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工程监理竣工工作总结五篇

工程监理竣工工作总结五篇

时间过得真快,转眼这项工程的工作就要结束了,相信你一定有很多收获,不如写一份工程监理竣工工作总结记录下来吧。以下是本站和大家分享的工程监理竣工工作总结五篇的参考资料,提供参考,欢迎你的参阅。

工程监理竣工工作总结五篇

工程监理竣工工作总结1

由我公司承建的高唐县谷官屯村段、洼里至十五里铺段、和睦王至105国道改建工程(以下简称:L1合同段),在业主、设计院及监理单位等部门的大力支持和帮助下,经过本公司全体参加人员的努力,终于保质保量完成了施工任务,交出了一条优质的公路,并为高唐县经济建设打下了良好的基础。现将本合同段的施工情况总结如下:

一、工程地理位置图

高唐村村通公路谷官屯段改建工程L1合同段经起点路段变更后,起点桩号为K0+0000,位于高唐县谷官屯村,终点桩号为K1+500,洼里至十五里铺段起点桩号为K0+0000,位于高唐县洼里至十五里铺,终点桩号为K4+400,和睦王至105国道改建工程起点桩号为K0+0000,位于高唐县和睦王至105国道,终点桩号为K1+700,是途经高唐县城通往各村的主要通道。

二、工程规模、承包单位基本情况及完成的主要工作量

(一) 工程概况

高唐村村通公路谷官屯段改建工程L1合同段经起点路段变更后,起点桩号为K0+0000,位于高唐县谷官屯村,终点桩号为K1+500,原路面翻新,冷再生基层,沥青混凝土面层; 洼里至十五里铺段起点桩号为K0+0000,位于高唐县洼里至十五里铺,终点桩号为K4+400,原路面翻新,冷再生基层,沥青混凝土面层;

和睦王至105国道改建工程起点桩号为K0+0000,位于高唐县和睦王至105国道,终点桩号为K1+700,原路面翻新,冷再生基层,沥青混凝土面层;

全长7.6公里。本工程原合同总价为 万元,变更后实际建安投资约 万元。本工程由高唐县交通局公路科设计,高唐县天池监理公司监理。

(二) 承包单位情况

本公司全称为“莘县华通道路工程建筑有限公司”,为国家三级公路工程施工企业,专司公路、桥梁、市政及土石方工程的设计与施工。公司拥有雄厚的技术力量、配套先进的筑路机械、可靠的检测设备、完善的质检体系和科学的管理体制。

工程监理竣工工作总结2

首先衷心感谢质监站领导能在百忙之中抽出时间参加此次竣工验收。*******工程,在相关部门领导的大力支持、配合和关心下,通过勘察、设计、监理、施工、质监和建设单位各方人员的共同努力下,经过紧张的施工建设,已完成合同约定的各项任务。施工单位提出竣工报告,并经总监签署意见;监理单位已组织并通过了预验收,并提出了工程质量评估报告;勘察、设计单位分别提出了勘察、设计质量检查报告;我公司已按合同约定支付工程款,已与施工单位签署工程质量保修书。本工程各项报批资料及项目批准相关资料、手续齐全。我就本工程建设情况向各位领导汇报如下:

一、工程基本情况及建设程序管理情况

1、合同委托江苏**建筑设计有限公司进行勘察,委托中国建筑**公司进行设计,委托徐州**有限公司进行监理,***建筑安装工程有限公司施工。建造师:***。

2、本工程建筑面积6750平方米,框架6层,于20xx年10月开工-20xx年2月竣工。

二、建设管理机构情况

1、我公司为保证该工程的顺利进行,本着质量第一、安全第一和厉行节俭的原则,明确了工程管理的相关规定,其中包括廉政、质量、安全、资金使用及现场施工管理保证措施。

2、施工单位实行项目经理和主要技术人员负责制,各类人员职责明确,规章制度健全,工地管理有序,工程秩序良好。

三、对工程设计、监理、施工单位的评价

1、设计单位能够认真负责地参加地基验槽;参加基础及有关重要部位工程质量验收;参加工程竣工验收;签发设计修改变更,技术洽商通知;参加有关工程质量问题的处理情况;出具设计单位工程质量检查报告;完成合同所约定的其它内容,良好的履行了设计单位的职责。

2、监理单位项目管理机构的人员资格、配备及到位符合要求;监理规划、监理实施细则按规定编制、审批;对材料、构配件、设备投入使用或安装前进行审查;实施见证取样制度;对重点部位、关键工序实施旁站监

理,确保质量;签发质量问题通知单,并复查质量问题整改结果;组织工序、部位的质量验收,参与单位工程质量的验收;收集整理完成的监理资料,审查、监督施工单位的资料报验;出具监理单位工程质量评估报告;完成合同所约定的其它内容,履约情况良好。

3、施工单位项目经理部管理人员的资格、配备到位,主要专业工种操作上岗资格、配备及到位符合要求;施工组织设计或施工方案有审批并执行;施工现场配置施工操作技术规程及国家有关规范、标准;按工程技术标准及施工图文件实施;工序、部位、单位工程质量的检验评定符合要求;及时整改质量问题和质量事故的处理;收集、整理完整的质保资料;出具施工单位工程质量自评报告;完成合同所约定的其它内容,较好的履行了自己的责任和义务。

四、工程造价管理情况

本工程合同价509.40万元,加上设计变更增减账,竣工验收合格后,扣除保修金,由建设单位与施工单位以此结清,目前工程结算工作正在审核、审计之中。

五、质量管理情况

1、本工程由**市建筑工程质量监督站进行质量监督。

2、工程所用主要建筑材料、各种构配件及设备均有合格证,按规范要求进行各种检测试验,其检测报告结果均合格。其中用于承重结构的混凝土试件、砂浆试块进行了见证取样检测,检测数量符合要求。

3、本工程未发生任何质量事故和其他事故,基础、主体、屋面施工质量均符合规范及设计要求,有防水要求的屋面、露台无渗漏现象。

六、安全文明施工及建设工期管理情况

1、本工程安全文明施工管理情况:本工程位于市中心,为不影响周边单位办公、生活及避免不安全隐患的发生。施工单位做到现场挂出安全文明施工细则及施工警告语牌子,并派专人负责文明施工管理。

七、工程档案管理情况

施工过程中,施工单位按《建筑工程资料管理规程》,设专人对施工过程的全部资料进行记录、收集和整理,建设单位密切配合。随着工程的进展,双方共同对资料进行检查、核对和确认。目前,施工资料齐全,竣工资料也已通过质量监督部门的检查,办理移交。

八、竣工验收结论

本工程已于20xx年 1月 28日组织业主进行分户验收,业主评价较好,并经监理、施工、建设单位及物业单位有关人员共同预验收,初步认为该工程建设基本符合设计及规范要求,敬请***及各位领导予以指正。谢谢!预祝此次验收能够圆满成功。

工程监理竣工工作总结3

池州市三范至江口道路工程是池州市经济开发区的外围通道,为池州市经济开发区的规划、发展、建设提供服务。本项目起于321省道K127,三范加油站门前,于池州市东外环道路重点重合,起点桩号K0+000,路线经过贺嘴、艾家桥、吴家墩、江口、泥洲港,于泥洲港港区已建成的水泥砼路线中线相接,终点桩号K4+550.837。路线全长4.551公里。本工程分两阶段实施,一期为本合同施工范围,主要包括:⑴、K0+000~K3+000:路基宽度30米,路面宽度24米,分幅:3米土路肩+24米行车道+3米土路肩。⑵、K3+000~K4+550.837:路基宽度17米,路面宽度14米,分幅:1.5米土路肩+14米行车道+1.5米土路肩。⑶、桥涵。⑷、环境保护,交通标志及沿线设施等。合同施工期为:20xx年5月16日至2007年12月31日。

一、工程概况

1、工程项目参建单位

工程项目名称:池州市三范至江口道路工程

建设单位:池州市交通局

投资单位:池州市华盛路桥投资有限公司

设计单位:安徽国顺交通咨询有限公司

监督单位:池州市交通道路质量监督检测站

监理单位:安徽省高等级公路监理公司

施工单位:镇江润扬交通工程处

2、工程规模及主要工程量

本工程总造价约为:4119万元。

主要工程量:①、清除腐植土或淤泥171738m3;②、软基换填:毛石14639m3、砂砾石16480m3、外运土方72736m3、6%石灰改善土50336m3;③、路基填筑外运土方92849m3;④、8%石灰改善土50593m3;⑤、级配碎石21748m3;⑥、水泥碎石稳定层34016m3;⑦、路面C40砼24487m3;⑧、钢材202.31T;⑨、盖板涵、管涵、倒虹吸等共计768m。⑩、雨水井221座及路线、路标、路牌等。

3、工程项目自然条件概况

4、工程起讫点为K0+000,终点为K4+550.837。路线所在地区为微丘山间谷地,长江阶地,地势平坦,属扬子准地台坳褶断带安庆凹褶断带束构造单元,主要以褐黄色、紫红色低液限粘土、低液限粘土混砂砾、乱石土,软塑~硬塑、坚硬状。根据《中国地震动峰值加速度区划图》(GB18306-2001),本地区地震动峰值加速度0.05g,对应的地震基本烈度为6度。

属亚热带季风气候区,潮湿多雨,雨量集中,四级分明,季风气候明显。年平均气温在16.2℃左右。

路线经过区域河沟较多,雨季水量较大,地下水主要为潜水。K0+000~K3+000段地貌基本为水稻田、水塘、水沟等,该段基本为清淤换填;K3+000~K4+550.837段原地貌为水稻田、旱地、水塘等,该段大部分为反挖换填。

5、设计标准及验收标准

⑴、本项目一期设计标准为道路二级:K0+000~K3+000段设计速度80Km/h,城市快速路。K3+000~K4+550.837段设计速度为60Km/h,城市主干道。

⑵、路面砼等级为C40,厚度为24cm。

⑶、水泥稳定碎石层为5%水泥剂量,厚度为32cm,抗压模亮1500MPa,七天抗压强度不小于4.0MPa,压实度不小于97%。级配碎石压实度不小于96%,厚度为20cm。

⑷、8%石灰改善土,压实度不小于95%,厚度为40cm。

⑸、6%石灰改善土不小于96%,上路床0~0.3m压实度不小于96%,下路床0.3~0.8压实度不小于96%,上路堤0.8~1.5m压实度不小于94%,下路堤1.5m以下压实度不小于93%。零填土及路堑路床0~0.3m压实度不小于96%。

⑹、土路基弯沉值不大于272,水稳基层弯沉值不大于41。

⑺、设计及施工执行标准《公路工程技术标准》JTGB01-2003、《公路路基设计规范》JTGD40-2004、《城市道路设计规范》CJJ37-90、《公路水泥混凝土路面设计规范》JTGD40-2002、《公路水泥混凝土路面施工技术规范》JTGF30-2003、《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000、《城市排水工程规划规范》GB50318-2000、《室外排水设计规范》GBJ214-87、《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000。

6、主要材料来源概况

本工程用钢材为马鞍山钢铁厂生产的钢材,水泥为铜陵海螺水泥厂生产的水泥,石灰、砂、石等为铜陵采石场供应,所有材料均经业主和监理取样检验,各项指标均能满足适用要求。本合同段的水源为自来水,符合工程要求。电力供应在施工前业主已协调解决。

二、组织机构及人员配置

为按期、优质完成K0+000~K4+550.837合同段工程任务,我公司组建池州市三范至江口道路工程项目经理部。项目部设项目经理1人,项目副经理1人,项目总工1人,道路工程师1人,结构工程师1人,实验室主任1人。内设工程测量组(3人),材料采购组(2人),计量组(1人),驻地实验室(3人),质量安全组(3人),后勤组(3人)。计划财务(2人)。该项目经理部是我公司派出的机构,代表我公司负责对内组织、协调、指挥生产,对外配合业主、监理及地方有关工作部门,确保合同履行。除项目管理人员、技术人员外,安排:

路基施工一队:挖掘机7辆、10T汽车20辆、推土机2台、压路机2台、铲车2台、水泵5台。

涵洞施工二队:负责全线涵洞工程。

施工三队:负责K0+000~K3+000段灰土、级配、水稳、路面砼施工。

施工四队:负责K3+000~K4+550.837段

三、合同工期情况

本合同段开工日期为2007年5月16日,完工日期为2007年12月31日,合同工期共230个日历天。因工程开工刚好是当地的梅雨季节(5、6、7月),对路基施工影响极大。为了能够在合同工期内顺利完成,我项目部在开工前精心工程管理人员、技术人员,详细了解全路线自然条件,根据实际情况,认真编写施工组织设计,合理安排工序衔接,采取“计划――实施――检查――调整”动态办法控制计划的实施,具体采取以下办法:

1、对现场详细调查,编制切实可行的施工组织设计;

2、在施工过程中根据情况变化,不断改进、优化施工组织方案,使之趋以完善合理,同时根据现场水稳情况变化,有预见性的调整施工方案,使工程能够有序不断进行;

3、建立高效的指挥系统,及时掌握和准确处理施工中的各种问题,对重大关键问题提前研究,制定措施,及时调整工序和调动人、财、物、机等,保证工程的连续均衡性;

4、强化施工管理,实行短期网络计划管理,编制分阶段和月度施工计划,并细化到每日施工计划。确定每月阶段施工重点,严格按照网络计划组织施工,加强和搞好材料供应和储备,保证施工材料。

5、为保证工程质量和工期,加大投入成本购买当地一种炮渣土做路基填筑材料,大大缩短雨季施工工期。

四、工程管理

1、技术管理

⑴、实事求是、科学的做好试验工作。本项目配备了具有多年试验经验的试验工程师,配置先进的试验仪器和设备,完成临时资质的申请,建立健全工地各种试验制度并上墙标示。专业人员操作熟练,认真按照规章制度和规范完成各项数据检测,做到检测数据真实、准确、可靠。所有进场材料都经现场监理工程师检查认可后方允许使用。各种检测频率均符合规范及设计要求。

⑵、对施工图进行认真审核,熟悉图纸。对各个细部进行数据计算,并与现场实际数据进行核对,及时填写设计审核文件。

⑶、认真做好测量工作。开工前与监理工程师认真复核测量业主提供的沿线站点,加设站点,保证沿线通视良好,并上报复核测量成果。工程队测设的定位桩、经常置镜的中桩,经理部定期进行复测成果;工程队测设的中桩、边桩、护桩、临时水准点由不同的主测人复核或用不同的测设方法进行复核,未经双检的桩位、水准点不得投入使用。

2、物资、机械管理

由于工程材料费占工程总价的比重较大,项目物质管理的好与坏直接影响到整个项目生产经营结果。我合同段在物质管理方面主要采取了以下几点做法。

第一、编制材料采购计划,各种施工材料严格按照材料计划进行采购调配。

第二、工程主要材料、特殊材料全部实行招标采购法,增加材料采购透明度。根据同等质量比单价、同等单价比服务以及低价中标原则确定材料供应商。该办法即保证了材料质量,又可降低工程成本。

第三、对非招标采购的零星材料,工程开工前,由经理部材料人员逐一调查各个购买点和购买单价,汇总列表并定期复查;对材料人员购料时,须经理部签字同意后方可购料,同时审核购料单价、数量。

第四、严把材料质量关,所有的原材料进场都必须由实验室会同监理工程师取样,对于不合格的材料坚决不予进场。

第五、建立施工机械台帐,掌握机械动态,根据施工生产需要合理调配使用,保证施工的顺利进行。

3、临时建设

为加快工程工期,全线路设置三个拌和站,设立一个工地现场办公室,总租地面积约20000㎡,施工完成后,彻底清理驻地及施工现场,做到了文明施工,文明撤点,没有给当地留下任何垃圾,防止了污染农田、河流。

安全管理

4、质量管理与体制

⑴、成立了质量自监体系,建立质量自检台帐,对工程进行全面检查和管理,开工前项目经理部、施工队、班组逐级签定质量责任书。同时根据各工点的实际情况编制了实施性施工组织设计及创优规划,明确了质量目标。

⑵、制订质量管理奖惩办法。在施工中,以规范为标准,以管理为龙头,开展全面质量管理活动,针对施工过程中的关键工序,编制作业指导书,制定相应的质量保证措施,以确保有章可循规范施工。

⑶、严把图纸关。用于现场施工的图纸,都必须经过严格的复核审核,充分了解设计意图,加盖受控章后由项目总工程师签发执行。未经复核、审核的图纸,不得用于工程施工。

⑷、严把测量关。制定切实可行的测量方案,经项目总工程师审核批准后实施。控制测量由项目部工程部实施,并对控制导线网定期复核。施工放线由施工队技术室负责,项目部工程部复核。

⑸、严把试验关。建立工地试验室,配齐满足施工需要的人员及仪器。按照要求做好工程的有关实验工作,为技术工作提供依据。对进入工地的原材料、半成品进行检验试验,杜绝不合格的材料及半成品使用到工程中去。

⑹、结合我该项目的实际情况推行规范化作业,杜绝由于管理的随意性造成的技术失误。施工作业严格执行施工工艺细则及相关的操作规程,以规范、标准的作业确保技术措施的有效落实。

⑺、加强与业主、监理、设计单位的联系,在施工技术方面得到广泛的合作与支持,及时解决施工中遇到的问题。

⑻、以试验室为重点,由总工直接负责,现场料场、预制场及搅拌站实行“承包式”管理,材料检验严格按照规范进行,抽检频率均满足要求,对隐蔽工程,进行特别检查,将其做为一个重要工序进行,并保证记录齐全,在监理工程师同意的前提下进行下一道工序,对有工程质量问题的一经发现立即整改,并将整改意见反馈。

⑼、附质量保证体系表

5、合同管理

⑴、工程变更:施工期间,发现图纸与现场有出入的地方,或为了优化设计,和业主、设计、监理和施工单位共同进行现场勘察,现场确定方案,并按此进行变更设计、施工。

⑵、工程分包:合同段工程均由我部施工,不存在分包现象。

⑶、工程延期和费用索赔:尽管工程开工期在当地梅雨季节,但我项目部根据实际情况,合理安排,保证工程如期完工。

6、竣工资料整理

根据业主有关竣工文件整理办法的文件同通知,现已开始着手进行竣工文件整理。

五、各种施工工艺简介

1、路基施工工艺

挖方地段采用挖掘机和10T自卸汽车配合施工,填方地段采用重型压路机分层碾压施工。

路基施工方案采用全机械化施工方案,配备挖掘机7台,推土机3台,压路机4台,装载机3台,自卸汽车20辆,平地机2辆,洒水车2辆,配备核子密度仪、环刀等作为压实检测设备;配备砂浆搅拌机、混凝土拌合机、小型发电机、卷扬机、机翻斗等作为附属工程施工设备。

2、软基处理之粉喷桩施工工艺

⑴、深层搅拌机械就位。

⑵、预搅下沉(至设计标高)。

⑶、搅拌提升,同时喷干水泥粉至地面以下30cm~50cm处(设计桩顶)。

⑷、在桩上部的5m长范围内重复搅拌一次(1/3~1/2)桩长、桩上部强度要求较高。

⑸、重复搅拌提升,直到离地面下0.5m,上部回填5%灰土(或水泥土)并压实。

⑹、关闭搅拌机械移位至下一桩位。

3、涵洞施工工艺

⑴、基坑放样:根据设计图纸和涵洞的中心及纵、横轴线,用全站仪、钢尺进行基坑放样。基坑开挖前,应在纵横轴线上、基坑边桩以外设控制桩,每侧两个,供施工中随时校核放样用。

⑵、基坑开挖:基坑开挖前测量地面高程,控制开挖深度,开挖尺寸比基础宽出50cm。

基坑开挖用人工配合挖掘机进行,开挖至设计标高上20~30厘米时,改用人工清理至设计标高,整平后检查基坑平面尺寸、位置、标高是否符合图纸设计,并进行基底承载力试验,合格后进行下步工序。

⑶、钢筋工程

钢筋施工时严格按图纸和规范要求进行。如有焊接头,我们将派高水准的焊工持证上岗,同时由专职质量员跟踪监督,随机抽取实样送试验室进行抗拉、抗弯等机械性能测试,对于现场焊接接头,按每200只接头做一组试验。钢筋施工时,应结合安装工程交替进行,为安装工程创造良好的工作条件,以利安装方面的埋管、埋件、留洞、留孔顺利进行,确保安装质量。所有钢筋工程包括埋件必须开具隐蔽工程验收,由质监部门自检合格后报请监理工程师验收认可后方可进入下道工序。

⑷、模板工程

模板采用全新七夹板(18厚)铺设,板缝用塑胶带封闭,避免漏浆,确保砼密实平整。顶板模板面用水平仪监测,以保证平整度和标高准确。顶板模板支撑由Ф48×3.5钢管组成排架体系,纵横间距≤800mm,确保施工安全和质量。

⑷、砼工程

施工缝的留设:墙面施工缝留在底板面以上30cm~50cm,墙高内留凸形止水缝。砼浇筑前,应对混凝土的运输路线作一周密部署,制定具体运输路线。混凝土的运输车设专人指挥管理,加强现场调度。混凝土浇捣技术:混凝土的浇捣主要采取插入式振动棒捣固,振动器的操作要做到“快插慢拔”。在振捣上一层时,应插入下一层砼的5cm左右以消除两层之间接缝,在振捣上层混凝土时,要在下层混凝土初凝之前进行。振动器在使用过程中,每一插点要掌握好振捣时间,振动器插点要均匀排列。在振捣混凝土时,禁止紧靠模板振动,且应尽量避免碰撞钢筋、预埋件等。控制下料高度,当高度>2m时,采用串筒下料。砼养护:砼浇好后应及时派专人进行养护,避免出现收水裂缝和温差裂缝。养护时间不少于7昼夜。

4、石灰改善土施工工艺

⑴、摊铺集料:现场人工摊铺土和石灰、机械拌和,人工整平,摊铺松铺系数1.53~1.58。

⑵、洒水闷料:如土过干应事先洒水闷料,使集料的含水量达到最佳值。

⑶、整平轻压:在人工摊铺的集料层上,整平后用6~8T压路机轻压一到两遍,使其整平。

⑷、摊铺石灰:根据石灰土层的厚度和预定的干容重及石灰剂量计算每平米石灰稳定土所需的石灰用量,并计算每车石灰摊铺面积,然后再据以计算出每车石灰的卸放位置,即纵向和横向间距,做出标记。用刮板将石灰摊开,表面无空白,量测石灰松铺厚度,较核石灰剂量是否正确。

⑸、拌和:拌和深度应达到稳定层底,严禁拌和层底留有素土夹层。

⑹、洒水拌和:在拌和过程中应及时检查含水量,使混合料的含水量等于或略大于最佳含水量。

⑺、整型碾压:整型后立即碾压。

4、级配碎石、水稳层施工工艺流程

⑴、准备材料并经检验合格,完成施工前各项试验,并要求符合设计和规范要求。

⑵、修整路基测量放线。

⑶、料场洒水闷料拌和。

⑷、汽车运输。

⑸、平地机摊铺、人工修整。

⑹、标高检测、碾压。

⑺、压实度检测洒水养护。

5、砼路面施工工艺

⑴、施工准备:备料、施工前各种试验,水稳层检测合格,机械设备进场并调试可正常使用。

⑵、划分行车道和施工次序。

⑶、钢模安装。

⑷、砼搅拌和运输。

⑸、摊铺及捣实砼。

⑹、接缝施工。

⑺、刻纹。

⑻、养生。

六、环境保护和文明施工

1、重视环保工作:编制实施施工组织设计时,把环保工作作为施工组织设计的重要组成部分,并认真贯彻执行。

2、加强环保教育:组织职工学习环保知识,强化环保意识,使大家认识到环保工作的重要性和必要性。

3、贯彻环保发:认真贯彻各级政府的有关水土保护,环境保护方针、政策法规,结合工程设计和工程特点实施执行。

4、强化环保管理:定期进行环保检查,及时处理违章事宜,主动联系环保机构,请示汇报环保工作,做到文明施工。

5、美化施工工地,消除施工污染。

七、交工检查

工程评定结果均合格,优良率达到95%以上。

八、结束语

在池州市重点工程建设指挥部东外环建设办公室的大力支持下,监理单位和设计单位密切配合下,我们立足现场,处处严格要求自己,精心组织施工、科学管理施工,确保如期交付优质工程。

1、强化精品意识,注重技能培训。

2、健全控制体系,落实岗位责任制。

“严”字当头,规范管理,始终坚持的一个基本法则。在创优目标确定后,随之制定了合同管理、施工技术管理、质量管理等一系列管理制度,从不同角度、不同侧面,规范了对施工生产过程的严格控制,使各工序、各岗位有章可循,有责可查,违章必究。

3、严格工艺标准,攻克施工难题。

严把作业关,按照技术规范和工艺流程对各作业工序实施技术指导和质量监控。认真分析施工重点、难点,在容易出现问题的地方提前预案,在施工中发现问题后,马上反馈。我合同段根据指挥部的要求,开展了“大干100天,加快路基工程施工”的活动,将施工生产推向了高潮,有力保证了施工质量和进度。

镇江润扬交通工程处池州市

三范至江口道路工程项目经理部

二〇xx年一月四日

工程监理竣工工作总结4

一、我受工程项目领导小组委托来主持工程竣工验收会议,工程于年月由区(市)发改委立项批复。由设计院设计,于年月日通过,公开招标确定中标单位。公司施工,公司监理督察站督察。该项目于年月日正式开工建设。年月日组织相关部门预验收,时至今日达到验收条件,正式验收。现在进行第一项议程,我很荣幸的向诸位介绍出席今天验收会议的领导和嘉宾:市发改委,市财政局,市主管局,市建设局,市审计局,市监察局,固原市质监站。还有参建项目责任主体单位:设计院,监理公司负责人和总监。施工企业,项目经理技术负责人。

二、今天上午召开验收预备会议,成立了本次验收领导小组。组长建设单位,副组长设计单位项目负责,副组长监理单位负责(总监)。副组长施工企业负责(技术负责人)。确定了三个专业验收组:土建工程专业组组长,设计院结构总工成员,设计建筑专业,施工项目经理;专业监理工程师,监督工程师。安装专业组组长,设计水暖电负责成员,施工监理。资料专业组组长,建设单位成员,施工,监理。

三、以上验收小组组长带领成员确定抽样检查方案,按照抽样方案确定被查房号(一般抽样检查30%,每单元每层都要覆盖)。将进行查看现场验收,将检查意见归内到各专业验收组长处进行意见反馈。现在请各位领导随同专业验收组查看现场。

四、各位领导和专家对工程实体设备安装运行,及原料进行了检查,现在请

①土建专业组组长汇报土建工程验收意见。

②请安装专业组组长汇报设备安装验收意见。

③请资料专业组组长汇报资料检查情况。

五、请建设单位现场项目负责人介绍工程基本建设情况。

六、请施工单位汇报工程施工情况并宣布自检评定结果。

七、请勘察设计单位汇报个公司履行情况并宣布质量检查报告,勘察,设计。

八、请监理单位汇报监理工作总结并宣布工程质量评估报告。

九、请建设单位对工程质量进行评估并宣布竣工验收综合结论。

十、以上通过各专业验收小组组长对工程实体设备安装资料等情况意见反馈。勘察,设计,监理,建设单位,施工单位。得出了该项目工程质量评估结果和验收综合结论。下面请今天来参加验收会议的领导讲话,市发改委,市财政局,局,主管局,市建设局,审计局,监督局。

十一、感谢领导对工程项目的一如既往的关怀和指导,对相关的建议我们基建领导小组加以改进。

十二、请市质量监督站站长,对今天工程竣工验收程序内容和组织形式发表监督意见。

十三、建设单位领导讲话

结束语:今天各位领导,各个责任主体单位及质监部门对该项目进行认真的现场检查验收,实事求是的作出评价,一致认为该项目工程质量符合国家验收标准,工程质量评为合格。观感为好,让我们大家以热烈掌声对该项目工程顺利验收通过。

工程监理竣工工作总结5

xxx市克孜加尔水库工程建设征地移民安置点生活区基础设施项目,总投资额602万元,棚圈、伙房为砖木结构;水泥砂浆抹面;方木檩条;草泥屋面;塑钢窗;木门。伙房为防盗门;室内砼水泥地面;墙面内外涂刷乳胶漆;屋面3+3SBS防水层。大房外墙涂刷乳胶漆;室外砼水泥地面。自20xx年8月13日开工,至20xx年9月11日竣工,交付使用,共30天(日历天)。

项目监理

xxxxx工程管理咨询公司受xxxxx市克孜加水库工程建设管理处的委托,承接了xxxx市克孜加尔水库工程建设征地移民安置点生活区基础设施项目的监理工作,对该工程的施工阶段进行监理。

项目监理合同签订后,我公司立即组建了监理组进驻用户现场,在总监理工程师的统一组织和安排下,按照监理程序开展监理工作。在项目建设施工阶段,依据信息系统过程监理有关的国家政策、法律、法规、标准、规范,信息技术国家标准,建设单位与承建单位签订的项目建设合同、相关资料,建设单位与监理单位签订的监理合同对工程的质量、进度、投资进行控制,对项目的合同和信息文档资料进行管理。定期召开监理例会,检查各项工作的完成情况,协调解决存在的问题;不定期的向用户提交阶段总结;及时把握项目存在的问题并

提出监理建议;公平公正地协调处理项目实施中遇到的问题,确保了工程建设的质量和顺利进行。项目监理部全面履行了监理委托合同赋予的义务和责任,圆满完成了本工程的监理任务,监理工作控制目标达到合同要求。

(一)基本做法

在依据建筑工程监理规范及有关规定和本公司监理经验的基础上,结合本工程的实际情况,确立了对本工程进行监理的基本做法:

1、统一思想、理顺关系、确立统一的管理与监理体制。

2、建立监理组织机构。

3、监理组内部建立岗位责任制,并建立了例会和月度报告制度。

(二)质量控制质量控制的体系为:

(1)承包人自检;

(2)监理人员抽验;

(3)监理公司检查组定期组织检查。

质量控制是从原材料的质量抓起,对每道施工工序严密把关,监理人员旁站监督,使工程质量较以往有显著提高。从历次质量检查的情况来看,质量呈逐步提高,没有发现不合格的计量工程。当然,各分项分部工程的质量情况是不平衡的,但只要发现有不合格工程,就坚决推倒重来,从而保证了工程的整体质量。

(三)进度控制

首先对施工进度计划进行严格管理,层层对照检查,发现薄弱环节,即从材料、人员及设备使用计划与实际执行情况找原因,以书面形式要求承包人采取措施。工程进度若严重滞后则及时报告业主果断决策,由业主发出书面通知收回部分工程项目,另择施工队伍进场施工,当然,这种情况尽可能避免发生。由于及时掌握进度情况,就有了高度的主动权。

(四)投资控制

xxxx市克孜加尔水库工程建设征地移民安置点生活区基础设施项目的所有分项工程施工完成后,必须经过监理人员的复核工程量,确认无误后,然后才同意提交建设单位支付,在进度款支付过程中都实施监督,对有效控制投资起到很大的作用。

(五)安全生产控制

xxxx市克孜加尔水库工程建设征地移民安置点生活区基础设施项目在实施安全生产控制当中,监理单位依照有关法律、法规和工程建设强制性标准实施监理,建立健全安全生产责任制度,审查施工组织设计中的安全技术措施或者专项施工方案是否符合工程建设强制性标准,发现工程存在安全事故隐患,及时以书面形式要求施工单位整改,情况严重者,要求施工单位暂时停止施工,并及时报告建设单位。若施工单位拒不整改,依照有关程序向有关主管部门报告,当然,这种情况没有发生在本工程上。由于监理单位掌握了安全生产控制的主动权,并层层责任落实安全生产监控,所以,本工程的安全生产情况良好。

(六)监理工作的体会

经过30天的监理实践,不仅使我们自己发现了一些问题,同时使我们获得了一些经验与教训,体会如下:

1、要做好监理工作,必须具备三个条件:(

1)业主或建设单位的支持和信任;

(2)施工单位的配合;

(3)监理人员自身业务能力的提高,不仅要有较熟练的技术、业务素质,还须有良好的思想品德、作风和政治素质,更新概念,强化管理,以尽快适应全面实施建设监理的需要。

结束语

监理方在监理工作过程中,得到了建设单位领导的大力支持,承建单位的相互协作和配合。在此,本人谨代表阿勒泰市克孜加尔水库工程建设征地移民安置点生活区基础设施项目监理部的所有成员对你们的支持和配合表示衷心的感谢!

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