2023高考全国I卷本手妙手俗手满分作文全国一卷优秀作文3篇 《高分作文解析：看手法，看思路，看语言》

本篇文章为2023年高考全国I卷作文题目“本手妙手俗手”满分作文精选，选取其中优秀作文进行分享。这些作文精彩纷呈，用真实的生活案例阐述了“打造美好未来，靠的是个人创造力和实践能力”的理念。以下是其中的几篇精选，供广大考生学习参考。

第1篇

1947年，有“棋圣”之称的围棋大师吴清源，与师兄桥本宇太郎对阵“十番棋”。在围棋的“江湖”之上，高手之间的这十局对战，既将决定双方在棋坛、棋史中的地位，也赌上了双方棋手的觉悟与尊严。

任何成熟的棋手，都绝不会在“十番棋”中马虎轻敌。就算己方棋力公认强于对方，一方一寸之间的失误，也可能让对手下出妙手，绝地翻盘。然而，在吴清源与桥本的第六、第七、第九局对阵中，这位已然占据优势的“棋圣”，却接连下出了不少时人与后人都难以理解的“俗手”乃至“无理手”，让人不知其用意何在。

在看似风平浪静，实则暗潮汹涌的拼杀之间，吴清源最终在这三局棋中取得了一胜一负一和的成绩，而在其他七场棋局中，他的成绩是五胜二负。纵然是在横空出世的“棋圣”手中，莫名其妙的“俗手”与“无理手”，也不可避免地会在棋盘上造成劣势。

吴清源失误了吗?面对拥有压倒性实力的胜利者，没有时人会要求他作出解释。但是，后世不少学棋、爱棋、研棋之人，却无法把吴清源的“俗手”轻轻放下，想方设法去探究“棋圣”的内心世界。其中，有人在研判全局之后认为：吴清源下出“俗手”后的后续手段环环相扣，明显有其全盘规划，而非漫不经心，这从侧面说明，吴清源是故意下出了这些“俗手”，进而在战局中享受围棋、探索棋艺的更多可能。

自古以来，围棋从来不是一门一成不变的学问。正是因为不断有人打破前人留下的定势，开创新的下法与围棋思想，仅有黑白两色的小小棋子，才让历代智者为之废寝忘食。吴清源在围棋生涯中，下出过许多天马行空、棋史留名的惊天妙手，令人连连赞叹。然而，在实践之前，又有谁敢说这些突破常规的下法一定是“妙手”而非“俗手”呢?

昔人已乘黄鹤去，吴清源的成就早已盖棺定论。相信哪种解释，只取决于你我的内心。于我而言，我更愿意相信他是故意为之。这不是因为我崇拜“棋圣”的权威，而是因为我相信：只有善于创造、勇于探索、不惮失败的人，才能开创时代的新篇。

在成名之前，吴清源也曾经历过蒙训学棋、大量对弈、埋首棋谱之间的人生阶段，以此将合乎棋理的“本手”练透、练精。要想成为优秀的棋士，这无疑是必由之路。但是，打好基本功只是最低的前提，要在这一基础上更进一步，创造属于自己的“妙手”，永远固守成规、不敢冒险，是注定不能成功的。

很多时候，“俗手”与“妙手”的界限并没有那么分明，这个道理不仅适用于围棋，也适用于人生的其他领域。没有练好“本手”就眼高手低是一码事，练好了“本手”，进而去尝试、去实践，又是另一码事。追求“妙手”而不慎下出了“俗手”，固然令人惋惜，但并没有什么好羞耻的。踏出既有界限，成可以收获“妙手”，即便败了，也能获得作为“成功之母”的宝贵经验。当然不是每个人都能成为吴清源那样的大师，但每个人的心底，都应有一团向往探索的火焰。

第2篇

沿江河畔、黄鹤楼前，“都市脉动”穿梭于城市地下脉络，从老城的“纺市繁华”驶来，途径钢铁之城的“红城岁月”，驻足昙华林的“艺林丹青”，在大学城、科技园“扬帆起航”。

载着“不服周”的倔强，在与满足人民群众出行需求的“对弈”之中，武汉地铁人“守拙创新，行棋有道”，方能“理智淡然，棋胜一子”。

“本手”不是固步自封、不求上进，而是在广阔的天地里将自我效能发挥到极致，以此为基，向上达到“妙手”的境地。

对地铁人而言，安全准时送达乘客即是“本手”，地铁人以轨道延伸为棋盘“经纬线”，从运营保障入手，与“对手”展开“对弈”。

着重开展隐患排查、推进设备维保、保障列车准点。去年一年，武汉地铁持续开展风险隐患排查，稳步推进设备可靠度提升。2004年7月至今，18年来安全运送乘客74亿人次，安全驾驶里程达2亿余公里，列车正点率99.99%，运行图兑现率99.98%以上，稳居行业前列。

武汉地铁全面夯实安全、准点根基，将“本手”练到炉火纯青的地步，真正做到落子无悔、掷地有声。

“本手”是基础，“妙手”为创造，秉持“一把尺子量到底，一锤接着一锤敲”的精神，才能有真正卓越的“妙手”。

入夜，由铁轨相互连接的282座“地下城市”繁忙依旧，在这里曾一年孕育出百余项创新服务举措，多次打破技术壁垒，武汉地铁正把创新的“关键变量”转化为高质量发展的“最大增量”。

推行“强冷弱冷车厢”模式，实现“同车不同温”;开设“红领巾通道”，不断解锁个性化需求;开创“末班车守候”“为乘客带一脚”服务，聚焦提供温情服务。

直流断路器回路故障自动检测仪、车载风扇单元创新式维修、列车自动广播报站调试装置、机械式轮对径跳测量仪……一项项创新成果诠释着武汉地铁对精度、专度的追求。

“一日新，翌日新，日日新”，地铁人正通过创新服务、革新技能，为公司高质量发展筑牢根基。

“俗手”貌似合理，但却极有可能“一招损、满盘输”，摒弃无益有损的“俗手”，方为企业的发展之道。

弈棋拼的是帷幄，比的是谋略，斗的是智慧，但地铁人“不驰于空想，不骛于虚声”，拼的是初心，比的是质量，斗的是服务。

拼初心，武汉地铁人不忘投身轨道交通事业的初心、不忘服务市民乘客的初心;比质量，武汉地铁人比的是服务质量、维保品质;斗服务，武汉地铁斗的是“你无我有，你有我优”的服务。

建码头，开航线，九省通衢的武汉历史上就是交通强省，如今武汉地铁正加速“四通八达”的进程，不断夯实通达两江三镇的“大动脉”。

目前，武汉轨道交通里程已达435公里，线网规模跻身世界前十，武汉地铁将继续脚踏实地，努力下好“轨道交通事业高质量发展”这盘棋!

第3篇

欧阳修给苏洵写过一篇墓志铭，其中记载有苏洵早年读书往事：“悉取所为文数百篇焚之，益闭户读书，绝笔不为文辞者五六年。”

初读乍惊。文章，乃是文人心血的结晶。纵然拙劣，亦如亲子。为何老苏忍心焚毁所著数百篇文章?难道这些文章皆是庸作，竟无一篇可圈可点?

毋庸置疑，至少在老苏自己看来，焚文何憾?焚文简直可嘉!老苏先前创作不可谓不勤，但俱是“俗手”之作，无“妙手”之资。

焚文后的老苏“大究六经、百家之说，以考质古今治乱成败、圣贤穷达出处之际”。他立足写作基础，潜心研究文道，致力于求其“粹精”。最终，老苏的文章“纵横上下，出入驰骤，必造于深微而后止”。

很多读者在读这里时，往往脑海中浮现的是《三字经》中“苏老泉，二十七。始发愤，读书籍”的文字，佩服于老苏最终所取得成就之大，却忽视了老苏在写作基础上所下的真功夫。

“大究六经、百家之说”，显示他研究范围之广，研究力度之大，“考质古今治乱成败、圣贤穷达出处之际”，说明他研究方向之准，研究方法之佳，“必造于深微而后止”，则凸显他写作挖掘之深。

我们大部分人学习写作，往往依赖于模仿他人作品的遣词造句，以为背一些典范名句，优秀习作，然后依葫芦画瓢，借鉴他人精巧的写作结构，就能登堂入室，习得写作真谛。殊不知，离开了亲身践行的研究和实践，我们始终不得要领，只能算是一名“俗手”，而终身无法成为“妙手”。就像深圳梵高村的那些画师，无论他们模仿梵高的“星空”多么逼真，其作品永远是商品，而不能称为艺术品。

想要写出好文章，就一定得向老苏一样，依循写作正道，既要博采众长，深入研究，又要主动“考质”各种关系，把写作视为一项真正的思维活动，思考的“深微”，才能打牢写作的基础，才有可能佳篇偶成，写出新颖、独到的文章。

张方平评论老苏文章“如大云之出于山，忽布天方，倏散无余;如大川之滔滔，东至于海源”。我想，这正是老苏对写作“本手”理解深刻的必然造诣。