0℃均可敏化的现场混装乳化炸药，此种炸药可有效的增加现场混装炸药爆破性能且能降低生产成本，根据行业发展趋势来看，未来必然会出现这种混装炸药，如果能研发成功其技术转让及市场占有量等将给公司带来巨大的利益。

(3)目前高温乳化线使用的是金奥银雅的复合油相，此类复合油相价格较高，致使公司生产成本增加，根据几个厂家的复合油相试验结果，我认为集团公司可以牵头尼勒克和哈密雪峰配合研制符合高温生产工艺的复合油相，降低生产成本。

根据姚长华班组、企业文化的学习及观看纪录片，是我认识到企业愿景、使命、宗旨等等并不仅仅是几句话，它是我们行动的指南，我们过去一直在遵循着这些指南行动，它们已经铭刻在我们员工的心里。姚长华班组的学习是我认识到班组管理中细节的重要性，或许很多人认为关心员工的心情跟家庭不是分内的事，那不重要，但我认为这很重要，员工的心情跟归属感可以决定产品的成品率及事故率，一个心不在焉的人是最容易生产次品和出现事故的。我认为班组建设很有必要，特别是应该树立像姚长华班组这样的典型能够带动企业整体班组建设的提升。

学习期间，我们参观了事业部高温乳化生产线及膨化、生产车间。对此，我只能说："科技进步就是生产力这句话简直说的太对了".尼勒克公司和事业部高温乳化线在油水相制备、制乳装药工序是完全相同的，但包装工序由于采用的设备不同而导致两种截然不同的生产效率，尼勒克公司由于包装线故障较多单班日产量最大二十多吨，包装设备占用空间较大。事业部包装线采用与金奥博制乳装药工序配套的包装设备，其小药卷抓取式包装较为灵敏及快捷，包装速度快，故障率低。在参观生产车间过程中也充分体会到了单人单机操作的危险性，理解了行业内部改进此种生产工艺的困难性。对于膨化生产线，事业部加装了液铵储罐，降低了成本、提高了生产效率，工人劳动强度也减少了，我认为根据各公司实际情况，综合分析情况下可以在符合条件的公司推广液铵投料，降低生产成本。

最后，建议多推广此类培训，特别是素质拓展培训，增加团队协作能力及转变固有的思维方式，培养出越来越多的创新性人才，为企业的发展增加助力。

第2篇

20xx年3月19日至23日，广东省内部审计协会在广州组织开展了内部审计人员岗位资格后续教育培训。作为xx局大监督系统的一员，我有幸参加了此次学习，并顺利通过考试获得了培训结业证书。

在为期五天的培训学习中，我先后听取了中广核工程公司工程审计处严忠新处长主讲的《内部审计质量iia评估实践》、南方医科大学姜虹教授主讲的《内部控制的机遇与挑战》、安永(中国)企业咨询公司高级顾问陈华教授作的《内部审计新理念和国际发展趋势》主题报告会和中山大学管理学院林斌教授讲的《基于模型的财务报表分析》，针对这次培训，结合我在纪检部和财务部的工作经验，谈以下几点体会：

一、内部审计要始终立足于企业内部。内部审计是基于企业科学管理的需要而产生的，是企业提高经营管理水平的产物。这从根本上决定内部审计只能立足于企业内部管理，代表企业对内实行经济监督，强化服务职能，确保企业经营战略、方针目标的贯彻实施。内部审计行为本身不是目的，真是的目的是通过查错纠偏，促进企业提高竞争力，最终实现企业的战略目标。从这个意义讲，内部审计与管理者、被审者的根本目标是一致的，三者应该互相理解、支持、配合，在日常工作中要以企业发展目标为导向，要以有利于企业的根本利益为出发点，共同解决企业在生产管理中所存在的问题。

二、内部审计要积极推进“四个转变”。目前我局审计工作以财务审计、离任审计为主，这种定位和认识在内部审计成立初期对于提高内审地位、扩大内审影响起到了良好的作用。但是，随着审计环境的变化，这种职能定位的局限性也日益显现：一方面表现为过分强调了审计监督而削弱了内部审计的服务职能，被审计单位容易产生对立情绪，不利于审计工作的开展;另一方面，过分注重查错纠弊而忽视了内部审计的建设性作用，容易导致审计领域变窄，不利于审计事业的发展。

因此，内部审计必须实现全面的、稳步的转型，建立“集约型”的审计模式。将以财务审计为主，逐步向以内部控制和管理效益审计为主转变;将以离任审计为主，逐步向以任中审计为主转变;将以事后审计为主，逐步向以事前、事中审计为主转变，将以单纯的手工审计向手工审计与计算机辅助审计相结合转变。由被动防御变为积极控制，不断前移监督关口，充分发挥审计的监督和服务职能。

三、内部审计要不断改善业务流程。内部审计是一项持续、发展的工作，必须与时俱进，开拓创新。在完成审计目标的前提下，不断改善审计程序和方法，如完善各种适用的审计规章制度;以“风险—公司—增值”为导向选取审计项目;注重对内部控制的有效性进行评估;加强工程项目全过程跟踪审计;借助企业内部资源，邀请工程专业人员、其他相关专业人员参加审计项目;每年向领导层提交《管理建议书》，每季度向领导层汇报工作;以正式发文形式发布《审计项目审前公告》和总结性的《审计结果公告》，扩大审计的影响力;完善审计报告格式，增加图标分析、摘要说明;应用审计软件，加强审计电子工作底稿管理，等等。

随着我局近年来的改革和发展，内部审计工作应积极顺应形势，转变职能定位，更新审计理念，坚持“贴近经营、突出重点、不断创新、监督到位”的工作思路，树立“在服务中实现有效监督、在服务中提升审计价值”的观念，以促进和谐xx局构建作为自身工作的根本出发点和落脚点，积极推进审计工作转型。

第3篇

作为一名房产中介经纪人，深深感到房产市场蓬勃发展的热气，也体会到了作为一个房地产经纪人的各种滋味。我是去年一月加入房地产中介这个大家庭的，对于我来说一个陌生行业，不管以前有多少辉煌，现在是一段新的开始，新的憧憬。从做进公司做经纪人那一天起我告诉自己我要做房产中介的骨干，作为一名普通的房产经纪人，能在相同的硬件条件下，拿下销售冠军，是每一名经纪人的梦想。

参加第一次培训时，我的经理就告诉我们房地产经纪人需要和许多不同层次的人接触，要求很强的交际能力，也要有积极的工作态度。做业务时首先是把客户看成自己的朋友，为他们解决住房问题，根据他们的经济实力选择合适的户型，包括后期还会为他们解决一些物业方面的问题。经纪人不仅仅停留在卖房子的层面，需要各方面强化自己的专业知识，不仅在房地产方面，营销学、心理学都要涉及，同时作为公司的门面，自己的一言一行也同时代表了一个公司的形象。所以要不断提高自身的素质，高标准的要求自己。

刚开始，我的业绩并不好，尽管也很用心，带看，派单，驻守，电话跟进这些都很努力去做，却不见成效，看着别的同事天天都有业绩，心理真不是滋味。直到6月29日—7月1日到网上远程课程参加了房地产经纪人快速成交培训课，xx邀请了多位知名邀请知名经纪机构讲师，还有其总经理，xx老师来上课，讲课的内容分别是：

（1）房地产经纪人快速成交技能提升要诀——二手房销售必须掌握的实战业务技巧该部分主要是按照房地产经纪人的日常业务流程，分别介绍了房地产经纪人寻找房源客源、接待客户、带客看房、向客户推销房子、进行价格谈判、收取定金、收足佣金、签订合同、处理后期交易手续、提供售后服务等各个环节的技能提升要诀，以及进行二手房销售过程中常见问题的应对策略与应对话术。

（2）房地产经纪人职业晋升要诀——成为二手房销售冠军必备的系统知识、素质与技能 该部分的内容主要包括：房地产经纪人日常工作中经常会接触到的200个实用的从业基础知识、100个有效的实操业务知识、以及房地产经纪人必备的良好从业素质和进行二手房销售的相关业务技能。非常感谢主办方请到这么好的老师来授课，既有理论又有实战经验，而且非常有智慧，特别是余源鹏老师，讲课生动有趣，许多来自一线的经多年积淀总结的实战经验和丰富的理论让我受益匪浅，深受启发，余老师是在用智慧做营销，他让我懂得原来做营销还可以这么做，可以做得这么有智慧、这么有学问、这么细致深入。

xx老师在上课时提出：“营销策略是和产品的规划定位联系在一起的，不能把他们割裂开来，而且规划定位非常重要。”让我深有同感，因为在自己平时实际工作中逐渐悟到了这样的理念，这次听课，余老师是从更深的层面来阐述这一观点，让我体会更深，特别是在课后，我问刘老师：“怎样才能做好房地产营销策划工作？”余老师说：“做好这个工作关键是要做好产品的规划设计和定位工作，这个非常重要。”俗话说，听君一席话，胜读十年书。非常感谢刘老师将他多年的经验和心得与进行分享，让我对今后的工作重心有了更清楚的认识。 还有林老师在做房地产经纪方面也非常有经验，特别是在管理方面深谙此道，他提出的：“赢在执行力，要具有强有力的执行力，检查就是执行力最有效的工具。”让我记忆深刻，深受启发。

总的来说非常庆幸参加了这次培训班，让我增长了见识，拓宽思路，对实际的工作非常有帮助，下次再有这样的机会还想再参加，感谢智地网给了职业生涯的另一个指明灯。

第4篇

感谢公司领导给我机会让我有幸聆听到了于大城老师精彩的演讲。以下就谈谈从本次培训学习中得来的一些心得体会。

成功来源于按照既定的目标，经常对自己的目标和计划进行检查修正，坚持、不放弃，坚持就是执行，不放弃就是执行力。一切执行都是为了最后的结果。没有结果，所有努力将被归集为零；没有结果，任何借口都是苍白无力；没有结果，就没有成绩。

“当我不舒服的时候就是我成长的时候”“痛则不通，通则不痛”。任何逆境都是锻炼人的最佳时机。只有努力让不舒服变为舒服，那么我们也会在这种过程中慢慢成长。经历磨难，才有知识和阅历的积累，才有了面对矛盾和问题时的识别、判断和正确的处置方式，才有了又一次的获取成功的机会。“太多退路，就是死路；没有退路，我才会有出路”。

凡事负责任，责任的承担就是能力的提升。我们要有承担责任的良好心态，只有承担责任才能主动去发现问题，解决问题，才能以积极的主观能动性去面对挑战，这样才是自我提升的快速途径，才能实现有效的自我成长。

凡事高标准，严要求。要以身作则，要求别人做到的，自己先做好，才会令人信服。全身心的去做就不会累。要拥有积极向上的心态，才能不断地提升自我。凡事积极主动。不管遇到什么事和人，都要把关系积极向前推进。凡事团队第一，工作提前，自我退后！

学会感恩，怀着一颗感恩的心，审视自己的过去，思考自己的现状，展望自己的未来。感谢身边所有的人，才会让工作的发展空间变得越来越大，才会让生活变得越来越美好。也借此机会感谢各位领导，感谢各位同事的帮助。

在今后的工作中，快乐工作，快乐生活，积极学习进步，以优秀员工的标准来严格要求自己，争做一名优秀员工，为公司创造更大的效益，为社会做出最大贡献。

第5篇

驾车人士要牢记，精神饱满状态好。若要行车中畅顺，出发之前先热车。

检查各灯均明亮，如走高速四不忘，检水检胎检两油。(机油、刹车油)正确启动马达的方法是：通电前脚不要踩在油门上，打火时不要超过15秒，那怕是数次后才能启动发动机。

把好方向盘是开车的第一要点，伯父说无论在何时，都应该把两手放在方向盘的10点和2点的位置上，因为如果放在其他点数上，在发生突发事故需拉动方向盘时手肘后退就会碰到自己的身体，出现不能顺利拉动方向盘的现象。所以手必须时常放在方向盘的10点和2点方位上。

从车场出来后就是一条很直的马路，这条马路是两车道的双向线。我开得一路顺风从一挡变到了五挡，走着50公里的时速。我左右看了一下，只见右边有一辆出租车正在和我并驾齐驱。这时伯父说话了：“看到对面来的那辆货车了吗？”我心想我又没有越过对面线，不用怕吧？于是漫不在心的说：“看到了。”不过，脚上依然没有放松，继续和那辆出租车并行。伯父突然说道：“好了，靠边停车吧！我有话要说。”

“刚才那种情况叫做‘三点一线’，是一个十分危险的情况。我一听根本不相信自己的耳朵。”什么刚才就叫危险吗？“”你试想想，如果刚才最右线的出租车突然遇到危险需要偏一点左时，你看到出租车偏过来时第一个反映会如何？一定是同样拉动方向盘向左的。这时你就会撞上对面的车了。所以出现三点一线的时候，有两个处理办法：第一、是加大油门过了它，不要让自己的车处在三点一线的位置上。第二、松开油门，让这个三点一线先过去。许多的重大交通事故就在三点一线的情况下发生的。(这个情况包括我在20xx年时失去的一位好友，他也是死在三点一线的事故上，所以大家要注意哦！)继续前行，就是上桥了。广州的海珠桥是有很大斜坡的。我生怕自己的车上不上去，加着五档，踩尽了油门冲上去。不过，没到桥的中间就看到上面的车已经停在哪里。(因为广州经常堵车)我连忙踩下刹车。

这时伯父就说了：“你为什么不可以采用低一个档来上这桥呢？这样踩尽了油门冲看上去好象很快，但其实你这样做是很损害发动机的，而且耗油。再加上上到桥时因为已经不能再前进你又去踩刹车，这样还增加了刹车皮的损耗，坐在车上的人都有向前倾一下的感觉。其实如果你减低一档上桥，不但发动机够力，并且在上到桥的一半时，看见前面已不能走就应该松开油门，把脚放在刹车板上但不需要立即踩下。因为车还挂着档，加上斜坡的影响。如果估计得好的话，你的车就可以稳稳当当地停在前面的车后面了，根本不用踩刹车，只有到停稳后才踩下刹车以防车后滑，这样做不是又省油也省刹车皮吗？而且让坐在车上的人不会有向前倾一下的感觉。”