2024年疫情及安全工作总结7篇

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2024年疫情及安全工作总结篇1

20xx年春运自元月八日起至二月十六日止结束，共计四十天。在分公司的正确领导与各部门的密切配合下，依靠分公司全体干部员工的共同努力，今年春运工作成绩斐然。现总结汇报如下：

一、基本情况

今年春运全站完成招揽收入3983298，同比去年增长17.1%。

xx车站：参运车辆70台，发班3876次，同比去年上升8.3%。运送旅客77034人，同比去年上升16.2%。

其中xx线快巴发班1634次，同比去年下降0.8%。运送旅客42497人，同比去年上升4.1%。收入925707元，同比去年增长2.1%。总客位数62092座，同比去年增长17.7%。实载率68.4%，同比去年下降9%。普客发班34次，同比去年下降19%。运送旅客212人，同比去年下降40.1%。收入2804元，同比去年下降47.4%。总客位数952座，同比去年下降19%。总实载率22%，同比去年下降8%。

xx车站：参运车辆37台，发班2359次，同比去年上升15.6%。运送旅客35787人，同比去年上升52.4%。

两站总体情况：参运车辆107台，发班6235次，同比去年增长11%。运送旅客112821人，同比去年增长25.7%。

公车加班：xx31次，运送旅客1117人，同比去年增长42.7%。收入166550元，同比去年增长33.7%。xx28次，运送旅客1052人，同比去年增长14.4%。收入461110元，同比去年增长20.6%。另外今年加班xx2次，运送旅客74人，收入10440元。加班xx2次，运送旅客76人，收入5600元。加班xx1次，运送旅客31人，收入15690元。加班xx1次，运送旅客22人，收入15000元。

包车情况：包车69次，同比去年增加50%。包车收入687248元，同比去年增长46.4%。

安全情况：无行车责任事故，无站场安全责任事故和劳动工伤事故。服务质量情况：春运期间没有发生重大服务质量事件及新闻媒体负面曝光事件。

二、主要工作措施

1、做好节前准备工作

春运前召开站务会议，让各个班组长充分理解春运的重要性与紧迫性，将分公司精神与工作任务传达给每个班组成员，激励起员工的积极性，保持警惕做好分内工作。同时明确分工，调整人员安排，按员工能力的不同调整春运期间的工作岗位，以确保春运工作能够顺利有序高效的完成。提前下乡进行宣传，由专人负责到周边乡镇学校发宣传单，张贴广告海报，同时利用各乡镇召开乡镇会议时行进宣传，鼓励旅客来我站乘车，为组织客源发挥了很好的宣传作用。与各承包车主联系，提前制定好春运期间开班预售计划，以避免在高峰期间，因车辆紧张使工作无法正常展开。

2、合理组织运输生产

xx线是我站的主要线路，是我站所有线路的重中之重。所以搞好xx线的春运工作，才能搞好整个车站的春运工作。今年我司新进公营车6台，加上原有的12台大巴车，与一台普客车共计19台车。如何让这19台车能够充分利用起来，做到运力不浪费是关键。从春运开始前一天我站便主动联系，派出车辆外出加班包车。同时我站派专人前往xx等地车站驻站，组织客源联系包车。为了能够提高运行效益，一方面加强xx、xx、xx三站的协同运作，并时刻与各代办点保持联系，通过各站各点的散客收集集中，多点客源联为一体进行运送工作。有效的提高了包括xx线在内的短、中、长途班车的发班率与实载率。另一方面，实行人休车不休制。白天xx线客源多，所以将车辆尽量放在xx线上跑，要求在下午四五点以后，xx线客源开始减少时，再合理安排车辆进行xx、xx等方向的加班包车。即在完成xx线运输任务以后，再利用晚上空闲时间进行加班长途，以实现运力利用率最大化。

3、加强站场站务管理

按照“三优”、“三化”的要求，实行考核制度，将优质服务落实到位。如果说春运是一场战役，那车站便是前线，指挥好前线才能取得战役的胜利。春运期间，售票窗口全部打开，以减少旅客排队购票时间，舒缓窗口压力。为了方便旅客购票，我站开放提前6天内预售车票，并提前进行客源预测和运力组织，确保发班正常运行。同时，还采取了电话订票，24小时全天电话客服等多钟服务方式方便旅客。设立问询服务台，使旅客都能清楚售票动态，不白白浪费时间排队，从而大大舒缓售票窗口压力。同时也在一定程度上留住旅客在站内买票，避免了收入流失。在候车室售票厅处安排专人服务，及时引导旅客“三品”过机检查、购票、上车，并提供开水、取暖设施。

按照“三不进站，五不出站”要求，春运期间车站落实封闭式管理，狠抓安全源头管理，重点搞好安检合格派班制，“三品”查堵、站内反超售反超载、进站车辆和驾驶员参运资质审查等工作。确确实实做好，认认真真贯彻，极大的维护了春运工作的有序进行。

三、体会与感受

今年春运比相比提前了十一天，提前开始提前结束。同样，民工潮也提前开始。我站由于没有及时做出行动，所以今年前往xx方向的加班包车相比去年有所减少。在此情况下，我站及时总结，提前与xx方向联系，组织车辆南下，扭转了刚开始的不利局面，并且顺利完成春运任务。今年车辆多，座位多，运力足，这是为什么今年xx线发班次数降低，但收入与运送旅客数却上升的主要原因。也是我们能够搞好xx线春运工作，又能够搞好春运期间外出包车工作的原因之一。春运高峰期，旅客停滞车站不超过三个班次，公营车外出加班包车69次，收入68万余元。与去年同比增加了23次，21万余元。

今年是本人第一年组织春运工作，这一个春运下来，本人觉得要搞好春运必须做到“快、准、狠”三点。所谓快就是要抢占先机，抢先制定好一切计划，在别人还在做手头工作时，我已经开始考虑到接下来的工作如何制定与安排。抓准客源动态，找准目标抓住重点，明却工作方向不动摇。狠狠落实工作方案与制定目标，准确找出工作隐患并予以修正，确保一切工作有序进行。以制度运作，以制度管理。只有工作到位，计划得以实施才是重中之重。除去以上三点，还要动员全体车站干部员工共同努力，才能将事情做好。正所谓“众人一条心，黄土变成金”就是这个道理。

四、存在的问题与下一步工作

1、班次宣传还有很大空间，周边还有很多乡镇与学校没有宣传到位。很多旅客因没有宣传到位，不清楚春运期间车站售票情况，从而没有选择来我站乘车。现在火车票代办点在xx开设，这在很大程度上冲击着xx的客源市场。如何拉回客源，宣传起着至关重要的作用。明年春运，我们将会将宣传力度加大，深入到之前没有宣传到位的乡镇与学校当中。并在一些客源集中的乡镇与学校，实行上门预售车票。加强代办点上工作的管理力度，让代办点也参入到宣传工作当中。

2、今年春运因为售票工作分工不明确，使短途与长途旅客共同排队买票，导致短途旅客停滞在站中情况时有发生。明年春运，将各窗口划开分工售票，并将加大售票厅引导工作，让旅客都能清楚哪一个窗口卖什么票，部拜拜浪费时间。

3、场内车辆乱停现在时有发生，尤其是加班包车车辆，随意摆放随意上车。明年将加大力度管理，做到车辆进车库，旅客在站台上车。

2024年疫情及安全工作总结篇2

一年一度的全国性春运工作从元月十九日至二月二十七日，历时四十天紧张而有序的春运工作至今胜利结束，我司xx0辆出租车投入20xx年度春运，严格按照文件规定要求努力做好出租车的春运工作。今年的春运，对我司来讲，是一个不平凡的开端，是我司成立以来的第一个春运，一方面受恶劣天气、雨雪大雾的影响，给客运造成安全隐患、阻碍着正常运行，威胁着我们的运行安全；另一方面是经验不足，驾驶员素质参差不齐，给内部管理工作带来很大难度，同时也考验着我们的方方面面。但是，我们在县春运办、交通局、运管所的大力配合和有力支持下，在公司春运领导小组的科学决策和直接指挥下，做到努力奋战、精心策划、积极筹谋，通过全司上下的团结奋战、顽强拼搏、齐心协力、克服重重困难，做到了平安运行、和谐稳定，最终夺取了春运工作的全面胜利。现书面总结汇报如下：

一、春运前期准备情况：

1、严格把好车辆安全技术性能准运关。我司对xx辆出租车于春运前均进行了一次强制性二级维护，并全部上线进行了综合安全技术性能检测，合格率为100%，且全部达客运车辆一级标准。从而确保了车辆技术性能和车辆安全平稳运行。

2、我司于20xx年元月15日晚在悦华酒店召开了全员20xx年春运安全、服务、稳定工作动员大会。首先公司xx总经理在大会上作了题为努力提高服务质量，确保春运工作安全的动员讲话；县交通局x副局长、运管所x所长、交警城镇中队x队长和运管所其他等领导到会讲话，对我司春运安全生产和优质服务等方面提出了具体要求。

3、公司与所属xx辆出租车驾驶员均签定了《春运安全责任状》；制定了《xx出租车公司20xx年度春运工作实施方案》；制定了安全、维稳突发事件应急预案；成立了以xx总经理为组长的公司春运工作领导小组，并进行了责任分工和春运策划；制定了有关预案、规章制度、管理办法、实施细则等制约机制；做好人盯车、人盯人、一级抓一级、层层抓落实做到人员、责任、措施、监督四到位的安全管理工作。

4、公司在春运前夕和春运中，开好五个会即：领导班子会、春运策划会、春运领导小组会、春运动员大会、安全与服务例会，还根据出租车驾驶员的现状和安全、文明的服务工作情况，自撰自编了一册《安全行车、文明礼貌服务手册》和《xx县物价局文件》及时发给每位出租车驾驶员人手册。

5、公司在所属xx辆出租车led电子游走显示屏上刋登：严禁超速超载、严禁酒后驾车、禁载危险物品、确保春运安全等游走广告，进行温馨提示；在公司大门前悬挂严守规章、文明驾驶、优质服务、确保春运安全！宣传条幅。

6、在公司宣传栏上出了两期《安全行车歌和文明礼貌服务细则》宣传专刊。结合出租车的特性，抓好安全和服务教育，强化安全、服务意识，做到纵深到底，横向到边全方位地进行全和服务监督防患机制，从而有效地遏制了事故苗头，有利地减少了各种矛盾，有力地保障了平安、和谐春运。

7、为胜利地完成春运工作各项任务，我们制度了总体目标、任务和具体要求：一是确保20xx年春运我县出租车安全、优质、有序、畅通，做到政府放心、司机称心、乘客满意。有力地保障了春运安全运输生产、优质服务各项工作的落实和春运工作任务的圆满完成。

二、进入春运工作情况：

1、狠抓安全制度落实，加强安全运行排查。认真做好人盯车、人盯人的管理工作，公司每天安排三名以上管理人员，对本公司出租车进行春运安全运行排查，并安排了一辆专用车辆上路对公司所属出租车实行城区25k㎡内围内循环进行春运安全巡查，对是否违规违章、超载超速、拒载甩客、不按计价器收费、安全文明行车和服务质量等方面进行内部稽查监督，发现问题及时进行纠正处理。为扩展有效监督面，公司同时选抽了6名综合素质较高的出租车驾驶员为春运安全义务监督员对内部车辆和驾驶员进行安全与服质量方面的监督工作。

2、抓好源头，强化责任。结合春运特点，充分利用高科技gps监控，公司gps室三名gps监控员对公司所属车辆实行24小时当班监控制。在笫一时间掌握信息，对违规超速、跨区等车辆及时提醒与警告；对车辆的动、静态情况进行24时有效监控；对乘客叫车及时进行车辆调度，对乘客的投诉与报失及时进行登记处理。春运笫一天大雪恶劣天气，公司极时利用gps服务平台发出温馨提示：高度注意安全、切实放慢车速、小心谨慎驾驶、预防路面打滑、确保春运安全。

3、春运初期时由于乘客流量大幅增加，我们发现有少数驾驶员载客后忘记不打空车牌时，司机得知周边县市有涨运价时，为防止驾驶员扰乱出租车运价，公司利用gps服务平台极时发出短信通知要求：严禁乱收费、扰乱出租车运价，载客时必须严格使用空车灯，严格按照规定打表收费。违者，一经查实，将严肃处理的通知，我司广大驾驶员均能遵守相关规定。

4、强化优质服务，树立服务观念。公司春运安全巡查人员，在上街上路对内部车辆进行安全督查的同时，对驾驶员的依法依规经营行为、以及对乘客的文明礼貌、服务行为进行有效监督视查，发现有违规、违章、违纪现象及时纠正与处理。组织召开驾驶员春运安全生产例会，以及服务质量讲评会，会上对春运五周来的安全、服务等情况进行了通报和讲评，公司领导在会上进一步强调了安全、服务、畅通、和谐与稳定的重要性，反复调强了安全、服务、和谐、稳定，以及三重效益的相互关系和优质服务的重要性。

5、虽然我们公司今年第一次参加春运，但是我们公司这次春运工作从安全运行、优质服务、稳定有序等方面总体运行良好，广大驾驶员能做到依法、依规、依章经营；做到了平安营运、和谐春运全体员工的职业素质得到提高、服务质量得到改善、安全意识很到增强，未出现过任何机件事故，运价保持稳定，乘客投诉进步降低，未发生拒载行为，未出现酒后驾车和超载现象。

6、春运期间未发生责任交通事故和任何机件引发的行车事故；乘客投诉率少于0。5乘客意见处理率为100%，乘客满意率99%以上；全司上下和谐稳定，无任何违法违纪行为。

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年度安全春运工作总结

二〇〇六年安全春运工作总结（**县交通局）

20xx年我局的安全春运工作在县委、县政府和市交通局的正确领导下，坚持“以客为主、客货兼顾、优质快捷、安全有序”的原则，以一个负责任行业和部门的高度出发，认真履行职责，严格安全春运管理，确保了运输安全，确保了旅客走了顺利，确保了公路运输无“三乱”。春运期间，全县共投放客运车辆12054台次，完成客运量29.7万人次，实现了春运期间安全事故零指标。现将20xx年我县交通系统安全春运工作总结如下：一、健全组织、制定方案、周密部署。一是根据市交通局20xx年安全春运工作的总体部署和有关文件精神，为确保我县春运工作有序展开，我局组织系统内涉及安全春运的单位和部门，召开安全春运大会进行了专题部署。在会上传达了上级《关于安全春运工作要点提示》，印发了《二○○六年春运工作部署》，明确了安全春运各单位和部门的职责；负责人任领导小组组长，分管负责人任副组长，全面统筹指挥安全春运工作，局有关股室和局属单位负责人为成员，下设办公室，具体负责协调、指导、检查、落实安全春运工作的各项制度和措施；三是因地制宜制定了一套符合我县实际、科学简便、可操作性强的春运工作方案；四是印发了《关于进一步做好**县交通系统安全春运工作的通知》和《关于进一步加强特殊恶劣天气安全春运工作的紧急通知》，与局属各单位签订了《春运安全优质服务责任书》。二、制定措施，狠抓防范，确保安全。1、在春运开始前，健全了营运车辆和乡镇内河船舶技术档案，对参加营运的车（船）进行了一次全面的摸底调查，逐车逐船进行了检查，确保了车（船）性能良好。同时，严格营运车（船）技术标准，严把市场准入关，车辆技术检测站和地方海事处对参加春运的车（船）进行了全面检测，将不适合参加春运的车（船）清退出运输市场。同时，运政部门及客运企业配合县交警大队发放了《春运证》316。2、组织专门力量严格车辆出站检查、安全例检、危险品检查，出站车辆严格按照《安徽省客运车辆进出汽车站安全检查管理办法》进行检查，对安全例检不过关的车辆坚决不准发车。3、各运输企业严格驾驶人员管理，驾驶人员均持有相应车辆型号的从业资格，杜绝酒后驾驶、疲劳驾驶，对单程在400公里以上（高速公路600公里以上）的线路配备了双班驾驶员，并单独建立台帐和档案，实行重点管理。4、分别对各运输企业全体从业人员进行了安全教育和培训，提出具体的安全要求和注意事项，局与各涉及安全运输的单位和企业签订了《安全春运目标管理责任书》，企业与各业主和驾驶员签订了《春运目标管理责任书》，细化了任务，明确了责任。5、加大运政执法力度，杜绝企业私自接纳无牌无证车辆和未与车站签订协议的异地经营车辆，春运期间共调配运政执法车辆6部，抽调执法人员24人，依法查处各类车辆违规经营案件200余起，查扣违规经营车辆20部，组卷48宗，有效打击了超员超载，无证无牌、假证假牌、客货混载以及倒卖线路牌等违规现象。6、为保证道路运输安全畅通，组织公路分局、县乡公路站、路政队等部门对全县的险段、险桥（涵）进行了抢修，不能及时抢修完毕的，都设立了明显的警示标志，并派驻专人死看硬守。7、进一步加大了水上安全春运管理力度，做到遵章渡运，不违规、不超载、不冒险渡运，重点时段和特殊恶劣天气情况下，乡管员严格执行旁站式管理。三、突出重点，狠抓难点，保证畅通。一是在特殊恶劣天气情况下，针对部分客运企业为防止事故发生，减少企业责任，采取关闭客运站（场），不允许营运车辆进站经营，也不对营运车辆进行管理，致使旅客不能正常出行，营运车辆不能正常发车，在一定程度上影响了安全春运工作的顺利开展。对此，局安全春运领导小组高度重视，立即组织执法力量责令企业正常营业，调集营运车辆，加强“六防”措施，确保安全输送旅客。同时，积极向上级部门汇报情况，争取政策，保障了特殊恶劣天气状况下，安全春运工作的顺利开展。二是针对往年只注重长途客运，忽视短途客运的实际，为保障农公班线客运安全有序，首次明确了各交管站是所辖区域运输市场监管的责任单位，其主要负责人是第一责任人，在春运期间各交管站必须充分发挥其职能作用，加强对本辖区运输市场的监管。由其查处“黑头车”，杜绝非法营运客车参加营运；查处不进站客运车辆在乡镇非法组客，杜绝站外发车；在重点时段、客流高峰期和恶劣天气情况，运管人员必须坚守一线，加强现场监管，死看硬守。三是制订了运输组织方案和应急预案，组织足够的运力投入春运，适时调度运力，安排机动运力，为缓解高峰期运力矛盾，采取加密班次，缩短待客时间，滚动发车等办法予以解决。特别要求客运企业对营运车辆进行视线管理，即不到发车时间的营运车辆必须

年度安全春运工作总结第2页

二○○六年二月

春运农机安全工作总结

你知道什么时候最让全体中国人骄傲吗？毫无疑问就是当我们神情肃穆，心潮澎湃，向着庄严的国旗行注目礼，一边唱国歌一边瞻仰着国旗升到杆顶，以表达对祖国最崇高的敬意的时候。从视觉上看，五星红旗的红色具有很大的刺激性，但我们知道这一份红色背后更多的是艰苦岁月。

时至今日，为了让我们继续传承先辈们的革命精神、奋斗精神，《开学第一课》以五星红旗我为你骄傲自豪为主题，继续向我们祖国的未来播下爱国主义的种子，让我们接过中华民族精神的接力棒。

这个节目的初衷是做给中小学生看的，但是实际上，爱国这个主题是中华民族永恒不变的主题，所以这是给中小学生的一份开学礼物，同样也是给全体中国人的一份精神沐浴！

各县(市)区人民政府、各部门、各单位： 20xx年的春运安全工作，在市委、市政府的领导下，各地、各部门和单位紧紧围绕“安全、优质、畅通、有序”的春运目标，坚持“以人为本，安全第一”的工作方针，积极预防，周密安排，尽早部署，落实责任，狠抓防范，突出重点，强化检查，消除了大批的安全隐患，确保了今年全市春运安全，保护了国家和广大人民群众的生命财产安全，杜绝了重、特大春运安全事故发生，现就工作开展情况总结如下： 一、20xx年春运工作的基本情况 20xx年春运安全工作，从20xx年12月25日开始到20xx年4月5日结束，历时100天。全市道路运输日均投入客车4025辆（不含出租车），发班285704车次，运送旅客425·45万人次，广东民工的输运投入超长线客车155辆，安全有序输运民工4·1万人次；水路运输投入客渡船330艘，运送旅客160万人次。春运期间，全市共发生各类道路交通事故164件，死亡43人，伤176人，经济损失 51·53万元，与去年同期相比事故件数、受伤人数和经济损失分别下降了72·8%、50%和6%，但死亡人数上升了59·26%。 20xx年度全市春运工作已圆满完成，实现了安全、有序、稳定的目标 二、20xx年春运工作的经验和特点 （一）春运工作的特点。今年春运工作有以下几个新特点：一是客流高峰提前。国家关于不得拖欠民工工资的政策实施以来，各地及时支付了民工工资，民工提前回乡形成的民工流与学生放假后形成的学生流交织，加之春运期间各种运输都实行了运价上浮政策，也促使旅客提前出行，带来了客流高峰提前。春运开始后，客流未出现“井喷式”增长，缓解了春运期间运输紧张的压力。二是安装gps管理监控系统的车辆增多，驾驶员超速、超载、超时等疲劳驾驶大幅度减少。据统计，各企业安装gps车辆334台，监控平台20个，使驾驶员超时疲劳驾驶现象得到根本控制，“三超”现象比平时大大减少。三是规范了客运站（点）秩序，站外揽客和非法经营的现象大幅度减少。各级监管部门加大了市场监管力度，有效地维护了运输秩序，各类运输违规行为比例明显下降，保证了春运运输市场秩序。 （二）、春运工作经验。各地、各部门、各单位春运期间，坚持“安全第一、预防为主”的安全工作方针，用科学发展观统筹春运安全工作，创新了一些春运工作的做法，取得了一些工作经验。 1、领导重视，责任明确，保障有力。各级党委、政府和各相关部门高度重视今年的春运工作，市政府成立了以副市长***为组长，副市长***为副组长的春运安全领导小组，负责春运期间的安全管理工作。各地、各部门、各单位也成立了相应的领导班子，监督和管理春运安全工作。市委副书记、市长***、副市长***多次带领安监、交通、公安、海事等有关部门的领导和相关人员到各客运企业检查指导春运工作，检查中对****的春运安全工作给予了充分肯定，尤其是对****的安全管理和推出的便民措施给予了很高评价。春运期间，在各级政府的领导下，各地的交通、安监、公安、海事等部门密切配合，形成了春运齐抓共管的工作局面，保证了春运工作顺利进行。各级安监、交通、公安和运输企业把春运安全工作提高到讲政治的高度来抓，当作是提高社会公共服务能力、服务群众、展现行业风貌的重要工作来抓，各部门周密部署、精心组织，层层建立了工作机构，规划了工作方案，制定了应急救援预案，划分了工作责任，明确了工作任务，形成了上下联动、监管有力、反应灵敏的春运工作机制。各运输企业按照市政府20xx年12月27日的春运工作会议的部署，及时动员，积极组织人员维护车辆、使员工以饱满的工作热情和良好的技术状况投入春运。 2、上下齐动，措施具体，制度落实。全市各相关部门和运输企业认真吸取去年***春运安全事故的教训，采取切实可行的措施，强化今年的春运安全工作管理。一是进一步制定和完善了春运安全管理制度。主要是制定和完善了对包车、包船、加班车船的调派实行趟次签单发牌（航）制度，对超长客运车辆技术状况实行趟次检查制度，对没有gps监控装置的客车实行企业管理人员跟车管理制度，并保证了全面落实。二是加强了源头管理，严格路检路查。各相关部门坚持和加强了日常安全例检制、趟次例检制，认真落实“五不出站、六不放行”制度和车辆报停管理制度，各企业积极配合，全面做好各项管理工作，把安全责任落实到车站的各个部门和工作岗位，做到了安全不留死角。三是运用高科技管理手段，加强了运输监控管理。各企业充分发挥gps监控平台的作用，将上下级管理部门之间、管理部门与运输企业之间通过信息手段紧密联系在一起，对已安装gps的334辆客车实施了24小时不间断监控，实现了安全管理关口的实质性前移。运输企业建立了gps监控、记录、分析、处理等一系列内部管理制度，增强了驾驶员遵章守纪的自觉性。gps的应用使驾驶员超速行驶等违章行为大幅度减少，运输安全有了可靠保障。 3、积极发动，广泛宣传，使职工和群众安全意识明显提高。为切实增强职工和群众的春运安全意识，各地、各部门、各运输企业开展了多渠道、多种形式的春运安全动员和宣传教育，通过广播和电视播放春运安全警示教育节目，各个车站、客运企业以及交通要道口都悬挂了春运安全宣传标语，同时开展了对运输单位职工和车船驾驶人员的春运安全教育培训。全市春运工作启动后，副市长***和***等县（市）长分别在电视台发表了《春运安全是全社会的共同责任》和《党政重视，群众参与，齐抓共管，确保春运道路交通绝对安全》的电视讲话。市交警支队印制了20000份《安全在心中，生命在手中——致春运机动车驾驶员的公开信》发放到每辆春运参营客车，并在报刊、电视台开辟了《春运进行时》、《春运实录》和《春运动态》等专栏，对春运工作情况随时跟踪报道。****公司广泛开展与驾驶员安全谈话活动，谈话6007人次，使2500名驾驶员受到教育，使广大职工正确认识到安全生产工作的重要性，增强了安全生产责任心和紧迫感。据不完全统计，春运期间全市共使用宣传车28台，宣传艇16膄，悬挂大幅安全标语500余幅，散发春运安全宣传教育传单5000余份，播放安全教育片1500多场次，市安监局收集制作《生命的呼唤》光碟500张，发放到各县（市）区人民政府、各乡镇、市级有关部门和运输企业。通过持续有效的宣传教育活动，使200多万人次受到了春运交通安全教育。使广大干部、职工和人民群众的安全意识大大提高，形成了人人讲安全，事事想安全的良好氛围，使安全工作要我安全变成了我要安全。 4、强化监管，检查经常，执法到位。为了维护春运工作的正常秩序，保证春运顺利进行，各地、各部门采取了一系列安全检查和监管措施，加强春运安全监督管理。一是充分发挥社会监督的作用，变行业的监管为社会和行业共同监管。市政府下发了《关于建立“乡（镇）道路交通安全监督岗”的通知》到各县（市）区人民政府，市级有关部门，要求建立和切实加强“监督岗”工作，将“关口前移，重心下移”，消除事故隐患，强化基层安全监管，遏制和减少事故的发生。二是对客流量比较集中的客运和航运站（点）周边地区等重点部位进行了集中整治，坚持“三结合、三为主”的安全生产监督检查方法，对客运企业、客运车船、驾驶员队伍、危桥险路和航道隐患进行了集中整治，消除了安全隐患。三是加强了路面巡察，打击违章违纪。春运期间，交警、交管把90%的人员放到路面上，加大路面管控力度，重点查处了客车超载、超速、疲劳驾驶、酒后驾驶等10种严重交通违法行为。1月25日，南运集团阆中分公司驾驶员陈素军驾驶川r13463号大型卧铺客车超员16人，被市交警三大队春运执勤点查处，罚款2000元的处罚。据统计，春运期间，全市检查车辆118505辆，船舶3036艘次，查处客运车辆超载10%至20%的车辆333辆，查处客运车辆超载20%以上65辆，查处客运车辆超速50%以上41人，发《海事行政处罚决定书》38份，滞留没收船舶3艘次，责令退出水路春运市场船舶5艘次，治安拘留交通违法人员3人。 三、20xx年春运工作存在的问题 在市委、市政府的领导下，以保持共产党员先进性教育活动为载体，通过各县、市、区政府和有关部门的共同努力，20xx年实现了春运工作目标，取得了较好的成绩，但也还存在以下一些问题： （一）个别单位对春运预测准备不够充分，工作欠主动性。个别运输企业安全管理不到位，驾驶员教育培训、车辆例检例查、超长线路车辆管理等制度有失控漏管的现象。 （二）县、乡（镇）道路违章超载、人货混装现象较为突出，特别是边远山区路面监控不力，摩托车、农用车载客、超载现象比较严重。 （三）个别地方签单放行和签单发航制度落实不到位。 各地、各相关部门要针对存在问题，一分为二，认真总结和梳理，采取行之有效的措施，消除安全隐患，努力开创安全工作新局面。

2024年疫情及安全工作总结篇3

为了保证师生的健康，牢固树立“健康第一，安全至上” 的思想，预防全校师生新型冠状病毒感染的肺炎传染病的发 生，维护教育教学秩序稳定方面，学校做了大量的工作，采 取了得力措施，团结就是力量，为了打好这场抗击新冠肺炎 疫情的攻坚战，我校领导亲自挂帅督战，积极部署疫情防控 方案。在广大师生们齐心协力，万众一心的努力下，新冠肺 炎病毒在我校无功而返。同时，也为这次的新冠肺炎疫情防 控战役谱写了一幕又一幕温馨、仁爱、和谐的美丽篇章。使 学校防控新型冠状病毒感染的肺炎疫情工作取得阶段性胜 一、提高认识，制定切实可行的工作目标当前，新型冠状病毒感染的肺炎疫情肆虐，学校领导非 常重视新型冠状病毒感染的肺炎防控工作，我校组织师生认 真学习上级文件精神，贯彻落实上级的决策部署，按照高度 重视、全员参与、积极应对、联防联控、依法科学处置的总 体要求，坚持及时、准确、适度的原则，充分准备，严阵以 待，认真做好各项防控工作，确保校园稳定。

二、精心组织，建立健全组织领导机构 为加强领导，实行防控工作目标责任制，学校成立了防 控新型冠状病毒感染的肺炎疫情工作领导小组，由校长负总 责，按照各级《学校新型冠状病毒感染的肺炎防控工作方案》 和工作意见要求，把学校防病防疫作为重要工作来抓，将新 型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作落实到学校具体部门、 落实到每个班级。认真开展学校防病防疫工作的自查活动， 及时消除卫生安全隐患。进一步完善和强化学校卫生工作管 理制度，建立了学校卫生管理工作的长效机制。

三、合理安排，采取有效的防控工作措施 1、制定方案，精心准备。认真学习上级有关文件精神， 制订应对学校新型冠状病毒感染的肺炎疫情的工作方案并 认真落实。组织校医和负责学校卫生工作的人员参加新型冠 状病毒感染的肺炎防控知识及技术的培训和演练。做好疫情 应对的物资准备，确保应对疫情物资供应。

2、加强宣传，及时预防。积极开展多种形式的健康宣 教，普及新型冠状病毒感染的肺炎防治知识，倡导环境卫生、 科学洗手等卫生行为，提高广大学生、教职员工对流感防治 的正确认识和自我防护能力。学校定期对校园、教室、图书 馆(阅览室)、教研室、宿舍等学生和教职员工学习、工作、 生活场所卫生进行消毒，注意通风，保持空气流通。， 3、建立制度，完善措施。每日对在校学生和教职工开 展晨检，仔细询问是否有发热、咳嗽、咽痛等流感样症状。

一旦发现流感样症状的学生或教职工，要立即按有关规定， 要求其进行进一步诊治，其间不得返校参加正常教学等活 动。指定专人每日负责学生和教职员工因病缺勤登记和随访 工作。一旦出现学生、教职工因病缺勤，应及时了解缺勤原 因，发现流感样疫情要在第一时间(2 小时内)报告当地疾 病预防控制机构和教育行政部门。

4、畅通渠道，上报及时。

一是建立“零报告”制度。建立健全校内有关部门和人 员、学校与家长、学校与当地医疗机构及教育行政部门“零 报告”联系机制，完善信息收集报送渠道，保证信息畅通。

二是实行 24 小时值班制度。加强校内值班，实行 24 小时值 班制度。建立与教育部门、卫生部门信息联动机制，发现疫 情及时上报并收集本地区新型冠状病毒感染的肺炎发生信 息，及时准确地进行预警。

五、搞好消毒、卫生工作，营造学生健康成长的环境 1、各班除召开“预防

新型冠状病毒感染的肺炎”专题 班会外，还经常利用晨会、午会等时间，发动学生从了解病 状、预防措施到宣传。

2、学校教职工一旦有感冒发热立即报告学校，并由校 长了解状况，根据病情决定是否上报上级部门。

3、家长一旦发现孩子发烧，先送医院(不要任其返校 或要求学校送医院而造成不必要的学生间互动) 4、每日对学生个人卫生进行检查。

5、每周进行门把手、楼梯扶手、桌面等物体表面用消 毒剂进行擦拭消毒;

6、进行清扫或消毒时，工作人员应戴手套，清洗结束 后要立即洗手。

7、养成良好的个人卫生习惯和饮食习惯，饭前便后洗 手、勤洗澡。

8、告戒家长尽量少带孩子去拥挤的公共场所，特别是 尽量避免与其他有发热的儿童接触，减少被感染的机会。平 时要多注意观察孩子身体状况的变化，一旦发现孩子有发 热、咳嗽表现，应尽早带孩子到医院就诊，并积极配合医生 的治疗。

9、每天进行零报告制度。学校有专人负责每天向教育 总支报告学校的情况,做到信息畅通。

10、积极开展体育活动，加强体育锻炼，保证一天的一 小时锻炼时间，从而增强体质，提高机体抵抗力。

11、全校班级分别举行了以“防止肺炎”的主题班会， 内容丰富，深入浅出，形式多样，收效显著。

目前乃至今后一段时间，防控新型冠状病毒感染的肺炎 疫情的任务还十分艰巨，我们将在上级的正确领导下，创造 条件，千方百计做好防控工作，为学校全面发展作出贡献!

六、存在问题 个别同学体温自测反馈不能落实。红外线体温测量仪测 量值

存在误差。

七、下阶段建议 1、继续做好学生防控新冠病毒肺炎疫情宣传教育工作， 进一步引起全体学生及家长的高度重视。

2、上级有关部门应该加强对社会进行知识宣传，提高 群众防控意识。

面对新型冠状病毒感染的肺炎蔓延的严峻形势，加强对 新型冠状病毒感染的肺炎的防控，是学校应尽的义务，确保 全校师生平安度过流行疾病蔓延的严峻时期，是学校的责 任。我校认识到位，部署及时，措施得力，新型冠状病毒感 染的肺炎防控工作有条不紊。

下一步，我校将进一步加大工作力度，将新型冠状病毒 感染的肺炎疫情防控工作逐步引向深入，为创建平安和谐校 园作出应有的贡献。

2024年疫情及安全工作总结篇4

为进一步贯彻县教体局关于疫情期间的防控和停课不停学工作精神，某镇中心学校在书记的带领下，高度重视，认真完成任务、落实各项工作。全镇广大教师以高度的责任心对全体学生负责，积极落实上级部署的各项防控工作，并不断加强“停课不停教，停课不停学”为原则的网络教学活动。近一周以来，通过全镇教育工作者的共同努力，疫情防控工作落实到位、成效显著;网络教学活动如火如荼进行，有力地保证了广大学生在疫情防控期间安全稳定有效地学习。

现将本周中心学校开展的工作总结如下：

一、时刻高度警惕、落实值班责任。为科学、规范、有效地应对可能发生的新型冠状病毒感染肺炎的疫情，自2月15日起，某镇各中小学校(幼儿园)在中心校校长、总支书记的带领下坚守岗位，值勤值班，站好疫情防控期间的第一道岗。

二、召开汇报督导工作会，下发工作要点为了响应教体局督导工作精神，中心学校在本周一召开了“疫情防控、网络学习、开学前筹备”督导会议，中心学校全体人员参加会议，会后大家集思广益制定出本周工作要点。

三、深入各校督导，查看工作情况中心学校在校长、书记的带领下到某一中、二中、一小等学校，督导疫情防控期间“停课不停学”和开学准备工作。每到一所学校，校长、书记、副校长认真听取各校校长汇报，几位领导实地查看各校开学前准备、疫情应急预案等防控措施落实情况，认真了解学校开学前准备工作落实情况，详细询问还有什么急需解决的困难问题。几位领导重点了解各校网络教学情况，详细询问各校教学组织形式、授课内容等情况。四、发放防疫物资，真情温暖各校为保障在开学之后全镇各校师生的工作安全和身体健康，中心学校多方沟通协调联系，采购防疫消毒用品，并将防疫物品发放到各中小学校。中心学校工作人员将防疫物品建立台账，科学使用，按照各学校实际需求进行发放，目前消毒液、酒精已经发放到全镇各中小学校，为复学做好充分准备，确保开学后各项工作有序有效推进、迅速步入正轨。

五、线上直播交流，全员认真听讲为保障全镇各中小学校疫情防控工作扎实有效，把广大师生人身安全放到第一位，做到“停课不停学”，中心学校领导成员及全镇各中小学校长，于2月27日下午在钉钉群内观看县教体局组织的“全县中小学校长疫情防控、停课不停学”网络交流大会直播。

六、局长讲话精神，各校深入领会为了深入领会县教体局三位领导讲话精神，特别是吴局长直播交流大会上提出的“三个不齐、三个精准、三个要求”。在直播交流大会闭幕后，中心学校把大会直播视频剪辑后转发到校长工作微信平台、业务交流微信平台，让各校校长及中层领导观看学习。

七、分包领导督导，各校网上授课面对汹涌而来的新冠肺炎疫情，中心学校领导高度重视。为贯彻落实县体局“延期开学不停教，不停学”的工作要求，确保全镇中小学网上教学各项工作落实到位，中心学校及时制定了网上教学督导工作方案，成立七个督导小组，明确督导任务，通过电话、微信平台、钉钉群等督导途径，全面掌握我镇各中小学校网上教学动态和学生学习情况。

八、教、学网上反馈，业绩纳入学校综合考评在中心学校的组织下，全镇中小学校对本校班级教师授课、学生学习、完成作业情况通过图片、录音、视频等载体发到中心校业务群内，并通过新闻网站、美篇等途径进行宣传。中心学校专人负责收集整理，并把上述各项活动如实记录，作为对全镇各个学校进行综合考评的依据之一。面对当前形势，加强疫情防控，落实停课不停学是我们中心学校工作的重中之重，为确保全镇师生平安度过这一非常时期，我们中心学校全体人员尽职尽责。本周内我们认识到位，部署及时，措施得力，疫情防控工作有条不紊，网络教学活动扎实有效。今后，某中心学校将进一步加大工作力度，将疫情防控工作、网络教学活动逐步朝纵深方向发展，以期本学期全镇教育教学工作迈向一个新台阶。

2024年疫情及安全工作总结篇5

20xx年来，在公司领导及部门领导的关怀支持下，在其他同志的配合与帮助下，我立足本职，扎实工作，对照既定的工作计划和量化考核细则，积极主动，强化落实，顺利地完成了自己所承担的工作任务。

一、工作完成情况

1、遵循职业道德规范，保持强烈的工作责任感。干一行就要爱一行。我首先明确自己的工作职责，遵循职业道德规范，坚持个人利益服从全局利益，增强时间观念，服从领导，随叫随到，克服困难，圆满地完成任务，确保不因自己而影响单位工作的正常开展。

2、恪守安全第一的原则，确保行车存车安全。为了保证车辆行驶中的安全，我严格遵守市局（公司）车辆管理相关规定，不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。认真做好安全防范措施，消除安全隐患，时刻提高警惕，严格遵守规章制度，杜绝了任何安全事故的发生。

3、爱车如己，注意保养，定期检查，及时维修。定期对汽车进行保养，保持车身光洁。严格按照保养日程表的项目，对车辆进行正规的定期检查和维修，以确保车辆在行驶中不出现故障，增强安全性。另外，我还认真学习汽车知识，掌握汽车的基本结构和工作原理。在行车中发现异常，尽量找出故障并及时排除。

4、科学驾驶，节约油料。为了节约燃油，我注重科学驾驶。行车前搞清地形路线，少跑冤枉路，行车中做到不急加速，不急刹车，不强行超车。避免不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶，充分保证了行车的经济性。

二、工作中的不足及今后的发展方向

20xx年将过去，新的一年即要来临，回顾这一年来的工作，看到了成绩也发现了不足。这主要表现在：

1、在工作中，遇到疑难、遇到挫折，时而出现毛躁、畏难情绪。

2、工作中，细小环节的处理能力有待加强，可能会因为粗枝大叶的行为习惯影响工作。

在以后的工作中，我将更加严格要求自己，加强自主管理的意识，全心全意完成好每一项工作任务，在确保行车安全的基础上，继续坚持安全行车，不开溜号车，不开情绪车，不开故障车，不酒后驾车，不让车辆带病上路，做到勤检查，勤修理，杜绝事故发生的可能。

2024年疫情及安全工作总结篇6

转眼间，一个学期即将过去。回顾这学期，我们始终把安全工作放在首位，从实际情况出发，制定计划，并通过我们的不懈努力，我园的安全工作取得了较好的成效，现总结如下：

一、树立安全第一的思想，把安全工作放在我园工作的重中之重

我园定期对全体教职工进行安全教育，增强教职工的责任感。9月份开展了入园安全教育和全校老师及家长的消防知识安全培训；11月份进行安全用电和防踩踏事件的培训；12月份进行了地震演练培训；还组织全体教职工认真学习了“1号检查建议”，加强了“防性侵”的宣传教育。通过学习，让大家明确到安全工作是人命关天的大事，安全工作人人有责，使教职工的思想上对安全高度重视。

二、健全安全管理机制，严格执行安全防范制度

1、成立安全工作领导小组

为了把安全工作落实到位，我园成立了安全工作领导小组，负责全园各项安全工作，定期对幼儿园设施进行检查，查找园内不安全隐患，发现问题及时采取措施加以消除，确保幼儿园的安全。

严格执行接送及出入园制度

我园严格执行出入园制度，每天早晚安排领导门口值班，门卫在门外，领导在门内，形成两道关卡，在入园处设有刷卡机，家长接送幼儿必须持有接送卡，经刷卡后方可入园。如有特殊情况需要提前将孩子接走，家长事必需先说明并由老师提供出门证方可离园。

加强对卫生药品的管理

对保健室内的药品、消毒物品、治疗器具等分类摆放，定期检查，及时更换，妥善保管，严禁无关人员进入卫生保健室。

4、加强对食品卫生的管理

坚持执行《食品卫生法》等文件规定，严把食品采购关、加工关，不购买腐烂、变质的食品。存放食品有专人专门管理，加强餐具和炊具的消毒工作，严防食物中毒和经食物传播疾病。

5、签订责任书

幼儿园和老师、家长签订安全责任书，明确各自的职责，做到职责明确。

三、开展安全教育活动，增强幼儿防范意识

安全知识最终要转化为安全行为才是教育的根本，才是最有现实意义。我们开展一系列的安全教育活动。让小朋友认识交通标记，懂得交通规则；向小朋友介绍火灾形成的原因，消防车的作用，灭火器的使用注意事项；教幼儿防踩踏的安全知识等等......。我们还进行了防震、防火、防踩踏演练，让幼儿掌握简单的自救技能，使幼儿的安全意识有了明显的提高，心理素质、应变能力明显加强。

四、重视传染病的防治工作，措施到位，责任到位

在传染病高峰，我园认真做好传染病防控工作，对幼儿进行卫生教育，要求幼儿勤洗手、勤洗脸、勤饮水、勤换衣服，保持好个人卫生。每周进行一次幼儿园环境的整体消毒；每天定时用紫外线对教室消毒；用消毒液擦洗幼儿桌椅、玩具；坚持一人一杯，人手两巾并定时消毒。严格执行晨检制度，晨检做到一摸、二看、三问、四查，及时掌握幼儿健康状态，发现问题及时处理。

这学期来，我园严格执行安全制度和检查制度，全园教职工始终把安全放在第一位，在今后的工作中，我园将继续加强幼儿园安全管理工作，不断提高幼儿和教职工的安全意识，促进幼儿更健康、更快乐的成长！

2024年疫情及安全工作总结篇7

伴随着公司的快速成长，我在这里顺利度过了第二个年头，在刚刚过去的这一年里，在公司各级领导的关怀支持下，在其他同事的配合与帮助下，我立足本职，扎实工作，对照工作计划和量化考核细则，积极主动，强化落实，顺利圆满地完成了自己承担的工作和各级领导交给的任务，具体一年来的工作如下：

一、积极学习，不断提高思想水平

积极参加公司组织的各项学习活动，认真领会其学习内涵，推动实际工作，使自己思想水平得到提高，增强了工作积极性、主动性和责任感，做到以公司发展壮大为荣，以公司为家的思想理念。

二、爱岗敬业，干好本职工作

作为一个总经理专职驾驶员，不总是为总经理负责，还要能为其他领导及同事服好务，促进着公司工作的正常开展，在后勤保障工作中起着重要作用。

1、遵循职业道德规范，保持强烈的工作责任感，干一行爱一行。我首先明确自己的工作职责，坚持个人利益服从全局利益，增强时间观念，服从领导，随叫随到，除了接送总经理外，还有可能为其他领导和同事提供服务，有时还会牺牲节假日，克服困难，圆满完成任务，全年无一天迟到早退，确保不因自己而影响公司工作的正常开展。

2、遵守“安全第一”的原则，确保行车安全。为了保证车辆行驶中的安全，我能严格遵守法律法规和驾驶员管理规定，不开快车、不酒后驾车、不私自出车等，当天不出时，立即把车停入公司指定位置。时刻提高警惕，严格执行规章制度，杜绝任何安全事故发生，通过自己的努力和安全意识的增强，全年做到了无一违章、无一车辆擦挂，使公司在经济和用车时间上都得到了节约。

3、爱车如己，注意保养，节约材料，及时维修。作为一名驾驶员，我能够熟悉车辆的性能，做到定期保养，及时维修，发现异常，及时汇报并到修理厂维修排除，做到车辆随时出得动，保证公司老总的绝对安全。为了节约燃油，我注意科学驾驶，行车前搞清地形路线，不跑冤枉路。行车中做到不急加速、不急刹车、不强行超车，避免不必要的高速行车和在高档位上的低俗驾驶，充分保证了行车的经济性。

三、存在的问题和打算

尽管经过一些努力，我在工作中较以往提高了不少，但还需进一步提高，在以后工作中，多向公司优秀员工学习，学习不一定非得来源于书本，其实很多来源于生活和工作中，取人之长补己之短，学习他们的优秀思想理念、办事逻辑、工作方法和高贵的品质品格，并加强自我反省，认识到自己的一些欠缺和不足，及时改进和解决，这也是以后需要更加努力的方向。