兰博基尼史上最酷的10辆车

很难想象，这样一款跑车的创始人，刚开始居然制作了一系列拖拉机、燃油燃烧器和空调系统。当时为跑车迷的费鲁吉欧·兰博基尼发现法拉利的产品劣势之时，决定与恩佐·法拉利会面商谈。但在这之后一切发生了改变，因法拉利创始人并无心听取一个拖拉机制造商的产品建议。于是兰博基尼夫妇便决定推出自己的汽车品牌，并以自己的姓为名，而当时是1963年。

而次年便有了第一款兰博基尼问世，尽管兰博基尼早起因经营不善数次易主，现今为大众集团旗下品牌之一。但兰博基尼已成了爱跑之人不可忽视一款超级跑车。下面就是兰博基尼制造史上，10款最酷的车型。

10.赫雷坎（Huracán）2014年至今

Huracan在西班牙语中的意思是“飓风”，毫无疑问，又是一头历史上威名赫赫的斗牛。外观方面相较于已经停产的Gallardo更具攻击性，前大灯和进气口的线条更为犀利；侧身线条则参考了Sesto Elemento的理念，尾部层次感突出，并采用了LED光源的尾灯。是最新款的兰博基尼，仅$24,000的基础价格。

o Elemento, 2011

Sesto Elemento是兰博基尼在2010年巴黎车展上推出的一款概念车型，其车型尺寸与Miura相仿。 兰博基尼在Sesto Elemento上运用了大量的碳纤维科技，使这款性能极佳的跑车重量在2200磅以内。但发行量极少，因实为有史以来最昂贵的兰博基尼，约$2,000,000。

8.艾文塔多（Aventador） 2011年至今

Aventador是兰博基尼于2011年日内瓦车展推出的一款车型，以代替兰博基尼上一代产品Murcielago。尽管发行已有5年，但依旧引人注目。

7.雷文顿（Reventón） 2008

采用全新航空技术的碳纤维材料，使车身在保持坚固的同时进一步减轻重量。前脸尖嘴式设计在空气动力学上更有利，两侧宽大的方形网格进气口可以为刹车提供更多的低温空气。6.5升V12发动机将驱动整车从静止到时速100km只需3.4秒，如果继续任其驰骋，那么Reventon将最高提速到338km/h。

6.盖拉多（Gallardo） 2003·2013

Gallardo将以一辆高性能运动车以及一辆满足日常生活用车的双重身份来重新定义其所属的紧凑型跑车市场。Gallardo是从2000年开始设计的。Gallardo的尺寸再加上其极具竞争能力的性能确保了其超极运动的姿态，长轴距加上短悬垂也注定了其十分动感的外貌。

5.蝙蝠（Murciélago） 2001·2010

Murcielago，西班牙文的意思是“蝙蝠”，它是在奥迪公司的技术援助和财政支持下开发的首款兰博基尼。Murcielago达到了前无古人后无来者的地步，她不单单只是Lamborghini的标志，更是世界汽车史上的里程碑。

4.鬼怪（Diablo） 1990·2001

Diablo可谓怪兽中的魔鬼，不管是它的外表还是它的心脏都告诉人们这一点。百公里加速不到4秒，而在8.6秒时，它已经在以160公里/小时的速度飞驰并将保时捷911（它需要9.9秒）远远地甩在后面了。

3.康塔什（Countach） 1974·1990

Countach一词来源于意大利的俚语Coon-tash，意为难以相信的奇迹。兰博基尼第一眼看到康塔什LP5000时赞叹道：Coon-tash！名字由此而来。康塔什在1990年停产以前的数年间，一直雄踞超级轿车的前列，它已经成为汽车的收藏精品。

2.穆拉（Miura）1966·1973

1966年3月日内瓦车展，达拉瑞和甘迪尼的大作P400 Miura登台，采用后轮驱动方式，搭载V12发动机，在5速手动变速箱的配合下，最高时速可以达到280km/h。在当时被誉为最漂亮的跑车之一，很多车主钟情此款。

1.350GT, 1964·1966

在兰博基尼第一款车350 GTV的基础上稍作修改，便有了兰博基尼首款量产车，完成了兰博基尼先生要求的V12引擎，最大马力240码，价格相当于现在的$120,000。