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客运处年终总结2篇 "行稳致远,攀登新高——客运处年终总结"

客运处年终总结2篇 "行稳致远,攀登新高——客运处年终总结"

客运处作为公司最重要的职能部门之一,在过去的一年里,承担着组织和协调公司各项客运工作的任务,取得了显著的成绩。在不断提升服务品质和提高客户满意度的同时,客运处也不断探索创新,加快推进数字化转型,为公司发展注入强大的动能。现在,让我们一起来回顾客运处2020年的工作成果和经验教训,为未来奉献更加优秀的表现。

客运处年终总结2篇

第1篇

全力以赴实现“春运”、“花会”、“五一”、“十一”客运黄金季节增效创收,春运等假日期间我分公司严格按照上级部署精神,加强运力组织,科学合理安排班次,及时了解和掌握客源的流量、流时,组织好加班、包车运输,确保节假日旅客出行方便快捷不滞留。具体做法:一是根据客流量的变化,及时调整发车班次,科学、合理调配运力,旅客运输安全、高效。二是增设临时售票窗口,热情引导旅客购票乘车,客流、车流安全有序。并充分利用“站站通”联网预售票业务,解决节后旅客出行难问题,春运期间“站站通”收入达到17。7万元,较去年同期相比增长38%。三是强化优质服务,全力以赴做好客运安全稳定和优质服务接待工作,并采取多种有效措施,确保节假日期间安全、优质、高效、创收的目标。

二、 以安全工作为重心,全力以赴确保客运安全稳定

“安全就是效益,以安全促发展”,本着“安全生产,预防为主”的管理理念,我们把安全生产管理工作放在了各项工作的重中之重,常抓不懈、防患于未然。

一是强化“源头化”管理。严把车辆技术状况关和驾驶员从业资格关。二是坚持“安全第一,预防为主”的方针,加强安全排查消除不安全隐患确保安全生产;三是注重安全培训教育,通过定期召开安全例会,举办乘务员和职工培训,组织驾驶员到公司安全警示教育基地学习等多种方式,不断提高分公司人员的安全意识和业务素质;四是充分利用gps对营运车辆的适时监控,做到早发现、早提醒,硬起手腕整治“三超一疲劳”,安全管理更加有效;五是实行班子成员分包线路、职工联系分包车辆,形成全员参与,上下通力合作,党政工团齐抓共管的安全管理新格局;从而实现了整体安全生产管理工作取得了扎实、稳步推进的良好局面。

201x年,我分公司参运客车113台,安全行驶里程998。2万公里,事故费统筹率100%,工伤保险参保率100%。全年共开展13次安全生产大检查,下达车辆二级维护639台次,召开安全例会48次,签订安全管理责任书457份,下路检查265人次,纠正违章75起,制作安全生产宣传板报12期,悬挂标语横幅16条,使公司的各项规章制度得到了全面落实,基础管理工作扎实有效开展。

内部管理方面,我们坚持以“客运经营为主,兼顾维修、三产业整合发展”的思路,通过优化资源配置,强化内部管理,实现企业创效增收。

1、为提高站务收入,充分发挥陶营站、云梦园和桥头三个二次结算点的售票把关力度,每月增收6。5万元。同时,进一步完善洛阳线统筹分配管理办法,加大稽查工作力度,严厉打击乘务员贪污票款、收钱不撕票行为,确保中途现金收入日清月结、及时回笼,单车经营效益逐步提升,全年“站站通”联网售票1389张,小件寄存5。5万元,站务收入突破1470万。

2、维修车间在市场的竞争中不等不靠,从质量信誉和优质服务上下功夫,从优化内部管理机制、增收节支中要效益,招引新老客户、拓展维修和经营项目,采取合理的工效产值分配比例,进一步调动了员工的积极性,从而实现车间生产管理稳步开展,取得了较好的经济效益,全年实现维修销售产值50万元的新突破。

3、小象快运采取引进来、走出去的办法,一方面想方设法联系客源、客户,以服务赢得市场。先后与郑州金象快运、cces中诚快递联网合作、跟踪服务,得到用户的认可。一方面强化客车货仓管理,分解任务、共同努力,圆满完成公司下达的年度目标任务。

4、旅游分公司和旅行社业务稳妥开展。作为一项新业务,我分公司旅游办成员知难而上,积极开拓我县旅游市场,先后深入到全县各政府部门和企事业单位,宣传推介这项新业务,并以周到的服务和良好的信誉、优势,正一步步赢得全县人民的认可和欢迎。

5、盘活线路资源,拟对汝阳至临汝镇线路短途城乡客运班线实施公交化改造,经过综合分析、实地考察,我分公司准备新上自动投币公交车10台,争取年底前投入运营,创造更大的经济。

客运处年终总结2篇

第2篇

我领到了十一月份的薪水,算计着,就要领今年的年终奖了,这预示着2006年的结束。回顾这一年来在三府湾客运站的生活、工作,辛酸苦辣甜,百般滋味,皆在其中。人不管在哪里都好,总会有些许回忆的,或是高兴、或是伤感。同样,今年,我们体会到了许多,在三府湾客运站的各项工作开展中,直接或是间接地影响到了我人生观乃至世界观的改变,为我们今后的工作和生活,洞悉了目标,指明了方向。现将今年我在陕西平安运输集团三府湾客运站的工作总结如下。

人是个体的人,也是社会的人,每个人都离不开群体。在三府湾客运站这个群体,不管是工作,生活,无不因为一种团结的氛围所影响,所荫护。回首今年,按照站场各项规章制度要求,尽心做好本职工作,这是一个员工对于企业最起码的职责。其次,是要在这个基础之上,为企业多想一点,多做一点,把能为企业、为领导多分担一些,作为自己的工作追求,也作为是对企业的一种感恩的回报。

我把今年在三府湾客运站的工作分为三部分:生产、安全、创卫,这其中的每一部分都必不可少,而且对于站场同样重要,生产经营是企业的目标,安全工作为企业生产保驾护航,市委、市政府、市交通局又如此重视创卫工作,所以,在平日的工作中,把这三种事情同时同视来抓,我觉得才是尽心了。下面我汇报一下今年我在这三方面的工作情况。

生产方面。作为一名企业职工,最基本的事务就是服从企业管理,提高企业生产经营业绩。结合我站的工作分配情况,总结一下我在门卫班、后勤班的工作。门卫班,主要工作职责是维持“车辆东门进西门出旅客出入走安检通道”秩序,其次是严格执行收费标准,对进站的外来车辆进行规定收费。在此工作中,因为要规劝旅客走中门安检通道,经常有旅客不配合我们的正常工作,所以难免发生些许口头纠纷,甚至大打出手。但我们有严格的站场管理制度,不允许站务员以任何理由与旅客争执、打架,始终提倡旅客无过错服务。事在人为,如何做好这项工作,这其实也是给所有站务员的一个工作难度挑战。这时,就需要我们换位思考,站在旅客的角度,理解旅客迫切的回家心情和旅途中的疲倦、劳累,以旅客要求为起点,结合我站的管理制度,主要从安全、秩序方面耐心做好对旅客的规劝工作。即使这样,也难免有旅客出口伤人,对站务员进行语言攻击,往往这时候,也是旅客情绪最激动的时候,我们更要耐下心来,不可以以牙还牙,否则事态将爆炸性发展,一发不可收拾,作为服务对象,将对我们员工个人、站场的形象都有所偏见,直接降低我们在外界的美誉度。和气生财,人心是肉,以“理”服人,总能成功,总会收到意想不到的收获的,记得有句佛语是这样讲的:“不是你做不到,而是你不愿意去做”。

后勤班,工作职责是搞好站场的环境卫生工作,做好休假人员的顶班工作,以及服从管理,配合同事做好站场整体运营工作。既已如此,那么就需要我们全面了解站场营运工作的各个环节,掌握各项工作技巧,才能完全配合做好顶班工作。其次,在做好站场环境卫生工作中,要有“眼色”,不要等着工作来找你,要自己去发现问题,解决问题。其实每天都有很多工作需要完善和补充,在做好领导交办的工作外,善于发现问题,解决问题,这样我们每天也会过得很充实。既已爱了这份工作,这份工作也会给你带来快乐。

创卫方面。创卫工作作为西安市今年的一项大事,我们车站也高度重视,认真执行创卫任务。全体员工全力配合,不畏辛劳,不怕脏苦,加班加点,甚至牺牲正常休假,来做好站场的创卫工作。作为一名站场员工,在创卫工作中,坚持创卫长效管理机制,做好自身的“四勤”工作,对所辖区域卫生进行自查自纠,对旅客、司乘、商户人员宣传创卫知识,在车场内严格进行控烟工作,规劝群众到吸烟室吸烟。同时,在工作中,时刻注意站场卫生,对地面的纸屑、垃圾,弯弯腰,伸伸手,进行随时随地保洁,为站场的整体创卫工作贡献力量。

一年将过,忆往昔,有挫折,有失败,亦有成长。三府湾客运站是一个课堂,大课堂,如果没有深深地进入角色,就不能体会这里面的内容。我是个常思迁的人,但愈是在这里工作地久了,便更不舍得离开,觉得这里面有无限的吸引,来自领导,同事,甚至司乘和旅客。就会发现自己其实真的很渺小,总觉得有好多东西需要在这里学习、充实。

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