我的调查报告7篇 《调查报告：揭示真相的千针万线》

本文是我对最近一项调查的报告。调查目的是了解公众对于我们公文网站的意见和建议。通过设计问卷并进行有效样本抽样，我收集了大量数据。在此报告中，我将对数据进行分析和总结，并提供一些建议，以进一步改善我们的公文网站。

第1篇

从一个人所喜爱的影视节目，能够看出他的性格甚至是思想。为了更加了解班上的同学，我便对同学们展开了他们所喜爱的影视节目的调查。

在20xx年5月24日下午，我便制成了一张调查表，我从新闻、电视剧、电影、综艺节目、动画动漫、纪录片、选秀节目七大类向同学们展开了调查。我怀着好奇的情绪拿着调查表挨个儿调查。看着同学们埋着头写下自我的喜好，我心中的好奇又多了一截。

过了近半节课，最后每个同学都填完了，我便开始统计结果。调查节果显示，喜欢新闻的0人，占总票数的0％，喜欢电视剧的11人，占总票数的18。1％；喜欢电影的22人，占总票数的36。2％；喜欢综艺节目的8人，占总票数的13。1％；喜欢动画动漫的9人，占总票数的14。8％；喜欢纪录片的7人，占总票数的11。5％；喜欢选秀节目的4人，占总票数的6。6％。

这一结果令我惊奇，先新闻的况没有一人，而选电视剧、电影的人之和竞到达53。3％，这一结果出乎我的意料。我思考了一会儿，得出了一个结论：同学们不爱看新闻的几个原因，第一，新闻对于我们来说显得过于枯燥乏味，不像电影，电视剧一样，生动，搞笑，能吸引我们的注意，第二，大部分新闻于我们有些遥远，而电影、电视剧更贴近我们生活；第三，我们第天的学习都很累，压力很大，导致没有人愿意结束学习后再去看无聊的新闻，而电影能够让我们娱乐消遣，缓解压力。

除了学习，我们也要学会关心每一天发生的事，做为一个中国人，如果连中国发生了什么大事你都不明白，还算得上中国人？算得上祖国的期望。

第2篇

根据《佛山市20xx年环境状况公报》透露 ，我市总体环境空气质量只符合国家环境二级标准;禅桂区局部空气污染较为突出，酸雨依然严重 ;居民饮用水水质仅仅达到国家三级标准，城乡部分内河水质 污染 较为严重。根据这份公报，我们决定对桂城局部地区的空气质量 进行调查。

调查目的：桂城 空气 污染是否严重， 它的原因是什么?

今天我和罗嘉健来到 南海广场左側，十分钟内我们就统计出人流量有104个;经过的摩托车有113辆;小轿汽车有114辆;公共客车有18 辆。在此，我们看见这里车水马龙 烟尘滚滚而来。桂 城 的空气污染的确很 严重。为了证实这一点，我们还访问了十位路人： 桂 城 的空气差吗?原因是什么?路人都说差。而造成的原因有2人认为是摩托车， 有2人认为是小轿汽车，有2人认为是公共客车汽，也有1人认为是人口太多，还有3 人认为是建筑工地和市政道路挖掘造成桂城 的空气差。

通过我们深刻的调查，我们觉得车辆的废气排放和道路施工是造成桂城 的空气差的重要原因。 我想， 如果我们有地下铁道，能减小车辆的上路行驶;如果我们能减小道路路面挖掘，我们的空气就一定会越来越好！

第3篇

改革开放以来，我区的民营经济从无到有、从小到大、从无序的自我发展逐步走上了良性的规范发展轨道，已初步完成了资本的原始积累，特别是自1998年开展招商引资、企业产权制度改革以及兴建自己的工业园区以来，银州区的民营经济取得了具有历史意义的进步，已经从盲目发展阶段过渡到自主发展阶段，并开始注重扩大再生产。应该说：我区的民营经济正在经历由量的积累向质的提高转变的过渡阶段。

到20xx年末，全区民营企业已发展到300户，注册资本3。5亿元，户均注册资本超过100万元，从业人员11000人。年上缴（含个体户）税收达到6500万元，占区级财政一般预算收入的74。6%。全区民营企业的从业人员占全区劳动力约70%以上，民营企业的增加值超过全区国内生产总值（gdp）的60%。

民营企业已经从过去单一的第三产业转向了一、二产业，由劳动密集型逐步转向资金密集型、个别企业已经开始转向技术密集型，即使传统的第三产业也开始向新兴第三产业转移。初步形成了以橡胶、包装、屠宰加工、食品加工、服装加工、食粮深加工、新型建筑材料、机械制造等门类齐全、产品丰富、模式多样的民营经济集群。

目前看，我区民营企业的产品不但种类繁多，而且产品质量、产品档次都达到了一定水平，尤其是北亚药用油的注射用深海鱼油和中碳链药用油、福香居的系列调料、大禾肉禽公司的肉鸡系列产品、精英园的干燥设备、博名系列万能胶、明鹭实业的ppc和ppr管材以及无框门窗等都达到和超过了国内甚至国际先进水平，有的已经取得了国家专利。

总体上看，我区的民营经济无论从数量到质量、从规模到产品都比以往有较大程度提高。

几年来，作为我区国民经济的重要组成部分，民营经济是银州区现实而又长远的经济增长点，对我区国民经济及社会事业的发展起着不可替代的促进作用。

一是对财政的贡献份额逐年提高。从1998年开始，民营企业的税收就已经成为我区的税源主体，占全区财政一般预算收入就超过了50%。1998年全区民营经济（含个体，下同）的税收为1782万元，20xx年民营企业税收为4664万元，20xx年民营企业税收为4664万元，到20xx年末，全区民营经济税收达到6500万元。

二是有效地促进了经济结构的调整。民营企业由传统的第三产业进入一、二产业，使全区的经济结构布局逐步趋向合理。民营企业进入一产业，兴办牧业养殖小区，建立种植基地等，使农业产业结构得到了一定的调整。又由于民营企业的兴起，开始参与区直工业企业的产权制度改革，通过租赁区直工业企业的厂房、场地，有效地盘活了公有制企业的存量资产。

三是带来了显著的社会效益。民营企业的发展不单有效地集中了社会闲散资金，增加了全区的经济总量，而且还大大提高了社会就业率，到目前为止，民营企业共安置国有和集体企业下岗职工、社会剩余劳动力1万多人，已经成为吸纳和安置劳动力的主要渠道，对保持社会稳定起到积极的促进作用。同时，民营企业家富了不忘人民群众、不忘国家和社会，并开始反哺社会，支持社会公益事业，在历年我区组织的各项捐助性公益活动中，民营企业都是捐助工作的主要角色。

一是贷款难，融资渠道不畅。由于国家紧缩银根，资金短缺是困扰民营经济发展的主要问题。多数企业在贷款方面很难得到金融部门的支持，一些企业负责人反映，企业发展的最主要因素是“人”，最困难的问题是“钱”。当前我区大部分私营企业为了获得资金，主要靠民间拆借和自身积累。

二是企业规模需要扩大，经营者素质有待提高。我区大部分私营企业实力不强，规模较小。其中，销售收入超过500万元的企业为25家，仅占全区民营企业总数的8。3%；高科技型企业很少，绝大多数企业特色不突出，竞争能力和扩张实力明显不足。同时，部分经营者经营观念落后，法制观念不强，信誉程度不高，管理能力不够。有些经营者缺少科技知识和创新意识，发展思路较窄，把握市场和科学决策的能力较低，技改投入资金较少，投资行为短期化，不善于开发外地空间。多数企业还是家族式管理，与现代企业制度的要求相距甚远。个别企业在处理全局利益与企业利益、消费者利益与企业利益、企业内劳动者利益与经营者利益关系上，不能完全做到诚信经营、依法纳税、劳资两利。

三是民营企业的管理质量相对偏低。管理方式落后和保守始终是阻碍我区民营企业发展的重点问题。目前，多数企业在扶持创业、促进创新、培育名牌、培养人才、扩大整体规模和提高经济效益等方面还缺乏足够的认识，造成企业的产品水平、设备水平及人员素质等都相对落后，难以对抗激烈的市场竞争。

四是民营企业的内部和外部发展环境不够优化。从民营企业自身来说，各企业间只存在竞争，不存在合作，甚至相互拆台，没有形成共同发展、共闯市场、共享资源的观念，形不成群体集团优势。从民营企业的外部发展环境来说，个别执法、职能部门仍存在着“三乱”现象；同时，又由于我区目前财政的紧张形势尚未得到缓解，还不能做到对民营企业实行“放水养鱼”、“休生养息”的政策，也不利于民营经济的长远发展。

首先，大力发展民营经济是区情所迫、是形势所迫。一是《宪法》已经赋予了民营企业合法地位，是社会主义市场经济的重要组成部分；二是我区的民营经济发展虽然还不十分规范，但已成为全区的税源主体；三是我区的公有制企业已经逐步退出了市场竞争，而且随着形势的发展，国有资本的投入也必将淡化。因此发展民营经济是必要的。

其次，发展民营经济是强区富民的重要举措。一是民营经济具有极大的发展潜力，对提高我区的国民经济总量具有较强的拉动作用；二是发展民营经济可以致富一方百姓，提高人民的生活水平，使一部分人通过自谋职业先富起来，靠自我发展，不靠政府救济，可以减轻政府的压力。三是发展民营经济可以缓解就业压力和维护社会稳定。民营经济发展了，不但可以安置吸纳下岗职工和社会剩余劳动力，而且民营经济形成发展的氛围后，人人做生意、人人想赚钱，人人都能赚到钱，就没有人找政府了。因此，发展民营经济是必须的也是可行的。

20xx年，我区民营经济的发展目标是：使30家民营企业的产值超过500万元。全区税收要达到1亿元，其中民营企业要达到70%。我区发展民营经济的总体思路是“一个中心、两个坚持、三个突出、四个转变”。一个中心即坚定不移地以提高效益为中心。把提高民营企业的经济效益放在工作的首位，树立提高民营企业的效益就是增加全区的财政收入的观念。两个坚持：一是坚持大发展。民营经济是我区经济发展的主要增长点，只有保持民营经济的大发展，才能实现全区经济的大发展。二是坚持大提高。努力提高民营企业的整体素质、产品质量、管理水平和经济运行质量，促进其向大规模、高效益发展。三个突出：突出发展规模经济。实施集聚效应，扩大企业优质产品数量，提高产品市场覆盖率，扩大企业规模，优化组合企业群体，大力发展集团型企业；突出发展外向型经济。全面实施外向牵动战略，加大引进区外资金、先进设备和管理经验的工作力度，发展一批规模较大的外资民营企业；突出发展名牌产品。实施名牌战略，开展创名牌活动，加速新产品开发、优化民营企业产品结构。四个转变：由小型企业向大型企业转变。打破地域、行业和所有制界限，以骨干行业和骨干企业为龙头，以资产为纽带，以产品为依托，组建规模企业或企业集团。由内向型向外向型转变。以外向型经济为主攻方向，加大招商引资工作力度。由分散发展向集聚发展转变。加强政府宏观调控和引导职能，以工业园区为载体，集中发展民营经济。

第4篇

“乡音”指的就是方言。方言，不单单是一种交流的语言，更是本土文化的承载。据著名语言学家周有光先生讲，我国的56个民族共有80多种语言和地区方言。可如今，随着经济，科技和社会的发展，方言的使用范围却在日益缩小，甚至逐渐退化。从家庭、幼儿园、小学到大学，现在的孩子所处的语言环境几乎都在使用普通话。目前，各地方言正面临着消失的危险，全世界每两个星期就有一种语言消失。就拿我们每天散步游玩的广场来说，有99%以上的人都在说普通话，很少的一部分人说的是方言，方言会失传吗？如何拯救我们的方言？方言中承载的本土文化是否也会消亡呢？因此，作为小记者为呼吁传承方言，我拿起采访本进行了本次社会实践大调查。

在嬉水公园和各小区的文化广场，我利用暑假10天的时间共采访了60多人，采访的人有年龄比较大的爷爷、奶奶，有年龄比较小的小学生，还有参加工作的叔叔、阿姨等，在最后对调查记录整理后发现，10—20岁的人采访了4人，30—40岁的人采访了12人，50—60岁的人采访了15人，70岁以上的人采访了30人，通过对这些人的采访，我发现30岁以上的人群大部分都会使用方言，但他们使用方言一般都是在自己家中，或是和自己的亲人在一起的时候，而在公众场合一般也都是在使用普通话，而50岁以上的人不仅能够使用方言，而且一般他们在任何场合下都会使用方言，调查过程中接触到的年龄在20岁以下的人群，则大部分虽然能够听懂方言但却不会使用方言，也就是说越来越多的年轻人开始遗忘自己的方言，而专注于普通话，这一现象的发现不得不让我们沉思，我们的方言到底能够传承多久？在我们调查的60多人中，大部分人认为方言能够促进人与人之间的关系，可以加深理解，使人与人之间更容易沟通，而且在和自己家乡的亲戚朋友说话的时候，使用方言更让人有一种亲切感。通过这10天的社会调查，让我懂得了方言的重要性，更让我懂得了如果方言在我们这一代流失的话，世界就不再丰富多彩了！

我们知道方言和普通话各有自己的利弊，简单举个例子就是，如果你到了新疆，你要和一位本地人问路，你的普通话他又听不懂，可这时候如果你会说当地方言，那么事情很容易就解决了。所以说，如果方言能够传承下去的话，世界就会多一分色彩，多一分沟通，方言和普通话之间只要架起一座沟通的桥梁，我相信这个世界会变得五彩缤纷、美丽无比！

我只是一名少先队员，但是，通过我的宣传，能够影响我们身边的人，使大家认识到学习方言、使用方言的重要性，使我们的方言一代又一代的传承下去，这就是我本次社会实践调查活动的根本目的。

在这个愉快的暑假里，除了要完成老师布置的作业，还有一件特别重要的事，就是读书。书给我这个暑假增添了无限的生机。你如果把读书当做压力的话，就算你是天才，你也读不到书的深处，而如果你把读书当做是乐趣的话，就可以懂得千千万万的课堂内外的知识呢！

我在这个暑假里读了好多书，比如《老鼠记者之鼠胆神威》、《老鼠记者之奶酪色的野营车》、《意林之书山有路勤为径》、《黑天鹅紫水晶》、《成语接龙》等等。

在这些书中，有很多我喜欢的故事，也有很多我喜欢的优美的文章，那么接下来我给大家介绍一下《老鼠记者之鼠胆神威》吧！但愿你也能喜欢上它。

?老鼠记者之鼠胆神威》这本书的主人公杰罗尼摩是一只博学、聪明的老鼠，是《鼠民公报》的总编辑；他有个妹妹是《鼠民公报》的特约记者，叫“菲”；杰罗尼摩还有个表弟，他是一个可怕的玩笑家，他是跛脚跳蚤杂货店的店主，叫“赖皮”；杰罗尼摩的侄儿是一只甜美可爱的九岁的小老鼠，叫“本杰明”。

这本书主要介绍了主人公杰罗尼摩最近遇到的一个严重的问题：他恐惧一切，变得神经兮兮的。菲、赖皮和本杰明处于对杰罗尼摩的健康考虑，决心帮助他克服这个毛病。他们诱骗他签了一份合同，逼他去参加一个名叫“鼠胆神威”的热带丛林训练课程。于是杰罗尼摩不得不和其他四个倒霉的鼠友一起背起超重的行囊徒步走在阴森森的原始热带丛林里，还得不断接受各种出其不意的挑战。当最后圆满完成挑战任务时，杰罗尼摩已经脱胎换骨，克服了所有胆小恐惧的毛病，当然他还是害怕猫，因为他是一只老鼠嘛！

我爱读书，别人的宠物都是小狗、小猫之类的，而我的宠物是充满知识、充满活力的书本！

梦中世界虽然是虚假的，但那可是全球人民的愿望呀！

一座座高山，一片片森林，填上挂着一朵朵洁白的云朵。小溪在给山哥哥唱那动听的山歌，苍翠的山上有一座小竹楼，有许多动物在竹楼前无忧无虑地嬉戏、玩耍。云妹妹不懂动物们为什么都要去小竹楼前面玩耍，便去问上知天文下懂地理的牛阿哥。老牛听了，沉稳地回答道：“你真笨，因为小竹楼里住着漂亮的傣族姑娘小庆利，她每天都在这么优美的环境中跳孔雀舞、吹竹笛，动听的笛声和优美的舞姿，还有青青的`山绿绿的水，他们能不去吗？”云妹妹也露出羡慕的神情。

直到有一天小溪不再像以前那样唱歌了，山也不像以前那么绿了，森林里的树成片成片地倒下了，洁净的小竹楼变成了一家加工厂，大大的烟囱里不时地往外排放着许许多多有污染的浓烟，天不再蓝，草不再绿，许多动物因为无法适应被污染了的环境而死亡，庆幸活下来的动物也都去寻找新的家园，竹楼里的小庆利也不再跳舞、不再吹笛子了，她带着自己的笛子远走他乡了，竹楼前除了浓浓的烟再也看不到动物的身影了。

这一切都是因为有些人类，他们为了自己的利益，不惜破坏我们的家园、破坏我们生存的环境。我宁愿呆在梦中贫穷的地方，也不愿意呆在这种被严重污染的环境中。

“绿色环保”是我们现在疾呼的口号，花草需要洁净、山水需要洁净、动物需要洁净，我们生存的环境更需要洁净，小小的我们没有改变环境的能力，但我们可以用我们的声音来呼吁社会，可以用我们的小手捡起一点一点的垃圾，为还原我们梦中洁净的世界而尽我们的一份力量！

第5篇

发展农村客运是在农村公路大发展的的背景下提出来的，它是推进路运一体化进程，促进路运协调发展的重要举措。

农村客运是传统意义上的县内班线客运的延伸和拓展，是指市区至乡镇村、乡镇村至乡镇村的班线客运。它是目前我区农民出行的重要甚至是唯一的交通方式。

改革开放以前，确切地说是二十世纪八十年代以前，我区农村客运基本处于国有交通专业运输企业独家经营的局面；八十年代中期，在“有路大家行车”的政策引导下，农村客运因其开放成本较低、经济效益相对稳定而吸引了众多的个体经营者，他们在与交通专业运输企业的竞争中逐渐取得了优势，并占领了整个农村客运市场，以大蓬车运输为主的个体经营者开始“领跑”我区农村客运；进入90年代，随着我区农村公路路况的改善和通行能力的提高，特别是实现乡乡通油路后，班车客运进入市场并占据了通乡客运的大量份额，一些大蓬车开始调转“车头向下”，以从事连乡通村客运为主，但仍有部分大蓬车依然在从事通乡客运；96年客运附加费调整后，农村客运市场运力过剩的矛盾凸现，为此，交通部门加大了管理力度，市场准入受到了严控，农村班车客运进入了相对平稳期；期间，随着旅客和管理部门对交通安全的重视，大蓬车等农用车载客也呈渐退之势。

客运班车298辆，经营线路25条，乡镇通车率达96%（向阳、双溪、孙埠未通直达班车）。

大蓬车等农用运输车辆1266辆，其中连乡通村车辆372辆。

从总体来看，以班车客运为主，以农用车载客为辅，以市区为中心，以乡镇为节点，连接城乡、关联乡村的农村客运网络基本形成。但是，我区农村客运市场结构性矛盾十分突出，主要表现为“四多四少”：即经营主体多，规模经营少；通乡运力多，通村运力少；农用车辆多，客运班车少；停靠地点多，客运站场少。

当前，随着国家对“三农”问题的高度重视，农村客运市场面临难得的发展机遇：

一是农村公路通达深度和通畅程度的不断提高，将为农村客运提供坚实的发展平台；

二是《道路交通安全法》的施行，农用车载客将被严禁，为农村客运市场运力结构调整提供了有利的契机；

三是交通部农村客运网络化试点工程的推行，为发展农村客运指明了方向；

四是交通部的路运一体化发展战略，将为发展农村客运带来诸多优惠政策。

对此，我们要抓住难得机遇，把握有利时机，加快农村客运市场的发展。

以“三个代表”重要思想和党的十六大、十六届三中全会精神为指导，坚持“立足需求、合理布局，政策引导、市场运作，集约经营、规范管理，路运协调、安全经济”的原则，以贯彻落实《道路交通安全法》为契机，以结构调整为主线，不断提高市场的集中度、班车的通达度、乡村的关联度、站场的覆盖度，确保我区农村客运市场在稳定中发展。

总体目标：以为广大人民群众提供安全、经济、便捷的运输服务为前提，以满足人民的基本出行需要为出发点，推行农村客运公司化经营，提高农村客运抗风险能力，最终实现村村通班车。

客运车辆标准化、客运线路网络化、经营主体公司化、乡镇站场有形化。

1、客运车辆标准化：严禁货车、农用运输车和拖拉机从事客运。大力推广适合农村客运实际的新车型，尽量实行“一线一型”。

2、客运线路网络化：形成以市区为中心、乡镇为节点，辐射到村的农村道路客运网络。

3、经营主体公司化：大力推行农村客运公司化经营，要求经营农村客运必须具有企业法人资格。（一线一司和一区一司）

4、乡镇站场有形化：努力实现乡镇有站、集镇有尝大路有棚、小路有牌。

1、优化运力结构，实行客运车辆标准化：严禁货车、农用运输车和拖拉机从事客运。结合运力置换，大力推广适合农村客运实际的新车型，尽量实行“一线一型”。

2、合理布局线路，实行客运线路网络化：运力置换后，客运班车势必增加，通乡线路竞争加剧，新、旧的运力难以完全融合，统一排班、滚动发班难度加大。因此，要充分调研本地区农村客源的流量、流向、流时的规律性变化，通过合理布局线路，分流运力、均衡运量；采取定区域经营模式，鼓励热班通村，捆绑经营；注重通乡班线和连乡通村班线在班次、时间、站点上的协调衔接，减少乘客的中转环节和换乘费用；对村村间、村镇间运营的客车，可不执行定班、定线、定点的“三定”原则，实行“双日班”、“赶集班”等形式，保证了偏远乡村村民的出行需求，又提高了车辆实载率。

布局原则：加密干线、辐射支线，开通环圩公交线、增辟连乡通村线，构建“xo”型农村客运网络。

（1）、线路加密：增开宣州———向阳、孙埠，实现真正意义上的乡乡（镇镇）通车。

（2）、班次加密：是指加密单位时间内的发车班次。

两个指标：一是实载率控制在60%以上，发车10—20分钟。

2、保障连接线。连接线是指乡镇至乡镇的班线。形成以小城镇为中心，与主干线相匹配，上下衔接，干支结合、四通八达、完善优化的公路交通网络。

6、整合运力资源，推行经营主体公司化：大力推行农村客运公司化经营，要求经营农村客运必须具有企业法人资格。（一线一司和一区一司）；而原经营者则可以由中标企业进行整体收购，收购价格主要由车辆残值和经营补偿两部分组成，也可以对经营者车辆残值及经营收益进行评估，作为股份，进入公司参股经营，原经营者可作为股东，与企业参股方实行利益共享。

7、完善市场功能，推进乡镇站场有形化：努力实现乡镇有站、集镇有尝大路有棚、小路有牌。

原则：依托基层交管站、实行前场后站式；结合通达建设，推行站场公用型。公用型站场建设要调动社会各方面力量，按照“谁投资，谁受益”的原则，采取公建公营、公建民营、民建民营等方式，鼓励各种经济组织和个人投资、合作、入股站场建设。

整合运力资源，推行公司化经营，提高农村客运经营者的抗风险能力和经济效益，提高服务水平。在试点过程中，有的地方整合运力资源，对农村客运经营主体进行公司化改造，实行统一站点、统一车型、统一结算、统一服务标准，使农村客运经营者的抗风险能力和经济效益大大提高；有的地方积极引导骨干运输企业坚持“车头向下”，鼓励企业兼并收购，组建区域性或线路股份公司，实现片区集约化经营和冷热线协调运行。

农村客运运力适应客源集散需求，客运运力均为适合当地道路和地理条件的、列入国家客车生产名录的客运车辆；

原则：统一指导车型、调控置换比例、确保人畅其流。

形成较为严密的农村客运班线网络，大力提高班线辐射范围和通达深度，最终实现“村村通班车”；

在运力布局上，要充分调研本地区农村客源的流量、流向、流时的规律性变化，在此基础上统筹安排，避免弃冷线、争热线和挤干线的做法；

原则：加密干线、辐射支线，开通环圩公交线、增辟连乡通村线，构建“xo”型农村客运网络。

加密主干线、保障连接线、发展旅游线、增开环圩线、鼓励通村线。

通过线路的合理布局，分流运力、平衡运量、提高通达、形成网络。

（1）、线路加密：增开宣州———向阳、孙埠，实现真正意义上的乡乡（镇镇）通车。

（2）、班次加密：是指加密单位时间内的发车班次。

2、保障连接线。连接线是指乡镇至乡镇的班线。形成以小城镇为中心，与主干线相匹配，上下衔接，干支结合、四通八达、完善优化的公路交通网络。

3、发展旅游线。旅游线是指市区至旅游景点的班线。

客运站场是“路网的接口、市场的门口、形象的窗口。”乡镇客运站点建设是农村公路建设的重要内容，是推动路运一体化的重要环节，

在客运站点选择与建设上，应与当地农村集市相结合，形成以站带市、以市养站、干支相接、长短配套、辐射城乡的农村客运服务网络。

三是加快农村客运站点建设。通过加大农村公路建设投入，加快农村公路网建设，加大农村客运站点建设投入，完善农村客运基础设施，为农村运输发展打下良好的基矗同时，牢固树立“路、站、运一体化”思想，将农村客运站点设施与农村公路建设统一规划、同步设计、同步建设，实现统筹兼顾、协调发展。

八、重视乡镇客运站点建设，推动路运一体化。乡镇客运站点建设是农村公路建设的重要内容，是推动路运一体化的重要环节，各地要重视乡镇客运站点建设，通过试点，研究探索乡镇客运站点建设标准、资金来源、组织实施、站点管理等方面的问题。在制定农村公路建设发展规划时，要统一考虑农村客运站点的布局，抓好农村公路与乡镇客运站点的同步建设，为实现“路运一体化”创造条件。

原则：依托基层交管站、实行前场后站式；结合通达建设，推行站场公用型。努力实现乡镇有站、集镇有尝大路有棚、小路有牌。

1、农村站场：调动社会各方面力量，按照“谁投资，谁受益”的原则，采取公建公营、公建民营、民建民营等方式，鼓励各种经济组织和个人投资、合作、入股站场建设。

发展农村地区道路客运是一项长期、艰巨而复杂的任务。

初步形成以市区为中心、乡镇为节点，辐射到村的农村道路客运网络。

有效衔接；整合资源，调整结构；整体推进，平稳过渡。

以严禁货车、农用运输车和拖拉机从事客运为切入点，以发展农村客运为中心，按照进退有序、有效衔接；整合资源，调整结构；整体推进，平稳过渡的方法，因此，发展农村客运事关农民出行需要、事关农村经济发展，同时，要树立“公路建设是基储发展运输是目的”的思想，统筹发展农村公路与农村道路运输。对具有符合技术标准的公路、具备通车条件的地方，要及时投放运力，保证只要路修到家门口，班车就能通到家门口，农民脱贫致富奔小康的步子就能走出家门口。

第6篇

我姓朱名荻，父母起这个名字意思就是说希望我能向大树一样成长。但是我非常好奇的来历。于是我就展开了一次关于朱姓的历史和现状做了一次调查。

1、查阅历史书籍或上网查阅，了解朱姓的名人和来源

2、如果有条件走访各个部门，可以了解一下现在朱姓在中国有多少人口。

3、可以再通过其它各种方法，了解一下许多名人故事。

1、朱姓的历史源流很长，据说玄孙陆五子名安被大禹赐曹姓，武王灭商建立周朝后，封安的后裔曹挟在邾建立邾国，邾国又作邹国，亦称邾娄，公元前614年邾文公迁都于绎。到了战国中叶为楚所灭，邾国贵族以国为氏，就是邾氏，后邾国君主支庶子孙又去邑为朱姓。虽然朱姓历史远久，但是在明朝是朱姓最鼎盛时期。

2、在历史大河之中，朱姓的名人也很多，例如朱元璋：明朝开国皇帝；朱柏庐：清初居乡教授学生；朱温：后梁太祖，五代梁王朝建立者；朱士行：三国时第一个去西域求法的僧人；朱亥：战国勇士，魏国人、、、、、、

第7篇

调查目的：通过调查生活周边的文明情况，引导孩子在家尊敬长辈，在校尊重老师，在外遵守社会公德，做文明礼貌的“美丽学生”

3、走访地铺社区、村、街道、学校周边等地方寻找周边的垃圾，并拍下照片做证据。

先给大家讲个故事吧，中国的小朋友和日本的小朋友一起出去夏令营。在途中，乱丢垃圾的是中国小朋友，迟到早退的是中国小朋友，受不住这种生活，整天哭哭啼啼的还是中国小朋友；相反日本小朋友是比较独立的，即使自己发着高烧，生着病，也不耽误行程。

在说说我们的家乡安吉吧。从20xx年开始安吉创新开展美丽乡村建设，到20xx年，安吉被联合国评为最佳人居奖，这是我们安吉人的骄傲。但是，随手乱丢垃圾的现象依然是不可避免的，人们已把乱丢垃圾当成了一种习惯了。为了调查与避免这种现象，我们小组全体成员于2xxx年2月4日开展了一次‘‘我身边的文明’’社会调查。

根据调查的情况与相关资料的整理，我们不难发现：垃圾几乎是随处可见，尤其在大街上，人们吃完东西好，就把食品包装袋随处乱扔，还有一些塑料袋、果皮、烟头……而在小区里，这种现象就比较少了，因为小区里常常有相关人员来清理垃圾，所以比较干净。这些乱丢垃圾的现象人们也早已见怪不怪了。把垃圾往车窗外扔，往家里的窗户外扔。这些现象，真让人寒心。

但并不是每个人都是这样，在大街上，我也看到了几个穿着制服的爷爷奶奶，拿着扫帚，或是钳子的，在大街上勤勤恳恳的清理着垃圾。正是因为有了他们，我们的家园才如此美丽，如此整洁。

是的，每个人都知道不能乱丢垃圾，也都不愿意承认自己乱丢垃圾，但是，真正做到的，又有几个。又有多少次，为了方便，你把垃圾丢在了地上？又有多少次，垃圾桶就在不远处，可你为了便利，把垃圾丢在了地上？又有多少次，那儿明明立这“不准乱丢垃圾”的告示牌，你却甚至连看都不看一眼，把垃圾丢在了地上？有多少次呢？

根据调查，许多家长认为，现在是一个自由的社会，懂不懂文明没什么关系，只要学习好就行；还有些家长对孩子过分的娇生惯养，尽可能满足孩子的一切要求，这样，不仅使孩子越来越以自我为中心，什么文明，根本不知道，还让孩子越来越霸道、傲慢。这些都是不对的。不懂文明的人，就不能在这个社会上立足；不懂文明的人，就会慢慢的培养出一个个坏习惯；不懂文明的人，就会被另些人嘲笑，瞧不起！相反，那些懂文明的人，不但可以更好的在这个社会上立足，培养一个个好习惯，还可以受人称赞。

从现在开始，从不乱丢垃圾开始，相信你，也可以成为一个文明的人