公司司勤岗位职责范本共工勤岗位职责3篇 精细管理，共工职责手册

本文将介绍公司司勤岗位的职责范本，共工勤岗位职责。司勤人员是公司运营中不可或缺的重要角色，他们负责办公室设施维护、文件归档、会议安排等工作。通过明确的职责范本，能够帮助公司更好地管理与监督司勤人员的工作，提高办公效率和服务质量。

第1篇

司索工岗位职责 1、司索工在工作前，应检查工属具是否安全可靠，有可能危及安全的，立即调换。 2、指挥信号要事先向行车工交待清楚，并约定指挥信号的含义。如遇操作过程中看不清指挥信号时，应停止操作予以提醒，待接到准确信号时再进行操作。 3、指挥手势要清晰，信号要明确，不准带手套指挥。 4、当起吊货物时，应明确货物的起重重量，严禁指挥行车工超负荷作业，并明确货物特性和单件重量。

5、货物升降时，司索人员必须避让到安全位置。 6、工作完毕时，固定吊机，收回工属具，并放到指定位置。 7、在货物装卸时，应做到轻卸轻放，货物堆放应合理、规范。篇2：起重司索与指挥人员岗位职责

起重司索是指在起重作业中对物体进行绑扎、挂钩、起吊、就位等作业的人员。起重指挥是指挥起重机司机完成对重物起吊和就位作业的人员。

起重司索与指挥人员是起重作业整个实施过程的重要组成人员。重物的正确捆绑吊挂及准确无误的指挥是整个起重作业安全的关键环节之一。因此要求起重司索与指挥人员必须熟练掌握物体捆绑的基本知识，合理选用吊索具，正确运用起重指挥信号，严格执行起重司索与指挥作业的安全技术操作规程。

在起重指挥组织下，学习和掌握作业方案及安全技术要求，听取技术与安全交底，掌握吊点位置和吊件的捆绑方法。 2.工具与索具的准备

认证检查并落实作业所需要工具、索具的种类、规格、件数及完好程度。 3.现场准备

对作业现场进行地貌勘察，熟悉作业场地，排除作业的障碍物，检验地面平整及耐压程度。查看吊物，了解重量、中心。实地检查有无影响吊件吊升的因素。

①认真执行起重吊运方案及技术、安全要求和措施，正确使用绑挂物件的方法，通晓指挥信号。

②不歪拉斜吊，不起吊不明重量、半掩埋、冻结与地面、连挂于其他物件的吊物。

③做好作业过程中的监护工作，非作业人员不得进入作业区。任何人不得留在一吊起的吊物下方。

④吊升应平稳，避免振动和摆动。当吊物离地100~200mm时，应停机检查绑挂的牢固程度，查询起重机的稳定程度以及吊具、索具有无异常，严禁解除吊索具和放松溜绳。 ⑤在室外作业时，遇有6级大风、浓雾、雨雪等不良气候应停止作业，夜晚进行作业应有足够的照明条件。

⑥在作业过程中，如发生异常和不明事务，应及时报告起重指挥。

（一）作业前的准备 1.技术准备 ①掌握起重、吊运任务的技术要求，包括学习审查图纸、调查了解吊装物的情况。

②参加编制吊装作业方案，确定吊装作业人员的组成。

③向参加起重吊运作业的人员进行安全与技术交底，对作业班组进行明确的岗位分工和职责交底，认真交待指挥信号的运用。

④选择和确定吊点及吊运器具。 2.吊装机械、工具的准备

①组织司机进行起重机检查、注油、空转和必要的试吊。

②检查、落实吊运工具的种类、规格、件数及完好程度，检查索具的完好程度。 3.现场准备

对作业现场进行地貌勘察，排除起重吊运的障碍物，检查高压线路是否对作业有影响，是否需要迁移。检验地面平整程度及耐压程度。实地察看吊物，核算重量，估出重心，确定是否设牵制绳等。

①在作业中，起重指挥要认真贯彻执行起重吊运方案及技术、安全要求和措施。

②要正确运用手势、音响、旗语等指挥信号，组织司索人员绑挂吊物，指挥起重司机吊升、就位、校正和最后固定。

④严格执行在吊装作业区内不准闲人进入的规定。任何人不得随同吊物上升攀高。在吊装过程中，任何人不得停留在已吊起的吊物下方。

⑤在室外作业时，遇有6级大风、浓雾、雨雪等不良气候应停止作业，夜晚进行作业应有足够的照明条件，且经有关部门批准。

⑦起重吊运大型吊件通过桥涵时，需先调查测量核算桥涵的宽度、承载力，以确保顺利通过。在道路上行驶的起重机，时速应符合相关规定，车辆距路边不得小于。

⑧认真保护吊件安全不受损失。篇3：起重司索指挥人员职责

一、司索人员职责 1．起重司索作业人员必须熟悉各类起重工具、设备和机械的安全操作注意事项。 2．起重司索作业应掌握吊钩、绳索及其起重工具性能和报废标准。 3．起重司索作业人员应具有绑扎、吊挂知识和熟悉起重指挥信号。 4．作业前严禁饮酒，必须穿戴好劳保用品，做好工作计划，各人明确自己任务，并检查施工现场是否合乎要求。 5．起重司索作业人员接班时，应对吊索具及起重设备进行检查，发现不正常时必须在操作前排除。

6．根据吊运物件正确选用吊运工具和吊运方法，选择绑扎点，绑扎要牢固，尖锐边角处要用软物垫好。 7．工作时应事先清理吊运地点及运行通道上的障碍物，招呼无关人员避让并为自己选择安全位置。

8．吊运重物时尽可能不离地面太高。在任何情况下都要禁止吊运重物从人的上空越过。所有人员不准在重物下停留或行走，不准将重物长时间悬吊在空中。 9．工作中禁止用手直接校正已被重物涨紧的绳索，吊运中发现绑 (转载于:司索岗位职责) 扎松动或吊运工具发生异样、怪声时应立即停止作业进行检查。绝不可存在侥幸心理。 10．起吊物体时，应将附在物体上的活动件和绑扎后留下的不受负荷的绳头固定好，以防吊物移动时活动件伤人。 11．禁止用人身重量来平衡吊运物件或以人力支撑物体起吊，绝对不允许站在物件上同时吊运。

12．工作结束后，应将可用工具擦净油垢做好维护保养。

二、指挥人员的职责 1．指挥人员应根据gb 5082—85标准信号要求与起重机司机进行联系。 2．指挥人员发出的指挥信号必须清晰、准确。 3．指挥人员应站在使司机能看清楚指挥信号的安全位置上。当跟随负载运行指挥时，应随时指挥负载避开人员和障碍物。 4．指挥人员不能同时看清司机和负载时，必须增设中间指挥人员以便逐级传递信号，当发现错传信号时，应立即发出停止信号。 5．负载降落前，指挥人员必须确认降落区域安全时，方可发出降落信号。 6．当多人绑挂同一负载时，起吊前，应先做好呼唤应答，确认绑挂无误后，方可由一人负责指挥。

7．同时用两台起重机吊运同一负载时，指挥人员应双手分别指挥

各台起重机，以确保同步吊运。 8．在开始吊载时，应先用“微动”信号指挥，待负载离开地面100～200mm稳妥后，再用正常速度指挥。必要时，在负载降落前，也应使用“微动”信号指挥。 9．指挥人员应佩戴鲜明的标志，如标有“指挥”字样的臂章，特殊颜色的安全帽、工作服等。

三、起重作业安全要求 (一)起重指挥人员在作业前的安全准备工作 1．技术准备

(1)掌握起重、吊运任务的技术要求，包括学习审查图纸、调查了解吊装物的情况。 (2)参加编制吊装吊运方案，确定吊装作业人员的构成。 (3)向参加吊装吊运的人员进行安全与技术交底，对作业班组进行明确的岗位分工和职责交底，认真交待指挥信号的运用。 (4)选择和确定吊点及吊运器具。 2．吊装机械、工具的准备

(1)组织司机进行起重机检查、注油、空转和必要时的试吊。 (2)检查、落实吊运工具的种类、规格、件数及完好程度，检查索具的完好程度。 3．现场准备

对作业现场进行地貌踏勘，排除起重吊运的障碍物，检查高压线路是否对作业有影响，是否须迁移。检验地面平整程度及耐压程度。确定起重机在作业时的位置。实地察看吊物，校核重量，是否有牵制物影响吊升。 (二)起重司索人员在作业前的安全准备工作 1．技术准备

在起重指挥组织下，学习和掌握作业方案及安全技术要求，听取技术与安全交底，了解掌握吊点位置和吊件的捆绑方法。 2．工具与索具的准备

认真检查并落实作业所需工具、索具的种类、规格、件数及完好程度。 3．现场准备

对作业现场进行地貌踏勘，排除作业的障碍物。检验地面平整及耐压程度。察看吊物，了解重量。实地检查有无影响吊件吊升的因素。 (三)起重指挥在作业中的安全要点 1．在作业中，起重指挥要认真贯彻执行起重吊运方案及技术、安全要求和措施。 2．要正确运用包括手势、音响、旗语等指挥信号，组织司索人员绑挂吊位，指挥起重机吊升、就位、校正和最后固定。 3．严禁超负荷使用起重机与工具和索具。 4．严格执行在吊装作业区内不准闲人进入的规定。任何人不得随

同吊物上升攀高。在吊装过程中，任何人不得停留在已吊起的吊物下方。 5．在室外作业时，遇有6级以上大风、重雾、雨雪等不良气候，应停止作业。夜晚作业，应有足够的照明条件，且经有关部门批准。 6．因故停止作业，须采取安全可靠的维护措施，保护吊物与设备。严禁吊物悬空长时间停留。

7．起重吊运大型吊件通过桥涵时，须先调查测量核算桥涵的宽度，承载能力，以确保顺利通过。在道路上行驶的起重机，时速应符合有关规定，车辆距路边不得小于1．5米。 8．认真保护吊件安全和不受损伤。 (四)起重司索在作业中的安全要点 1．认真执行起重吊运方案及技术、安全要求和措施。正确使用绑挂物件的方法。通晓指挥信号。

2．不斜拉斜吊，不起吊不明重量、半掩埋、冻结于地面、连挂于其他物件的吊物。 3．做好作业过程中的监护工作，非作业人员不得进入作业区。任何人不得停留在已吊起的吊物下方。 4．吊升应平稳，避免振动和摆动。当吊物离地100～200mm时，应停机复检绑挂的牢固程度，查询起重机的稳定程度以及吊具、索具有无异常吊件未完成就位动作，严禁解除吊索和放松溜绳。 5．在室外作业时，遇有6级大风、重雾、雨雪等不良气候应停止作业。夜晚进行作业应有足够的照明条件。篇4：起重司索工岗位安全要求

一、特种作业人员基本要求 1.年满18周岁，且不超过国家法定退休年龄； 2.经社区或者县级以上医疗机构体检健康合格，并无妨碍从事相应特种作业的器质性心脏病、癫痫病、美尼尔氏症、眩晕症、癔病、震颤麻痹症、精神病、痴呆症以及其他疾病和生理缺陷；

3.具有初中及以上文化程度； 4.具备必要的安全技术知识与技能，参加国家规定的安全技术理论和实际操作考核并成绩合格；

起重司索工（挂钩工）是指直接对物体绑扎、挂钩、牵引绳索，完成起重、吊运全过程的专业人员，应主要具备以下条件： 1.年满18周岁，初中（含初中）以上文化程度。 2.身体健康，双眼裸视力在均不低于，无色盲、听觉障碍、癫痫、高血压、心脏病、眩晕、突发性昏厥等疾病，以及妨碍起重司索作业的其他疾病和生理缺陷。 3.具有以下安全技术知识： ①作业所需的基本力学知识；

③索具和吊具的性能、使用方法、维护保养及报废标准；

⑩有关法规、法令、标准、规定等。 4.具有一定的实际操作技能。 5.按照国家规定经过相关行政管理机构培训考试合格，取得起重作业司索类别的特种作业操作资格证书。 6.熟悉各类型起重机械各机构及装置的安全技术性能以及电气设备常识，掌握起重机械各种吊具、索具的使用、检查、维护要求。 7.具备不同吊装作业现场危险危害因素的辨识能力。 8.熟悉《吊装作业事故应急预案》和应急处置措施。 9.按规定进行再培训和资质复审，确保操作证有效。 10.爱岗敬业，具有良好的职业道德。

二、起重司索工岗位职责 1.牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，认真学习执行有关安全生产方针、政策法规，掌握本工种安全操作规程及有关方面的安全知识，自觉遵守安全生产的各项制度，听从安全管理人员的指导； 2.负责对物件绑扎、挂钩、牵引绳索等工作，根据吊重物件的具体情况选择相适应的吊具与索具，与指挥和起重机司机密切配合，保证起重作业顺利完成； 3.坚守岗位，爱护和正确使用吊具和索具、安全用具及个人防护用品； 4.严格执行安全操作规程，及时制止违章违纪行为，负责对工作场地情况提出安全保证意见，对起重作业提出建议和措施； 5.负责保证吊具、索具的技术状态完好，做好文明施工和吊具、索具的维护保养工作，发现隐患及时处理或上报，确保吊具、索具的安全使用； 6.发生事故或未遂事故应立即报告，参加事故分析，汲取事故教训，采取措施，防止同类事故重复发生； 7.维护自身安全，遇到人身危害而无保障措施的作业时，有权拒绝进行施工，同时立即报告或越级报告有关部门。

三、起重作业前的准备 1.基本准备 1）正确佩戴个人防护用品，包括安全帽、工作服、工作鞋和手套。高处作业还必须佩戴安全带和工具包。 2）检查清理作业场地，确定搬运路线，清除障碍物。室外作业要了解当天的天气预报。 3）对使用的起重作业吊具、索具和相关吊装工具、辅件进行安全检查。不使用报废器具，不留安全隐患。 4）熟悉被吊物品的种类、数量、包装状况以及与周围联系，根据有关技术数据(如重量、几何尺寸、精密程度、变形要求)，进行最大受力计算，确定吊点位置和捆绑方式。 5）参与编制作业方案。对于大型、重要的物件的吊运或多台起重机共同作业的吊装，事先要在有关人员参与下，由指挥、起重机司机和司索工共同讨论，编制作业方案，必要时报请有关部门审核批准。

6）预测可能出现的事故，采取有效的预防措施，选择安全通道，制定应急对策。 2.起重司索作业人员作业前安全准备工作 1）技术准备

在起重指挥组织下，学习和掌握作业方案及安全技术要求，听取技术与安全交底，了解掌握吊点位置和吊件的捆绑方法。 2）工具与索具的准备

认真检查并落实作业所需工具和索具的种类、规格、件数及完好程度。 3）现场准备

对作业现场进行地貌踏勘，排除作业的障碍物。检验地面平整及耐压程度。察看吊物，了解重量。实地检查有无影响吊件吊生的因素。

四、起重司索工安全操作技术要求 1.作业前应穿戴好安全帽及其他防护用品。 2.根据吊重物件的具体情况选择相适应的吊具与索具。起重同一个重物时，不得将钢

丝绳和链条等混合同时使用于捆扎或吊重物。 3.作业前应对吊具与索具进行检查后方可投入使用。 4.起吊重物前，应检查连接点是否牢固可靠。 5.吊具承载时不得超过额定起重量，吊索（含各分支）不得超过安全工作载荷（含高低温、腐蚀等特殊工况）。

6.作业中不得损坏吊件、吊具与索具，必要时应在吊件与吊索的接触处加保护衬垫。 7.起重机吊钩的吊点应与吊重重心在同一条铅垂线上，使吊重处于稳定平稳状态。 8.禁止司索工或其他人员站在吊物上一同起吊，严禁司索人员停留在吊重下。严格遵守起重机械作业“十不吊”之规定。 9.所吊物品必须捆绑牢固，起吊时必须先试吊，离地不应高于米，经检查确认稳妥后，方可正式起吊运行，并注意周围人员动向。 10.起吊重物时，司索人员应与重物保持一定的安全距离。 11.应做到经常清洁作业现场，保持道路畅通，安全通道畅通无阻。 12.听从指挥人员的指挥，发现不安全情况时，及时通知指挥人员。 13.应经常保养吊具、索具，确保使用安全可靠，延长使用寿命。 14.在高处作业时，应严格遵守高处作业的安全要求。 15.捆绑后留出的绳头，必须紧绕在吊钩或吊物上，防止吊物移动时挂住沿途人员或物件。 16.吊运成批零散物件时，必须使用专门吊篮、吊斗等器具；同时吊运两件以上重物要保持平稳，不得相互碰撞。 17.吊重物就位前，要垫好衬木，不规则物件要加支撑，保持平稳。不得将物件压在电气线路和管道上面，或堵塞通道，物件堆放要整齐、平稳。 18.卸往运输车辆上的吊物，要注意观察中心是否平稳，确认不致倾倒时，方可松绑、卸物。 19.吊运化学危险物品，要严格遵守国务院颁布的《化学危险品安全管理条例》有关规定。 20.起重物件定位固定前，不准离开岗位，不准在索具受力或吊物悬空的情况下中断工作。 21.起重区域周围应设置警戒性标志或围拦，严禁非工作人员通行，遇6级以上大风时，严禁露天作业。 22.工作结束后，所使用的绳索、吊具应放置在规定地点，加强维护保养。达到报废标准的吊具、索具要及时更换。 五、司索工操作工序

司索工是指搬运作业中主要从事地面工作人员，例如准备吊具捆绑挂钩摘钩卸载等，多数情况还担任指挥任务，司索工的工作质量与整个搬运作业安全关系极大，其主要操作工序要求如下：

对吊物的重量和重心估计要准确，如果是目测估算，应增大20％来选择吊具。

每次吊装都要对吊具进行认真的安全检查，如果是旧吊索应根据情况降级使用，绝不可侥幸超载或使用已报废的吊具。 2．捆绑吊物

(1)对吊物进行必要的归类、清理和检查，吊物不能被其他物体挤压，被埋或被冻的物 体要完全挖出。切断与周围管、线的一切联系，防止造成超载； (2)清除吊物表面或空腔内浮摆的杂物，将可移动的零件锁紧或捆牢，形状或尺寸不同的物品不经特殊捆绑不得混吊，防止坠落伤人； (3)吊物捆扎部位的毛刺要打磨平滑，尖棱利角应加垫物，防止起吊吃力后损坏吊索；表面光滑的吊物应采取措施来防止起吊后吊索滑动或吊物滑脱； (4)捆绑吊挂后余留的不受力绳索应紧系在吊物或吊钩上，不得留有绳头悬索，以防在吊运过程中勾挂人或物； (5)吊运大而重的物体应加诱导绳，诱导绳长应能使司索工既可握住绳头，同时又能避开吊物正下方，以便发生意外时司索工可利用该绳控制吊物。 3．挂钩起钩 (1)吊钩要位于被吊物重心的正上方，不准斜拉吊钩硬挂，防止提升后吊物翻转、摆动； (2)吊物高大需要垫物攀高挂钩、摘钩时，脚踏物一定要稳固垫实，禁止使用易滚动物体(如圆木、管子、滚筒等)做脚踏垫物。攀高必须佩戴安全带，防止人员坠落跌伤； (3)挂钩要坚持“五不挂”：超重或吊物重量不明不挂，重心位置不清楚不挂，尖棱利角和易滑工件无衬垫物不挂，吊具及配套工具不合格或报废不挂，包装松散捆绑不良不挂等，将不安全隐患消除在挂钩前； (4)当多人吊挂同一吊物时，应由一专人负责指挥，在确认吊挂完备，所有人员都离开站在安全位置以后，才可发出起钩信号； (5)挂钩时，地面人员不应站在吊物倾翻、坠落可波及的地方；如果作业场地为斜面，则应站在斜面上方（不可在死角)，防止吊物坠落后继续沿斜面滚移伤人。 4．摘钩卸载 (1)吊物运输到位前，应选择好安放位置，卸载不要挤压电气线路和其他管线，不要阻塞通道；

(2)针对不同吊物种类应采取不同措施加以支撑、楔住、垫稳、归类摆放，不得混码、互相挤压、悬空摆放，防止吊物滚落、侧倒、塌垛； (3)摘钩时应等所有吊索完全松弛再进行，确认所有吊索从钩上卸下再起钩，不允许抖绳摘索，更不许利用起重机抽索。 5．搬运过程的指挥

(1)无论采用何种指挥信号，必须规范、准确、明了； (2)指挥者所处位置应能全面观察作业现场，并使司机、司索工都可清楚看到； (3)在作业进行的整个过程中(特别是重物悬挂在空中时)，指挥者和司索工都不得擅离职守，应密切注意观察吊物及周围情况，发现问题，及时发出指挥信号。

一、物体的稳定 起重吊运司索作业中，物体的稳定应从两方面考虑，一是物体吊运过程中，应有可靠的稳定性；二是物体放置时应保证有可靠的稳定性。

吊运物体时，为防止提升、运输中发生翻转、摆动、倾斜，应使吊点与被吊物体重心在同一条铅垂线上，如图1—1所示。

放置物体时存在支承面的平衡稳定问题。我们先来看一下长方形物体竖放时，不同位置上的不同结果，如图1—2所示(长方体四种位置)。

长方形物体在位置a时，重力c作用线通过物体重心与支反力只处于平衡状态；在位置b时，在f力的作用下，稍有倾斜，但重力g的作用线未超过支承面，此时三个力形成平衡状态，如果去掉f力，物体就会恢复到原来位置；当物体倾斜到重力g作用线超过支承边缘支反力及时，即使不再施加f力，物体也会在重力g与r形成的力矩作用下翻倒，即失稳状态，如c位置。由此可见，要使原来处于稳定平衡状态的物体，在重力作用下翻倒，必须使物体的重力作用线超出支承面；如果将物体改为平放如位置d，其重心降低了很多，再使其翻倒就不容易了，这说明立放的物体重心高，支承面小，其稳定性差；而平放的物体重心低，支承面大，稳定性好。因此在司索吊运工作中，应观察了解物体的形状和重心位置，提高物体放置的稳定性。

在吊运各种物体时，为避免物体的倾斜、翻倒、变形损坏，应根据物体的形状特点、重心位置，正确选择起吊点，使物体在吊运过程中有足够的稳定性，以免发生事故。 1．试吊法选择吊点

在一般吊装工作中，多数起重作业并不需用计算法来准确计算物体的重心位置，而是估计物体重心位置，采用低位试吊的方法来逐步找到重心，确定吊点的绑扎位置。 2．有起吊耳环的物件

对于有起吊耳环的物件，其耳环的位置及耳环强度是经过计算确定的，因此在吊装过程中，应使用耳环作为连接物体的吊点。在吊装前应检查耳环是否完好，必要时可加保护性辅助吊索。

3．长形物体吊点的选择篇5：起重司索与指挥人员职责

1．起重司索作业人员必须熟悉各类起重工具、设备和机械的安全操作注意事项。 2．起重司索作业应掌握吊钩、绳索及其起重工具性能和报废标准。 3．起重司索作业人员应具有绑扎、吊挂知识和熟悉起重指挥信号。 4．作业前严禁饮酒，必须穿戴好劳保用品，做好工作计划，各人明确自己任务，并检查施工现场是否合乎要求。 5．起重司索作业人员接班时，应对吊索具及起重设备进行检查，发现不正常时必须在操作前排除。

6．根据吊运物件正确选用吊运工具和吊运方法，选择绑扎点，绑扎要牢固，尖锐边角处要用软物垫好。 7．工作时应事先清理吊运地点及运行通道上的障碍物，招呼无关人员避让并为自己选择安全位置。

8．吊运重物时尽可能不离地面太高。在任何情况下都要禁止吊运重物从人的上空越过。所有人员不准在重物下停留或行走，不准将重物长时间悬吊在空中。 9．工作中禁止用手直接校正已被重物涨紧的绳索，吊运中发现绑扎松动或吊运工具发生异样、怪声时应立即停止作业进行检查。绝不可存在侥幸心理。 10．起吊物体时，应将附在物体上的活动件和绑扎后留下的不受负荷的绳头固定好，以防吊物移动时活动件伤人。 11．禁止用人身重量来平衡吊运物件或以人力支撑物体起吊，绝对不允许站在物件上同时吊运。

12．工作结束后，应将可用工具擦净油垢做好维护保养。

1．指挥人员应根据gb 5082—85标准信号要求与起重机司机进行联系。 2．指挥人员发出的指挥信号必须清晰、准确。 3．指挥人员应站在使司机能看清楚指挥信号的安全位置上。当跟随负载运行指挥时，应随时指挥负载避开人员和障碍物。 4．指挥人员不能同时看清司机和负载时，必须增设中间指挥人员以便逐级传递信号，当发现错传信号时，应立即发出停止信号。 5．负载降落前，指挥人员必须确认降落区域安全时，方可发出降落信号。 6．当多人绑挂同一负载时，起吊前，应先做好呼唤应答，确认绑挂无误后，方可由一人负责指挥。 7．同时用两台起重机吊运同一负载时，指挥人员应双手分别指挥各台起重机，以确保同步吊运。

8．在开始吊载时，应先用“微动”信号指挥，待负载离开地面100～200mm稳妥后，再用正常速度指挥。必要时，在负载降落前，也应使用“微动”信号指挥。 9．指挥人员应佩戴鲜明的标志，如标有“指挥”字样的臂章，特殊颜色的安全帽、工作服等。

(一)起重指挥人员在作业前的安全准备工作 1．技术准备

(1)掌握起重、吊运任务的技术要求，包括学习审查图纸、调查了解吊装物的情况。 (2)参加编制吊装吊运方案，确定吊装作业人员的构成。 (3)向参加吊装吊运的人员进行安全与技术交底，对作业班组进行明确的岗位分工和职责交底，认真交待指挥信号的运用。 (4)选择和确定吊点及吊运器具。 2．吊装机械、工具的准备

(1)组织司机进行起重机检查、注油、空转和必要时的试吊。 (2)检查、落实吊运工具的种类、规格、件数及完好程度，检查索具的完好程度。 3．现场准备

对作业现场进行地貌踏勘，排除起重吊运的障碍物，检查高压线路是否对作业有影响，是否须迁移。检验地面平整程度及耐压程度。确定起重机在作业时的位置。实地察看吊物，校核重量，是否有牵制物影响吊升。 (二)起重司索人员在作业前的安全准备工作 1．技术准备

在起重指挥组织下，学习和掌握作业方案及安全技术要求，听取技术与安全交底，了解掌握吊点位置和吊件的捆绑方法。 2．工具与索具的准备 认真检查并落实作业所需工具、索具的种类、规格、件数及完好程度。 3．现场准备

对作业现场进行地貌踏勘，排除作业的障碍物。检验地面平整及耐压程度。察看吊物，了解重量。实地检查有无影响吊件吊升的因素。 (三)起重指挥在作业中的安全要点 1．在作业中，起重指挥要认真贯彻执行起重吊运方案及技术、安全要求和措施。 2．要正确运用包括手势、音响、旗语等指挥信号，组织司索人员绑挂吊位，指挥起重 机吊升、就位、校正和最后固定。 3．严禁超负荷使用起重机与工具和索具。 4．严格执行在吊装作业区内不准闲人进入的规定。任何人不得随同吊物上升攀高。在吊装过程中，任何人不得停留在已吊起的吊物下方。 5．在室外作业时，遇有6级以上大风、重雾、雨雪等不良气候，应停止作业。夜晚作业，应有足够的照明条件，且经有关部门批准。 6．因故停止作业，须采取安全可靠的维护措施，保护吊物与设备。严禁吊物悬空长时间停留。

7．起重吊运大型吊件通过桥涵时，须先调查测量核算桥涵的宽度，承载能力，以确保顺利通过。在道路上行驶的起重机，时速应符合有关规定，车辆距路边不得小于1．5米。 8．认真保护吊件安全和不受损伤。 (四)起重司索在作业中的安全要点 1．认真执行起重吊运方案及技术、安全要求和措施。正确使用绑挂物件的方法。通晓指挥信号。

2．不斜拉斜吊，不起吊不明重量、半掩埋、冻结于地面、连挂于其他物件的吊物。 3．做好作业过程中的监护工作，非作业人员不得进入作业区。任何人不得停留在已吊起的吊物下方。 4．吊升应平稳，避免振动和摆动。当吊物离地100～200mm时，应停机复检绑挂的牢固程度，查询起重机的稳定程度以及吊具、索具有无异常吊件未完成就位动作，严禁解除吊索和放松溜绳。 5．在室外作业时，遇有6级大风、重雾、雨雪等不良气候应停止作业。夜晚进行作业应有足够的照明条件。

6．在作业全过程中，如发生异常和不明事务，应及时报告起重指挥。 7．认真保护吊件的安全和不受损伤

起重作业的方案是依据一定的基本参数来确定的。具体实施方法和技术措施，主要依据如下：

1．被吊运重物的重量。一般情况下可依据重物说明书、标牌、货物单来确定或根据材质和物体几何形状用计算的方法确定。 2．被吊运物的重心位置及绑扎。确定物体的重心要考虑到重物的形状和内部结构是各种各样的，不但要了解外部形状尺寸，也要了解其内部结构。例如，机床设备机床头部重尾部轻，重心偏向床头一端。又如：大型电器设备箱，其重量轻，体积大，是薄板箱体结构，吊运时经不起挤压等。了解重物的形状、体积、结构的目的是要确定其重心位置，正确地选

择吊点及绑扎方法，保证重物不受损坏和吊运安全。 3．起重作业现场的环境。现场环境对确定起重作业方案和吊装作业安全有直接影响。现场环境是指作业地点进出道路是否畅通，地面土质坚硬程度，吊装设备，厂房的高低宽窄尺寸，地面和空间是否有障碍物，吊运司索指挥人员是否有安全的工作位置，现场是否达到规定的亮度。

起重方案由三个方面组成： 1．起重物体的重量是根据什么条件确定的；物体重心位置在简图上标示，并说明采用什么方法确定的；说明所吊物体的几何形状。 2．作业现场的布置。重物吊运路线及吊运指定位置和重物降落点，标出司索指挥人员的安全位置。

3，吊点及绑扎方法及起重设备的配备。说明吊点依据什么选择的，为什么要采用此种绑扎方法，起重设备的额定起重量与吊运物重量有多少余量，并说明起升高度和运行的范围。 三、起重方案的确定

起重工作是一项技术性强、危险性大、多工种人员互相配合、互相协调、精心组织、统一指挥的特殊工种作业。所以必须对作业现场的环境，重物吊运路线及吊运指定位置和起重物重量、重心、重物状况、重物降落点、起重物吊点是否平衡，配备起重设备是否满足需要，进行分析计算，正确制订起重方案，达到安全起吊和就位的目的。

第2篇

负责公司总体战略与经营计划的制定、执行和监督工作，实现公司经营管理和发展目标建立和

健全公司的管理体系与组织结构；主持公司的日常经营管理工作；处理公司重大突发事件。

根据董事会提出的要求制定战略目标，提出公司的业务规划、经营方针和经营形式，

审定公司规章、奖罚条例、工资奖金分配方案并组织实施；

召集、主持办公、行政例会，检查、督促和协调各部门的工作进展；

主持公司的全面经营管理工作，组织实施董事会决议；

向董事会提出企业的更新改造发展规划方案、预算外开支计划；

亲和力、判断能力、决策能力、计划能力、谈判能力强；

良好的敬业精神和职业道德操守，有很强的感召力和凝聚力。

销售收入、利润额、市场占有率、应收帐款、重要任务完成情况；

领导能力、判断与决策能力、人际能力、沟通能力、影响力、计划与执行能力、客户服务能力。

协助总经理制定并实施企业战略、经营计划等政策方略，实现公司的经营管理目

协助总经理制定公司发展战略规划、经营计划、业务发展计划；

制定公司组织结构和管理体系、相关的管理、业务规范和制度；

司安全情况、员工满意度、资金供应及时率、预算执行效果、对外投资回报率、公司业务骨干和管理骨干培养情况、关键人才引进情况、重要任务完成情况；

下属部门预算控制情况、关键人员流失率、下属行为管理；

第3篇

2、启动发动机前应检查柴油、机油、水是否足够，接通电源总开关；再检查液压油位、柴油表指示油位；

4、启动后要查看指示灯是否熄灭（灯1#要释放刹车后才灭）；

5、开车前要确认车旁无人停留，再查看臂是否放好，不致影响视线；

6、确认千斤顶是否完全收回，确认行驶方向前是否有人；

10、熄火应用拉手熄火，不要试图用转动点火开关的方法来熄火，熄火后应关好电源总开关。

1、台车在作业时，司钻工应集中精力，和地面指挥人员密切配合，严格控制超欠挖。

2、当班人员必须做好台车运转记录《台车作业循环班报表》，与保修班交接。