路桥个人工作总结7篇 工勤笔记：桥路间的成功故事

本篇文章以“路桥个人工作总结”为主题，对作者在该领域的工作进行总结和回顾。通过对工作内容和成果的概述，展示作者的能力和成长，并透露后续部分的主要内容。

第1篇

自1995年毕业后，本人分配到广东省湛江公路工程大队第三工程处工作，从事公路、桥梁工程的施工管理工作，先后参与了深汕高速公路惠来东段桥头搭板及桥面铺装工程、325国道湛江段一级公路改建工程、电湛高速公路官渡至源水段空心板预制标、电湛高速公路坡心至官渡段14标、开阳高速公路圆管涵预制标、阳茂高速公路6标等工程项目的施工；任职路桥工程师期间：1、主持了湖南省湘潭至衡阳西线高速公路第六合同段施工建设管理工作，该项目全长17.338公里，大桥1座总长210m；2、主持了阳江至云浮高速公路阳江至阳春段a7合同段施工建设管理工作，该项目全长7.0公里，大桥2座总长913m；3、主持了南宁外环高速公路a02合同段施工建设管理工作，该项目全长19.36公里，大桥4座总长1028m。

经过十六年的工作实践，取得了一定成绩和积累了不少宝贵经验。下面是任职路桥工程师期间的专业技术方面的工作总结，以便评审组织审查。

每个项目的施工前准备工作一般包括图纸会审，施工组织设计的编制及施工前技术交底。首先熟悉技术文件，弄懂设计图纸，熟悉技术规范和本项目的技术要求，对于图纸上存在问题的及时汇总、上报并请求协助解决。对工地现场调查核对，了解工地现场实际地质、地形、水文、气候特征等情况，弄清技术要点、技术难点，然后根据施工任务编制出切实可行的实施性施工组织设计。对施工人员进行技术辅导及技术交底（施工技术标准、质量控制、施工操作规程、施工工艺、施工安全、质量检验等），使施工人员熟悉工程情况，设计意图、要求，质量标准和施工方法，做到人人心中有数，使工程得以顺利进行。

测量工作是十分重要的工作，是控制几何尺寸最基本最关键的手段，测量偏差所造成的后果常常不是一般的质量缺陷，而大多是严重的质量事故。

每当项目进场后，根据业主或设计部门提供的导线点和水准点，进行复测和加密工作。进行导线和水准测量时，按照工程技术等级要求和规范要求进行，根据实际地形条件及施工需要，增设加密导线点、水准点，形成附合导线或闭合导线和附合水准路线或闭合水准路线，使导线点和水准点的数据精度可满足规范及施工的需要，并对工程的特殊构造，特殊部位，按施工规范要求设三角网或导线网控制，为确保结构物（大、中桥等）施工放样的准确性，每隔一定时间进行定期观测。

施工期间，全面控制路基、结构物、防护工程等的平面位臵及高程，为现场施工人员提供施工数据，为质检试验人员提供必须的测量资料。路基的填挖施工，按照实际情况放好坡口开挖线，坡脚填筑线，平台位臵，并用明显标记标示清楚里程桩号，高程等技术参数；桥涵施工，根据结构物的平面位臵及相对关系放样出结构物的中心位臵和纵横轴线等。防止测量错误，放样时实行一种方法测量，多种方法复核的观测程序，从不同的导线控制点去复核，如果测量偏差超出施工测量误差范围，认真总结，找出偏差原因，重新放样，并做好测量记录，数据确定无误后，对现场施工人员进行技术交底。

试验工作是保证工程质量的基本工作，也是施工现场管理的重要内容。负责检查、鉴定和验收工程项目使用的材料是否符合规范和设计规定要求，负责各类原材料试验、各种混合料配合比设计。负责施工过程中的过程控制。

开工前，对每个试验仪器及检测设备按相应规定进行检测，如果出现性能下降及时调整，调整后还达不到要求精度，向上级报告并送指定地点维修，修复后

经计量检定贴上相应标志，并做好记录，建立试验仪器和设备台帐，妥善归类保存。认真做好土工、水泥、钢材、砂石等原材料试验，认真做好混凝土配合比试验、砂浆配合比试验等，为开工做好准备。

施工过程中，依照合同规定的施工规范、技术标准，严格按照有关试验规程和试验方法做好各项试验，及时填写试验记录和试验报告，加强施工中的质量控制。经常到施工现场进行抽样检验，做好试验路段的试验，指定某一有代表性填筑路段为试验路段，做好压实度和含水量试验，认真检查填料的松铺厚度和相应的碾压遍数，做好记录，计算确定该种填料的松铺系数，用以指导全线的填筑施工。

当接到现场试验任务后，积极行动，优质、高效完成任务，详细观察和记录试验过程中出现的各种情况，当发现有异常现象或试验结果不符合设计要求时，及时汇报，采取有效的处理措施尽快解决，确保施工不被担误和每项工程的每个工序质量都符合规定要求。凡未经检验和试验或检验、试验不合格，又未经修正的工序或修正后不合格的工序，不能转入下道工序。

负责工程现场施工计划的组织、安排、协调等管理工作。认真贯彻学习领会相关的合同文件、技术规范、规程及上级颁发的施工技术管理制度，熟悉领会标书文件，核对设计图纸 及工程数量，绘制有关细部大样图及施工辅助图，提供项目的材料使用计划，填写所负责项目的施工原始记录，为工程技术人员提供准确的原始资料。

开工前，对施工现场进行考察，了解当地的.水文、气候，安排指导做好施工现场原地面临时排水，并与永久排水设施相结合，排走的雨水不得流入农田、耕地，亦不得引起水沟淤积和路基冲涮。根据施工计划，安排班组施工任务，并对

所管辖班组或劳务队伍进行现场技术交底，如工程概况，施工工艺流程、技术标准、施工方法，特殊结构的关键工序，安全措施等。施工中，坚持施工第一线，对质量最终负责。

在路基施工中，填方地段注意边坡的整形拍实，保证边坡的稳定。尽可能安排在雨季来临之前施工完毕，不具备施工条件的，做好临时防、排水措施。路基填筑做到随挖、随运、随铺、随压，汽车运到现场的土要尽快撒开，根据测量人员放样的填土边界宽，均匀地摊铺，松铺厚度应符合规定要求，有可能的话，根据层宽、层厚、自卸汽车装土数量，大致推算出卸土间距，用白灰画出填土方格，专人指挥汽车在指定范围卸土，如发现填土不到位的，立刻指挥汽车卸土或推土机撒铺到填土宽度。每层填土表面修筑成2-4%的横坡以利排水，在雨前和收工前将撒铺的松土碾压密实不致积水。碾压路基时遵循“先静后动，先快后慢，先边后中”的操作程序，操作程序，若发现路基表面出现弹簧或鱼鳞状时，进行局部处理，重新碾压。碾压完毕之后通知试验人员，现场试验、检查，检查合格后进行现场清理，准备下层填筑施工。路堑挖方施工，路堑开挖前开挖截水沟，防止大量地表水直接冲涮挖方边坡，引起边坡塌方。开挖时根据测量人员提供的开挖线数据，竖立明显的标志（如制作边坡架）指挥机械手操作，使开挖界面一次到位，边坡一次性成形，以减少人力、资源的浪费，而且给防护工程施工提供方便，护坡的骨架、植草防护随着路堑的开挖，按照台阶的布设分级及时进行防护，既可以利用路基的施工便道作为运输通道，减少人工搬运的工作量，又可以避免未经治理的边坡长时间受雨水的侵蚀，两全其美。

在桥梁施工中，注意落实工程技术质量、安全保证措施，树立“预防为主，事前控制”的指导思想，对施工中重点工程，隐蔽工程全方位进行检查、指导，确保质量和施工安全，减少和杜绝任何大的事故发生。如挖孔桩施工，遇到地表

水丰富的桩位，孔内有大量的水渗入时，及时加强孔壁支护，防止水在井壁渗流造成塌孔。若渗水位较高，尽量采用明沟断流排除；当水位较低时，即采用井点法降低地下水位，同一排墩台数孔同时开挖，安排渗水量大的一孔提前开挖，用于集中排水，以降低其它桩孔的水位，有利于施工。注意安全作业，检查促督现场工作人员戴安全帽、安全绳，必要时搭设掩体；提取土、石渣的吊桶、吊钩钢线绳、卷扬机等机具经常检查，指挥，促督维修，井口护筒或护壁安装灌注时要高出地面20~30cm，防止土、石杂物滚入孔内伤人；挖孔作业暂停时，孔口用孔口罩盖住，并用明显标记标识清楚，以防出现事故，挖孔前及挖孔期间每隔一段时间检查一次二氧化碳含量，二氧化碳超标或孔深超过10m时，采用鼓气机等换气通风，确保井下工作安全。孔内需要爆破的，采用浅眼爆破法爆破，并加强支护，爆破结束后，用抽风机排烟，检查无毒后方可下井作业，并对作业人员进行安全意识和安全技术教育，安排现场值班，进行检查和处理，一旦发现有异常情况及时清除和汇报，协助研究处理。挖孔达到设计深度后，进行孔底处理，清理松渣，淤泥，沉淀物等扰动过的软层，检测验收，准备钢筋笼的制作和混凝土浇注，进入下一道工序施工。桥梁墩台施工要注意模板支架的验算，保证模板、支架有足够的强度、刚度，在施工中不变形。施工缝处理要严格按照施工规范执行。上部构造施工要特别注意高支架及架桥机的稳定性验算。现浇梁要注意做好地基处理，要做好预压观测，确保支架沉降稳定。施工中要严格按照施工规范执行，确保工程“外实内美”。

工程计量在工程实施过程中起到非常关键的作用，只有熟悉掌握《合同文件》、《工程招标文件》、《工程量清单计量支付细则》，对完成的工程量及时进行计量，使资金周转满足工程进度需要，才能良性循环。

第2篇

工程施工是按照设计图纸把设计师的思想完成从意识形态到实物形态的转变过程，要搞好工程施工，就必须首先熟悉施工图纸，掌握设计师的意图，完成从图纸了解设计意图再回头修订图纸的过程(即完成图纸的施工前会审)，其次要强化对图纸的了解程度，熟悉工程的基本概况，考虑具体的施工方案，初步明确工程技术施工的重点、难点，为以后的施工操作行为做准备。

在工程施工过程中，测量放线工作是重中之重，它贯穿整个工程施工的.始终，是工程施工的灵魂，要想工程干好，必须把测量放线的工作做好，所以施测、校对、复核的程序就一个都不能少(并且施测、复核的工作要有不同的人来做);其次要结合整套图纸对各个施工层、施工段、施工点进行校对，避免遗漏工程细小的部位构件;再次，就是检查、落实是否工程的实际操作层的理解与自己的思想一致，发现问题及时沟通，把问题消灭在萌芽状态。

在某一工程段施工完成后，要及时检查，验收，总结经验和教训，把发现的问题及时纠正在下一施工段，减少错误的连续发生。

工程施工是一项非常严谨的工作，工程技术人员必须要把它作为一个自己的艺术产品去雕刻，力求精益求精，要有一个良好的工作作风，要本着对国家(不浪费资源)、对社会、对业主负责的态度去工作，要有“干一项工程，树一座丰碑，赢一片口碑”的决心，这样才能把工作作好，才能成为一名合格的工程技术人员。

工程施工是一个群体作业的工作，它不是一个人或几个人就能完成的，它是需要上至质检站、设计院，下至劳动工人的相互紧密配合，才能完成的一项复杂的作业任务，所以，做好相互间的联系配合就显得尤其重要，否则，干好工程就会成为一句空话。 俗话说“皮之不存，毛将焉附”一个打工者如果不考虑老板和公司的经济效益，他就是在自断前程，他就不是一个合格的打工者，早晚会被社会所淘汰。

一个人的能力和精力是有限的，为了能更好的正确理解图纸和规范，勤沟通，事前请示就能避免很多不必要的争辩和返工，达到大家思想的一致统一，使工程能够顺利、如期地达到计划要求。

第3篇

转眼间xx年将远去，迎来了崭新的一年。今年我在山西四建第二道桥公司榆次传媒大学项目部任施工员，先后在灵石森林公园桥梁工程任施工员、资料员。一年来从以下几点对今年的工作进行简单总结。

企业成于安全，败于事故。任何一起事故对企业都是一种不可挽回的损失，对家庭、个人更是造成无法弥补的伤痛。

开工前期，我配合项目经理与公司安全员作好三级安全教育工作，传媒大学道路施工与灵石森林桥梁工程环境大有不同在进行施工时必须因材施教，不同工种分开沟通使劳务人员能真正听进心里。使现场施工工作进行的更扎实。

今年的工程施工过程中积极面对问题按照图纸准确施工，确保不发生窝工和返工的情况!认真排查施工各个工序中潜在危险源。及时与施工现场施工人员及进沟通，跟据施工计划安排作好安全工作及确保施工顺利完成，工作中做到腿勤、手勤、眼勤。

在施工期每天总是紧绷心弦，xx年施工已结束，全年无一例安全事故发生，紧绷心弦终于可以放下。

仔细阅读施工组织设计编，提前对图纸进行详细的研读与熟悉，脑海中对施工的全过程及各种注意事项都有所了解。方才进行施工准备，编制的施工方案时贴近实际，在施工过程中形成的各种资料及数量确认资料要及时找监理工程师签认，以免影响到后期计量。

今年传媒大学道路施工时，是我职业生涯第一次参于市政道路施工，开始有些迷茫，前期我仔细翻阅了市政道路的规范资料等准备工作。以便能因对工作中遇到的问题和困难。

施工员的工作也是比较辛苦的，白天要在现场跑来跑去督促施工进度及审查按图施工避免差错，晚上要对当天的图纸及资料进行整理并对第二天的工作进行安排。在工作当中我向来是当天的工作当天完成，绝不拖到第二天。确保在后续工作实施时，不手忙脚乱，不缺东少西，不影响工期。

繁忙的工作中，我仍坚持学习参加了xx年二级建造的考试，xx年函授本科也是第三年。在工作闲于时期也阅读和学习一些施工规范资料等。

经过一年的工作学习，初步了解与掌握了市政道路的施工方法与程序。学会了如何与工人进行沟通，如何指导施工人员进行施工作业。在工作上坚决服从公司及项目部领导的安排，自觉做好各项工作。学习各项施工方案，对图纸归纳整理，查阅施工规范。认真做好施工日志，对还未展开的工作进行提前准备，对已经完成的工作进行回顾审视。团结同事，发扬团队合作精神，良好的沟通能更方便的展开工作，只有主动融入集体，处理好各方面的关系，才能在新的环境中保持好的工作状态。

对理论知识学习不够，专业实践、阅历不够丰富，工作上往往凭感觉办事，凭自己的想法来处理问题，对没有掌握的工作不敢大胆地尝试。在工作时偶尔有懒惰情绪，施工资料未能及时整理。对突发性以及偶然性的施工状况措手不及，考虑事情不够全面。对于加强施工工人的'执行力做的不好，在未来的职业生涯中避免发生及自我改变。

继续学习新的知识，加强对图纸的熟悉程度，努力掌握各项施工方案。对不懂的问题及时向师父及老员工请教。提高自身素养，缓解工作情绪。加强与各个部门的沟通，做到施工资料及时整理。提高自己执行能力，尽快尽好的完成领导安排的工作任务。加强自身责任感，不畏惧新的工作安排。不怕吃苦，坚持“多做点，做好点”的工作原则。“逆水行舟，不进则退”，在日后的工作中里我要学会掌握更多的专业知识及施工方法，提高自身的工作能力，加强责任感，提升安全意识，保证工程质量，继续努力完成领导安排的每一项工作任务。我会继续努力，及时纠正和弥补自身的不足和缺陷，在领导的带领下，在同事们的帮助下，我相信，我以后的工作会做的更好;为第二道桥分公司的明天贡献出自己的力量!

第4篇

本人自项目部参加工作，这多年来，一直在项目部担施工任技术员一职，通过这个工程现场实践工作的锻炼，得益于项目部领导的关心培养和同事们的热心帮助、谆谆教导，让我的工作有了快速的提升，我已逐步成长为一名合格的技术员。在此感谢公司对我的信任及同事们的支持，通过团队的共同努力，摸索出了一定的工作经验，在此对近年来情况进行个人工作技术总结，请给位领导指导与纠正：

在工作中不断地改变自我，适时地堆自己提出不同的要求，在工作中不断总结经验，提升自身工作能力的同时，在工作中不断地学习，也在工作中逐渐的成长。在工作中，到达工地后的第一件事就是到工地现场，跟随现场的工作人员一起工作。在科学技术日新月异，竞争越来越激烈的今天，为了能在最短的时间内进入到最好的工作状态，以便在今后的工作中能更好地完成本职工作。

我个人意识到，不断学习新知识、掌握新技能、不断提高自己的业务水平和工作技能，才能满足工作的需求以及适应社会的发展，在工作工程中，我不断向有经验的同事请教学习自己未曾真正掌握的技术或技能，并学以致用。业余时间阅读一些专业书籍，查看一些专业网站，学习和掌握一些先进的专业技术知识，也看一些管理或其他方面的书籍和网站，学习各种知识，提高自己的综合能力。

我知道，作为一名工程技术人员在工作中要有端正的态度、严谨的作风。工程行业是非常艰苦的行业，风吹日晒，还要到处跑，而且又需要细心工作，所以没有乐观的人生态度和严谨科学的工作精神是不可以的。要想成为一名合格的工程技术人员不是一件容易的事，作为一名技术人员，不仅仅要能处理现场，更重要的是能解决现场中出现的各种问题，为了能提高工作效率，就必须提前把问题解决在无形中。这就要求工程技术人员能很好的发现问题，从而及时的解决问题。为了能更好的完成任务，我积极的与同事们一起努力，以求能顺利的，保质、保量的完成任务，虽然付出了很多，但同样收获不少，依然乐在其中。

其次、工作经历、能力在工作上，个人爱岗敬业，不甘落后，任劳任怨，从进入到公司以来，受到了公司领导的厚爱，是自己有机会从事技术岗位的工作，使自己能够深入实践，在实践中得到磨练。致使自己

锻炼成为了一名有一定工作经验，对工程质量把关严格，施工控制能力强，有多方面综合：

协调能力的工程技术人员。专业技术能力是衡量技术人员业务水平最重要、最基本的标准，我深知扎实的理论知识加上丰富的实践经验是一个优秀的工程技术人员的技术生命，所以在我任职以来，始终如一地从这两方面不断充实自己，完善自己。20xx.5—20xx.2石泉漳龙高广路t3标道路桥梁施工工程，全长2560米工程期间，由于工程本桥梁工程跨水流，桥台基础属有水开挖施工，且桥台位处河道内，使桥台基础施工产生很大的困难。要科学优化施工组织设计，克服困难，保证施工的质量、安全与进度。

施工受水位影响大，要抓紧时间施工。由于准备工作多、难度大、时间紧、要求加强管理力度，要运用网络计划技术，抓紧控制点、控制线路，为此我查阅了大量的技术资料，参考同类工程的'先进施工经验，并虚心向经验丰富的技术人员请教，针对该工程的特点，及时掌握专业技术发展动态，及时为工地提供新技术、新材料、新标准，制定各种技术施工方案，认真组织图纸会审、编制施工组织设计，赢得了同行们的赞同。特别是在浇注桩基础时、由于基坑透水强，地下水流量大，对混凝土强度影响大、针对这种情况，我和监理等技术人员昼夜攻关，查阅大量资料，作为该工程的技术负责人，由我牵头，首先着手建立、健全项目部的有关技术、质量管理制度。按照项目工程施工方法，以品保护措施等一系列有益于保证工程质量的管理制度。工作的直接参与和控制，使该工程的质量、进度和效益都收到了较好的效果。

总之，我在长期的工作实践与锻炼过程中，积累了较为丰富的工程设计、施工和技。术管理经验，全面掌握了常见结构类型施工方法，并娴熟利用自己丰富的理论知识，妥当处理施工中的技术难题，尤其在路遂工程中积累了丰富的经验。在今后工作中我会不断专研专业知识，虚心求教，与单位同事精诚团结，进一步全面完善自己的专业能力和技术水平，利用自己学到的专业知识和辛勤劳动，为社会奉献更高更好的精品工程。

第5篇

路桥集团试用期工作总结路桥集团试用期>工作总结转眼间，在路桥集团实习已经快2个月了，在这些日子里，我深入体会到了公司的氛围和魅力，同时也开到了公司带来学习的平台和无限的机遇和挑战。首先，经过这段时间在公司的学习和实践，我对公司领导的专业和敬业精神感到钦佩，和他们在一起工作，每天都有我需要学习的东西。其次，在工作中各个部门的衔接非常到位，其他部门同事也给了我很多的帮助，真的非常感谢他们。这段时间我的工作内容主要是：商务标的制作与审核、标书装订、购买标书、标书包封、去社保局开社保证明、定期参加市场开发中心周例会。参与的工作内容：1.s226富蕴至可可托海公路工程2、4段审核，包封，装订标书等工作，加班。2.昌吉市石河子路（延安路-东外环路）道路工程（施工）的商务标制作（练手）。3.吐乌大高速阜康立交-水磨沟乡-天山

天池国际滑雪场公路工程的商务标审核工作。4.g219八盘水磨至岳普湖项目的商务标审核，工程量的核对工作，标书装订。5.昌吉市新区综合医院规划路资格预审。6.国道219线阿克苏至乌什段公路改建工程商务标的制作。通过商务标制作等工作，我深深的感受到了做事如做人，需要百分之百的.认真、耐心、和责任。商务标主要就是分为商务标的制作与商务标的审核这两大块。标书的审核与制作就如同员工与集团一样，有着密不可少的关系，他们之间只有互相帮助，互相信任，互相监督，融为一体，共同努力奋斗，集团公司才有可能中标，我们才有可能同公司越来越好。这让我学习到了团队精神的可贵，这项工作也让我对生活有了更多的感悟。我对未来的展望是：1.培养自己的理想和追求，唯有理想和追求才是使人保持激情的原动力，缺乏明确方向的生活只能让人感到空虚，理想和追求可以让人感到充实，在实现人生价值的过程中不受外来因素的干扰和诱惑。2.不断的学习和提高，人们常说活到老学到老，学习是提高自身素质的至关重要环节，我要不断的提高和学习业务知识，学习为人处事，生活就是一个不断学习不断完善的过程，提高自己才能更好的融入社会和集体。3.做好本职工作，认真完成上级交待的工作和任务，积极向上，踏实奋进。路桥建设集团是一个大家庭，我们都是其中一员，希望我们能和公司同舟共济，一起越变越好。（集团公司市场开发中心/李研）

第6篇

我叫xxx，在xxxx公司工作。转眼间08年已经远去，我们又迎来了崭新的一年。08年我带领新来的技术员从事技术工作，并参与到项目的管理工作中。先后在xx项目、xx项目、xx项目、xx项目工作。总结一年来的工作，站在个人角度谈谈对技术工作的认识。

从事技术工作，首先要有善于学习和钻研的态度。我们从事的是桥梁加固行业，桥梁结构和加固方案各不相同，没有现成的经验可以借鉴，这就需要提前对图纸进行详细的学习，在编制施工方案时尽量贴近实际，在脑海中应该对施工的全过程及各种注意事项都有所了解。

作为一名工程技术人员，在工作中要做好计划，合理安排各个工序和生产要素。提前准备后续工程所需要的人力、材料设备、技术准备、外围关系等等。确保在后续工作实施时，不手忙脚乱，不缺东少西，不影响工期。

在工作中，个人的工作态度也很重要，领导交代的任务必须按要求完成，不能拖拉敷衍。如果遇到特殊情况不能按时完成的要及时汇报。便于尽快解决问题。

技术人员的工作也是比较辛苦的`，白天要在现场爬上爬下指导施工，晚上要对当天的内页资料进行整理并对第二天的工作进行安排。这就需要有吃苦耐劳的精神，当天的工作当天完成，绝不拖到第二天。

技术人员是工作在施工一线的，对施工过程中的质量、安全、进度等要负起责任。及时汇报施工中需要解决和改进的问题，并向领导提出解决方案。在工作中要处理好与施工人员和监理业主的关系，一切以保证进度和质量安全为前提。

在施工过程中形成的各种内页资料及数量确认资料要及时找监理工程师签认，以免影响到后期计量。

企业的最终目的是盈利，所以在提供合格产品的前提下，应当追求利益最大化。这就要求在施工中要注意合理安排施工工艺、工序、人力、机械设备与材料计划，在保证进度与质量的前提下尽量降低工程成本。同时在施工过程中注意节约人力和材料。对于能增加的变更要及时向监理和业主争取。

在新的一年里，我将一如既往地做好自己的本职工作，并参与到项目的管理工作中，使自己的专业技能和管理能力都能够得到提高，为公司尽自己的微薄之力。

第7篇

时光匆匆，光阴似箭。转眼间xx年已经远去，我们又迎来了崭新的一年。项目中我担任技术员职位从事技术工作，就此总结xx这一年来的工作，站在个人角度谈谈对技术工作的认识。

作为一名工程技术人员，在工作中要做好计划，合理安排各个工序和生产要素。提前准备后续工程所需要的`人力、材料设备、技术准备、外围关系等等。确保在后续工作实施时，不手忙脚乱，不缺东少西，不影响工期的质量、安全、进度等要负起责任。及时汇报施工中需要解决和改进的问题，并向领导在施工过程中形成的各种内页资料及数量确认资料要及时找监理工程师签认，以免影响到后期计量。

企业的最终目的是盈利，所以在提供合格产品的前提下，应当追求利益最大化。这争取在新的一年里，我将一如既往地做好自己的本职工作。学无止境，在专业上要更加努力的学习。使自己的专业技能和管理能力都能够得到提高，为公司尽自己的微薄之力。