关于雨雪天气安全应急预案

有时难免会发生一些事故，为了避免事故愈演愈烈，需要制定应急预案工作。应急预案应该怎么写呢？下面是本站为大家整理的关于雨雪天气安全应急预案，供大家参考。

关于雨雪天气安全应急预案
　　
　　(1）起步缓加油、慢抬离合器
　　
　　如果在起步时出现车轮打滑的现象，可挂入比平时高一级的挡位，如小轿车可用2挡起步，货车空车时用3挡、重车时用2挡起步。离合抬开时要比平常慢，调整传动力的大小最好用半离合的幅度来进行。加速比平时起步时要小，只要发动机不熄火就行。一旦车轮已经转动起来后，立即换入低一级挡位，便可正常行驶。这就要求驾车者换挡动作要快，加速、离合器及挡位配合要准确。
　　
　　若在坡道上起步，一旦起步发生侧滑，要充分利用紧打转向的办法来纠正。具体的方法是：前轮驱动的车侧滑时，立即停止起步，稍微往后溜一点，让前轮躲开平滑位置重新起步；后轮驱动的车，车尾向左侧滑，转向就向左打，车尾向右侧滑，转向就向右打，这样可以抵消一部分侧滑力，待车身顺直以后，同时回正转向盘，再慢慢起步就行了。
　　
　　按照以上的做法后还不能起步时，应当在驱动轮下铺撒沙土、炉灰和杂草等物，增加车轮的附着力：如果车辆起步后出现溜车的情况，要及时踏下制动踏板停车，然后重新起步。另外，起步后不要立即驶入快行线，以免影响后车正常行驶。
　　
　　(2）控制稳定车速，加大安全距离
　　
　　控制车速和与前车保持较大的安全距离是冰雪路行车的关键。如果车辆行驶速度过快，两车之间的安全距离短，一旦遇紧急情况将十分危险。另外，驾车者还应戴上有色眼镜，并随车携带防滑用品。
　　
　　(3）转向不可过急
　　
　　转向时要先减速，适当加大转弯半径并稳打转向盘。特别是在山区的公路上，有时冰雪路面是间断的，打转向时最好提前采取措施。
　　
　　(4）尽f利用发动机牵阻，慎用制动
　　
　　冰雪路面行车不准空挡或者熄火滑行，需要减速停车时应先利用发动机的牵阻制动减速，即便是有ABS的车辆也应这样做月例如，车辆用4挡行驶时，先将右脚从加速踏板松开放到制动踏板上，左脚迅速踩离合器，将挡位换到3挡，遇紧急情况也可以直接从4挡换到2挡甚至1挡，然后抬起离合器踏板，再操作制动踏板停车。
　　
　　(5）尽量避免超车
　　
　　若在冰雪路面上已经轧出了冰辙，车轮最好在冰辙上行驶。若需要超车变更车道，切忌急打转向盘，应缓慢地驶出冰辙后再超过去。若车辆陷在雪中，在不影响其他车辆行驶的情况下，可挂上倒挡，轻踩加速和离合器慢慢倒车，离开打滑区域后再向前行驶。
　　
　　(6)会车留有较大横向距离
　　
　　在进出主路、通过十字路口、左右转弯、双方会车，以及遇有行人和自行车时，注意留有较大的横向安全距离。自行车和行人可能会在混合路段的非机动车道内或胡同的两侧因路滑不慎摔倒，驾车者宁可停车也不要抢道行驶。
　　
　　(7）保持前、后风窗玻璃有良好的视线
　　
　　为保持良好的视线，刮水器、洗涤器和暖风与电热除霜装置要保持良好。若前风窗玻璃和反光镜结了雾，千万不可在行驶状态下拿起毛巾等物擦拭，否则可能引发危险。
　　
　　(8)保持良好的驾车心理
　　
　　行车遇上突发情况千万不能惊慌，更不能采取过激的行为，应做到头脑冷静，正确分析判断，果断处置。
　　
　　关于雨雪天气安全应急预案
　　
　　为使在大风雨雪恶厉天气下安全工作,确保教育教学安全顺利进行。加强楼层、校内道路在大风雨雪天气下的安全使用,做好事故应急准备工作,一旦发生事故能够迅速出动,安全有效的进行扑救,力争将事故消灭在最初阶段,最大限度的减少事故损失,保护师生人身安全和财产安全,特制定大风雨雪天气事故应急预案。
　　
　　一、事故应急组织
　　
　　1、组织机构
　　
　　组长:
　　
　　副组长:
　　
　　成员:
　　
　　2、办公室设在保卫科办公室
　　
　　3、突发事故,所有人员立即编入事故救援组织,进行事故扑救工作。
　　
　　二、事故应急工作总体要求
　　
　　1、以牢固树立“防范胜于救灾”、“责任重于泰山”的安全责任意识为准则。做好事故应急准备工作。一旦发生事故应做到:决策果断、方案合理、指挥得当、信息畅通、联系及时、分工明确、各负其责、协调得当、安全扑救。
　　
　　2、事故突发,应急组织领导小组应第一时间在现场指挥。
　　
　　三、职责分工
　　
　　1、组长职责:
　　
　　全面负责事故扑救的指挥工作。
　　
　　2、副组长职责:
　　
　　负责组织事故应急队伍,进行合理分工,把事故降低到最低点。
　　
　　3、组员职责:
　　
　　立即投入到事故救援队伍,在事故应急小组的指挥下,根据实地情况进行现场扑救工作。
　　
　　四、事故应急扑救原则与扑救程序
　　
　　1、派专人打报警电话(110)及紧急救护电话(120),并迎接救援车辆。事故应急工作立即开展。
　　
　　2、事故救援时应遵循“救人重于救灾”、“先控制后消灭”、“先重点后一般”的原则,迅速救援事故,最大限度的减少人员伤亡和财产损失。
　　
　　3、事故应急小组现场指挥,进行事故救援工作。
　　
　　按照事故调查处理程序,同有关部门、事故处理监督部门进行调查处理,查明原因,总结教训,制定相应防范措施,不让此类事故再次发生。