最新关于化工实习心得体会最新范文三篇

生活在象牙塔里的我们根本不知道社会的险恶，社会才是让我们真正成长的地方，难忘的实习生活结束了，你有什么收获和启发吗？下面是本站小编整理的最新关于化工实习心得体会最新范文三篇，供大家参考。

时间过的很快，一个学期的化工安全知识学习即将结束了，一个学期给我带来了许多感触。让我感受到了任何企业成于安全，败于事故。无论我们在哪一个岗位，都应该认真学习安全知识。

企业成于安全，败于事故。任何一起事故对企业都是一种不可挽回的损失，对家庭、个人更是造成无法弥补的伤痛。安全意识应始终牢牢扎根在每个人的心中，让大家知道若责任心不到位就会酿成事故，正确认识到安全不是一个人的问题，而是你中有我，我中有你，是一个上下关联、人人互保、环环相扣的链，是一张错综复杂、紧密相连的网。回顾近期我厂交通安全事故，一次次提醒大家安全的重要性，这些惨痛的案例，无不折射出我们的安全教育的缺失，表现出安全知识的宣传普及尚存很大的缺陷，我们安全管理的体系还是那么的脆弱！

“安全就是效益”，这种观点应根植于每个人的心中。首先武装好自己，熟知熟会各项操作规程安全制度，认真学习安全有关法律法规。其次养成良好的安全操作习惯，杜绝习惯性违章，敢于同身边的甚至是上级的不安全行为较真儿。勤于检查，及时发现整改事故隐患。一线岗位安全隐患和死角多，习惯性违章较普遍，如果只在形式上讲安全，应付检查，那么即使是投入再大，付出再多，安全环境也不能得到本质改善，安全管理水平永远不能得到本质提升！如果每位员工在每日的工作中相互监督、相互提醒、相互检查，查找漏洞和薄弱环节，防止不安全的因素存在，杜绝事故隐患，从小事做起，就能筑起安全大堤。无危则安，无损则全。安全就是人们在生活和生产过程中，生命得到保证，身体免于伤害，财产免于损失。

让人人都来重视安全，时刻关注安全，将“安全生产”铭记心中，不折不扣地遵操作规程之章，守安全生产之法！让人人都清楚地认识到违章就是走向事故，就是伤害自己、伤害他人，甚至走向死亡。不要抱有任何饶幸心理，因为，或许一次小小的不经意的违章，就会造成很大的伤害或损失，就会变成违法。如果我们每个人都能真正意识到这一点，那么我们的安全生产工作必能做得更好，我们的企业就能长盛不衰，我们个人就能在一个安全和谐的环境中幸福生活。

无危则安，无损则全。安全就是人们在生活和生产过程中，生命得到保证，身体免于伤害，财产免于损失。安全生产是我们油田企业管理的重点，是我们发展的根本保证，安全就是效益。假如我是一名安全员，我会把这种观点跟植于每个人（包括我自己）的心中。首先武装好自己，熟知熟会各项操作规程安全制度，认真学习安全有关法律法规。其次，养成良好的安全操作习惯，杜绝习惯违章，敢于同身边的甚至是上级的不安全行为较真儿。第三，勤于检查，及时发现整改事故隐患。履行好安全员职责，做好总结，向上级多提合理化建议。最后，从戴好安全帽，扎好安全带，穿好工作服，开好作业票等这些点点滴滴的小抓起，做起，持之以恒。

一线工人是安全生产主力军，没有工人参与监督和管理，安全生产很难搞好。人人当一次安全监督员，并不只要求在当安全员那天才记得安全生产的重要性，才去按章办事，还要求时时刻刻地关注安全，即使并不是安全监督员，也要将“安全生产”铭记心中，如果我们每个人都能真正拥有这样的境界，那么我们的安全生产工作必能做得更好。作为一名安全员，就更应该用一颗赤诚的心，去维护劳动者的安全和健康，用安全的规章制度和周到的服务为人们营造一个良好的生产环境。

从我们每一个从业人员自踏入化工行业的大门，就开始接受安全教育。“安全第一，预防为主”，我们牢记在心，我们是时时讲、周周学，月月喊，安全工作规程翻破了一本又一本，安全学习记录是厚厚一大叠，那为什么一出事故进行分析，结果就是“违章”。我想不会有人对安全工作规程、技术操作规程、企业纪律章程有任何怀疑，这些都是鲜血教训的经验凝结，每个人都对这些耳熟能详，它是每一个从业人员的三件法宝，但为什么最终却不能落实到行动上？从业人员无所适从，究其原因就是抱着及格就行的思想，怀着侥幸心理，心里头少了安全生产这根弦。

关于化工实习心得体会2

在公司领导的正确领导和部门领导的帮助培养下，我立足本职、爱岗敬业、吃苦耐劳、勤于学习、求实干、重实效，用高度的责任心和奉献精神，圆满地完成了各项工作任务。为此向各位领导表示衷心感谢。

下面，我将过去的一年中的工作，就以下三个方面向各位领导汇报：

1、后勤物料配送支持工作不分昼夜，按照现场一线要求，按时按质按量送达作业平台

由于现场作业的复杂性和不确定性，经常会遇到海上临时出现一些紧急问题，所以不管是节日、友人聚会时，还是深夜甜美睡梦中，不管是烈日炎炎，还是风雨大雪，只要接到海上电话，我都会尽快联系服务商，在最短的时间内准备好器材，同时要第一时间到达现场进行仔细检查确认后，协调交通工具送到最近的码头出海。这中间需要联系库房、总调、物流配送，码头装船，等各个单位。所以我经常因为协调物料上的问题而连续四五个小时电话不断。然而由于渤海湾船舶紧张，有时码头没有合适的船舶出海，这时我就要开始动脑筋，想办法。比如主动地与生产部作业准备联系，了解有没有附近平台的钻井船搭船送料，或是了解有没有顺路车送往兴城、绥中、葫芦岛等地装船。这种方法还可以节约项目费用;每当此时我只能用电话与当地的调度沟通，为了确认急需的工具是否装上船，我经常要等到深夜落实工具已经装上船后才放心的休息。且有时会加班至深夜，克服了种种困难和阻力，做好了海上的后勤作业准备工作。

2、根据一线生产需求，服从单位安排，出海作业，完成现场作业工作。在这一年，本人不仅负责陆地后勤物料配送工作，还及时根据单位一线生产的要求，进入到现场出海作业，9月至11月目前累计出海40多天，先后在金县1-1a、金县1-1b、锦州25-1和锦州9-3e四个完成作业5井次井筒热洗作业。在现场，本人遵守作业平台安全生产纪律，服从作业领队工作安排，针对海返陆物料进行逐一清点，并对设备进行了安全大检查，尽心尽力的高效完成了工作任务。

3、学习石油开采知识不放松，提高个人技术技能。

除了完成一线后勤支持工作和出海作业工作外，为满足工作需要，本人利用业余时间及工作空闲时间坚持学习井下作业知识，对海上常用的洗压井作业程序进行熟悉和巩固，对管柱内井控工具进行了深入研究，并对井筒清洗常见的问题进行了总结，针对渤海油田常见的井下生产管柱和采油方式进行了了解，针对井筒堵塞的机理和热清洗防蜡工艺方面的资料进行了多次熟悉和巩固，对热清洗设备进行了一线的实践和操作，围绕高效清洗井筒作业专业知识进行了多次深入的学习和思考。

以上就是我个人在20xx年的基本工作总结，本人在平凡的工作岗位上兢兢业业的完成了工作任务，也通过自己的独立学习提高了个人的作业技能，很开心在公司这个大集体里面成长，在今后的工作中，我将继续按照领导的要求积极上进，努力工作，圆满完成工作任务，并努力学习满足公司业务日益发展壮大的需要。同时我也深信，公司在领导带领下，明天会更美好、更辉煌。

1 阐述剖析我感触至深的几个要点

1.1 熟悉工艺流程，熟悉操作设备，熟悉控制系统，熟悉开车规程

虽然我们做的是仿真实习，但是在动手开车前页一定要做到这“四熟悉”，特别是面对复杂的化工过程或者是以前从未接触过的化工过程的时候，对过程的熟悉程度将是至关重要的，否则也许会误入歧途，错误的操作，浪费时间，影响开车分数不说，更重要的是不能很好的掌握所需要学习的内容。面对一个复杂的工艺过程，也许开关，手操器多达数十个，如果不能事先了解到他们的作用和位置，以及各自开到什么程度，那么当开车的时候必然会手忙脚乱，而且会错误不断，因此在开车前最重要的准备工作就是要熟悉整个工艺过程。

1.2操作时切忌大起大落

在仿真操作过程中，我们经常会遇到一些惯性很大的系统，比如往复压缩机的转速的调节，控制器少许的变化，就会引起转速在很长一段时间不能稳定下来，面对这样的大惯性系统，调节的时候一定要耐心和细心，因为一旦不注意就会造成系统的大起大落，这在化工生产过程中是绝对不允许的。大起大落会造成物料供给的困难，一会需要大量的物料，一会又只需少许物料，这对于物料供给系统是非常困难的，其次，会造成热量供应系统的困难，进料大时，加热和冷却也必须相应的开大，然而热量的供给是个大惯性系统，不可能瞬间快速的调节，因此必然造成物料忽冷忽热，甚至超出工艺要求，生产出不合格产品，更有甚者会导致设备故障，以致发生危险。因此在操作中一定要耐心，不能急于求成。

1.3首先进行开车前的准备工作，再进行开车

开车前的准备非常重要，虽然开车前的准备工作是非常繁琐，细致的，有的时候仿真程序为了突出重点，不得不把一些程序简化了，但是实际的生产过程中，这些开车前的准备工作却是一点都不能简化的，所以，我们在仿真操作的时候要心里明白，我们操作时候其实那些前提准备条件都已经弄好了，所以我们不需要考虑，但是一定要明白前提准备条件的重要性。

1.4先低负荷开车达正常工况，然后缓慢提升负荷

我想低负荷开车，这首先是为了安全考虑的，因为开车过程中很容易因操作不当而产生一些问题，这个时候如果是高负荷的启动，那么造成的事故必然比较大，所以低负荷启动可以减小事故带来的损失，降低危险，另外，在开车过程中，有一部分物料是需要流动的，同时也会有部分产出，但是由于是开车过程，各种工艺条件还未达到，所以产出的都是不合格的产品，因此，采用低负荷启动，可以减少对原料和能源的浪费，这也是节约成本和保护环境的重要举措。

2.面对陌生的工艺操作，你会如何去面对？

面对复杂的工艺流程，首先要了解这个流程的作用是什么，要达到怎样的目的，然后去了解流程中的各个环节，如何进料的，怎样反应的，反应时要保证怎样的条件，怎么出料的，各种保护系统，辅助系统，排凝阀，排空阀的位置，以及紧急状况下的停车步骤，生产过程中安全是首要问题。

3.通过本课程学习，你对前期理论课程内容的学习有什么再认识？如果时光可以倒流你准备如何去学习？你对相关课程的教师在教学内容、方法和考核等方面有何建议？

理论是指导实践的，如果没有理论的学习，那么仿真实习就是一个知其然不知其所以然的练习了，它的意义将大打折扣，所以理论的学习也是非常重要的，但理论的目的是为了指导实践，所以如何能够理论联系实际，这才是最难做到的一点。

如果时光能够倒流，我会在现在学习的基础上更加注意预习，因为我以前学习的时候就是听听光盘讲解，然后按照书上或者光盘的步骤去做，我发现这是有很大不足的，因为这样我就无法自主学习，不能发现我的弱项，虽然我看着书或者听过光盘讲解，但是工艺的过程很难能够非常熟悉，非常了解，所以如果时光能够倒流，我希望我能更加注重预习过程。 我建议考核方法简单些，更加可操作点，比如过多的报告有时候真的让人很头疼呢。

4.对本课程的教学过程和方法有何意见和建议？

教学过程我觉得挺合理，从易到难，从局部的简单的单元操作到整体的复杂的整个工艺的操作，这门课给我的收获很大，我有一点建议，那就是考核方法采取多样化的手段，不要只凭写报告，每星期都写报告，而且最后还有不少总结报告，课程报告，量太大，写起来令人头痛。