石油的心得体会5篇

通过心得体会，我们能更好地提升自己的能力，心得体会使人们领悟生命的哲理，为自己增添更多深度和内涵，下面是本站小编为您分享的石油的心得体会5篇，感谢您的参阅。

石油的心得体会篇1

20xx年即将过去，在这将近一年的时间中我通过努力的工作，也有了一点收获，临近年终，我感觉有必要对自己的工作做一下总结。目的在于吸取教训，提高自己，以至于把工作做的更好。这一年是我走上技术管理岗位的第一年，从运行部项目小组的工作，到六工区设备管理岗位，最后参与了运行部设备科相关的工作，到了许多工作流程和技术知识，下面我对一年的工作进行简要的总结。

1、在运行部项目组的工作

我主要负责项目小组的资料管理和会议纪要的记录工作，在做好自己的本职工作之余，同时在这次项目建设中承担任务，完成力所能及的工作任务，锻炼自己的能力。我参加了正丁烷项目前期老气分的拆除工作，系统学习了三工区老气分的工艺流程和设备状况，绘制了老气分的工艺流程图，与其他组员一起编制了老气分拆除方案，负责正丁烷项目操作规程的初稿编制。在完成领导布置的任务的前提下，我积极学习s-zorb项目，碱渣再生项目相关知识，扩大自己的视野。

4月份，我主动参加了三工区Ⅲ脱硫检修工作，检修工作为我们提供了对装置进行全面认识的机会。此次检修是我第一次接触脱硫装置，在这短短的半个月的检修过程中，尽可能的多掌握干气和液态烃脱硫的相关知识，为以后的技术岗位工作增加一些宝贵的检修经验。本次大修包括换热器、压力容器、管线的.清洗检测，阀门的研磨更换，安全阀的定压等常规项目外。还包括对e-803附带管线进行材料升级，对e-801管芯进行更换(材料升级)，更换v-807顶破沫网及检修旋分器x-803，溶剂半贫液线的改造等其他项目。

2、在六工区系统管网与球罐的工作

5月18日，运行部把我安排至炼油运行二部六工区学习，主要学习六工区球罐区相关工艺设备知识，培养方向主要是设备方面，同时也要提高自己的思想觉悟，培养优良的工作作风。第一天六工区主管带我认识了六工区螺杆机操作室，球罐操作室。随后，参加了六工区晨会。六工区有其自己的特殊性，因为工区没有装置，而且很分散，刚开始工作有些无从下手的感觉。

对于自己的学习规划，我认为最主要的是经验的积累，工作时间放在现场，多增加对管网设备的印象，同时也能跟工作人员多接触，理论知识的学习放在家里就可以，管网管辖区域比较广，也能多跑跑把厂内的路认识认识。

球罐区由许家林负责，在这期间我参与的主要工作有：5607检修、508的更新(由球罐一区504替换)，球罐一区的拆除工作(6月8日开始)、1#重整液态烃线的跟换(1700m)。球罐区活很多，每次从许工报的月计划就可以看出来，但是球罐没有大型机组，泵的故障也比较少，所以处理起来相对轻松，没有很棘手的问题。同时对球罐区的设备、工艺的学习。包括液态烃储运概况及技术操作条件、液态烃储运概况及流程说明、液态烃球罐及附件、液态烃储运主要设备。

3、在设备科的相关工作

主要做好资料档案和em系统的改进工作。小档案大学问，运行部对档案管理工作一直非常重视。近年来运行部始终坚持在创新提高上做文章加强了组织领导，建立了档案管理网络体系。我的工作主要是对于运行部现有的设备一台一档进行查漏补缺，做到进一步的完善。为了做好这项工作，我本着高度责任感，细致地查看档案室的每本档案，哪些确少资料，不符合档案归档要求的及时登记，并在当天把需整改内容发给分管设备员，使每个设备员做到心中有数。同时，我积极掌握档案整改进度，督促每个设备员做好档案整改工作。为了做好这项工作，我翻阅档案资料1000多盒，做到滴水不漏。

20xx年是我正式进入设备员行列的一段考察期，在度过一年的考察期之后，我要把握好运行部工作的发展方向，更加深入自己的工作，力争把工作做得越来越完美，成为让领导放心的好员工。

不足：学习深度不够。成立运行部后，工作范围增加了，对我也提出更高的要求，今后，我要更加努力学习专业技术知识、管理知识、政治理论知识，努力使自己成为一名合格的技术人员。

石油的心得体会篇2

高铁的足音离我们越来越近，全局各单位正紧锣密鼓地开展职工培训，制定安全措施，做好高铁开通运营的各项前期准备工作。

眼下，各单位对正式职工的安全培训可谓认真细致，尽心尽力，但对劳务工、农民工、临时工的培训则有疏漏。这样的疏忽极易埋下事故隐患和安全风险。

随着企业改革不断深化，近年来企业用工制度越来越灵活，劳务工、农民工、临时工、季节工和正式工人一样担当起铁路发展的重任。跟铁路“正规军”相比，他们在素质、文化、技能方面存在明显差距。近期发生的几起事故， 主要责任人都是农民工，这不得不引起我们警醒。窃以为： 随着高铁的足音越来越近，我们要引以为戒，深刻吸取事故教训，在抓好正式职工培训的同时， 也要把农民工、劳务工、临时工纳入培训范围，普及高铁安全知识，使之了解和掌握什么是安全红线，什么是“高压线”， 提高其应急处理能力。同时，农民工、劳务工、临时工也要主动学习，自觉学习高铁有关知识，在工作中遵章守纪，虚心请教，不耻下问，不拖高铁工作的后腿。

高铁连万家， 安全你我他。各单位要尽快行动起来，采取补强措施，把农民工培训这块“短板”补齐，让农民工和我们一道共保安全，共享安全，为铁路发展出力。

石油的心得体会篇3

一辆大客车因严重超载，司机疲劳驾驶而冲下山崖，车毁人亡;一个骑摩托车的小伙子乱闯红灯，丧命于车轮下;司机酒后驾驶，车祸无情夺走了全车人的生命，真是“杯中一滴酒，亲人两行泪”啊……

这一幕幕悲惨的画面虽然是我在学校交通安全教育的宣传片中看到的，但我知道这一幕幕却是真实地发生着，而且悲剧还继续着。每天，这个世界上有多少人丧命于那无情的飞奔的车轮底下，有多少人因交通事故而失去自己宝贵的生命，有多少幸福美满的家庭妻离子散，家破人亡呢?“交通安全”这是全世界真切呼吁的话题，这大多数的车祸却都是由于肇事者无视交通法规而造成的。这一幕幕惨剧是可以避免的。想到这里，我的心久久不能平静。

这些血淋淋的交通事故，永远提醒着人们千万不要忘记惨痛的教训，千万不能把生命当儿戏。短暂的一瞬间，肇事司机成千古恨，亲人们沉浸在悲剧之中，呼喊毫无意义，最后剩下的只有一辈子的悔恨和泪水，生不如死的痛苦。

我的眼前又出现了教育片中的一个画面：一个小女孩在穿越一条马路时，被疾驰而来的卡车拦腰撞上，失去了下半身。从此，她就只能靠篮球裹着身体来行走……看到这里，我的心里只有同情和愤恨。我同情那小女孩，有花季般的年龄快乐阅读网失去了精彩的人生;我痛恨那司机，因为他的“一时不小心”毁了女孩的一生幸福。与这名小女孩有一样悲惨的人有无数个，这血的教训为我们现代人敲响了交通安全的警钟。

这教育片人人看了都会伤心，而那些不遵守交通法规的人，看着都流泪了，还不听劝告……难道他们没想想以后的结果吗?想了，就是一时图方便，忘记了这么多的教训。

此刻，我想到了我自己：过马路为贪方便而不走斑马线;随意跨越护栏;偶尔还和同学在马路玩耍……这一时的冲动，一时的疏忽也许会让我们永远消失在这个世界上，想到这里，不禁心寒战栗，那一次次惨不人睹的车祸，不正是这一个个小小的疏忽。意外所引发的吗?

生命像满满的一杯水，它决不能溢出来，而这样却很难，很难。如果你想把它放平，怎么办?只能小心翼翼，然而，这一场场车祸却撞到了这满满一杯水……

石油的心得体会篇4

8月19日下午，延川县电力局发生了一起人身触电死亡事故，按照集团公司和县局要求，我站立即组织全站人员对这起事故进行分析讨论。

结合上半年前几起事故，对“8.19”事故的分析学习，让我们更进一步认识到安全的重要性。造成事故的原因不外乎就是平时工作责任心不强、自我保护意识差、对安全不重视、工作程序不完善、没有认真开好班前班后会、没有认真坚持“一个活动，两个交底”、平时对设备巡视不到位，未能及时发现隐患，造成了事故的扩大，这不仅给当事人造成一生的遗憾，还对企业造成一定的损失。针对这几起事故做出反省，发现自己还存在安全意识不强，思想上麻痹大意，侥幸心理严重，没有从真正意义上搞好本站的安全活动，对安全规程、制度执行不到位。

回想起之前发生的一些事故，真是令人痛心。子洲电力局“1.3”事故，工作地段未验电就挂接地线，同时是非工作班成员参加工作，设备的名称编号相互挂错;定边局“1.18”事故安排非供电所人员参与工作;靖边局“4.29”事故，站长违反安规，单人操作，无人监护，挂地线未进行验电;凤翔局“7.28”事故，该停电的作业而采取了带电工作，高空安全措施不到位。而这次“8.19”事故，线路明明有电而他却用手触摸。

“事故猛于虎”，但更可怕的是每次事故后，我们都会说重视安全，关爱生命，抓重点，搞培训，落实安全责任，防止事故的发生。但事故后不久，血的事故教训就会淡忘，工作中依旧我行我素，置安全于脑后，如果这样安全从何而谈?

只有加强对“安全第一，预防为主”的理解，把安全这根弦始终贯穿于安全管理及生产的全过程。通过安全思想教育工作，使每一位职工牢固树立“安全第一，预防为主”思想，加强安全管理，落实各级安全责任，将违章行为当事故，把事故分析实施“三不放过”的做法延伸为对违章行为的分析实施“三不放过”，强化安全风险意识，才能真正意义上实现不伤害自己，不伤害别人，不被别人伤害。

石油的心得体会篇5

将近20多天的生产实习是结束了，带着少少不舍感情!

在工地里，感觉每天时间过的飞快，可能是工地上有事情做的原因，还有几个铁哥们，大家谈天说地的缘故!我们每天都是差不多8点10分就到了，然后干一下活，就到了吃午餐的时候，下午又2点上班，5点半就做车回来!带我们的师傅叫将工，一个很能干的师傅，虽然他的学历不高，但是他懂的东西却比我们多的多，我们学到的东西也一小部分，20多天，我们象逛街一样，跟着师傅跑来跑去!跟师傅去叼人，有点说不出的自傲!当然我不是很喜欢这种叼人的场面，但是也享受其中，我们是干质检的，当然需要装的比较凶一点，不然怎么能够吓唬那些工人老实地把工程做的好一些呢?有一些工程如果没有去检的话，简直是豆腐渣，害人害己!所以做任何事情都要认真仔细，不可马虎了事!工地生活是有那么一点烦琐，那么一点累，每天衣服都是脏，鞋从来都没有干过!穿去的几件工作衣服都已经报销，因为不小心占到了升降机的机油上，怎么洗都洗不干净，工地质检工作实习心得。

每天拿着靠尺，拿着卷尺，拿着测距仪与各楼层，各朵砖，各朵墙打交道，似乎与它们过不去那样。

这就是质检工作。每天冒着群涌而至的蚊子，边杀蚊子边敲着地板上，墙体上的空鼓，他们都说是在敲木鱼，意思是说为蚊子超度。我们很少晒太阳，因为都是在楼里面工作，所以一到下雨，楼层都是水，这时得练一下水上飘的功夫了，踏着那些零散的砖块或者木扳快速的走过去。

刚开始，我们还不是很习惯工地生活，后来我们比那些工人还工人，随地而做，不管它干净还是不干净，那怕下面就是铁钉!趴睡在些瞒是水泥的楼面上测那些楼面的平整度，或者小息几个钟!这是我们在工地都干了!在工地我们学习到不少东西，师傅比较好，他肯教我们，我们也很卖力去学习，所以我们得到师傅的一些真传的技术，师傅不因我们是短期实习而不教我们，反而更希望我们在短短20天里学习到更多东西，他说的很好，自己学到的始终是自己的。他教我们看规范，看图纸，有时候还带我们到现场观看，边看边教，很多东西在书本上始终只是文字，但是在现场却能够看的个明白，实在不明白的，还可以拆出来看个够。所以我们学习到的东西是比较多的，也容易接受。去了工地实习，才明白，书本上有一些东西与实际工程的做法不相同，或者说工程上做的比较简洁了当。

临走时，真的有点不舍，毕竟也呆了20天，现在真的实习结束了，有点高兴，也有点不舍得!希望自己的师傅以及那些一起工作了20天的兄弟朋友，工作顺利!我没有白去工地，我已经学习到我不少东西!