简历谷神舟十二号航天员返回地球的步骤
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9月17日，神舟十二号载人飞船即将按预定计划返回地球。航天员聂海胜、刘伯明、汤洪波将结束“太空出差”的日子，踏上回家的旅程。神舟十二号航天员重返地球总共需要哪些步骤呢？以下是本站小编和大家分享的，供大家参考神舟十二号航天员返回地球的步骤，希望对您有帮助。![神舟十二号航天员返回地球的步骤]( "神舟十二号航天员返回地球的步骤")
此后，神十二组合体进行绕飞试验和径向交汇实验，完成之后，飞船绕飞到核心舱前端，这个阶段大约4.5个小时。
试验完成后，神舟十二号还需要绕地球飞行十多圈，每一圈约1.5个小时。此时，一名航天员在返回舱值守，另两名航天员进入轨道舱休整。他们还要进行一些返回前的准备，包括物品的转移、返回状态的设置、航天员在轨指令的发送等。航天员开展工作的这段时间将与地球同步作息，然后进入梦乡，静待第二天一早开展返回任务。
神舟飞船的前段是轨道舱，中段是返回舱，后面是推进舱。在降轨之前，轨道舱和返回舱将首先进行分离。随后发动机开机，飞船将从393公里高度逐步下降，在进入大气层之前，飞船要完成推进舱分离。
飞船返回舱进入大气层后是返回过程中环境最为恶劣的阶段。空气密度越来越大，返回舱与空气剧烈摩擦，使其底部温度高达上千摄氏度，返回舱周围被火焰所包围。
在距地面10公里左右的高度，返回舱将打开降落伞，并抛掉防热大底，速度将下降至每秒3.5米左右。在距地面1米左右时启动反推发动机，最终使返回舱实现安全着陆。
“回家路上”要注意哪些？
航天英雄即将凯旋，为了实现平安着陆，有哪几项操作需要特别关注？北京大学地球与空间科学学院教授、中国空间探测专业委员会副主任焦维新说，航天员在起航前需要仔细检查设备，并且认真穿戴好舱内航天服。需要特别关注的动作有两个。
“首先，要确保返回舱与轨道舱脱离时密封性良好。”焦维新表示，舱的漏气原来是听不出来、看不出来的，随着科技的进步，已经可以通过仪器检测出舱内是否漏气，方便及时调整。另外，我国航天员的舱内航天服管道与舱内的氧气装置是连接在一起的，即便是出现意外，也能保障航天员在很长一段时间内的氧气供应。
“其次是返回舱进入大气层后距离地面十几公里时，降落伞的顺利展开。”焦维新说，返回舱回归地球的速度较快，如果没有减速，后果将不堪设想。这次配备的降落伞面积有半个足球场大，足以保证缓冲效果。另外，除了主伞之外，还有备份的降落伞，它的面积是主伞的百分之八十左右，因此航天员降落的安全性是有保证的。
“有些人担心的返回舱失去信号的‘黑障’现象不是返回最需要关心的问题。”焦维新表示，“黑障”没有那么可怕，因为它的时间极短，所影响的飞行距离相对较短，不足以造成实质性的危险。
为何选择降落在东风着陆场？
大漠深处的东风着陆场将是神舟十二航天员回到地球家园的第一站。在神舟一号到神舟十一号任务中，东风着陆场作为载人飞行任务备份着陆场，一直与四子王旗着陆场同步建设。
今年6月16日，中国载人航天工程办公室主任助理季启明在新闻发布会上介绍神舟十二号载人飞行任务时表示，着陆场从内蒙古四子王旗调整到东风着陆场，将首次检验东风着陆场的搜索回收能力，开启着陆场系统常态化应急待命搜救模式。
“这里既有东风发射场，还有东风回收场，这是比较有特点的。”焦维新表示，东风着陆场位于戈壁地区，比较宽阔，且大多数着陆场属于无人区，降落更具可控性和便利性。另外，辨识度高也是一个考虑因素。为了引人注意，降落伞的颜色使用的是红白相间。东风着陆场鲜有树林、湖泊等增加辨识难度的地貌存在，能让救援队的工作更加顺利。
神舟十二号创下了哪些纪录？
“神舟十二号载人飞船创下了多个国内纪录。”焦维新告诉记者，以下八项值得关注：
首次实施了载人飞船自主快速交会对接，仅用六个小时；
首次实现了长期在轨驻留，长达三个月；
首次借助于机械臂进行太空行走，共两次，且持续时间均六小时以上；
首次验证了再生生保系统，包括废水利用、氧气再生等；
首次进行航天员自身的健康管理，航天员按计划健身锻炼、记录监测，让身体状况“天地互通”；
首次在舱外安装设备，对空间站进行了九类四十二项测试；
首次实施绕飞空间站并与空间站径向交会；
首次具备从不同高度轨道返回着陆场的能力，使载人飞船返回高度从固定值调整为了相对范围，提升了适应性和可靠性。
神舟十二号载人飞船发射以来的几个关键节点
6月17日9时22分，神舟十二号载人飞船搭载着聂海胜、刘伯明、汤洪波3名航天员成功发射升空，当天15时54分，3名航天员顺利入驻天和核心舱。
7月4日，神舟十二号三名航天员协同配合，成功完成了中国空间站阶段首次出舱活动，圆满完成了舱外活动相关设备组装、全景相机抬升等任务。
8月20日，神舟十二号三名航天员完成了第二次出舱活动，历经约6小时，进一步检验了我国新一代舱外航天服的功能性能，检验了航天员与机械臂协同工作的能力及出舱活动相关支持设备的可靠性与安全性。
在空间站驻留了创纪录的3个月后，三名航天员即将荣耀归来，预祝他们平安顺利回家！
此后，神十二组合体进行绕飞试验和径向交汇实验，完成之后，飞船绕飞到核心舱前端，这个阶段大约4.5个小时。
试验完成后，神舟十二号还需要绕地球飞行十多圈，每一圈约1.5个小时。此时，一名航天员在返回舱值守，另两名航天员进入轨道舱休整。他们还要进行一些返回前的准备，包括物品的转移、返回状态的设置、航天员在轨指令的发送等。航天员开展工作的这段时间将与地球同步作息，然后进入梦乡，静待第二天一早开展返回任务。
神舟飞船的前段是轨道舱，中段是返回舱，后面是推进舱。在降轨之前，轨道舱和返回舱将首先进行分离。随后发动机开机，飞船将从393公里高度逐步下降，在进入大气层之前，飞船要完成推进舱分离。
飞船返回舱进入大气层后是返回过程中环境最为恶劣的阶段。空气密度越来越大，返回舱与空气剧烈摩擦，使其底部温度高达上千摄氏度，返回舱周围被火焰所包围。
在距地面10公里左右的高度，返回舱将打开降落伞，并抛掉防热大底，速度将下降至每秒3.5米左右。在距地面1米左右时启动反推发动机，最终使返回舱实现安全着陆。
“回家路上”要注意哪些？
航天英雄即将凯旋，为了实现平安着陆，有哪几项操作需要特别关注？北京大学地球与空间科学学院教授、中国空间探测专业委员会副主任焦维新说，航天员在起航前需要仔细检查设备，并且认真穿戴好舱内航天服。需要特别关注的动作有两个。
“首先，要确保返回舱与轨道舱脱离时密封性良好。”焦维新表示，舱的漏气原来是听不出来、看不出来的，随着科技的进步，已经可以通过仪器检测出舱内是否漏气，方便及时调整。另外，我国航天员的舱内航天服管道与舱内的氧气装置是连接在一起的，即便是出现意外，也能保障航天员在很长一段时间内的氧气供应。
“其次是返回舱进入大气层后距离地面十几公里时，降落伞的顺利展开。”焦维新说，返回舱回归地球的速度较快，如果没有减速，后果将不堪设想。这次配备的降落伞面积有半个足球场大，足以保证缓冲效果。另外，除了主伞之外，还有备份的降落伞，它的面积是主伞的百分之八十左右，因此航天员降落的安全性是有保证的。
“有些人担心的返回舱失去信号的‘黑障’现象不是返回最需要关心的问题。”焦维新表示，“黑障”没有那么可怕，因为它的时间极短，所影响的飞行距离相对较短，不足以造成实质性的危险。
为何选择降落在东风着陆场？
大漠深处的东风着陆场将是神舟十二航天员回到地球家园的第一站。在神舟一号到神舟十一号任务中，东风着陆场作为载人飞行任务备份着陆场，一直与四子王旗着陆场同步建设。
今年6月16日，中国载人航天工程办公室主任助理季启明在新闻发布会上介绍神舟十二号载人飞行任务时表示，着陆场从内蒙古四子王旗调整到东风着陆场，将首次检验东风着陆场的搜索回收能力，开启着陆场系统常态化应急待命搜救模式。
“这里既有东风发射场，还有东风回收场，这是比较有特点的。”焦维新表示，东风着陆场位于戈壁地区，比较宽阔，且大多数着陆场属于无人区，降落更具可控性和便利性。另外，辨识度高也是一个考虑因素。为了引人注意，降落伞的颜色使用的是红白相间。东风着陆场鲜有树林、湖泊等增加辨识难度的地貌存在，能让救援队的工作更加顺利。
神舟十二号创下了哪些纪录？
“神舟十二号载人飞船创下了多个国内纪录。”焦维新告诉记者，以下八项值得关注：
首次实施了载人飞船自主快速交会对接，仅用六个小时；
首次实现了长期在轨驻留，长达三个月；
首次借助于机械臂进行太空行走，共两次，且持续时间均六小时以上；
首次验证了再生生保系统，包括废水利用、氧气再生等；
首次进行航天员自身的健康管理，航天员按计划健身锻炼、记录监测，让身体状况“天地互通”；
首次在舱外安装设备，对空间站进行了九类四十二项测试；
首次实施绕飞空间站并与空间站径向交会；
首次具备从不同高度轨道返回着陆场的能力，使载人飞船返回高度从固定值调整为了相对范围，提升了适应性和可靠性。
神舟十二号载人飞船发射以来的几个关键节点
6月17日9时22分，神舟十二号载人飞船搭载着聂海胜、刘伯明、汤洪波3名航天员成功发射升空，当天15时54分，3名航天员顺利入驻天和核心舱。
7月4日，神舟十二号三名航天员协同配合，成功完成了中国空间站阶段首次出舱活动，圆满完成了舱外活动相关设备组装、全景相机抬升等任务。
8月20日，神舟十二号三名航天员完成了第二次出舱活动，历经约6小时，进一步检验了我国新一代舱外航天服的功能性能，检验了航天员与机械臂协同工作的能力及出舱活动相关支持设备的可靠性与安全性。
在空间站驻留了创纪录的3个月后，三名航天员即将荣耀归来，预祝他们平安顺利回家！
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