残奥会2022年观后感7篇

每次我们观看完一部影片后，应该有很多感受，可以书写一篇观后感，大家在写观后感的过程中，可以联系我们的现实生活，本站小编今天就为您带来了残奥会2022年观后感7篇，相信一定会对你有所帮助。

残奥会2022年观后感篇1

中国残奥军团17日再夺11金，金牌总数达到105块。当天，游泳项目比赛全部结束，在夺得男子4×100米混合泳接力冠军后，中国游泳健儿以37金30银25铜的残奥会历史最好成绩完美收官。

截至17日晚，中国体育代表团共收获105金81银51铜，继续高居金牌和奖牌榜之首。英国以64金39银44铜位居次席，乌克兰以41金37银39铜排第三，夺得14金的东道主巴西位列金牌榜第八位。

游泳项目的最后一个比赛日，中国“泳军”再添两金。其中，张丽在女子100米自由泳s5级决赛中夺冠，周聪、林福荣、宋懋璗和王益楠在男子4×100米混合泳接力中摘得最后一枚游泳项目金牌。本届残奥会，中国运动员在里约泳池共收获37金，金牌数创残奥会历史新高，是中国体育代表团名副其实的夺金大户。

17日的田径赛场，中国健儿掀起夺金高潮，当天夺得的11枚金牌中有7枚来自田径。其中，周洪转在轮椅竞速女子800米t53级决赛中打破世界纪录，为中国体育代表团摘得里约残奥会上的第100枚金牌。

女子1500米t11级决赛，中国选手郑金以4分38秒92夺冠，并将自己保持的世界纪录缩短了5秒14。“跨过终点线那一刻非常激动，十年来的梦想终于实现了，无法用言语表达。”她说。

其余比赛，董飞霞和米娜分别在女子铁饼f55级、f38级比赛中折桂，吴国山夺得男子铅球f57级冠军，周霞在女子200米t35级比赛中夺冠，崔彦峰、刘洋、李虎召、刘成明搭档的中国组合在男子4×400米接力t53/t54级比赛中摘得金牌。

当天另外两块金牌来自乒乓球，张变、顾改、周影在女子团体tf4-5级比赛中夺冠，葛杨、马麟、连浩夺得男子团体tf9-10级比赛金牌。女子坐式排球决赛，卫冕冠军中国队0：3不敌美国队，没能实现残奥会“四连冠”。

里约残奥会将于18日闭幕，中国代表团在最后一个比赛日还有1个大项、3个小项的比赛。

残奥会2022年观后感篇2

残疾人的世界里，障碍似乎无处不在。

马拉卡纳体育场的一端，搭起一条高台跳雪似的跑道。当全场观众倒数开幕时，跑道的上方出现了一位轮椅运动员。

他从6层楼高的跑道上飞驰而下，穿越巨大的火焰圆圈，在满场惊呼声中翻滚着落在气垫上。

“如果有轮子，为什么不玩转它？”这是轮椅极限运动员阿伦的心声。轮椅不仅是他代步的工具，更是他点亮自我的道具。

有绚烂的烟火，也有出人意表的黑暗。

看台一片漆黑，场地中演员们手里的“盲杖”发出白光，忽而组成一个巨大的眼镜，忽而又带动出强劲的节拍。黑与白，光与暗，这样的交错提醒着人们，如果失去那些习以为常的感受会是怎样。生活中那些随时会出现的障碍，其实不仅存在于残疾人的世界里，更存在于每个人的心灵中。

那些打破障碍的力量，来自不设边界的心灵。

开幕式的最后一幅场景，曾获6枚残奥会游泳金牌的巴西运动员席尔瓦坐着轮椅，来到火炬台前。他的面前是层层叠叠的台阶。席尔瓦思忖片刻，台阶突然变换成“之”字形的坡道，他转动轮椅，奋力向上，圣火台上方，依然是奥运会开幕时的巨型太阳雕塑。当席尔瓦举起火炬引燃圣火盆，这一雕塑再度开始缓缓转动……生命律动，生生不息。

残奥会2022年观后感篇3

第十五届夏季残疾人奥林匹克运动会将于9月7日至18日在巴西里约热内卢市举行。这是残奥会历史上首次在南美大陆举行。一些“热词”受到广泛关注。

比赛项目：里约残奥会共设置22个大项、528个小项，包括了视力残疾、肢体残疾、智力残疾三大残疾类别。其中皮划艇和铁人三项为本届残奥会新增项目。中国体育代表团将参加视力残疾和肢体残疾两大类别的射箭、田径、硬地滚球、皮划艇、自行车、盲人柔道、举重、赛艇、射击、游泳、乒乓球、轮椅击剑、轮椅网球、盲人足球、轮椅篮球、坐式排球、盲人门球等17个大项、328个小项的比赛。将有来自170多个国家和地区的约4350名运动员参赛。

中国与残奥会：1984年，我国首次派出24名残疾人运动员参加残奥会，共获得24枚奖牌，其中金牌2枚、银牌13枚、铜牌9枚，9人次打破世界纪录。女选手平亚丽、赵继红各获1枚金牌。此后，在1988年至2000年间举行的4届残奥会上，中国在金牌榜上的名次由第14位上升到第12位、第9位、第6位。

2004年雅典残奥会上，中国运动员获得的金牌数和奖牌总数均名列首位，实现了历史性突破。2008年的北京残奥会上，中国的金牌数和奖牌总数再次双双名列首位。2012年的伦敦残奥会上，中国代表团以95金71银65铜高居金牌数和奖牌总数的首位。

中国体育代表团：参加里约残奥会的中国体育代表团团长由中国残联主席、中国残奥委会主席张海迪担任。代表团总人数499人，有运动员308人(男161人，女147人)、教练员和工作人员177人、竞赛辅助人员14人。是我国参加境外举行的残奥会运动员人数最多、参赛项目最多、代表团规模最大的一届。运动员全部是业余选手，平均年龄26岁，年龄最大的52岁，最小的14岁。运动员具有新人多、重残人数增加、受教育程度为历届最高的特点。集体项目中，我国有6支队伍获得了里约残奥会参赛资格，其中，我国坐式排球女队连续获得三届残奥会冠军，盲人门球女队连续获得两届残奥会亚军，盲人门球男队、轮椅篮球女队是亚洲唯一获得里约残奥会参赛资格的队伍。

残奥会2022年观后感篇4

“我会拼尽全力，努力站上最高领奖台为国争光。”1月16日，到达张家口崇礼万龙滑雪场后，将出战北京2022年冬残奥会的景县籍高山滑雪运动员张梦秋，第一时间给景县的母亲高立敏打来电话，平和的声音中透露着自信。

“她永远是我们的骄傲。”谈起身残志坚的女儿，高立敏满脸自豪。

今年刚刚20岁的张梦秋，有着6年运动员职业生涯。14岁时，因患小儿脑性瘫痪导致身体具有一定运动功能障碍的她，成为了河北省残疾人冬季项目队的一名运动员，专攻高山滑雪项目。因为身体原因，她的反应速度要比其他人略慢一些。教练讲解的动作要领，别人一个小时就能学会的动作，对于张梦秋来说需要花两三倍的时间才能掌握。但她不服输，在教练的耐心指导下，刻苦训练，反复琢磨技术动作，最终熟练掌握了各项技巧，取得骄人的成绩。2017-2018雪季，张梦秋开始在全国比赛中崭露头角，并入选了国家集训队。从2019年开始，她在新西兰南半球杯、残奥高山滑雪世界杯等国际大赛中斩获6枚金牌，2021年更成为第十一届全国残运会和亚残运会高山滑雪项目的三冠王。

在母亲眼里，梦秋是一个开朗、坚强，勇于不断挑战自我、超越自我的人，一路走来也有着很多的不容易。梦秋曾说：“我的梦想就是站在北京2022年冬残奥会的最高领奖台”。为了实现自己的梦想，6年来，张梦秋绝大部分时间呆在寒冷的训练场，一遍遍做好教练要求的动作，一个个完成好安排的计划。长时间的训练和比赛,也给梦秋带来身体上的伤病，但她仍专心训练，毫不放松。多年以来取得的各种优异成绩，都离不开她的努力与坚持。

“一年回家一趟，非常想她，但想到她能为国争光，我也特别理解。”高立敏透露，2021年，梦秋仅仅回到老家景县7天，其它时间便全心备战北京2022年冬残奥会，每周训练6天，每天坚持在雪道上滑行6个小时，想家时只能打电话回来。每次打电话，面对母亲“注意休息”的叮嘱，她也总是语调轻松地叫大家放心，从未抱怨过训练辛苦或有压力。

“一直以来，我们全家人都很支持梦秋，也很关注她的历次比赛进程。”高立敏表示，梦秋在北京2022年冬残奥会比赛当天，全家人将会通过手机、电视等渠道关注她的比赛，为她加油鼓劲，自己也会提前准备好女儿最喜欢吃的美食，等她赛完回家团聚。

残奥会2022年观后感篇5

从“争气”到“领跑” 百年京张绽放新荣光

在_年即将和我们告别之际，祖国母亲再一次为我们送上了一份“出行大礼”。12月30日，北京至张家口高速铁路开通运营，对此作出重要指示。他指出，1909年，京张铁路建成;_年，京张高铁通车。从自主设计修建零的突破到世界最先进水平，从时速35公里到350公里，京张线见证了中国铁路的发展，也见证了中国综合国力的飞跃。

京张高铁的开通，让我瞬间回忆起小时候在课本上学过的一篇文章——《詹天佑》。课文为我们讲述了1905年京张铁路艰难的修建过程，整篇文章的意义和亮点在于两个字——争气。当时，我国尚没有一条国人独立主持设计、建造、运营的干线铁路，然而，留学归来的爱国工程师詹天佑打破了这个记录。他克服了南口和八达岭的高度，将南美伐木所用的“人”字形铁路首次运用在我国干线铁路上，靠人工一下一下挖出来八达岭隧道，通过延长距离，顺利通过了京张铁路关沟段33‰大坡度，将原本需要开挖1800多米的八达岭隧道缩短为1091米。京张铁路的建成通车一举打破了国外认为“中国人不能自己修铁路”的言论，实实在在地为中国人争了一口气。

如今，距离京张铁路建成通车已经过去110了。百年来，中国人民经历了诸多磨难，在中国共产党的领导下不畏强权站起来，从“开除球籍”的边缘奋起直追，特别是改革开放以来的41年，我们用短短几十年时间走完了西方发达国家上百年乃至几百年的进程，大踏步地走上了民族复兴之路。百年来，中国的铁路建设实现了从举步维艰到一日千里的跨越，实现了从蒸汽时代、内燃机时代、电气时代到高铁时代的飞跃。

百年京张，从普铁到高铁，从时速35km/h到350km/h，带给我们的不只是10倍的速度之变，它更是见证了我国高铁全面开花、运营里程突破3.5万公里的“高铁之国”的发展历程。作为我国首条采用北斗卫星导航系统的高速铁路，“智能”是京张高铁最亮丽的标签。京张高铁体现了中国“智造”的最高水平，运行的“复兴号”智能动车组实现了无人驾驶，在行车、服务、运维方面都实现了智能升级;京张高铁有世界上目前最大、最深的高铁地下车站——八达岭地下车站，埋深102米的隧道之上就是世界文化遗产八达岭长城;全程采用电子验票，通过身份证和人脸识别就能实名核验乘车，也是京张高铁的新亮点。作为冬奥会配套建设工程之一，2022年前往奥运赛场的各国来客将能乘坐京张高铁，欣赏着车厢内随处可见奥运元素，扫描二维码存取滑雪板，在列车上收看奥运直播，满足北京冬奥会的服务需求。

正如习总书记所言：回望百年历史，更觉京张高铁意义重大。在历史长河中回望，在岁月激流中前行，百年京张始终承载着中国人的强国之梦和复兴大业。如今，在京张铁路与京张高铁穿越百年历史，完成立体交汇的时刻，我们在怀念先贤之际，不禁感叹祖国今朝之强大。两条京张线，见证了中国人从自己设计建设第一条“争气路”到成为世界高铁“领跑者”的发展历程，中国高铁不断铺就民族复兴之路，筑就新中国的辉煌荣光。

残奥会2022年观后感篇6

在6日举行的北京冬残奥会“无障碍环境建设”主题发布会上，国际残奥委会、北京冬奥组委和北京市残联相关负责人介绍了场馆和设施的无障碍建设，以及从场馆到城市的连续无障碍环境。

国际残奥委会无障碍专家伊莱亚娜·罗德里格斯举例说，在往届冬残奥会中，残奥高山滑雪赛场的无障碍往往挑战性。而她认为，北京冬残奥会的高山滑雪赛场是非常令人赞叹的。“比如媒体流线，即便使用轮椅，记者们在混合采访区也会感觉非常安全，这里的混采区是我见过的最无障碍的。”

罗德里格斯还说，举办冬残奥会，除了硬件的无障碍，另一个重要遗产就是文化和观念的无障碍。“让残疾人更加积极主动地融入社会，（在这方面）北京无疑给下一届冬残奥会的东道主设立了标杆。”

北京冬奥组委规划建设部部长刘玉民介绍说，他们根据残奥运动员的身体条件和实际需求，来确保设施和通行的无障碍。比如雪上场馆设置了无障碍打蜡房和缆车系统，运动员所到之处均消除细微高差，增设防滑安全措施。场馆内设置醒目简洁易懂的无障碍引导标识，以及标准的轮椅假肢维修间。

北京市残联副主席郭旭升说，他们有一支由老年人、残疾人和专家组成的2000人的无障碍体验队伍，前往冬奥场馆和社会各方面进行体验，其中冬奥场馆的体验超过1万人次。他表示，北京市借冬奥筹办也进一步促进了社会的无障碍发展。

北京冬奥组委新闻发言人严家蓉表示，观看冬残奥会，她“深深感动、特别震撼”。“这些难以想象的体育成就，通过残疾人运动员们的努力和意志变成现实，他们不仅完成了对自身的超越，对我们每个人来说，也都是巨大的鼓舞。我们新闻发言人和各位媒体朋友一起喊你看比赛！疫情影响不一定都在现场，但是在电视屏幕前、在多屏全媒体上，让我们都来看比赛——感受冬残奥、一起被激励！”她说。

残奥会2022年观后感篇7

在6日的残奥高山滑雪和残奥越野滑雪赛场上，中国选手迎来了集体爆发。梁景怡、张梦秋分别摘得残奥高山滑雪男、女超级大回转（站姿）金牌，郑鹏和杨洪琼则包揽了残奥越野滑雪男、女长距离（坐姿）冠军。本届赛事之前，中国运动员从未在冬残奥雪上项目夺得过奖牌，因此每一枚金牌的背后都代表着一次突破。

当张梦秋越过国家高山滑雪中心岩石赛道终点，现场响起热烈的掌声与欢呼，中国残疾人高山滑雪完成了冬残奥金牌“零”的突破。在一天前进行的残奥高山滑雪女子速降（站姿）项目中，即将20岁的张梦秋以0.1秒之差屈居亚军。6日赛后她说：“我成功把奖牌换了颜色，现在感觉特别开心、激动。这是中国高山滑雪的重要时刻！”

同样迎来荣耀时刻的还有日本运动员村冈桃佳，她在残奥高山滑雪女子超级大回转（坐姿）比赛中收获了自己在本届赛事上的第二枚金牌。“虽然感觉有些地方还能做得更好，但我最终赢得了金牌，所以我很高兴。”她说，“我觉得我滑得很有侵略性，这就是我的比赛风格。”

辉煌的背后离不开运动员平日的刻苦训练和比赛中的拼搏精神。“我根本没想过自己能拿一块金牌，这一切都像是做梦一样。”在夺得残奥越野滑雪女子长距离（坐姿）冠军后，中国选手杨洪琼激动地说，“我一直都希望自己默默努力，然后一鸣惊人。是训练中的汗水和泪水，还有我在赛场上的拼搏与坚持，让我站上领奖台，实现了愿望。”

当日，在北京国家游泳中心“冰立方”举行的北京2022年冬残奥会轮椅冰壶循环赛中，中国队以9比3战胜爱沙尼亚队。

此外，在6日结束的一场残奥冰球小组赛中，中国队以5：2击败捷克队。当日进行的两场轮椅冰壶循环赛里，中国队分别以1：5不敌瑞典队、9：3战胜爱沙尼亚队。