执法的心得体会5篇

想要进一步提升自己的思维能力，必须将心得体会写得有价值，为了让自己写的心得得到别人的赞同，一定要将自己的思路梳理好，以下是本站小编精心为您推荐的执法的心得体会5篇，供大家参考。

执法的心得体会篇1

此次学习是在前阶段学习培训的基础上，通过深入调研，查找影响_市科学发展的突出问题，用科学发展观审视过去和现在，重点是对_市市情进行深刻再认识、再把握，形成科学发展的共识。此次科学发展观学习不是简单学习，而是一次再认识。科学发展观是可持续发展在中国的本土化，比可持续发展更深刻，内涵更加广泛，可持续发展是在发展的角度上来平衡，而科学发展观首先是“以人为本”。

以下结合自身所分管的工作，从污染控制的角度及对_市市情进行的再认识，谈三个方面的认识和感受：

第一个再认识：_市污染防治逐步进入“以防为主”新阶段以后，我们怎么办?首先，应科学分析目前_市污染控制的水平。全国的污染防治工作已经进入“以防为主，防治结合”的新阶段，而_市仅在市区完成治理任务，进入“以防为主”的新阶段，就2万平方米的整个大_来说，尚未达到全国水平，并未完成治理的历史使命。这对我们的环境保护工作来说，是一种机遇，也是对常规思维提出的挑战。第一，在_市处于工业化的中期进入“以防为主”新阶段，随工业化发展和城镇化扩张，必须上马重大化工项目，才能实现快速发展，达到后期工业化整体水平。而_市再上马重化工项目与其国际化城市的定位不相符，以防为主的压力很大。

面对重大化工项目的上马，我们只能让项目进入工业园区，严格要求新项目按最高环保标准、最洁净的清洁生产技术进行生产，削减项目所在地现有环境污染物的排放量，争取这些项目顺利上马;第二，随着城镇化水平的提高，出现了新的污染物、新的投诉，有些是无法控制的，如交通干线的噪声污染，所以应严格遵循以防为主的原则，在“防”上做工作，才能解决新污染产生的投诉，满足市民对环保的诉求，保障群众的环境权益;第三，面对城镇化高速扩张，城市的基础设施建设工作，环保部门的工作应是“有所为，有所不为”，不应全部介入管理;第四，_市市区已进入以防为主新阶段，六县城在污染防治的水平上与其存在较大差距，尽快提升六县城的水平，使其逐步赶上_市市区是面临的另一个挑战。总之，在进入以防为主的新阶段，应调整常规思维，结合_市的市情，重新审视环保工作的做法。

第二个再认识：对_市的项目由谁监管的问题，从以往“谁审批，谁负责”的观点转换成“主动介入，主动监管”。通过深入学习发展观，更深刻地理解了第一要义“发展”，对环保管理工作进行了再认识。以前，对县、自治区审批的项目未主动介入，现在，只要是有利于_市发展的项目，_市环保局将主动介入，对国家环保部、自治区环保局审批的项目当作自己的事情来看待，主动出审批意见;各县各城区环保局也在逐渐主动介入_市审批的项目。这是再认识的过程，不管谁审批，只要是有利于_市发展的，我们都要当成自己的事情来做。

第三个再认识：从“严格依法依规办事”转变到“以人为本、执政为民、将民生、生产、生活需求放在首位”的再认识。科学发展观的核心是“以人为本”，新形势下也对公务员提出新的要求:“执法为民，以人为本”.在任何时候，我们都要考虑市民的需求，关注民生，关心群众。这是此次学习科学发展观，从以人为本的角度，对其进行的再认识。

执法的心得体会篇2

科学发展观的内容十分丰富，第一要义是发展，核心是以人为本，基本要求是全面协调可持续，根本方法是统筹兼顾，学习行政执法心得体会。科学发展观的核心是以人为本，其实质是统筹人与自然的和-谐发展，坚持经济社会发展与环境保护相统一，从而实现更快更好的发展。科学发展观对城市建设工作有着直接的、具体的、极其重要的指导作用。

依法行政是维护市场经济秩序，促进经济社会协调可持续发展的重要手段。作为政府管理公共事务的重要方面，建设领域在经济发展、企业经营、群众生活和社会进步中发挥重要作用。制定建设行业执法人员行为规范，对维护建设市场秩序，保障城市建设事业又好又快发展具有十分重要的意义。

一、研究制定建设行业执法人员行为规范的意义

是转变政府职能，依法行政的需要。自2003年《行政许可法》颁布实施以来，在继续加强政府经济调节和市场监管职能的同时，更加重视政府的社会管理、公共服务职能，切实把政府经济管理职能转到主要为市场主体服务和创造良好发展环境上来。各级政府的行政环境发生了深刻变化，切实转变政府职能，提高依法行政能力和水平是新时期对政府部门的基本要求，各级政府尤其是其行政执法队伍，成为实现政府职能转变的重要载体。因此，严格规范执法人员的执法行为，使执法人员在服务型政府职能转变中发挥重要作用，是确保依法行政效果得到落实的必要条件。

制定建设行业执法人员行为规范，是保障和监督建设行政机关有效实施行政管理，维护公共利益和社会秩序，保护公民、法人或者其他组织的合法权益的重要保证，是约束执法人员按要求开展工作，确保执法效果。让执法人员在划定的圈里依法行政、文明执法，树立政府形象，维护市场秩序。

制定建设行业执法人员行为规范，是优化经济环境，促进建筑市场健康可持续发展的需要。建筑业作为经济社会发展的支柱产业，对经济社会发展重要影响。建筑行业作为农民工就业的重要市场，对扩大就业、保障社会稳定意义重大。建筑市场要想健康可持续发展，经营环境十分重要。一个秩序规范，环境宽松的市场环境能为企业创造广阔的成长舞台。建设行业执法队伍的执法人员素质、执法能力和水平、执法效果都直接关系到建筑业的发展。规范好建设行业执法人员执法行为，对建筑业健康可持续发展是一个积极地推动。

制定建设行业执法人员行为规范，是确保《建筑法》等建设行业重要法律法规得到落实的一道保障线。建设行业执法人员是监督《建筑法》贯彻落实的一线工作人员，他们的素质、能力水平和工作方式在很大程度上决定着这些法律法规的落实情况，尤其是对市场主体违法相关法律法规的监督，执法队伍责任更大。因此，必须抓好执法队伍的行为规范，保障严格依法行政，监督市场主体自觉贯彻落实《建筑法》等法律法规的落实工作。

制定建设行业执法人员行为规范是构建和-谐政企关系，构建和-谐建筑市场的需要。建设行业执法人员的一言一行都代表着政府，执法人员如何执法，如何在日常工作中服务好企业，以更加文明、合法的方式监督和处理市场主体的违法行为，事关政府和企业等市场主体的关系。因此，规范执法人员行为，是构建和-谐政企关系的重要方面，也是构建和-谐建筑市场的需要。

二、制定建设行业执法人员行为规范应遵循的原则

要以《建筑法》等实体法和《行政许可法》等程序法为依据，制定建设行业执法人员行为规范，突出行业特色。作为规范建设行业执法人员行为的管理规定，毫无疑问要全面遵守《建筑法》等建设行业法律法规的要求，要以更好更有力地贯彻落实《建筑法》等一系列法律法规为出发点，制定建设行业执法人员行为规范;作为行政执法人员的行为规范，还必须遵守《行政许可法》等行政组织法、行政行为法和行政监督法的规定，确保行政执法人员在法律赋予的范围内行使职权。行为规范要严格界定“行使行政执法”，始终告诫执法人员：一切执法行为都必须保证在政府执法层面上，绝不能超越到司法执法层面。建设行业执法人员行为规范要突出其可操作性和实用性原则。作为行政执法队伍，各行都有各自的特点。因此制定符合行业特点，具有现实可操作性和实用性，是研究制定建设行业执法人员行为规范的一项基本原则。建设行业执法人员行为规范作为指导和规范执法人员日常执法行为的一项具体制度，必须保证行为规范内容的可操作性，这是一项基本要求，也是保证行为规范出台后发挥应有效果的前提。一个没有可操作性，粗制滥造的行为规范不仅不能提高执法效率，树立政府形象，甚至会产生负面影响，这是我们在研究制定建设行业执法人员行为规范中必须要引起高度重视的地方。

要坚持约束和保护执法人员相结合的原则。建设行业执法人员行为规范出台的目的很明确，就是为了保证《建筑法》等一系列建设行业法律法规和《行政许可法》等程序法得到全面有效地落实。

要坚持以人为本原则。我们在规范制定中，惯性的思维会使行为规范成了约束执法人员的“紧箍咒”，但是任何制度我们都必须要注意到它的两面性。我们在合理约束执法人员执法行为的同时，还必须注意保障执法人员的执法权力和执法环境，维护-法律的尊严，提高执法效率，调动执法人员的积极性。我们既要使执法人员在法律的轨道上有序执法，又要让执法人员在法律允许的范围内大胆执法。切莫因一味的强调执法人员在规定的框架内执法而忽略了鼓励执法人员从紧执法的积极性。

执法人员作为国家工作人员，也是社会公民。因此，我们在制定行为规范约束执法人员行为的同时，要特别注重保护执法人员的基本权利不受侵犯。也就是说对执法人员的行为法规要把握好分寸，既要达到提高队伍素质和执法水平、执法效果的目的，又要充分尊重执法人员的基本权利。偏废任何一个方面，都会使《建筑法》等法律法规的贯彻落实大打折扣，这违背了我们制定建设行业执法人员行为规范保证《建筑法》等法律法规得到更有力落实的初衷。

总之，我们期待《建设行业执法人员行为规范》是一个积极有效的、符合法律法规规定的、具有很强的可操作性和实用性的管理规定，促进执法队伍健康发展，促进建筑市场健康可持续发展。

三、建设行业执法人员行为规范应包含的内容

作为一个规范建设行业执法人员行为的管理制度，我们上面已经谈了制定它应遵循的原则，还应对它的内容进行探讨。

一是结构体系全面完整。也就是说，既然作为规范执法人员行为的一项制度，不能缺胳膊断腿，要对执法工作的各个环节都研究制定出规范的标准和动作，就像军队的动作条令一样，该怎么做不该怎么做，哪些能做哪些不能做，都必须一目了然。再就是行为规范在结构体系上合理，要符合行为犯规的基本要求，章节条款结构清晰，表明规章制度的严肃性。

二是行为规范内容粗细适度。该粗的地方就一笔带过，该细的地方必须细致入微。

比如：对提高执法人员素质和业务水平的规定，在规范中必须要有所表现，这是对执法人员行为的一项基本要求，但是又无法具体到该什么时候学习，该学哪些东西;但是，对执法人员执法过程中的很多标准动作必须进行规范要求。如：如何开展日常检查，如何进行案件调查，执法流程和着装，规范使用执法文明用语等必须动作标准，培养良好的执法习惯。

三、对内容结构。规范应包括以下章节：总则、着装规范、仪容仪表规范、举止规范、礼节规范、执法规范、用语规范、实施与监督、附则等内容。

总之，制定建设行业执法人员行为规范，规范执法人员行为是当前学习科学发展观的需要，是促进武汉“两型社会”建设的需要，是落实好“服务企业年”活动的需要，是坚持依法行政的需要;要进一步解放思想，转变观念，树立创新意识，培养创新精神，营造人人思创新，事事讲创新的良好氛围，将建设领域执法工作的创新工作推向高点。

执法的心得体会篇3

早晨，所有初一新生都身穿绿色迷彩服到操场集合。每个人都神采奕奕，因为都在期待教官的来临。大概十来分钟后从操场的另一端走来了几位气质不凡的人，我们就知道那是教官。因为我们呢初一新生有六个班，所以有六位教官和一位总教官，我们班的教官是一位二十出头的小伙，因为他出场的气势完全震撼到了我们。没有想到一个刚刚二十出头的小伙竟如此气度不凡，但也不奇怪因为他是国防部队的。随后他就做了一个自我介绍：“大家好，我就是这几天要和你们相处的教官，我姓蒋，大家可以叫我蒋教官。”蒋教官刚刚做完自我介绍，队伍里就叽叽喳喳的，你一言我一语的说了起来。一会儿蒋教官的脸就黑了下来，我见情况不妙就马上闭下嘴来。果然下一秒蒋教官就大发雷霆，大声说：“每个人都给我站军姿，脚后跟并拢脚尖分开，双手团紧，紧贴裤缝，背打直，身体往前倾。谁动!谁说话!就加五分钟!”火辣辣的太有照射在皮肤上，还有小蚊子成群成群的咬人吸血。弄得又痛又痒，我恨不得把皮撕下来省得它痒，但是为了班级为了队伍我不能动，忍一忍就过了。

十分钟过去了，教官让我们来到操场的中心练习正步和军体拳。渐渐的同学们都客服各种困难，慢慢的适应了这艰苦而有意义的军训。

执法的心得体会篇4

军训，大多数人对它的反应都会是苦和累。确实，严厉的教官，严格的作息时间，炎热的天气以及长时间的训练……这些都让我们这些一向娇生惯养的人来说还真有些受不住。

但是，当我们真正经历军训时，尤其是见到我们可爱幽默的两位教官时，顿时感到也许我们的军训生活会很精彩。但出乎我们的预料，我们的教官很严厉和认真，即使是与我们年龄相近，也不放松对我们的严格要求。他们认真地教会我们站军姿，齐步走、跑步走、正步走三大步法等等，即使是一些比较简单的动作如站军姿，我们也会感到很累，但是我们训练的只是他们训练的一小部分，不尽感慨他们的艰苦。以前在各个大型阅兵仪式上看到那些整齐、威武的军队走过，振奋人心的踏步声让我激动不已，强劲有力的动作更让我心潮起伏，而现如今我们学习那我以前最爱的正步时，让我感到痛苦不堪。天气十分炎热，太阳也时不时的露出脸来凑热闹，我们经过上午的训练腿都十分酸痛，可也是这一上午的不断的训练，是我们的正步走得更好，更加整齐。

军训，是一种考验、磨练、成熟性的活动。儿时的军训，纯粹是游戏;少年时的军训，仅但是是一种锻炼;大学的军训截然不同，性质也得以升华。仅仅三四天的军训就已经让我懂得：我们不仅仅仅是健壮了体魄、增强了国防意识、提高了政治素质，更加是受到了一次心灵上的深刻洗礼，磨练了自己坚强的意志，培养了健康向上的心态，增强了团队意识和组织纪律观念。

期望在剩余的不多日子里让我们停止抱怨，开始全身心的投入军训。不要浪费这个提高自己潜力的宝贵机会，为了我们的明天更加充实更加完美。

执法的心得体会篇5

?道路交通安全法》是我国第一部全面规范道路交通参与人权利义务关系的基本法律。在单位的统一组织下，我们集中学习了全文，自己认真学习每一项条款，与过去的有关法规反复对照，有了新的认识，体会如下：一、新的《道路交通安全法》有利于城市交通进一步规范，更重要的是保护他人、保护自己。1999年沈阳市出台政府令，在全国首次明确规定五种交通事故行人负全责，行人违章被撞司机不负责任。在全国引起了“撞了白撞?”问题很的大争论。这违背了人文主义精神，违背了立法的基本原则——维护人民的人生财产安全及合法权益。人的生命高于一切，如果说行人错在违规，就要失去健康甚至是生命的话，那代价实在太大了。那些撞到人的司机剥夺了别人健康，生存的权力岂不是错更大?即使不是故意，但是也说明了肇事司机的安全警惕性不高，应对突发能力不强，理应承担责任。现在新交通法规明确规定：机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的，由机动车一方承担责任;但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，减轻机动车一方的责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意造成的，机动车一方不承担责任。彻底否认“撞了白撞”的说法，这一点为司机的安全警惕性敲响了警钟。新交通法里，对行人的违规行为也作了相关处罚规定，在提醒驾驶者的同时，也对行人起到了一定的约束作用。所以新的《道路交通安全法》要向全国人民普及，让群众提高交通规范意识，目的除了规范城市交通以外，更重要的是为保护他人更为保护自己。