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汽车销售个人工作总结3篇 从零到一,如何成为一名优秀的汽车销售个人:个人工作总结

汽车销售个人工作总结3篇 从零到一,如何成为一名优秀的汽车销售个人:个人工作总结

本文主题为汽车销售个人工作总结,旨在分享笔者在汽车销售过程中的经验和收获,包括客户开发、销售技巧、售后服务等方面的总结。对于汽车销售从业者及相关从业人员具有一定的借鉴意义。

汽车销售个人工作总结3篇 从零到一,如何成为一名优秀的汽车销售个人:个人工作总结

第1篇

根据部门在5月19日组织岗位职责履行情况的培训,也结合上半年的工作总结及岗位职责履行情况进行总结如下:

设备总结。降低五金零配件采购价格,保证采购回来的五金配件质量、时效不影响正常生产,不因设备的配件采购时效而影响整个生产线停产严重影响生产效率,确保设备零配件在县内的半个小时采购到位,县外的在三天内采购到位,县外可根据部门批准后再按相关程序办理合同等采购工作。五金零配件采购根据“采购管理规范”中相关要求执行,如有紧急采购任务应先通过领导批准后再进行采购,采购回来后按“采购管理规范”中办理相关手续。作为设备管理人员应该对待每台(套)设备都应该了如于掌设备的每天运行的情况要及时把握,对存在隐患的或是带病运行责令操作岗位人员对设备全面检查排除隐患,设备存在安全隐患严重的要组织操作人员对这些安全隐患专题讨论会分析原因,工作总结《配件上半年工作总结》。每个月的月初应该有本月的计划对每台(套)设备重点监督、维修、维护保养等,结合上月监控中存在的问题未能及时分析并查出原因并列入本月的重点监控内容,对重点设备、单套设备运行的操作岗位人员进行抽查或是问答对设备的维护、维修、设备运行基本的监控参数等。每天到车间的检查必须是带着问题到岗位人员抽查或是自己检查发现的问题询问岗位人员存在这些问题会有什么影响对设备、产品、车间卫生有怎么样的影响?要确保车间的设备运行正常、监控操作岗位人员杜绝违章操作、设备带病运行、设备无人看守运行。

设备整理,如在设备动态信息记录中有明显是维修成本过高或是频繁出现故障的要组织人员对这些设备存在的问题专题讨论并列出具体的整改措施,设备动态的信息记录内容,要求各车间的负责人对设备的运行中出现的故障信息和设备维护维修中出现的故障信息记录要完善,对部分交的设备动态信息记录不完整的车间负责人要专项目组织学习“生产设备管理制度”中的相关有收集的设备信息记录情况的整理并每月要上交到设备归口管理的所有信息记录表,设备信息记录表上交到设备归口单位的所有表格中存在大部分都是记录不清楚、设备维护维修、设备病历卡等信息记录不够完整,上交的表格中存在数据乱填、模糊填写不够统一,车间的负责人上交设备信息记录表的不能按要求上交这样会直接影响到我的工作开展,我是需要这些设备信息数据及时录入设备动态台帐内,要开展这些工作能方便及有快捷只能我们在服务器中设定专用文件,把各车间所领用的五金配件安装到什么设备上或是那台设备需要维修维护的信息记录及时在服务器中录入即可,每个月都进行汇总各车间的维修、维护成本后在通过设备运行报告体现每台(套)设备的运行状况。

根据自己的岗位职责要求在履行过程都是需要车间和其他设备管理的配合才能完成相关的工作要求和工作量,目前设备关于大车配件有效销售的若干建议与方法

大车配件销售行业属于门槛较低但又属于专业性较强的行业之一,如何在竞争激烈的大车配件销售行业中占有一席之地呢?本人结合几年的销售经验与诸位网友分享如下:

你的产品是针对这个市场低端还是中端或是高端的,市场的等级分布意味着战略布局不一样,营销策略也不一样,这个最终还得看你公司目前对市场的要求以及公司本身的要求。

1、低端市场:意味着注重低价格轻质量而关注使用量,通过“薄利”而多销,或是在某种

“单位”,可能还会获取更大的利润,这就有点像工程界的“豆腐渣”工程,光有其形,却无其实,在中国市场还是有一定比例的,估计市场份额会是20%吧。这个市场估计暗箱操作成分居多,中国人好面子,明明使用低端产品却又喜欢高档包装。一般客户群体分布在“单位,当然主要是国有单位或是一些修理厂或经销商。

2、中端市场:意味着主流市场,销售量也是最大的,市场份额也是最大的,估计有60%,

但相对品牌也多,竞争也更为激烈。面对中端市场,主要看营销策略,如促销,赠送,铺货,售后退货,在这个层面关系营销犹为重要。

3、高端市场:意味着注重质量注重个性化服务,体现性价比,但市场份额相对较少,估计

20%,高端市场营销策略,体现的是一种印象,一种系统化服务,一种持续的服务,体现的是高质量高品位高理念。高端市场在攻坚过程中,可能时间需要更长,但一旦成功,忠诚度往往更高。

(1)寻找该地区做的最好的,因为做的好,往往在某种程度上理念较先进。寻找有意向的合作商。

(2)找到后制作产品的项目介绍书,一定要言简易赅,特别要说明你产品的优点,能优化成数据如节约多少成本,增加多少收益。你如何来确保达成这些,换句话你有什么样的支持,你的计划是什么等等

(3)第一次沟通往往是印象,成功概率较低,往往需要第二次、第三次。第一次拜访主

要是收集信息,交流,认识你为前提。第二次就要有针对性进行沟通,深化了解。第三次基本上是确认交易。

(4)对每一次的交易要作记录,站在客户角度进行考虑,并不断优化各环节,加深印象,

(5)每年一次经销商会议,确保持续性及连贯性,培养忠诚度,体现优越性。

4、备忘录:针对高端市场,一定要体现个性化及频繁的沟通。

大车配件销售在一定程度上属于专业销售,目前正由专业销售即依赖专业性向依赖网络软件集成过渡,向系统集成服务过渡,体现是多个方面的综合体,要求人员素质不断提高,总之大车配件领域正处在高速发展又面临重新洗牌的局面,谁把握了趋势,谁就掌握了未来。

汽车销售个人工作总结3篇 从零到一,如何成为一名优秀的汽车销售个人:个人工作总结 第2张

第2篇

20__年即将过去,在今年的汽车销售期间,我通过努力的工作,也有了一点的收获,借此对自己的工作做一下总结,目的在于吸取教训,提高自己,以至于把工作做的更好,自己有信心也有决心把今后的工作做到更好。

我是20__年__月__日来到贵公司工作的。作为一名新员工,我是没有汽车销售经验的,仅凭对销售工作的热情和喜爱,而缺乏对本行业销售经验和专业知识,为了迅速融入到这个行业中来,到公司之后,一切从零开始,一边学习专业知识,一边摸索市场,遇到销售和专业方面的难点和问题,我会及时请教部门经理和其他有经验的同事,一起寻求解决问题的方案,在此,我非常感谢部门经理和同事对我的帮助!

通过不断的学习专业知识,收取同行业之间的信息和积累市场经验,现在我对市场有了一个大概的了解,逐渐的可以清晰。流利的应对客户所提到的各种问题,对市场的认识也有了一定的掌握。

在不断的学习专业知识和积累经验的同时,自己的能力,业务水平都比以前有了一个较大幅度的提高。

现存的缺点:对于市场的了解还是不够深入,对专业知识掌握的还是不够充分,对一些大的问题不能快速拿出一个很好的解决问题的方法,在与客户的沟通过程中,缺乏经验。

市场分析:我所负责的区域为宁夏。西藏。青海。广西周边,在销售过程中,牵涉问题最多的就是价格,客户对价格非常敏感,怎样在第一时间获悉价格还需要我在今后的工作中去学习和掌握。广西区域现在主要从广东要车,价格和天津港差不多,而且发车和接车时间要远比从天津短的多,所以客户就不回从天津直接拿车,还有最有利的是车到付款。广西的汽车的总经销商大多在南宁,一些周边的小城市都从南宁直接定单。现在广西政府招标要求250000以下,排气量在2.5以下,这样对于进口车来说无疑是个噩梦。

宁夏的经销商多港口的价格市场比较了解,几乎都是在银川要车,银川主要从天津,兰州要车,而且从兰州直接就能发银川。

国产车这方面主要是a4,a6。几乎是从天津港要车,但是价格没有绝对的优势。青海和西藏一般直接从天津自提,往往有时咱的价格是有优势的,但是天津去西藏的运费就要8000元,也就没什么优势了。

从20__年__月__日到20__年__月__日我的总销量是3台,越野车一台,轿车一台,跑车一台,总利润11500元,净利润10016元,平均每台车利润是3339元。新年到了我也给自己定了新的计划,20__年的年销量达到80台,利润达到160000,开发新客户10家。我会朝着这个目标去努力的。我有信心!

随着市场竞争的日益激烈,摆在销售人员面前的是—平稳与磨砺并存,希望与机遇并存,成功与失败并存的局面,拥有一个积极向上的心态是非常重要的。

第3篇

20__年即将过去,在今年的汽车销售期间,我通过努力的工作,也有了一点的收获,借此对自己的工作做一下总结,目的在于吸取教训,提高自己,以至于把工作做的更好,自己有信心也有决心把今后的工作做到更好。

我是20__年__月__日来到贵公司工作的。作为一名新员工,我是没有汽车销售经验的,仅凭对销售工作的热情和喜爱,而缺乏对本行业销售经验和专业知识,为了迅速融入到这个行业中来,到公司之后,一切从零开始,一边学习专业知识,一边摸索汽车市场,遇到销售和专业方面的难点和问题,我会及时请教部门经理和其他有经验的同事,一起寻求解决问题的方案,在此,我非常感谢部门经理和同事对我的帮助!

通过不断的学习专业知识,收取同行业之间的信息和积累汽车市场经验,现在我对汽车市场有了一个大概的了解,逐渐的可以清晰。流利的应对客户所提到的各种问题,对汽车市场的认识也有了一定的掌握。

在不断的学习专业知识和积累经验的同时,自己的能力,业务水平都比以前有了一个较大幅度的提高。

对于汽车市场的了解还是不够深入,对专业知识掌握的还是不够充分,对一些大的问题不能快速拿出一个很好的解决问题的方法,在与客户的沟通过程中,缺乏经验。

我所负责的区域为宁夏。西藏。青海。广西周边,在销售过程中,牵涉问题最多的就是价格,客户对价格非常敏感,怎样在第一时间获悉价格还需要我在今后的工作中去学习和掌握。广西区域现在主要从广东要车,价格和天津港差不多,而且发车和接车时间要远比从天津短的多,所以客户就不回从天津直接拿车,还有最有利的是车到付款.广西的汽车的总经销商大多在南宁,一些周边的小城市都从南宁直接定单.现在广西政府招标要求250000以下,排气量在2。5以下,这样对于进口车来说无疑是个噩梦。

宁夏的经销商多港口的价格汽车市场比较了解,几乎都是在银川要车,银川主要从天津,兰州要车,而且从兰州直接就能发银川。

国产车这方面主要是a4,a6。几乎是从天津港要车,但是价格没有绝对的优势。青海和西藏一般直接从天津自提,往往有时咱的价格是有优势的,但是天津去西藏的运费就要8000元,也就没什么优势了。

从20__x__年__月__日到20__年__月__日我的总销量是3台,越野车一台,轿车一台,跑车一台,总利润11500元,净利润10016元,平均每台车利润是3339元。新年到了我也给自己定了新的计划,20__年的年销量达到80台,利润达到160000,开发新客户10家。我会朝着这个目标去努力的。我有信心!

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