投标建议书4篇 5个步骤教你书写出色的投标建议书

投标建议书是指在企业投标过程中，为了展示自身业务能力和优势而编写的一种文件，通常包括投标方案、实施计划、技术方案、商务方案、人员组织架构等内容。正确撰写和提交投标建议书可以提高企业获得中标的机会。

第1篇

信用评级(credit rating)，又称资信评级，是一种社会中介服务为社会提供资信信息，或为单位自身提供决策参考。信用评级最初产生于20世纪初期的美国。1902年，穆迪公司的创始人约翰·穆迪开始对当时发行的铁路债券进行评级，后来延伸到各种金融产品及各种评估对象。 信用评级机构 国际公认的信用评级机构只有三家，分别是穆迪、标准普尔和惠誉国际。在国内，信用评级机构的设立需要主管部门中国人民银行批准、备案。目前，在中国人民银行备案的评级机构有80余家，但90%以上为区域性信用评级机构，且均无资本（证券）市场信用评级资质。国内同时具备中国人民银行、证监会、发改委等各政府部门颁发的全牌照的信用评级机构仅有5家，分别为中诚信、联合信用、大公国际、东方金诚和上海新世纪。其中，东方金诚、上海新世纪市场份额相对较小，而联合信用、大公国际、中诚信占据了国内评级业务80%以上的市场份额。当前，一些通过百度推广获取中小企业信用需求的所谓“信用评价机构”，如中国资信评估网、中国中小企业协会信用中心等，以北京的居多，根本不具备信用评级资质，且随便制定信用评级的行业标准，从而给信用评级市场带来了较多的负面或不良影响。

1、在市场经济环境下，企业必须树立自身的信用形象

市场经济就是信用经济，信用是市场经济运行不可或缺的一环，维护和发展信用关系是保护社会经济活动秩序的重要前提。随着社会主义市场经济的发展和我国资本市场机制的逐步建立与完善，企业信用问题越来越受到政府、社会、企业的关注。《关于国民经济和社会发展第十一个五年计划纲要》中明确提出要“以完善信贷、纳税、合同履约、产品质量的信用记录为重点，加快建设社会信用体系，健全失信惩戒制度”。因此，企业必须重视自身的信用状况。

2、信用是企业的无形资产，是企业从事各种业务的基本条件

信用等级是所有企业在市场经济活动中真实而可靠的通行证。企业的各项筹资行为和经营活动，都需要企业与社会建立一种信用关系，企业信用等级的高低在这种信用关系的形成和延续中起着关键作用。目前，企业资信评估结果已广泛应用于发行企业债券、贷款、投标、商业谈判等领域。

企业开拓市场的基本方式是进行投标。中石油、中石化、国家电网等相当多的单位在招标中要求客户提供由中国人民银行认可的第三方机构出具的资信等级证明，与此同时，资信等级作为招投标活动中的加分项也越来越多的收到投标企业的重视。随着信用体系建设的不断完善，特别是我国加入世贸组织后，按照国际惯例，由中国人民银行认可的专业资信评级机构评级投标企业的资信等级将成为市场主流。

专业资信评级机构更注重评级标准的普遍适用性，因而，即使不同的专业资信评级机构对同一被评对象进行评级，评级结果也不会有太大的差别，也就是说专业资信评级机构的评级结果具有较

强的可比性。在招投标过程中，有较强的可比性的资信等级才能发挥其应有的作用。

目前，我国已基本建立了项目招投标制度。在招投标过程中，投标人的资质是十分重要的，其中投标人的`资信等级是重要的信用资质。投标人的资信等级是指由资信评级机构对投标人如期还本付息能力和履行有关承诺的能力及可信任度的综合评估。资信等级越高，其风险越小，偿债和履行有关承诺的能力和意愿越高。只有具备一定资信等级的企业，其中标后履约的风险才能得到适当控制，才能促进项目的顺利建设。当前，我国不少地区建筑施工企业在投标中大部分都要提供资信证明，在部分政府部门的招标中也要求投标企业提供资信等级证明，把投标企业的资信等级作为评标的一项内容来考核。

企业资信等级划分为三等九级，符号表示为：aaa、aa、a、bbb、bb、b、ccc、cc、c，每个等级可用“+”、“-”符号进行微调，表示略高或略低于本等级，但不包括aaa+。

aaa级：企业经营处于良性循环状态，具有高等级的相关业务资质，项目承揽及实施能力很强，社会评价高，财务实力强，发生履约风险的可能性最小；

aa级：企业经营处于良性循环状态，具有较高等级的相关业务资质，项目承揽及施工能力强，财务实力较强，履约风险发生的可能性很小；

a级：企业经营处于良性循环状态，具有相关业务资质，项目承揽及施工能力较强，未来经营与发展易受内外部不确定因素影响，能够遵守承诺和履约，发生履约风险的可能性小；

bbb级：企业经营处于良性循环状态，具有相关业务资质，项目承揽及施工能力一般，未来经营与发展易受内外部不确定因素的影响，履约能力会产生波动；

bb级：企业经营与发展状况不佳，具有相关业务资质，项目承揽及施工能力一般，未来经营与发展易受内外部不确定因素的影响，存在一定履约风险；

b级：企业经营与发展状况不佳，项目承揽及施工能力较弱，未来经营与发展易受内外部不确定因素的影响，履约风险较大；

ccc级：企业未来经营与发展受内外部不确定因素的影响大；项目承揽及施工能力弱，履约风险很大；

cc级：企业未来经营与发展受内外部不确定因素的影响较大；促使企业经营及发展走向良性循环状态的内外部因素很少，项目承揽及施工能力很弱，履约风险极大；

c级：企业未来经营与发展受内外部不确定因素的影响很大；基本处于恶性循环状态，促使企业经营及发展走向良性循环状态的内外部因素极少，几乎不可能履约。

招投标企业资信分析内容主要包括：产业分析、基础素质分析、经营管理分析、财务分析和外部支持等。

资信评级工作持续的时间，根据企业规模及复杂程度不同，一般需要2~3周。如企业对进度另有要求，我们将调整进度安排，保证按期完成资信评级工作。

联合信用管理有限公司（简称“联合信用”）是经国家工商局核准，于20xx年1月在北京成立的全国性专业信用服务机构，注册资本1.36亿元，在全国设有33家分支机构，是目前我国最大的信用服务机构之一，控股股东天津泰达集团。联合信用拥有在信用服务（评级、征信等）领域特许经营的全部业务资质，业务领域涵盖资本市场评级、信贷市场评级、各类市场主体征信、区域和行业信用体系建设及风险管理咨询、培训服务等，能够为客户提供一系列的综合性信用服务，已在我国形成了强有力的品牌影响力，为客户提供扶持资金辅导、融资服务等信用咨询（综合性）服务。

联合信用管理有限公司：联合资信评估有限公司、联合信用评级有限公司拥有中国人民银行、证监会、财政部、发改委等相关监管部门认可的全部资本市场评级业务资质，主要从事公司债、企业债、短期融资债券、中期票据等信用评级业务，多年来债券市场信用评级业务占有率始终位居首位。

联合信用管理有限公司青岛分公司（简称“青岛分公司”）是联合信用在山东的分支机构，主要负责地区资本市场和信贷市场的评级业务。近十年来，以工商企业、担保工商、小额贷款公司和招投标企业信用评级等为主营业务，在联合信用总公司及中国人民银行的领导下，实现了规范、稳定的发展。

联合信用具备中国人民银行、证监会、国家发改委等各监管部门认可的信用（信息）评级业务资质，具体如下：

1、中国人民银行：中国人民银行1997年银发[1997]547号文认可的企业评级机构 2、国发改委：国家发展和改革委员会20xx年发改财金[20xx]1179号文认可的企业债券评级机构 3、保监会：中国保险监督管理委员会20xx年保监发[20xx]92号文认可的企业债券评级机构 4、中国人民银行：中国人民银行20xx年认可的银行间债券市场评级机构（20xx年5月） 5、证监会：具有中国证券监督管理委员会20xx年1月15日颁发的“证券投资咨询业务资格证书” 6、证监会：中国证监会20xx年证监许可[20xx]714号文件认可的证券市场资信评级机构

7、工业和信息化部：工业和信息化部认可的首批“国家中小企业公共服务示范平台” 8、国发改委：国家发展和改革委员会20xx年认可的担保机构信用评级机构(20xx年6月) 9、国发改委：国家发展和改革委员会20xx年认定的国家级中小企业信用体系建设试点评级机构

10、国统计局：国家统计局20xx年颁发的“涉外调查许可证”

1、债券评级：公司债、企业债、中期票据、短期融资债券等信用评级，服务单位覆盖中国石油、中国石化、大秦铁路、许继电气、山东黄金、南山集团、青岛港、烟台港、中国铝业、浦发银行和城投公司等上千家国内的大中型企业，根据银行间交易商协会统计显示，20xx年资本市场信用评级市场占有率29.95%，资信评级业务量位居市场前一。

联合信用借鉴国外先进评级技术，结合国内实际建立了一整套拥有自主知识产权的信用评级体系，并在北京、上海、天津、重庆、山东、福建、海南、山西、四川、湖北、江苏、浙江、河北、河南、广东、安徽、陕西、深圳、辽宁、吉林、黑龙江等21个省市开展了借款企业、中小企业信用评级业务，年评级业务量达7000家以上，居国内同行业首列。

联合信用于20xx年首创国内担保机构信用评级业务，并在北京、广东、四川、江苏、浙江、吉林、辽宁、湖北、安徽、山东、山西、河北、青岛等13个省市开展了担保机构、小额贷款公司信用评级业务，累计评级业务量近5000家次，市场占有率为40%，位居全国第一。

4、联合信用与天津、吉林、辽宁、山东、山西、湖北等地的农村信用联社、城市商业银行等中小金融机构在借款客户评级、债项评级、贷款五级分类、信贷风险防范体系、信用评价体系设计、信贷人员培训等业务领域建立了广泛的合作关系，目前合作金融机构达30余家。

联合信用征信业务目前已形成了由总部及全国30余家分支机构组成的行销、作业网络。在企业征信业务方面，已成功地为近千家国内外知名企业、金融机构、上市公司等提供了专业的信用评价报告、专项商务调查及企业风险管理整体解决方案等全系列产品及服务；在个人征信业务方面，已为国内部分省市的商业银行提供了几万份个人信用报告及应收账款专项报告，得到了合作金融机构及主管部门的高度评价，是国内业务规模最大的个人征信社会中介机构。

联合信用管理有限公司及子公司具体情况，可通过网站详细查询：

第2篇

路线起于哈尔滨市道外区哈尔滨钢丝绳厂,与正在修建的同哈公路韩家洼子至钢丝绳厂段一级公路尾相接,沿原同哈公路途经西长林子,东长林子,向阳历乡金家村,穿越哈同高速公路、经永源镇。在蜚克图镇32+650处与已完工的宾西镇过境段一级公路相接，再从已完工的宾西镇过境段一级公路的终点k38+976处起，经居仁镇，六家店，新立村，管家屯，终点于二龙山道口西k53+141处（宾县一级公路扩建工程起点处）。路线全长44.62km，设计里程38.295公里，本次招标为其中的一段。

本工程计划工期：20xx年5月~20xx年9月，共5个月。监理服务期29个月。 本项目设置一级监理机构，设置总监理工程师办公室1个，为jl1合同段。

jl1监理合同段，负责a1施工合同段的施工监理，桩号为k8+520~k32+650，长24.13公里。主要工程内容为：路基、路面、桥涵、路线交叉、交通工程及沿线设施、绿化、环保等工程。

监理办对所辖的工程施工合同段的桥涵工程的施工及缺陷修复期的施工实施监理。

本工程服务目标为：确保安全，确保质量，确保工期，环保达标，节省投资。

监理单位应按照《本工程专用施工监理规范》及有关要求承担施工监理的全部工作。主要工作内容包括：质量监理、安全监理、环保监理、进度监理、费用监理、合同其它管理事项等。

2) 熟悉合同文件，了解施工现场，编制实施性监理工作计划和监理用表，报业主批准后做到全面落实；

3) 及时向承包人签发施工图纸、技术要求、其他技术资料和通知等，审核承包人提出的补充、更改图纸的要求或建议等，发现文件及时解决，重大问题报告业主；

4) 参加交桩和设计交底工作，向承包人书面提供图纸中的原始基准点、基准线和基准高程等资料，进行现场校验及验收承包人施工放样，审查承包人提交的复测结果和施工图设计；

5) 监理工程师有权根据合同规定监督施工。审查承包人授权和常驻现场代表的资格和主要技术、管理人员的资格。但没有业主的同意不得擅自免去承包人的责任和义务；

6) 督促和检查承包人建立质量保证体系，检查验收承包人的'工地试验室，审核其人员资格，全面监督承包人的检验、测试工作；

7) 主持开工前的第一次工地会议和施工阶段的常规工地会议，签发会议纪要，参加

业主召集的有关施工重大技术问题的专门工地会议；有权参加承包人为实施合同组织的有关会议，协调工地各承包人（含特殊分包人）的有关联席会议。并有随时召集某承包人或所有承包人汇报、检查自身工作情况而举行会议的权利。

9) 初审承包人授权的常驻现场代表的资质并报业主，审查承包人其他派驻到现场的主要技术、管理人员的资质；

10) 验收承包人的工地试验室，督促承包人到项目所在地质监站办理试验临时资质，审核其人员资质；

11) 建立监理的试验、检测工作体系，按照规定的频率独立开展监理的试验、检测工作；并致质监站办理试验室临时资质；

12) 检查及审批承包人拟用于本工程的原始材料、成套设备的品质以及工艺试验和标准试验，必要时报业主；

13) 审查承包人拟用于本工程的机械装备的性能与数量和完好率；审查重要外购成品件的半成品件的质量；

14) 审核承包人实施工程的施工方案及主要方法或工艺，监督各项计划的落实，审批分项开工报告；

15) 审查承包人提交的总体进度计划（批复前报业主认可），检查和督促承包人实施进度计划，必要时可要求承包人调整或修改计划以加快施工进度和要求承包人采取必要措施加快进度的权利，核批承包人的修正计划；

16) 定期向业主报告工程进度情况、监理工作情况，发现重大问题应及时上报业主，并迅速会同业主和承包人协商处理或要求承包人补救。当施工进度可能导致合同工期延误，承包人不服从监理管理，监理有责任向业主提出终止施工合同并没收承包人履约担保金和提供详细报告；

17) 要求承包人按照合同条件、技术规范和监理程序进行施工，全面审查承包人的检验、测试工作，通过旁站、巡视、检测、试验和整体验收等手段全面监督、检查和控制工程质量，对工程质量负责；

18) 调查、处理工程质量缺陷和事故，对工程实施过程中发生的质量缺陷和事故，要及时填写质量缺陷和事故报告单。出现重大质量事故时，督促承包人按规定及时上报业主，并按照业主要求参与处理；

19) 清单核算：按照工程质量清单及其说明的清单项目、计量原则和计量方法，对工程量清单分项工程进行分解和核算，并按要求完成计量、支付表报业主批准；

20) 全面监督、检查确保工程项目中采用的各种材料数量现场计量的准确性，保留对各工程标段施工材料使用情况的计算书和其它情况的日常记录，对超出合同工程量清单的数量应报业主审批后再计量，对完成工工程进行准确的计量；

21) 就承包人申请暂定金支付报业主审核，监督已经批准使用的暂定金（或不可预见工程费）的使用；

22) 计量与支付：依据合同文件的规定，对承包人提交的中间计量单和月支付报表进行认真审核，及时签认中间支付凭证，报业主审批；

23) 发布监理指令：根据合同文件的规定，对承包人施工过程中出现的违约行为要及时签发监理指令、报告、制止和处理；

24) 检查承包人有关安全生产、工程照明、文明施工、环境保护等方面的设施和执行情况；

25) 按照业主规定的公文、函件往来程序及时做好转送工作，管理承包人报送的各种资料、成果与报表；

26) 根据合同规定处理违约事件，协调争端，协助业主解决有关仲裁问题，在业主的要求下，就施工中出现的问题提供有关证据，列席仲裁回答有关询问；

第3篇

1. 工程概述:主要对拟投监理合同段的工程总体概况进行简单描述。

2. 监理工作范围:依据监理合同中约定的监理服务的要求和范围，对拟投监理合同段的监理工作安排、主要监理人员的岗位职责进行必要的阐述。

3. 现场监理机构设置与人员安排:通过框图形式，明确拟投监理合同段的组织机构设置。

4. 监理仪器、设备和设施的配备:投标人根据拟投监理合同段的现场工作需要，对其拟投入本工程的监理仪器、设备和设施的配备等情况做简要介绍。

5. 监理工作程序:结合监理工作的阶段划分，对工程质量控制、进度控制、施工安全控制、施工环境保护、费用控制、合同及其他事项管理、文件资料管理、协调各方关系等方面，进行监理工作的方法与流程的详尽阐述。

7.本工程监理工作的重点与难点分析:根据招标文件及现场考察，对本工程监理工作需要特别给予重视的问题逐一论述并给出解决方法。

8. 对本工程建议:为更好地完成本工程的监理工作，投标人可根据以往的经验对本工程监理工作提出建议。

其中的第5点和第6点有些不明确，以往的技术建议书只有5点，没有第6点，现在增加这点，不晓得第6点的内容与前面的是否有重复，具体区分应该在哪些地方?

此为泉州至三明高速公路泉州支线工程勘察设计招标中标文件的技术建议书，路线全长52km，含大，特大桥，长隧道，多个互通及枢纽方案，并有多个路线方案比较，

含交通工程和景观工程的内容，内容详尽，图文并茂，对参与标书制作的'设计人员有极高的参考价值

5、对招标项目勘察设计的特点及关键性技术问题的对策措施

本项目是泉南高速公路的重要组成部分，是贯穿泉州东西向连接泉南高速及沈海高速的支线高速公路。

本项目是福建拾海西”骨架公路网规划“三纵八横、三环二十五联”主骨架网“泉州环线”中的重要组成部分;也是泉州市高速公路网规划“二纵二横三联”中“二横”的重要组成部分;

又是规划的泉州市绕城高速公路的第一段(一期工程);是紧密连接东部湄洲湾斗尾港区和泉州西部地区，发展泉

州市经济的干线公路网中的重要一段;是泉南高速和沈海高速公路的连接通道;是促进沿线旅游发展的效益路。

第4篇

里庄村位于**乡东南部，东北与宁国市及本县家朋乡相接，东南毗邻浙江临安市马啸乡。该村现有农户103户，人口383人，境内有丰富的森林资源和得天独厚的旅游资源。独特的森林及地势山貌得到很多专家及旅游开发商的青睐。具林业部门森林资源调查该地森林覆盖达到97%，木材储藏量3.1m3。再是上核桃年产量25吨，人均1000多公斤。新种的山核桃约500多亩，产量将逐年攀升。

里庄公路的建成将成为以**乡通道为主干线，与全乡54个村形成四通八达的交通网络。是实现县委提出的“一年一个样，三年大变样”战略目标，加快当地农村奔小康步伐，切实摆脱贫困村落后面貌的现实需要。当地群众改路修路积极性很高，愿意集资、投劳。建设里庄公路极大改善该区的.交通条件，促进深山地区农民群众的经济发展，增加农民收入，实现共同富裕。

项目区属山丘区，四面崇山峻岭中间地势平缓，是典型的盘地形状。整个项目区地势较高，平均海拔820m以上。

拟建路线与**公路相衔接，地形标高在610m至820m之间，全长2.2公里，路基宽4.5m,行车道宽3.5m。

溪流两边居住农户，溪水汇入**河流入浙江省属钱塘江流域。

该地区属亚热带季风湿润区，四季分明，雨量充沛，年平均降水量1820mm，平均气温12℃极端最高气温33℃，极端最低气温-12℃，无霜期180天。

项目区沿线大量分布花岗岩、石灰岩、平板岩与泥土混合工程地质条件好，就地取材简易，工作计划范文《公路建设项目建议书》。

石料可采用路段边开采边利用，一举两得。间砂可在**河开采筛选。所需间砂、水泥、钢筋等材料以农用车运输为主，直接送往工程工地。

根据当地具体地理位置，发挥的作用和功能及经济发展的需要，再结合资金、施工技术等因素确定主线采用乡村公路建设标准，路线全长2.2km，路面宽4.5m(弯道5—6m），最大纵坡7%。

人工工资：根据我乡相继几条公路建设惯例和当地农民群众修路的积极性，人工粗工工资不作编制说明，主要实行自愿投劳施工。技术工资根据基本建设工程的有关规定，技工1500工，按40元/工计算，计6万元。

材料：石料、河砂就地取材。原木按工程需要实行农民自愿捐助，不作编制说明。钢材3t，钢材3600元/t，计1.08万元。水泥80t，按410元/t（含运费），计3.28万元。炸药、钢扦及轰钻设备等估计3万元。

土地征用、三费补偿：水田征用3亩，按1.4万元/亩计4.2万元。坡耕地8.0亩，按0.7万元/亩计5.6万元。经济林（主要是山核桃林）补偿7万，共计16.8万元。

根据当地农民生产、生活条件，结合该项目的特点，对工程进度如下安排：

20xx年3月份前做路线测量、土地征用、房屋拆迁、经济林补偿等前期准备工作，6月开工。

20xx年8月底完成土石方开挖，档墙、路基、桥梁涵洞。

20xx年10月前完成排水沟及路面整平工作，并竣工通车。

里庄公路的建成解决了一村380多人交通，有利于乡村道路与主干线的合理衔接，提高区域内的综合运输能力，为深山区群众加快新农村建设奠定了基础，改善了投资环境，必将带动该地区自然资源的开发利用和相关产业的发展。所以，该项目实施是我乡经济发展和社会进步及加快我乡新农村建设的需要，是一项重要的民生工程，切实可行。建议上级给予批准建设和支持。