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设备维护工作总结8篇 “精细呵护机器,保驾护航效率”

设备维护工作总结8篇 “精细呵护机器,保驾护航效率”

本文主要总结了设备维护工作所取得的成果和存在的问题,提出了改进措施和建议。通过深入分析,为进一步提高设备维护工作的效率和质量提供了有效的参考。希望读者能从中获得启示,为自身的工作中设备维护工作带来更多的价值和突破。

设备维护工作总结8篇 “精细呵护机器,保驾护航效率”

第1篇

我是xx,20xx年x月,进入了xx维护中心,在xx分公司从事数据业务宽带互联网客户端维护工作。一年来,在公司技术人员和同事的互相学习中,学习到很多知识,在维护工作的同时建立与用户良好的友谊,在处理故障时,多与用户沟通积极的带动推进公司xx业务的发展。

20xx年xx月中旬,xx县人民政府使用的xx网络无忧专线业务。xx定制终端连接四台交换机,分别接入x多台电脑,在工作中同时使用的时候,经常出现无法上网的问题。

我在接到x的.故障工单后,先联系政府办公室,确定了上门处理故障的时间,带上笔记本电脑、网线测试仪和常用工具。前往县政府询问工作人员故障情况,到用户端检查电脑是否有问题,在几分钟的使用中,分别查看用户电脑,均出现了x次无法xx服务器不能正常上网的问题,网速时快时慢。在确定用户电脑没问题时,带上工具包到机房的设备端检测。

我检查了配置没有问题,然后如果专线掉包呢,那么xx软件也会下线的,这很奇怪。于是,拨通了x数码工程师x的手机,向他说了故障问题,请他帮远程检查,几分钟后,工程师回电话了,说我配置出错,经过手机沟通工程师的耐心指导,问题得到了解决,这时我才想到是我太粗心不够认真出现的错误,下次一定不能出现此类问题,而影响用户的正常使用。

通过处理这个故障以后,我对xx服务理念“用户至上,用心服务”又有了一个深刻的认识,就是“认真与负责”的工作态度,在工作中是显得非常重要的,不能有半点马虎,我们要树立个人的责任心和首问责任制,在处理问题时,不能互相推诿,应该迎难而上。

为了提升客户感知度,建立与用户的良好友谊,言谈举止时,应有一种思想态度“自己是代表x企业的,在工作中维护企业形象”在工作中应该积极的不断的探索学习,不能认为自己懂了一些常识就骄傲自满,应认识自己的不足,在闲暇时与同事互相多切磋交流,取长补短,促进提升个人的维护技能,以备将工作做得更好,体现出一个团队的团结协作。

设备维护工作总结8篇 “精细呵护机器,保驾护航效率” 第2张

第2篇

一年来,在公司领导的支持、关心下,在各部门的密切配合下,我中心一如既往地按照工作计划开展维护工作,排查并解决存在的安全隐患,努力应付突发问题与故障,同时认真完成了上级领导所交办的其它工作任务。

完成了营业部现有75个移动基站的合同签署、电费以及占地费的缴纳工作。

营业部现有小灵通基站330个。明年年底小灵通将停止使用,今年年初以来小灵通基站已经拆除了30余个,其余小灵通基站也将在明年逐步拆除。现有小灵通基站的维护以及拆除基站对用户的解释工作也都在正常进行中。

完成了营业部21个设备间的房屋租金以及设备间电费的缴纳工作。

完成了所有机房的安全检查,做到了认真、负责、巡视到位,重点做好了设备管理危险点和危险源的检查,保证了设备正常运转。

5、神眼、网关、等业务的'安装及维护工作完成了神眼、网关等业务的安装以及维护工作,保证用户的正常使用。

对网吧网络中出现的问题及时的解决,保证了网吧的正常营业。

完成了营业部的各电脑终端以自助缴费终端的日常维护及维修工作,保证了营业部正常总做的开展。

20xx年即将结束,设备维护中心下步工作任重道远。在市公司和营业部领导的支持下,以市公司和营业部的总体战略和发现方向作为指导,认真贯彻和落实上级的有关通知和指示精神,扎实工作,继续做好维护以及其它工作,再接再厉,同心同德,团结拼搏,为更好地完成明年各项工作目标任务而努力奋斗。

第3篇

xx年已经过去,怀着对青春的梦想,我捧着一颗火热的心踏上了班长的舞台。在这xx年里我深刻体会到了做班长的艰辛和快乐,我把自己的青春倾注于我所钟爱的事业上,倾注于每一位同事身上。xx年的工作已经结束,收获不少,下面我对xx年稍微写一下,为20xx年的工作确立新的目标。

在xx年,作为一名班长,我在思想上严于律己,热爱自己的事业,以班长的要求严格要求自己,鞭策自己,力争思想上和工作上在同事心目中都树立起榜样的作用。积极参加工厂及公司组织的各项活动,如工厂的主管讲课。xx年来,我服从和配合领导做好生产部门各项工作。我相信在以后的工作中,我会在领导的关怀下,在同事们的帮助下,通过自己的努力,克服缺点,取得更大的进步。20xx年,我将更加努力工作,勤学苦练,使自己真正成为一个经受得起任何考验的班长。

在维修工作方面,xx年任务都非常重,但不管怎样,为了把自己的维修水平提高,我坚持经常看一些相关的书籍,还经常网上找一些机械维修资料,还争取机会多与同事们聊天,从中学习别人的长处。平时还虚心请教有经验的老师。自己也经常去设备现场看、与生产部门沟通挖掘他们对设备操作存在的缺陷,自己做好笔记统一处理,处理不了的通过xx流程上报设备动力部要求他们的技术支持。

我严格要求自己,工作实干,并能完成领导给予的各项任务。由于我们是机修工,这个特殊的职业决定了我们必须还有很多的工作要做,我服从领导的安排,兢兢业业,主要的完成每月的设备保养计划工作和日常维修工作的安排,还处理一些突发性事故。并很好的完成了领导安排的'所有任务。在以后的工作,我将一如既往,脚踏实地,我会更加积极地配合领导完成各项任务,为华峰的美好明天更加努力。

我在做好各项工作的同时,严格遵守公司的各项规章制度。处理好公司工作与个人之间的关系,到目前为止,考勤制度我还在制定当中,以机修以前的制度为版本再增加一些工作的实际情况。我将会用最少的时间逐步完善考勤制度。xx年,我将更加勤恳,为自己作的事,自己更加努力学习专业知识,使自己的业务水平更上一层楼。

综合以上几点,其中还有不足之处,所谓“人无完人”,我将用的时间带领机修的全体同事发挥他们自己的专业技能,为自己和他们去寻找更大的发展舞台。

第4篇

在本月份,我们根据陕北的天气情况,对我工段的所有电伴热进行了复查,对所有蒸汽冷凝系统进行了仔细确认。更换冷凝水阀2个,手动阀2个,对个别阀门与疏水管道等保温缺损的地方,工段利用废旧保温材料自行恢复的有8处,为安全平稳过冬做了许多工作。

本月的另一个工作重点就是加强对设备的维护保养。尤其是对粗破机,每天一切换,并对槽型铁和肘板做为一个重要巡检关注点去检查。有计划地对两个小渣泵进行了维护检修,为09年前半年的正常运行打好了一个基础。更换了大渣泵的出口阀,为检查维护阀板提供了一个方便,更换了水环泵b、c的汽水分离器。另外,在设备润滑方面也有所加强,每个班都能对自己分管的'设备细致地做润滑工作。

针对我工段现场文明生产存在的一些问题,本月份,我们将做为一个重点进行整改。对设备卫生的清理与保持做了大量的工作,对部分管道与支座、支撑都做了除锈刷漆工作。

4、随着公司精细化管理工作的日益深化,班组建设势在必行。在时间紧、任务重的前提下,我工段认真细致地组织编写了班组建设的十项制度,加班加点,先后修改五次,保持保量地完成了这项工作。

12.15闪爆事故的发生,直接暴露出我工段在安全管理工作中存在的问题。在检修过程中缺少规定的程序,仅凭经验主义操作而没有严格按照公司的安全规程去执行,属习惯性违章。在操作票证的办理上也有很大的问题,工段一级管理“人浮于事”,没有切实起到安全监护与岗位职能作用,犯了“官僚主义”的错误。总而言之,我工段的安全管理过于粗放,检修纪律过于涣散,工段管理人员严重渎职,思想麻痹,因此应深刻反省,吸取教训。

在本月份,面对气温的骤然下降,我工段虽然提前有所对策,但是力度还不够,仍有小地方出现了上冻的现象。如中和塔的远传液位,乙炔总管(采卤)的放净等。说明我们对防冻保温工作认识还不够,排查不细致,可圈可点的地方太多。

工段一级管理人员本来都是从一线工人岗位上干上来的而并非专业型的管理人才,可能是长于操作而弱于管理。在管理方面也是边干边学,边总结边完善。尤其是发生事故后心理压力与精神负担都很大,有着深深的内疚和自责。思想的包袱是越背越重,也直接地影响着日常的工作,心乱如麻,导致工作起来缺少章法,这是思想不成熟的表现,也可能是本月下旬的一个缺点吧!

春节前后,大家都沉浸在节日的喜庆之中,往往容易忽略安全工作。鉴此,我工作将开展春节前后专项安全教育活动,嘱咐员工注意出行安全,班前不饮酒,班后少饮酒,减少聚会,多休息,保证上班时的精力充沛,确保操作无误,安全生产。

针对陕北的天气预报情况,我们工段将灵活机动,随时做好防冻工作。把备用大渣泵的冷却水为长流,备用水环泵的机封水为长流,一次水的放净管的水开大处理。对所有蒸汽冷凝水放净改一小时为半小时。准备了棉被若干,随时包裹认为保温比较薄弱的地方。

3、深刻反思自己的过错,争取从零开始树立乙炔工段新形象。

可以这么讲,一年的努力白费。但是我们会深刻反思自己的过错,争取从零开始,从一点一滴做起,重新树立我们工段的对外形象,消除负面效应。拿出成绩和效益来向领导证明,我们并非孬种。

第5篇

“工欲善其事,必先利其器”。对运输单位来说,车辆就是我们生存和创收的基石。

就“如何管好和维护好车辆”,我们一直在进行着不断的探索。随着社会的发展,我们以往采用的传统的“事后抢修”和“适时检修”的做法已逐渐不适合设备综合效用最大化发挥的要求。为此,结合我公司现状,我们推行了全员规范化生产维修模式以及强化车辆的回场检查、检验和车辆的强制维护保养制度三者相结合的管理模式,旨在提高我公司的设备管理水平,追求设备最大效能的发挥。其目的是提升我公司整体管理水平,提高全体员工素质,树立良好的团队精神和工作作风,增强特车运输公司的凝聚力、向心力和战斗力,重振特车运输公司雄风,重塑特车运输公司形象,能使我们振奋精神,面对挑战,去搏击市场,创造良好的经济效益,为我们的生存、发展、状大而创出一番天地。

在工作中,我们深刻体会到:司机作为车辆的操作者和直接的设备管理员,能否发挥其工作主动性,是提高车辆技术状况的最好途径。在公司全面开展全员规范化生产维修活动就是要达到以设备为手段、创造技术服务的最佳效益。

为此,我们在公司全面开展了全员规范化生产维修活动。3月份在公司基地开展了此项活动,5月底公司领导又专程赴华池基地督促活动的开展,9月份在全公司又较大规模的开展了此项活动。通过推行全员规范化生产维修活动,提高了全员管设备的意识,也促进了设备管理工作的进步。

①、在全体员工中开展5s活动(整理、整顿、清扫、清洁、素养)。

②、机关及中队、工段办公室工作人员每日要对办公室进行整理、清洁。工段岗位工人每日要对工作场地整理、清洁。

③、司机对所操作的车辆在执行出车前、行车中的检查中也要即时进行整理、清洁工作。

通过这些夯实的基础工作,达到全员规范化生产维修实施的最终目标就是零故障,零事故,零损失。从根本上提高了设备的综合利用率,增强了公司的竞争能力,改善了公司的形象,提升了公司的知名度。

二、认真进行设备回场检查、月度检查、季度检查工作。

公司全员规范化生产维修的预防手段:通过驾驶员对车辆的日常维修、点检,公司专职人员对车辆的回场点检和定期点检(全员规范化生产维修点检日即十五日“车场日”,月度、季度检查)等预防手段对车辆性能状态进行检查,随时发现问题,随时解决问题,预防和防止设备发生技术故障。对检查出大的问题反馈到公司全员规范化生产维修小组(机动组),全员规范化生产维修小组根据车辆具体问题制定车辆修复方案和设备管理措施,督促实施部门(保养工段和外协修理单位)修复解决。

为此,我们针对实际情况,要求:a、所有车辆继续执行“三检制”,机动组将不定期抽查,发现未执行的按规定考核。“三检制”指车辆出场前、行车中、回场后的设备检查工作,主要由司机及回场检验负责进行;b、制定车辆回场检查标准,对车辆检查实行量化管理,对车辆回场检查率要求特车≥50%,客车及带客车≥55%,实行周小结,月汇总,检查率不达标的中队将在浮动工资中考核兑现;c、加大安全设备检查日的检查力度,在设备检查中应体现“点检制”的内容及特点;同时根据季节变化和生产实际,随时增加专项检查,并将检查结果下发简报,对存在较大问题的按规定进行经济处罚,对表现良好、车况好的车辆予以适度奖励;d、对公司驻外车辆的检查,将由公司督查组、回场检验员在每月上旬、下旬各进行一次检查,以督促司助人员搞好设备维护保养工作;e、设备“点检制”要求体现以下特点:定人、定点、定量、定周期、定标准、定记录、定点检流程等。该项工作主要由回场检验负责进行;f、为在全公司推行“点检制”,要求公司全体机关工作人员每人承包一辆车,负责指定车辆的检查、存在问题的督促整改工作;g、全面展开季度检查,每季度最后一个月的中旬与当月的“安全设备检查日”检查一并进行,由机动组牵头,会同安全组、中队干部成立检查小组,对基地和住外车辆分别进行检查,要求做到台台过,检查覆盖率达到80%以上,检查结果下发简报,对存在问题列出整改表限期整改,奖优罚劣;h、加大对查出问题的复查力度。对历次检查中查出的问题不但要列出整改表,还要对其整改过程及结果进行监督,使整改活动不流于形式,对复查未通过的要严厉考核。

今年1—10月共组织车辆检查10次,检查车辆1500台次,查出509辆车存在766个问题,对问题突出的69辆的148个问题安排了专项整修,对问题较多,屡次检查都车况较差的39辆进行了1690元的经济处罚,对车况较好,能认真进行设备维护、保养的37辆车奖励1350元。1—10月车辆检查与去年同期相比,多检查343车次,问题突出的车辆减少171车次,重大问题减少281个。

在检查中,我们不徇私情,认真细致,并对查出的问题要求及时整改,安排出整改运行表,责成中队领导督促完成。通过检查,增强了驾驶员的责任心,也提高了设备的技术状况,保证车辆以较好的技术状况投入运行。

我们在今年的检查工作中,将车辆执行“三检制”和“日常维护保养制度”作为工作重点,通过回场检查和不定期的检查,督促司机履行岗位职责,保证车辆以较好的`技术状况投入运行。

针对车辆回场检查工作存在不深、不细等问题,我们重新制定了车辆回场检查规定,明确了各车型车辆回场检查次数,车辆回场检查地点,各相关人员责任,并制定了详细的检查标准,要求回场检验员严格按照检查标准进行车辆检查。针对华池基地回场检查力量薄弱的现状,公司专门安排了专职回场检验员,对华池车辆进行检查。

今年1-9月董家滩基地回场检查车辆共计检查车辆15545次,查出904个问题,华池片区三季度车辆回场检查共计检查车辆182辆,检查1466次,查出71辆车存在154个问题,车辆回场检查率达到69.5%。1—9月车辆回场检查率达到73.9%,超过处部要求的50%的检查率23个百分点。与去年同期相比,检查次数增加1393次,多查出问题279个。通过回场检查,及时查出车辆运行隐患,消除了物的不安全因素,确保了设备的安全运转。上半年车辆回场检查率最高的三个单位是:小车一队、运输三中队、运输一中队,回场检查率分别是:83.8%,82.8%,81.5%。

三、狠抓修理规范化,提高工段修理质量

修理人员技术差,我们不断要求工段组织职工上好技术课,并根据国家标准,对运行的车辆强制进行一、二检维护保养,由保养工段的专职修理人员进行该项工作。只要严格按该标准作业,可以保证车辆终身无大修。

由于长期形成的工段工时定额高,修理工时水分大造成司机不愿进工段修理的问题,在公司领导的安排下,我们采取强制进检方式,通过修理费年初核定、提取,月度考核工段工作量来划拨修理费的方法督促车辆修理的落实。

为此,公司专门制定了《特车运输公司内部车辆检修、保养考核细则》,从制度上来约束、规范车辆的进检。1—10月车辆进检数量是逐月提高,xx年1—10月共完成车辆一检计划582辆,二检计划108辆。截止目前,车辆的修保已全部按计划落实完成。较去年同期相比,多完成一检190辆,二检29辆。今年上半年车辆一二检完成量分别是去年的143.9%和194.7%。

通过车辆的强制进检,极大的提高了车辆技术状况,在处部督导队检查时,多次得到好评,并让我们上报工作经验。

今年处部对公司车辆更新步伐较大,解决了长期困扰我们的设备老化、技术状况差等问题。为了使车辆及早投入使用,我们积极办理了新车入户等手续。

对3月19日接回的一辆猎豹车,和4月22日接回的两辆长庆工程车,我们及时办理相关手续,想尽各种方法,都在不到一星期的时间内全部办完。

三季度共接回新车19辆。为了使车辆及早投入使用,我们积极办理了新车入户等手续。前后借款26万元及时办理了车辆附加税手续。先于8月份办理了两辆庆铃车的手续,然后又集中办理了12辆车的手续。

为了及时办理特车的免征附加税手续,我们先后两次上兰州办理。目前19辆车中除1辆水泥车因厂家未上公告影响入户外,已办理完成的有18辆车。

2、迎接市运输管理处的资质检查和办理工段二类维修企业资质申请。

4月初,在公司领导的安排部署下,公司迎接了地区运管处的资质检查,最后取得较好的结果。在6月初,为办理工段二类维修企业资质,我们先后两次上西峰,并多次到处部有关部门办理相关手续,收集各项资料,最终在6月底完成了此项工作。保住了工段的二级维护资格,给公司每年节约至少6万元的二级维护费用支出。

随着新车的增加,必然会将到报废年限的,车辆技术状况差的车辆予以停用、报废。

为此,我们多次打报告,请求处置停用车辆。由于地方各部门存在的一些问题,车辆报废手续迟迟不能办理,为了及早将这些车辆的费用停下来,我于今年4月办理了10辆车的报废手续,给公司每季度减少32662.5元的养路费支出。

从4月10日我们就开始了审验的准备工作,及早对审验车辆进行摸底,上报车辆延审报告,填写单车审验表并安排车辆整修工作,利用半个月的时间,组织完成了300辆车的整修、喷漆、润滑工作,保证了4月26日326辆车集中审验时一次合格率达到95%以上。

对华池车辆审验时,地方部门违规多收缴了3000元费用,我们到华池据理力争,减少这3000元的支出。

在车辆保险的办理上,结合历次投保的经验和车辆索赔的结果,对车辆保险提前进行预算,多次与保险公司协商,结合车辆运行、施工的工作环境,对不同车辆予以不同保险,既保证车辆保险起到真正的保险、减灾作用,又能适当的节约成本支出。截止目前,公司所有车辆保险手续已全部办完,正在办理费用支付手续。全年保险费用共发生140.35万元,超预算17万元。主要原因是:1、新增车辆保险费12.7万元;2、运三中队25辆小卡1—9月庆阳保险费8万元;3、华池片区30辆车1—9月保险费10.4万元。

在办理车辆养路费手续时,我们按照设备台帐对票据进行认真核对,对已经报废,但地方养征部门没有及时销户车辆的养路费予以退费。1—6月共退费8260元。对公司停用但未办报废手续的车辆,我们想尽办法停买养路费。1—6月共停买停用车辆养路费32662.5元。对去年变卖车辆的养路费,由于对方一直不办理过户手续,养路费一直由公司承担。今年6月,我们多次找地方部门,通过各种手段对这些车辆养路费予以停买,共计2500元。

对3月中旬调拨至培训中心的2辆东风卡车和5辆北京bj20xxs吉普车,我们及时向对方单位追缴回这些车辆的2、3、4季度运管费和2季度养路费,共计10625元。及时办理了车辆的相关过户手续。

对去年变卖的14辆车,我们多次找地方部门联系,在11月底全部办理完了这些车辆过户手续,没有遗留问题。

五、合理安排,落实车辆冬季设备整修,确保生产顺利进行

我们在9月初提早准备,对车辆技术状况进行认真摸底,拟订了xx年的冬季设备整修计划,安排了126辆车的整修。

为确保国庆节期间的生产顺利进行,我们又安排了16辆车的节日整修,已全部完成。进入冬季,随着气候变化,设备管理工作也有所变化。我们加强了对设备的冬季操作规程的学习、掌握,在下发冬季设备整修的同时一并下发了冬季设备操作、使用须知,以搞好冬季设备的整修和操作。

六、积极进行技术改造和推广新技术的使用。

今年,我们对清蜡车台上锅炉点火器进行摸底、了解,并落实到具体车辆,共安排了2辆车点火装置的实验,获得详细的资料,为处部的新技术推广决策提供了依据,并在8月底对剩余的15辆车的点火装置进行改造。

对市场出现的15w—40cf机油,由于其标号等级高于目前使用的cd级机油,为了更好的了解此油品的性能,我们积极配合厂家进行机油对比实验。

对重点车辆,我们安排了10辆自动加黄油装置的安装工作,确保了车辆以较好的技术状况投入工作。

七、规范设备管理程序,减少了外修费用的支出。

按照年初预算,今年1—9月的外修费用应为79.2万元。在工作中,我们严格按照有关规定执行修理审批制度,对可不外修的车辆坚决不安排外修。在外修费用结算时,进行认真把关,扣减费用。公司1—9月应承担修理费用85.5万元,其中事故修理费6.9万元,解决去年遗留问题,未结算的修理费16.9万元,1—9月实际发生外修费用61.7万元。全部完成了组室控制费用指标,没有给公司的经营形势造成大的压力。

1、车辆的外修控制不严,造成外修费用增加较多,今后将严格修理审批程序,杜绝私自外修、超审批项目修理的发生;

2、由于今年新车投用较多,大部分时间都投入了新车手续的办理中,深入现场解决问题的次数少,今后将多深入修理现场,去加强设备管理工作;

3、设备管理中按hse和osh的标准来工作等方面还存在不足,今后的工作中,将在落实上狠下功夫,将设备管理工作落在实处。

总之,在今年的工作中,通过我们的努力工作,及时完成了上级下达的各项任务。在今后的工作中,我将继续努力,把工作做的更好,使设备以更好的技术状况投入运行。

第6篇

设备巡视维护个人工作总结转眼就到了年末,新的一年即将来临,新的一年就意味着新的起点与新的挑战。回顾这一年,在领导和同事的悉心指导和关怀下,成长了也有了进步。但仍然还是从在诸多不足,对这一年工作做以下总结。

20xx年当班每天尽职尽责做到认真巡视一日四巡的制度。认真做到对机房设备,弱电间,空调间的巡视确保设备运行良好无报警。做好巡视记录,发现问题及时汇报及处理。

我热衷于本职工作,严以律己,遵守规章制度,严格要求自己,摆正工作位置,时刻保持“谦虚、谨慎、律己”的工作态度,在领导的关心和同事的帮助下,始终勤奋工作,认真完成任务,履行岗位职责,坚持理想,竖立信念,不断加强学习,牢固自己的业务技术。

对自己的工作做到清晰的认识,及熟练掌握。对自己包保的所有低压配电柜、蓄电池以及配电箱设备,做到心中有数。

1、对已经发生过的故障,归纳总结,做好发生原因以及问题处理流程的记录。提高故障处理的质量,缩短故障处理的时间。

2、平常巡视要做到认真仔细,把设备存在的隐患降到最低。

3、对自己包保的设备要经常检查及清理,做到心中有数,干净无尘。

按照预案对应急处置进行实施,定期将发生的'故障汇总,从故障现象、故障原因、登销记程序、处置过程,到最后的试验销记,全过程做好分析记录。对薄弱的环节提出补强措施,汇总梳理重点设备易发生故障,加强自我学习。对应急设备器材管理,按照分管设备类型,配备好足够的应急器材,如有不足或损坏及时上报。建好应急设备器材台账。

在工作中还是从在着这样或那样的缺点,如业务掌握不够熟练,思想认识还有待进一步提高。在以后工作中,我将不断加强学习,提高自己身心修养,克服困难,力争上游,改正缺点,加强团结。不断强化自己的安全意识和业务水平,尽职尽责完成各项工作任务,相信在明年我会做的更好!

第7篇

欧阳焰啸20xx年在上级领导的关怀和支持下,我们顺利地完成了各项工作任务,完成了各项目标指标,主要有:

1、新车间建设,包括5个洁净系统;电力安装和气管安装;大阳涂布线及其配套设备的就位与协助调试;西工来涂布线的就位调试,控制线路的策划和部分接线等。

5、主要设备故障停机率和保养维修费用等指标均已达标。

回顾去年的工作,我们取得了一些成功的经验,也有较大的教训,下面试述之。

新车间建设工程量大,施工时间长,首先要控制好进度。我们的方法是在各个阶段编制出“进度表”,做好先期计划,然后持续跟进;其次,就是突出抓好现场,管好施工过程。在4号线的无尘室制作过程中,因为监管不及时,致使有的地方做的不太满意,我们吸取教训,到3线车间建设时,就派员工每天巡查2次,同时我也会每天至少巡查2次,一旦发现诸如不安全因素,就马上制止,并通知对方施工现场管理员到现场予以纠正。比如,在焊网框支架时,我们准备好灭火器,并将3号涂布线的机身盖好。由于采取了监管措施,施工质量有所提高,安全事故也得到了有效控制,从而保证了施工进度和施工质量。

在对施工过程的管控中,我觉得在这方面还缺乏制度化,公司相关部门没有形成一股合力,对施工方施加的影响力不够大。

1、把节约原则贯彻到新车间的电、气安装中。我们把第一期(旧车间)工程遗留下来的电线电缆全部用完。在申购新电缆前,我们把上期遗留下的材料全部测量清楚,然后再去申购新材料。对于长度较短的电缆,我们就把它接起来,用在要求不高的地方如地线。据统计,这次使用旧电缆70m㎡的为300米,35m㎡的为105米,铝芯电缆50米,较短的旧电缆接起来的长度为130米。

同时,我们还注意降低人工成本,一是尽量不请外面的人,而是趁生产不忙时用生产部的人;二是设计制作放电缆的支架,摒弃直接用人力推动电缆辊的笨重方法,从而减少了5人,提高了效率。

2、把节约原则应用到技术改造方面。去年我们实现了三项技术改造,一是改造老化旧烘箱。改造内容是把风机分成二段速度进行控制。原来是一段速度,烘箱在设定60度时,可以超到70-80度,原因是风机在高速旋转时与空气发生剧烈的摩擦而产生热量。现在为二段速度在低温段由变频控制,转速低,到了高温段就自动转换为工频控制。二是在分切机的放卷装置上安装闸料辊,改造的目的是换产品时操作方便,减少头尾部的报废。三是解决2号线松卷低速时容易死机的问题。改造的内容是增加变频器容量,更换变速比为1:100的减速器(原来的为1:30),在改造工程中,我们尽量用已有的材料。第一项改造,开发原有的程序温控器的功能,第二项改造是把西安人留下的来轴承及其支架进行改制再用上;第三项改造用的变频器是从老旧烘箱上拆下来的。

3、把节约原则应用到节能改造方面。主要有:一、逐步淘汰现有的灯管改为led灯,有的工厂是整厂换成led灯,但有用的旧灯管由于管理不完善,容易被遗弃,这样会造成浪费。我们采取的方法是坏了一支就换一支,这是对旧车间的日光灯管来说的。对于新车间则在合适的地方全都装上led灯管。二、找到成本低的方案,例如原计划把走廊的灯改成楼梯开关方式控制,后来经过比较,改成声光控制更加便宜,就采用声光控制。三、改变习惯的操作方法。例如一直以来,都认为1号2号涂布线的涂布头处要抽风才能解决丁酮气味大的问题,其实后面的改造结果证明了这种想法是错误的。抽风把冷气抽走了,浪费电能;同时,也容易使涂布室内形成负压。针对这种情况,我们关闭了涂布抽风,同时把空调的回风口堵小,使涂布室的正压保持在30pa左右。这样做之后,效果明显,室内的正压把丁酮气味从烘箱的第一节处顶出去,丁酮气味比以前大大降低。四、改变设备内部参数。例如,今年5月,我们改变了中央空调风机变频器的内部参数,达到了节能目的。我们把风机运行频率由50hz改为35hz,并不影响相关车间内正压,节能效果还很明了。风机运行电流从原来的26安降低为15安,一年可节约用电43000度。改完这台空调后,我们又推广到其它空调上,就这样,没花一分钱,仅作参数的变更就达到了节能改造目的。

4、把节约费用应用到维修方面。我们采取的'方法有“修旧利废”和自制配件。例如:将2只坏的电磁阀拆开来重新组合,买来气动隔膜泵配件,修复隔膜泵5台。真空包装机的气嘴断裂抽不上真空,因其为非标准件,市场上买不到,只能到厂家,那样的话将会很贵,我们自己设计,让钢城一家不锈钢制品小作坊制作,因其制作方法不对,做出的东西不好用,就没有收费,我们把它重新修整一下,就可以使用了。

20xx年5月前,我部有员工2名,一名较熟练,但水平不高,一名为学徒。5月后,又招了2名技校生,可以说员工的技能,维修思路,职业操守等都处在较低的层面,要解决这一问题,最快方法就是培训。

2、现场示范,对于陌生的东西,我做一遍示范,再让他们做,他们在做的过程中,我会随时纠正偏差。

3、员工完成工作任务后,我会检查其工作质量,如果不满意,我会做一次示范,要求其返工,并按照我的标准进行返工。

4、安排他们先看简单的设备说明书,然后在晨会上提问。

我不仅培训的技能,同时,我还注重对他们进行维修思路的培养,每逢他们遇到解决不了的问题,我会把大家召集到一起,让他们看我怎么做。修好后,我会讲解,这其中包括牵涉到的基础知识,采用的方法比如“对比法”(两台机在一起,可以参照没有故障的机器的状况);“替换法”等。

1、教育员工要抓住主要矛盾,分清轻重缓急,以保障生产为最大的工作任务。例如:在执行上司安排的工作任务而遇到设备故障时,则要放下手头的工作去修设备。

2、教育员工养成文明生产的习惯。我们要求员工清理清扫维修后遗留下来的东西。我在带着他们维修的设备时,经常注意这一点,为了让员工养成文明生产习惯,我把我们的维修场所当成试验田,指定责任人,把他们的名字贴在责任区内,做到“耕者有其田”,人人有责任。通过这个试验田的锻炼,员工已初步形成了文明生产的意识,工作后现场的整理较以前大有进步。

3、教育员工树立“维修即是服务”的意识。以往,一些员工一到点就下班,加班一会儿都不愿意;或者,当有叫修时,就会说,我经理安排了活,你去找经理,有时说的是实事,有时却是借口,服务意识较差。针对这些现象,我们经常在晨会上予以批评教育,强调维修即是服务。同时,还以身作则,遇到吃饭时,设备没有维修好不去吃饭。现在我们的员工都能做到这一点,不用我安排,都能坚持到加班维修好设备再去吃饭,已初步树立了“急生产所急”的观念。

4、教育员工养成勤劳的良好品质。在新车间电气管线安装和设备安装调试时,大家都是满负荷工作,都盼望完成新车间建设任务后可以轻松一下,但是我们没有满足这一愿望。我每天都安排较大的工作量。第一是清除新车间建设遗留下来的东西;第二是保养补课。补课后,我们逐一检查,不合格要重新做;第二次不合格要写书面检讨。第三是到现场打开设备机罩进行培训。第四是对不合理的地方进行整改。例如:把放在办公楼二楼的梯子加横档,然后固定在墙上;另外自制了二把梯子。第五,修理已损坏的备件。总之,不会让员工闲着没事干。

5、教育员工养成爱惜公司财物的优良品德。每当发现有用东西被遗弃在现场或垃圾桶里时,我就会让当事人找回放好,并且要在晨会展开批评。

在培训过程中,我取得的经验是无论技能,还是素质,都不是一蹴而就的,而是要有一个较艰难的过程,我总结出一句话,培训必须“反复抓,抓反复”。

反复抓,就是要不停地说教,示范,言教与身教并重,比如:修气动隔膜泵,讲解了结构原理这后,还要当场拆装给员工看,这叫作“我做你看”,然后,让员工自己做,我在一旁看,这叫作“你做我看”,针对不对的地方,“我再做你再看”;同时,还针对有些员工学习积极性不高,学不进的现象,我就把我讲过的内容编进考试题中,考不及格则不予晋升,经过这样的过程,员工的进步才比较明显。

抓反复,就是说一种技能的锻炼,一个观念的确立,要经历一个“植入——淡化——再植入”这样一个过程,淡化就是回生,就是反复,这时,必须抓住某种不良现象,予以批评,使当事人和第三者受到教育,达到强化的目的。

20xx年,我们取得了些成绩,但是仍存在明显的不足:

1、员工的独立工作能力较差。要打造一个技术过硬,作风优良的团队,一是要引进人才,二是要支持不懈的抓好教育培训。

2、员工的安全意识差。12月21日发生的重伤事故,作为部门负责人,我有责任。但这次事故是当事人违章操作造成的。这说明员工的安全意识比较差。今年要把人身安全和设备安全列为重点培训内容,经常对员工进行安全教育。

3、员工的积极性和主动性离工厂的发展要求还有较大的差距。今年拟采取的考核方法以激励员工朝着提高主动性和积极性的方向迈进。

4、员工的保养主动性,认真性不够强。为什么要强调保养呢?据我的经验,在大多数工厂中,保养都不到位,执行的人马马虎虎,检查的人潦潦草草,设备得不到良好的保养,很难提供良好的保障。今年,要把保养考核作为一个重要项目,以促进员工认真搞好保养。

1、通过修改程序和增加硬件,使1号2号线积料架能够投入正常运转。

第8篇

转眼之间,20xx年即将过去,刚刚送走百花争艳的春天,漫漫的炎夏又即将向我们告别,半年时间弹指一挥间。

在过去的半年里,能够意识到这份工作背负着很重要的责任,所以在平时的日常工作中认真遵守岗位纪律,认真履行岗位职责,严格执行上级制定的各项规章制度,忠于职守,以严谨的工作态度和饱满的精神状态来完成日常工作任务和领导交办的任务。同时不断加强自身修养,努力提高个人素质。

认真执行交接班制度和当班记录制度,能如实详细记录当班中发生的事情的时间、地点、过程和处理结果,并能及时像领导汇报工作期间出现的问题。

对监控设备、报警系统、电话系统、电脑及网络系统进行维护、保养,对报告厅投影仪及音响设备进行调试安装,对二楼展厅内多媒体放映间设备进行检测和维护,发现的设备故障及时进行处理、上报。配合维保公司对监控室各个设备的维修和维护,配合消防维保公司维修消防报警系统。同时检测了馆内外大部分设备,确保了设备的运行,有效提高了工作效率。积极配合各部门调试博物馆led大屏和报告厅多媒体设备,保障设备运行良好。

在完成本职工作的同时,还完成了整个博物馆的办公电脑及网络维修、维护工作。保障博物馆电脑及网络的工作正常,确保了各部门领导及员工的日常工作。

服从领导、服从安排、爱岗敬业、扎实工作、不怕困难、勇挑重担,热情服务,在本职岗位上发挥出应有的作用,心系本职工作,认真履行职责,突出工作重点,落实管理目标责任制。

积极打扫监控室内的清洁卫生,让自己和他人都能保持愉快的心情上岗。按时交接班,不迟到不早退。严格执行博物馆规定,按作息时间上下岗,小病坚持有事推迟。在工作中自觉遵守工作各项规章制度和纪律,认真踏实。

总的来看,还存在不足的地方,还存在一些亟待解决的'问题,主要表现在以下几个方面:

1、对新的东西学习不够,工作上往往凭经验办事,凭以往的工作套路处理问题,表现出工作上的大胆创新不够。

2、工作中有些我行我素,自已为是,这些情况不利于工作。

针对20xx年工作中存在的不足,为了做好新一年的工作,突出做好以下几个方面:

1、正确认识自我,从思想上加强自我约束,戒骄戒躁,从根本上改掉这些坏毛病。

2、加强专业知识的学习提高,创新工作方法,提高工作效率。

四、完成下半年指标和目标任务的保障措施

在过去的半年里我时时刻刻都把工作放在第一位,为了能使各个设备正常运转,加班加点争取能在第一时间修好损坏的设备。及时完成领导安排的工作任务。

以学习为重点,使个人素质和业务水平得到了提高业务技能学习求精。由于监控室设备的特殊性种类多样化,半年来,自己始终敢掉以轻心,一直学习,向书本学习、向周围的领导学习,向同事学习,经过不断学习、不断积累,从一定程度上提高了业务知识水平,了解和具备监控室的各项新设备的使用经验,能够比较从容地处理日常工作中出现的各类问题。在维修设备的能力有了很大的提高,保证了本岗位各项工作的正常运行。能够以正确的态度对待各项工作任务,热爱本职工作,积极提高自身各项业务素质,争取工作的主动性,具备较强的专业心,责任心,努力提高工作效率和工作质量。

作为博物馆的一份子,我将会在今后的工作中,避免自身不足,提高工作质量,具备更加强烈的责任感,在做完每一件事情之后要进行思考总结,并做到善于自我反省。注意培养自己的综合素质,把理论学习和业务学习结合起来,提高自身的素质的同时也要提高业务能力。端正工作态度端正思想,以积极踏实的态度来面对工作,对在过去工作中所犯的错误加以改正并从中吸取经验教训。为博物馆的明天奉献自己的力量,为本职工作做出更大的贡献。

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