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汽车喷漆实习总结4篇 汽车喷漆实习见闻:色彩斑斓的修补之旅

汽车喷漆实习总结4篇 汽车喷漆实习见闻:色彩斑斓的修补之旅

本文主题为汽车喷漆实习总结。作为一项技术含量高、要求严格的工作,喷漆技巧和工艺是影响其质量的关键因素。本文将结合个人实习经历,总结喷漆技巧,分享实习经验,为同行提供参考。

汽车喷漆实习总结4篇 汽车喷漆实习见闻:色彩斑斓的修补之旅

第1篇

一转眼,一个星期就这样悄悄的过去了,目前我正在镇江风驰奇瑞4s店工作,做保修员。什么都不知道,在车间逛了一圈,看到这个零件也不认识,看到那个零件也不认识,自己都愁死了。偏偏要当我师傅的那个人又去奇瑞总厂参加三级保修员培训去了,无奈我只得先跟着接待人员学做接待。不是自己的徒弟真的是可以很随便,该死的老接待们什么都不教我,还什么都让我做,有什么状况只说一遍,还不说清楚。无奈没接触到的总会有做错的时候,只得乖乖的等着被他们说道。最可恶的就属那个会计了,自己明明懂的不多,却还要装的很懂一样,自己不会,还怪我弄错了,真的是很无语啊。师傅还要下个星期四才回来,我的个天呐,忍吧。盼望着师傅能早日回来,也好教我一点实用的东西,哎。

实习的第二周啦,我跟小吴都在学习,不同的是他是专做接待的,所以他要比我忙一点。师傅还没回来,无奈了我,自己也不知道该干嘛,没人教我东西,每天就只跟在小吴后面跑跑,帮他接接车子,套套三件套什么的,当然了这方面他是主角。这星期刚开始的时候,我开始打听我有关我师傅的信息了,在此间,我听好多人都说他很凶,说的我都冒汗了,心想遇到这么一个师傅,那我不得成天提心吊胆的。星期四是越来越近了,自己心里的那个不想他回来啊,真的是越来越强烈了。终于不可避免的,星期四到晚了,我师傅回来了(当时我还不知道他就是我师傅),只见他笑着跟那些接待的员工说了点玩笑话,丢下点安徽特产然后就走了,后来我才听说他就是我师傅。哎,星期五了,师傅正常上班了,问我有没有以前有没有工作过,师傅说做保修员的一般都得在车间呆上个几年,然后才能做保修员,我无奈的说没有,师傅很似疑问的说了一个字啊?这星期也快过去了,师傅说下星期把我安排到车间带上一段时间。有点小期待。

星期一,一来我就直接呆在了车间里,也没有到前台去,师傅让我在车间里熟悉零件,熟悉车型,还说不让我修车。唉,真是不呆不知道,一呆全傻眼了,不知道车里面的那些东西叫啥。整个人都懵了,根本就不认识车子上的那些东西,无奈了只好一个个的问他们修理工,看到一个就问一个,哎···。没有工作服的确是件很苦恼的事情,呆在车间里一不小心就把自己的衣服弄上油了,跟师傅要,师傅还回我一句说只让我看的,又不是让我去修的。无奈之下,我只得找修理工陈班(我们都戏称他陈班)去帮我要衣服,想不到啊,想不到啊,陈班去帮我要衣服,我师傅反倒臭了他一句说让我到车间是去认识零件的,你还想让他帮你修车啊,这种事情想都不要想。哎,只能说,陈班啊,我对不住你啊。这周里,师傅几乎每天都会问我同一句话,那就是零件熟悉的怎么样了啊。我的个师傅哎,我才刚到车间几天哦,怎么可能那么快就认识这么多零件啊,你得给我点时间啊。这周日子过的挺舒坦的,整天的都在车间里逛,熟悉零件,其他什么也不用干,也不用面对那个会计的死脸色。总得来说这一周还不错,起码外观上的大部件都认识的八九不离十了。

这一周,我依旧还是呆在车间熟悉零件。不过说实话的,这一周却没有多认识多少部件,原因是经过了上一周的学习,汽车外部的大件,我已经认识的差不多了,总共就是那么几样,小的部件也没能有机会见到。哎,整天的几乎都在车间闲逛,帮他们修理工打打下手什么的,基本没事做。没事做似乎真不是一件好事啊,感觉自己就像个闲人一样,可有可无的,怕招来闲话啊。于是呢,实在是没有事情做的时候,我就躲到油漆工那边,去看他们刮腻子、喷漆。哎,师傅依旧还是每天的问我熟悉的怎么样了,万般无奈之下我只得回其说:外面的.大件,我几乎都认得了,但是那些小一点的东西我就不怎么知道了。师傅玩笑的回了我一句:里面的你当然看不到了,这个要等有机会的时候,你再多好好看看,现在先在车间熟悉熟悉吧。呆在车间也快两个星期了,感觉他们修理工还是不错的,尤其是陈班,人还是蛮好的,就是太自以为是了,总觉得别人做不好,哎。还有个叫高斌的,人也不错,但是听说他好像要走了,其实吧,我觉得高斌走了,那可真的是奇瑞的损失咯。这一周就这样吧,平淡无奇。

汽车喷漆实习总结4篇 汽车喷漆实习见闻:色彩斑斓的修补之旅 第2张

第2篇

“光阴似箭,日月如悛”,转眼间,时间悄悄地从手中溜走。在这一个多月的实习当中,我领悟到了很多的东西;同时对我的感触也很深;给我以后的学习打下了良好的基础。

在实习中,我掌握到了汽车的发动机、底盘、车身和电器设备的使用、维护、调整、安装等相关技术的标准方法;还了解了汽车检测、维修制度;熟悉了汽车的各个零件;并掌握到了检测工具的使用;汽车的各个系统常的故障诊断及排除的一些简单的技能。

实习对我们每个人都是非常重要的,通过实践和我们学的理论结合,就变得容易懂了,就能把这一门专业学好,总之,实习虽然枯燥而我却多学了一些技术。

在实习中,师傅告诉我们要想学好这一门专业,必须具有较强的实际操作技能,因此要求我们要勤于动手,熟练操作,切实掌握实际操作技能。同时还要求勤于思考,善于将学到的内容与实际结合,与生产结合,与生活联系,并不断归纳、总结,逐步培养举一反三的能力。这样才能成为一位合格技术能力的人才,才能把这一门专业学好。

这次实习,我学到了很多的知识,我就不一一例举了。不过我知道干我们这行需要真技术,并且还要不怕苦、不怕脏,才能成为真正的技术人才,才能真正的干好这行。

看见师傅一个个身着的油装,双手油黑,一天从早干到晚,如此辛苦,自己夫有点缩。不过我们选上了这门专业,我们就要干好。孔子曰:“三百六十行,行行出状元”。无论干什么工作统计表不是轻松而简单的,不吃苦怎么能行啊!在学习中我明白只有虚心向有经验的师傅请教,并且自己多动手、动脑才能精益求精的干好这门工作。

第3篇

为了提高我们新老师的实践操作能力,以便让我们以后的教育教学工作能够更好的开展,学校特意安排我们新老师进行了为期一个月的培训。

在黄部长的精心安排下,我有幸来到了珠光汽车公司奥迪钣喷组。为了让我们更好更快的融入公司,能够得到车间师傅的认同,部长要求我们必须严格遵从珠光汽车公司的规章制度,虚心求教。俗话说:“我把普僧当圣僧,圣僧把我当智僧”。只有懂得尊重他人的人才能赢得他人的尊重。

在奥迪钣喷车间,我了解和掌握了钣金和喷漆的一些基本的工序。在钣金部,对于事故车的凹陷部位,多采用敲打的方法,即用铁锤、铁板等工具将凹陷的部位从里面砸出来,也可以用顶推的方式解决。而对于那些不方便敲的地方,例如,汽车的左右防撞栏、车门局部等地方,我们可以用气焊烧上挂钩,把凹陷的地方慢慢地拉起来。完成这道工序需要熟练地技巧和足够的耐心,操作的时候必须一点一点地把凹陷的部分往外拨。这正如弥补一个人的缺点一样,只有这样,这个人才能趋于完美。

如果说钣金是考验一个人的耐心,那喷漆这道工序就能检验一个人是否细心了。作为汽车维护保养的最后一道工序,喷漆共包括头道底漆、中途底漆、面漆和漆面处理四道工序。而面漆处理时这几道中最为繁琐的一道,这一点在实习的时候深刻体会到了。任何一辆汽车,不管你面漆的质量做得如何好,待漆干后仍然会存在瑕疵。通常情况下,错误时可以避免的,而误差必不可免。因此我们要尽可能的去减小。一般来说,面漆以后,漆面都有一些不十分完美的地方。对于这类情况则由抛光打蜡的师傅来完成。

在奥迪钣喷组有两位经验丰富的打蜡师傅。在实习期间通过他们握了解了再面漆以后,漆面通常会产生一些叫“流泪”、“走珠”、“砂眼”等瑕疵。在漆面处理时可先用800目的美容砂纸进行整平研磨,然后再用1500目的美容砂纸研磨,最后再用打蜡机打蜡,以便除去砂纸留下的痕迹。

短暂的实习转眼就结束了,此次实践实习不仅让我了解了企业的文化及其严格的管理制度,也对于校企合作机制的创新人才培养模式有了更深刻的认识。我坚信这种对于职业学校学生职业能力和职业素质培养的培养模式对我以后的教育教学工作有很大的指导作用。

第4篇

今天是实习的第一天,来到一个新鲜的环境。看着洗车中的电脑洗车房还真觉得神奇,这么个东西就能解决人们手洗的烦恼,而且据说相比较于人工洗车电脑洗车对汽车的伤害更小,突然觉得科技还真的可以改变一切。

因为是实习的第一天,对于我这个对电脑洗车没有一点概念的人来说一切都是陌生的。接待我的人很亲切,把我介绍给了这个洗车的一个师傅,师傅很热情,还问我是来实习的,在哪儿念书,说读大学真有出息。他说这电脑洗车其实很简单,对大学生来说就更简单了,肯定一学就会,我的工作就是负责电脑洗车,因为是第一天实习,师傅说主要就是看看别人怎么*作,遇到什么不懂不会的就直接问,没事的。

看着师傅熟练的*作着,安排车辆进入,*作电脑,与洗车房另一端的人员沟通,和顾客寒暄,忽然觉得原来每一样工作其实都是很有意义的,也许它虽然简单,但是只要我们认真的去做,那么对你来说任何工作都变得那么有意义。

今天虽然没真正学到什么,但是对我来说有了这种体会已经意义很大了,时间在转眼间到来,在xx正道车业服务有限公司的实习马上要响起结束的钟声。在这半年多的时间,我学到了很多东西,不仅有工作方面的,更学到了很多做人的道理,对我来说受益非浅。做为一个刚踏入社会的我来说,什么都不懂,没有任何社会经验。

在新的环境里,我工作难免也会有问题,但这些都不重要,因为迟早会过去的。

在实习中体验了很多,对于汽车的汽车油漆漆样的识别、汽车漆面的手工上蜡*作、汽车漆面受损情况识别、汽车内部常用材料的识别、汽车防爆膜的识别、还有汽车外部清洗*作、汽车内室篷壁清洗*作、汽车仪表台清洗*作、汽车座椅清洗*作、汽车安全带清洗*作、汽车漆面的研磨抛光*作、汽车轮胎的护理、汽车玻璃的护理、汽车灯具的护理、劳动安全防护、常用辅助工具的使用与维护、清洗设备的使用与维护、消防安全.表面预处理、涂刮腻子、油漆喷涂等都有了进一步的实践。

我在公司先是就职于汽车美容组主要,从事汽车漆面保养工作,如抛光、封铀、镀膜等,刚开始的时候由于对抛光机的使用不熟练,工作中好多问题都不会处理,后来在同时的帮助下慢慢的进步懂得了其中的使用技巧。工作中就显得轻松多了。其实汽车美容是一项比较简单的工作,技术含量并不高,最主要的就两个字“细心”。我在公司对汽车美容工做到以下几点原则:

1、耐心细致:汽车美容是精细工作,类似工艺品的加工制作,必须有耐心,要精益求精。粗心大意容易出错,稍有疏忽就会留下边边角角的污点。如果工作干得不细、不清,就会失去顾客。

2、求稳避灾:车漆美容时,一旦研磨或抛光过度,会造成原有漆面的破坏、很难补救。因此,当出现难题时要停下来,规划好后再继续*作。

3、取轻避重:进行美容作业时,应根据部位及材料选用产品,并作好试验、试用工作。优先选用柔和型、稀释型或微切型的产品。尽量由低速档位、小力量开始试验*作,直至速度、用力大小满足要求为止。

4、先试后用:为了保*作业要求,应在全面作业之前,在隐蔽处小范围内进行试验,以便掌握情况正确使用产品和优化作方法。

总听到人家说刚毕业的学生身上总存在着许多让公司老板头痛的“特点”,现在我终于亲身体会到了。实习结束就要踏出社会,对于现在的我来说,不再存在有恐惧。我会百倍信心的去迎接新的开始!

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