当前位置:简历谷 >

热点 >其他文案 >

车队年终工作总结汽车队年终工作总结6篇 "驾驭起伏波动,冲刺成功收官——汽车队年终工作总结"

车队年终工作总结汽车队年终工作总结6篇 "驾驭起伏波动,冲刺成功收官——汽车队年终工作总结"

本文为某车队年终工作总结报告,全面回顾了车队在过去的一年中所取得的成绩、遇到的困难及解决措施,并提出了明年的发展方向和具体措施,为车队未来发展提供参考。

车队年终工作总结汽车队年终工作总结6篇

第1篇

1、我部每周三下午召开全员班后会。让员工及时了解集团新动向和物业公司的各项会议精神。我部特别注重“两报三刊”和企业文化手册员工行为规范手册的学习,真正营造了一个热爱学习、积极进取的团队。

2、我们不定期对员工组织学习危险源辨识和业务管理流程及本安体系等。真正做到按流程操作,杜绝危险源,上标准岗,干标准活儿。

1、在车辆维修中,始终坚持车辆配件能修理的不换,能小修的不大修,能自修的不外委修理,督促驾驶员多学习小型维修,减少维修开支。

2、提高驾驶员的驾驶技术和工作责任心,认真负责所驾驶车辆的保养维护。

4、加强日常办公用品采买的审批和对低值易耗品的管理,避免随意领用造成浪费。

5、加强办公用水、电和电话的管理,节约水、电费和电话费开支;办公用纸必须双面打印等等。

四、在国际采煤大赛期间,为了营造一个良好的环境,我部调整了出车时间,原有的每天两次出车,更换成了三次。作业车为保证小区路灯全部正常工作,进行全天值班;水车为了有一个清新的环境,每天中午、下午、晚上从上湾大柳塔进行洒水作业。

20xx年我部垃圾车清运垃圾达21900吨;日清扫面积达115330平米;水车浇灌行道树洒水达840吨;作业车维修各场所路灯达2920小时;吸污车、洒水车、农用全年累计出车高达8个月以上。

六、回顾一年来的工作,我部虽然在各方面做了一定的工作,但是还有不尽人意的地方:管理上与公司要求尚有一定的差距;职工的业务素质有待进一步提高;工作效率、工作质量应再更上一层楼。在以后的工作中我部将会再接再厉加强管理,进一步强化敬业精神,增强责任意识,更好的完成下一年度公司交办的各项工作任务。

车队年终工作总结汽车队年终工作总结6篇

第2篇

在公司和厂领导的关怀下,城郊选煤厂车队走过了20xx年,迎来了崭新的20xx年。在过去的一年里,车队全体职工“用心做事、追求卓越”,坚持走科学发展的道路,紧跟公司的发展步伐,争优创先。在厂领导的正确领导以及在全体职工的共同努力下,圆满完成了全年的各项工作任务,为城郊选煤厂的可持续发展做出了应有的贡献,回顾过去的一年,把全年工作总结如下:

一年来,我们车队按照年初公司和厂既定的安全目标和思路,把安全工作作为一切生产活动的主题,坚持不懈,常抓安全,坚持“三不生产”的安全生产原则,确保了全年安全生产无事故。

1、强化安全意识、重教育,确保安全生产。要确保安全生产,首先就要强化安全意识,让职工内心深处认识到安全生产的重要性。时刻增强职工自主保安意识,让职工切实从“要我安全”到“我要安全”的转变。增强安全意识首先加强职工的安全思想教育。我们每周都有一天专门的安全学习日,利用学习日对职工进行不间断的安全思想教育,强化其安全意识。学习日设专人讲课,除了讲解必要的安全生产知识外,还着重学习上级下发的各类文件。让职工及时领会上级精神,帮忙职工认清当前形势,以利于职工与上级持续高度一致。我们利用现代科技通讯手段,在车队内部建立飞信群,及时的向职工发送生产中需注意的安全事项,让职工随时随地掌握安全动态,时时刻刻做到警钟长鸣。车队还坚持让职工撰写发生在自己身上的事故案例,透过在安全例会上宣讲,不仅仅职工自己能更好的提高安全意识,也能给他人带来很好的警示作用,用真真实实的案例和血淋淋的事实,唤醒职工的自主保安意识。

2、加强现场管理、增效果,确保安全生产。要保证生产安全,现场管理是关键。再完善的安全条例,只有落实到生产现场才有效,否则就只能是纸上谈兵。所以车队领导在生产中靠前指挥,加大现场督察力度,随时关注安全生产状况,及时纠正生产现场中的不安全行为,针对车队工作的特殊性,车队专门制定了一套行之有效的安全规程。并让每位职工都熟记于心,并落实到生产中的每一个环节中去。让职工时时刻刻操作都有章可循、有法可依,杜绝了违章操作。车队坚持每月四次对车辆设备进行隐患排查,对于查出的隐患指定专人限时整改,杜绝了车辆带病作业,预防了车辆事故的发生,为全年车辆安全生产奠定良好的基础。

3、严防死守重点岗位和重点人员、重实效,确保安全生产。对于重点岗位和重点人员,采取严防死守的措施。对于车队的重点岗位—油库,24小时有人看护。车队的所有职工在任何时间见到油库周围有闲杂人员逗留、接听电话以及抽烟行为,都要上前及时制止。个性是在今年党的十八大期间这一特殊时期,为了确保“十八大”期间的安全生产,更是加强油库管理,实行职工“巡视签到”制度,确保重点岗位油库的安全。

4、加强新职工培训、注内涵,确保安全生产。新职工是企业前进的动力,对企业的发展起着至关重要的作用。因此,务必加强新职工安全教育培训的监督管理,并把新职工上岗前的安全培训工作作为安全生产的重点和基础来抓。车队驾驶员岗位特殊,不同于其他生产岗位之间能够相互协作。这就要求车队驾驶员务必有过硬的技术本领方能胜任。车队对于新职工也就是新的驾驶员,除指定专人监护外,还着重培养其岗位自信心和职责心,不经培训合格坚决不允许单独上岗是车队铁的纪律。并专门针对驾驶员工作的特殊性,印制了岗位危险预知,让新职工随时随地明白危险存在于哪里,工作起来做到心中有数,杜绝了新职工习惯性违章的发生。为了更好的提高新驾驶员学习,车队自今年年初开始在南院有限的空场地建立了新驾驶员培训基地,利用废弃铲车轮胎设臵“s”型拐弯、停车爬坡、限宽门、停车移库等障碍,让新员工的驾驶技能得到更快的提升。

5、提升服务水平、强素质,确保安全生产。车队承担地销销售、装运车间的返装火车和返筛块煤、原煤车间的手选大矸以及压滤车间的煤泥场煤泥运输等工作。车队的驾驶员对外来客户以及兄弟单位之间的服务则是对外形象的缩影,为了更好的保证装车质量以及提升驾驶员整体素质,我车队采取“先服务后走访”的原则,一季度一次对驾驶员进行服务质量的考核,透过走访外来客户,了解驾驶员的服务态度,并评出“季度之星”给予必须的奖励。透过此活动的'开展,驾驶员之间相互构成了比、赶、超的浓厚氛围,提升了驾驶员整体素质。

20xx年,我们车队大胆创新,在管理创新和技术创新两方面共进行创新二十余次管理创新方面:我们对车辆的管理进一步量化细化并建立车辆运行台账,由专人管理。把每辆车的工作量和消耗状况逐日记录。每月一小结,年终总结算。对于单车单位消耗高的处罚,单车单位消耗低的有奖。此举大大激发了广大职工节约的用心性,增强了各车包保人的职责感。结合车辆运行台账对每人的工作量进行量化细化,算出每人每一天的工作量,再根据工作量进行绩效打分。切实做到多劳多得,彻底打破了以前大锅饭的局面,为车队的工作注入了活力和动力。

技术创新方面:在过去的一年中,我们对于车辆设备进行十余次改革创新。极大的改善了职工的工作环境,降低了职工的劳动强度,为可持续发展奠定了坚实的基础。其中地销路防尘喷淋装臵就受到了厂里和外来客户的一致好评。地销公路是我厂销售煤碳产品的必经之路,外来车辆拉煤经过时使路面上洒煤严重,以至于造成煤尘量大,给厂区以及周边环境造成了严重的影响,一遇刮风天气就煤尘飞扬,还会影响过往车辆的视线,同时也存在安全隐患。我们车队针对这一现状。在地销路沿线架设喷水管道,对地销路进行喷水除尘,收到了良好的效果。

今年上半年车队职工成功发明了注油活塞排气工具,并且申请了国家专利。汽车离合器活塞或刹车活塞(油刹)需要更换或其他状况引起的油管内存有空气时,需要彻底排除油管内空气,由于汽车油管排气孔在位臵最低的油管活塞处,排气需要两个人操作,一人踩离合器另一人在排气孔附近观察排气状况,并且在排气结束后需要在踩下离合器不松开的同时,将排气孔堵上,操作困难,同时会对离合器油或刹车油造成浪费,成本较高,维修费时费力,十分不便。该工具利用气体在管道中只往上升的原理,采用小功率油泵,其中油泵电源由电源线透过电瓶夹子与电瓶正负极连接获取,利用油路排气口透过注油软管往油路系统中注油,促使油路中气体往上升,最终到达排出油路中气体的目的,方便快捷,操作简单,此维修工具透过排气孔由下至上反向将油注入整个油路系统内,实现油路系统排气,降低维修成本,提高维修效率。

为了提高员工素质,我们还注重员工的培训。我们每月都要组织不低于20课时的企业文化和专业技能培训,有专人讲课,着重学习企业文化知识,上级文件精神和岗位技能,以优秀的企业文化为指引,让员工的素质不断提升,技术水平不断长进。使员工工作起来有思路有重点。车队全体人员,心往一处想,劲往一处使,统一了思想,统一了步伐。及时有效的完成了上级下达的各项工作任务。每到月底还要对学习效果进行一次闭卷考试,考试成绩纳入工资考核。

虽然在20xx年的工作中,我们取得必须的成绩,但在工作中还有很多不足之处。比如由于副产品个性是矸石量增大。每一天都要汽车盘运二十多车。增加了材料消耗和燃油消耗,还有由于装火车工艺的改善,中块的筛下物里面内含超多的小块,需要再筛一遍,增加了我们机动车司机的工作量,同时增加了材料和燃油的消耗。再加上原有铲车已逐渐老化,维修费用也是大大增加,致使我们的材料费一向居高不下。还有就是车队临时工多,年龄普遍偏大,对于一些新知识的掌握用心主动性不高。由于我们的工作比较特殊,很多工作不容易量化。致使我们的内部市场化管理不够完善,和标准比起来还存在必须的差距。针对上述不足之处,我们力争在20xx年找出合理的解决办法,力求整体工作再上一个新的台阶。

在接下来的20xx年里,我们车队全体职工,必须进一步解放思想,理清思路,认真查找工作中的短板和差距,针对20xx年工作中的不足,主要做好以下几个方面的工作:

1、进一步加强职工安全教育和安全生产技能培训,增强职工自主保安的意识和潜力,在职工内心深处筑起一道安全生产的钢铁长城,强化安全生产职责意识,确保安全生产。

2、加强车辆设备的保养维护,治理跑、冒、滴、漏,降低消耗。

3、进一步推进内部市场化,做精做细,完善考核细则,加强职工绩效考核。

第3篇

今年以来,车队在公司党委的正确领导下,在上级交警交通部门的指导下,经全队人员的共同努力,圆满地完成了各项工作任务,做到了安全行驶,现就一年来的安全工作总结:

在公司的统一安排和指导下,认真学习各项规章制度,明确我们车队在一年内各阶段的中心工作和实现全面发展的奋斗目标。本人也积极努力的做到在思想上、认识上同公司运营理念和各项章程保持一致,始终保持认真工作、积极上进的精神状态,不断加强业务学习,提高综合素质。时刻要求自己凡事从自身做起,从小事做起,并与同事相处融洽,努力营造和谐愉快的工作氛围,以求高效率、高质量的工作。

在有关领导带领下,在与车队其他同事的共同努力下一起顺利的完成了20xx年的工作。我在本岗位上,能按照公司的安排和要求准时安全地完成各项出车任务,努力做好自己的本职工作。作为一名驾驶员除保证正常出车外,积极参加各项义务劳动,认真学习业务知识,为降低成本,在日常的行车、保养方面节能降耗做了积极的工作。

在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度,能够在工作中任劳任怨,在领导和工作需要时不论早晚或节假日随叫随到,不计报酬从无怨言。平时能做到严格遵守出车制度,按时出车,认真保养车辆,使车辆性能保持最佳状态,努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能,积极参加安全学习。听从交通指挥,不酒后开车,文明驾驶、礼让三先,确保了全年安全行车无事故。

虽然在领导的支持和同事的帮助下,我取得了一点点成绩,但仍有不足之处,对公司的规章和理念理解还不够深刻,对车队集体与个人的问题处理的还不够妥当,业务水平有待进一步的提升。在以后的工作中,我将加强自主管理的意识,坚持安全第一,勇于开拓创新,加强理论和业务学习,不断提高业务技术水平。新的一年我将一如既往的热爱本职工作,努力使自己的工作达到一个更高的层次。

20xx年即将结束,在过去的一年里,我们取得了骄人的成绩,同时也暴露出一些问题。但我坚信,在公司各级领导的正确领导和重视关怀下,在我们的共同努力下,这些问题和困难都将逐步得到解决。

再过一个月,我们就将迎来崭新的20xx年。新风疾进催战马,无需扬鞭自奋蹄!新年度、新平台、新起点,在新的一年里,我将不负各位领导的厚望,以更加昂扬向上的态度和求真务实的精神,扬长避短、快马加鞭,为公司又好又快的发展贡献自己的力量,用智慧和汗水谱写人生的新篇章!

第4篇

20xx年度,车队在公司领导的关心重视下,突出以安全生产为核心,以抓好车辆技术保障和驾驶员队伍建设为重点,将车辆管理工作管细、管实、管好。全年完成混凝土运输量xxx万多立方,车辆累计行程xxx多万公里;车队共有车辆xx部,20xx年全部办理了车辆年检手续,全年办理车辆变更手续xx部,办理新车入户挂牌手续xx部(其中小车2部);车队现有驾驶员xxx名,在抓好驾驶员队伍建设中,全年共新招驾驶员xx人,辞退xx人,开除x人。全年处理大小xx起,其中,处理重大事故一起。在全队人员的共同努力下,出色地完成了20xx年度的各项工作任务,现将主要工作情况报告如下:

完成混凝土运输,是公司重要的生产任务,保障生产任务的完成,是车辆管理的核心任务。20xx年,公司业务不断扩大,车辆也在不断增加,特别是下半年,公司业务发展迅猛,生产任务不断增加,但驾驶人员却缺员严重,为保证生产任务的完成,车队通过科学安排,合理调度车辆运行,并努力发挥驾驶人员的生产积极性,从而全面保证了生产任务的圆满完成。

车队在管理过程中,努力摆正生产与安全的关系,既要保证生产任务的完成,又要防范事故发生。既要反对为了生不顾安全,让全体驾驶人员明确,安全也出效益;同时也要反对为了安全,降低效率,安全生产零公里的想法。为此,车队在抓好生产任务完成的同时,认真抓好驾驶人员队伍的管理和安全教育:

一是经常对驾驶人员进行安全教育,组织驾驶人员学习《道路安全法》及本公司的《车辆安全管理制度》,增强司机的安全意识。并经常天气变化等容易影响车辆安全行驶的实际情况,及时通过黑板写安全提示、书面发安全提示或电话通知等办法,提醒驾驶人员注意交通安全,全年向驾驶人员作安全提醒60多次。

二是要求驾驶人员合理安排好工作和休息做到疲劳不驾车;酒后不驾车;不开英雄车。平常对车辆勤检查、勤保养维护,发现问题及时解决,做到车辆不带病上路;驾驶人员不带情绪开车,确保行车安全。

三是组织驾驶人员认真分析本公司发生的每起的原因,引导驾驶人员从中吸取教训,做到安全驾驶。

四是加强对新招驾驶员的考核把关,全年共新招驾驶员xx人,对新招驾驶员逐个进行面试面谈和技术考核,把好入队驾驶人员的技术关。

五是严肃公司的规章制度和纪律,对严重违反公司规章制度的驾驶人员给予开除处理,对技术不够熟练或行为不能达到公司要求的驾驶人员,及时予以辞退处理,从而不断提高司机队伍的素质。

车队能认真按规定对车辆进行保养、年审年检和二保工作,建立车辆行驶里程记录及维修档案,详细填写各类报表,全年共年办理车辆年检25部。同时,严把车辆技术状况交接制度关,驾驶员在交接车辆时,必须检查各自的车辆情况,察看车辆车况是否完好,确定无磕碰挂擦和丢损等情况,发现问题及时报告车队和机修人员,否则发现损坏由当值驾驶员承担。三是完善车辆管理档案,新购车辆、过户车辆及时办理入户(变更)手续,全年办理新车入户挂牌手续xx部(其中小车2部)办理车辆变更手续xx部,保证车辆手续合法完整。

公司业务发展快,车辆增加快,车辆运输任务重,难免发生一些,车队在加强安全管理,努力降低事故发生率的同时,努力做好每个的处理工作。20xx年发生的xx起大小,在全队人员的共同努力下,都较好地得到处理,特别是对20xx年2月6日驾驶员xxx发生的一起重大的处理,车队负责人能从维护公司利益出发,处处以公司利益为重,通过努力加强与交警、法院、保险等部门的协调,顺利处理了这一事故,最大限度地维护了公司利益,也得到公司领导的肯定。

一是车辆快速增加的同时,驾驶员增加快,由于各种因素造成驾驶员队伍的素质参差不齐,20xx年度虽然花费大量精力抓安全管理,但发生的较多,特别是发生了一起重大。

二是管理力量较为薄弱,车队现有车辆部,驾驶员xx名,且随着业务的扩大,还将继续增加,车队实际现有车辆管理人员只有一人,许多工作做得不够细,许多工作显得力不从心。

20xx年度,在公司领导的重视关怀下,较好的完成了各项工作任务,新的一年,我们将再接再厉,认真抓好车队的各项管理工作,既保障生产的持续发展,也不断提高安全管理水平,为公司创造更大效益。

第5篇

大家好,今天是公司年度大会召开的好日子,在此我代表公司小车队全体司机们在这盛大的节日里预祝大会圆满成功,并向各领导和公司同事汇报本人和小车队这一年来的工作情况:

一、首先本人现在现任xxx、汽配城项目的小车队兼人事。

在此简单的介绍一下广西这边共有4个项目部现有公司车辆23辆。不包括外租3辆面包车,公司管理者及各项目部、材料部门的各类小车(小轿车9辆、面包车4辆、皮卡1辆、农用车1辆、五十铃3辆,马担车4辆、洒水车1辆)小车司机11人;大车司机10人。车辆工作内容主要是于服务运送公司办公需要、保障车辆正常使用。在小车的管理过程中,实行一车一油卡的制度、严禁未经允许用现金交易。建立了车辆档案、事故处理档案。每月1号登记行驶里程、加油数量、维修情况、车辆状况、保险、定期提醒司机进行保养。通过gps监控对车辆行驶路线核对,参与交通事故的调查和处理。20xx年,小车队会继续完善公司车辆管理制度,并针对酒后驾驶、私自出车现象制定相应处理办法,杜绝了酒后驾驶现象。在安全驾驶方面、今年出现了大、小14宗交通事故,事故主要原因是行车过快、行车大意,导致大多是我方付全责。有个别司机存在不爱护车辆、野蛮驾驶现象,致使车辆故障多,维修费用高,而且还耽误正常工作。进行车辆定点维修,配件经过修理厂报价公司材料员寻价的方式购买,仅保证了维修配件质量、减少了车辆维修费用。在车辆的使用安排上,未经批准公车私用现象也还存在,交通违章现象也有,交通安全意思较差。这些都是存在的问题。

根据记录统计,公司现在每部小车每月行驶平均3000公里/台车,油费2500元/台车,过路费500元/台车,维修费500元、有些车辆因路图远产生每月费用比较高,公司小车开支每月平均约65000元。这种行车消耗对于公司来说是一笔不少的费用。今后再加强管理,满足于公司各部门、各项目部是需要我们加强自身管理的一门课题。

二、在下一步的工作中,在总结经验的同时,小车队主要做好以下工作:

2、加强gps的管理,每月公布车辆行驶情况,对不合理的情况,要说明理由,坚决制止公车私用现象。今后要坚决改正,对公车私用严厉处理,及时统计上报。

3、加强车辆状况、保养管理。要定期抽查车辆状况,核算车辆经济合理性,对于耗油大,维修成本高的车辆评估后向上级领导汇报再作相应的处理。要坚持定期保养,严格控制维修成本,防止车辆带病工作。

4、强化司机素质、建立司机档案。事故处理档案。养成出车前、交车后的检查习惯,出去前登记好车辆行驶记录;熟悉周边线路、按公司规定的线路行路;遵守交通规则、提高安全意识、严谨酒后、疲劳驾驶。

5、武警总队、汽配城项目人员包括(保安、杂工、外包班组)全面实行打卡记考勤,当天补考勤,由本人上公司平台证明。

6、本人今年工作总结来说:有些方面做不到位、管理不到位的,希望各位领导对我的不足指导与批评,在以后工作内严格要求自己改正。

尽管经过一些努力,我的业务水平还需进一步提高。在以后的工作中,我将加强自主管理的意识,勇于开拓创新,加强理论和业务学习,不断提高业务技术水平,使自己的工作达到一个更高的层次。在20xx年的工作中,虽然取得了一定的成绩和进步,但出现的问题也不容忽视,如:自身素质有待进一步提高,服务意识有待提高等。在今后的工作中,我将会尽力弥补这些缺点,全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。一年来,本人能爱岗敬业,取得了一些成绩,但也存在一些问题和不足,主要表现在: 第一,作为一名司机,服务效率有待进一步提高;

最后,感谢今年来对小车队工作支持的领导和同事,诚祝公司发展蒸蒸日上,同事们身体健康。

第6篇

不知不觉中,新的一年已经飘然而至,在这新、旧年交替之即,我们不但要总结过去一年的成绩与失误,也要确定下一年的工作目标,制定下一年的工作计划。经过李家塔煤矿车队全体员工的共同努力,车队实现了全年生产安全无事故。在各单位的紧密配合下,顺利地完成了煤矿下达的各项任务,也取得了可喜的成绩。现简要对全年的工作做以下方面的总结:

车队在煤矿生产中承担着特殊而艰巨的工作任务,它是安全生产的先行者,在煤矿生产中占据着不可替代的地位。为了保障煤矿生产顺利进行,车队管理人员狠抓安全,针对井下特殊环境对司机进行安全教育和严格管理。

为加强安全教育,针对部分司机对井下环境不够熟悉的状况,车队每班班前会都对机动车驾驶员进行车辆安全教育及安全操作的培训,增强司机的安全意识和操作技能。当遇到井下巷道发生变化时,车队领导及时的对机动车驾驶员进行行车路线的培训,以保证司机顺利完成运输任务。

在公司领导的指导下车队建立了《车辆运行管理制度》,明确规定了驾驶员在运送人员、运送物料时的安全行为,以及车辆的停放,保养规范。用严明的纪律规范了司机的行为,在每班司机上岗前车队司机都务必理解安检人员的检查,严禁酒后开车、严禁疲劳开车,一经发现严肃处理。有效避免了由于人的不安全行为而导致的恶性事故发生。同时,我队每周都要进行车辆安全大检查,消除事故隐患,促进安全工作。每一天队领导都要进行现场监督和现场管理,发现问题及时改善。

车队按照相关规定对司机进行严格要求,保证所有司机全部持有国家颁发的驾驶执照及矿发放的入井车辆操作证,并要求其实际操作技能合格、身体健康、视力正常,避免由于司机自身因素给正常生产造成影响,同时也减小了发生意外事故的几率。经过车队管理人员的努力培训和细心甄别,车队所有司机全部贴合要求,而且在半年工作中没有发生一齐意外事故。为煤矿安全生产做出了应有的贡献。

我队要求司机务必爱护车辆,始终保证车辆状态良好,保证安全运行,对车辆随时检查、定期保养、及时维修,个性是对刹车系统、方向系统、传动系统要细心检查,发现问题及时维修,保证万无一失。严禁车辆带病行驶。对车辆维护好的司机进行奖励,对车辆维护差的司机进行处罚,努力提高司机的爱车意识,保证车辆的完好。

车队严格执行调度安排。当车队接到工作任务时,坚持“分清主次、把握缓急、合理调度、严格把关、严格控制”的原则,掌握任务的性质和实际状况及时派出车辆,保障生产正常运行。在车队管理人员和全体员工的共同努力下,车队半年来顺利完成了每班运送井下工作人员、早班和中班运送班中餐、每班运送物料的任务。同时,在车队管理人员的科学调配、精心指挥下,满足了领导所有的用车需求,保证了各级领导的及时用车,完成了领导用车任务。

建立了《车辆点检制度》、《车辆运行管理制度》、《司机交接班制度》、《车辆检修记录》、《车辆运行记录》,并且由车队管理人员随时跟踪制度的执行状况,例如:车队管理人员随机检查车辆点检记录填写状况,如发现记录填写不完整或与车辆实际状况不符时,每发现一次对机动车驾驶员进行相应处罚。车队管理人员对井下运输车辆随时检查,发现违章者进行相应处罚。透过制度的建立和执行,使得司机的行为更加的规范。

1、由于车队车辆数量的限制,虽然经过认真合理的调配,当生产任务紧张时,仍然发生无法满足使用单位对车辆使用的要求。

2、部分车辆老化严重,尽管用心检查,发现故障及时解决,但仍然存在较大的安全隐患无法排除。

3、由于车辆监控手段存在盲点,导致个别思想作风薄弱司机违规驾驶,在井下行驶时超出井下要求速度,存在安全隐患。

4、车队无专职车辆维修人员,遇有紧急车辆故障,不能及时的处理,延误工作时间。

虽然我们还面临一些问题和困难,但相信在主管领导的正确指导关心下,这些问题和困难都将逐步得到解决。车队将不辜负各位领导的厚望,进一步开拓创新、与时俱进、采取更加有力和有效的措施,努力把车队建设成为一个作风优良、纪律严明的团体。

1、加大自修潜力,自己培养高素质检修工,减少外委维修车辆的数量。

2、加强司机的培训,建立详细的奖罚制度,减少人为损坏车辆的现象出现,持续车辆完好。

3、研究辅助运输车辆统一管理,提高车辆利用率,努力满足各单位的用车要求。

4、加强现场管理力度,规范司机行为,严明工作纪律,避免车辆超速,装载货物超高等不安全行为的出现。

5、努力研究如何节约车辆油耗,降低轮胎磨损的方法,并制定相应措施,为公司节约开支。

  • 文章版权属于文章作者所有,转载请注明 https://jianligu.com/redian/qitawenan/mgko73.html
专题