最新“国企敬业好员工”事迹材料合集5篇

　　最新“国企敬业好员工”事迹材料合集5篇

世界屋脊上“永不关门”的移动夫妻店

--中国移动西藏有限公司阿里普兰县分公司

其美多吉、边巴卓玛夫妇

其美多吉和边巴卓玛是一对年轻的藏族夫妇，作为中国移动西藏公司的营业员，他们工作生活在海拔4700多米的阿里普兰县塔尔钦镇。这里有美丽的神山岗仁波齐和圣湖玛旁雍错，与美景形成巨大反差的是这里的空气含氧量只有平原地区的三分之一，气候恶劣，昼夜温差大，冬季漫长，最低气温在零下40度以下，被称为“世界屋脊的屋脊”。

塔尔钦移动营业厅坐落在神山脚下，屋顶上鲜艳的国旗迎风飘扬，营业厅被夫妻俩收拾得干净利索。他们为人憨厚，常年嘴唇乌紫却笑容常挂，话语不多但对每位客户极为热情。

上班时间，夫妻俩尽力为每一位来到营业厅的客户提供贴心服务，下班后常常逐门逐户拜访客户。客户有困难，找上门来，他们会先端上一碗热腾腾的酥油茶。晚上，其美多吉经常睡在营业厅的窗户边上。客户需要充值卡，无论多晚，只需要敲敲窗户，他都会拉开窗户把充值卡递给客户，一些转山的异乡客得以及时给家里报个平安。在塔尔钦，移动营业厅的灯总是关得最晚，当地群众亲切地把它称为24小时夫妻营业厅，而夫妻店真正“不关门”动力来源于他们的责任心、事业心、爱心……

责任心“不关门”

责任心是夫妻俩工作和生活的坚强支柱，他们凭着对客户和家庭的那份责任感，同心共事，让客户感受到了他们那颗真诚的心。

2009年10月8日，天空飘着小雪，其美多吉顾不得妻子有病在身，像往常一样，骑着摩托车为远在45公里之外的客户送充值卡。然而，在返程途中，雪越下越大，整个公路被大雪覆盖淹没，眼前只有白茫茫的一片，大风夹着雪不断地打在他的脸上，摩托车却在这个时候抛锚了。他看着自己平日“风驰电掣”的摩托车，此时却好像撒了气的气球，瘫在地上，没有半点响声。他知道如果在这里等待救援，就等于等着冻死，只好一个人顶着寒风，冒着大雪，努力分辨着方向，在零下30几度的风雪中，用尽全身力气推着摩托车一步步向前挪动着。

在塔尔钦的家里，边巴卓玛正在家门口看着漫天的大雪，焦急地等待着丈夫的归来，她一遍又一遍拨着丈夫的电话，但都无法接通。在焦急等待8个多小时后，一个熟悉的身影在大雪中向家门口移动，没错，这个“雪人”就是他心爱的丈夫。边巴卓玛急忙迎上去，一边帮憨厚的丈夫拍打身上积雪，一边扶着他走进温暖的家。虽然其美多吉的耳朵和手脚都有不同程度的冻伤，但当他看到孩子朝着自己微笑时，疼痛忘得一干二净。

巾帼不让须眉，边巴卓玛对工作的那种责任感让大家都为之动容。就在夫妇俩婚后不久，边巴卓玛怀孕了，公司领导得知后，千叮咛万嘱咐让她提前打报告休产假，以便安排人员顶班。但在孩子降生后，边巴卓玛得知公司人员紧张，便不顾领导和医生的嘱咐，不仅没有申请休产假，产后第三天便忍着疼痛，悄悄坚持上岗。后来，当公司领导到营业厅看到边巴卓玛带着襁褓中的婴儿为客户服务的时候，才知她产后坚持上岗的事情。领导关怀地责备其美多吉：“这怎么行，让她休产假去。”边巴卓玛却回答：“这里海拔高，其他人来了不习惯，我们辛苦点没事，不能让分公司领导操心”。

事业心“不关门”

塔尔钦虽地处交通干道，却因山高路遥而物资匮乏，又因地僻途险而使得人畜饮水困难，移动基站的供电基本靠发电机发电供给。平日里，其美多吉会骑摩托车到2公里外的河滩载水。其美多吉外出时，边巴卓玛毅然一个人背着水桶到河里打水，自己给发电机加油发电。为了油机发电省油，他们坚持每天凌晨1点钟起床发动油机，凌晨4点再关闭油机。

寒暑易往，七载春秋，从合作伙伴成长为正式职员，夫妇俩甘做神山基站的守护神，风雪无阻。他们每天至少去基站三次，至少打扫两次卫生。打扫卫生不难，难得是每天坚持打扫，但事实证明他们做到了，2500多个日夜从未间断。

最独特最夫妻俩凭着对移动通信事业的热爱和激情，让父老乡亲享受着移动通信带来的便捷，与外面的世界紧紧联系在一起。众多来到神山脚下的游客和信徒，也由衷地感受到“世界屋脊”不再遥远……

爱心“不关门”

夫妻俩的淳朴和善良深深地感染者旅行的游客和朝圣的信徒们，他们的爱心和善举犹如冬日里的阳光，给受过帮助的人带来缕缕温暖。

2010年6月的一个傍晚，一位尼泊尔游客与家人走散，正在万分焦急之时见到了“中国移动通信”的标识，满脸泪 痕的他来到营业厅寻求帮助。

“别着急!您放心，不管大事小事，只要找到中国移动，就是我们的大事!”边巴卓玛一边说一边端上一碗热腾腾的酥油茶让游客暖暖身子，其美多吉则用画图的方式与游客沟通。这位尼泊尔游客一边摸着眼泪，一边认真地画图，当边巴卓玛看到这位尼泊尔游客画出的是一个肖像后，他们就判断这位游客是与家人走散失去联系。

夫妻俩立了块寻人启事牌在营业厅门口，便于尼泊尔游客的家人可以看见，随后便准备了干粮和手电，带着他从转山逆时针方向寻找家人。由于昼夜温差大，6月的深夜仍然透着寒意，夫妇俩带着游客一路走了3个多小时才碰到了他的亲人。游客与亲人们抱在一起，激动地哭作一团，夫妻俩看在眼里，暖在心里。当游客掏出人民币要酬谢夫妇俩时，被他们摇手谢绝，游客和他的亲人们竖起大拇指，啧啧称赞。神山脚下的“移动夫妻营业厅”像一块磁铁，吸引着当地居民和南来北往的游客。常有游客专门找到移动营业厅和夫妻俩拍照留念，他们在留言本上记录下自己的感受。一个名叫“静水流深”的网友写道：“这里，只有一个女营业员工作，他的丈夫维护基站，小两口就住在营业厅旁边的10平方米的房子里，他们的精神让我感动”;一名北京客户写道：“塔尔钦营业厅是神山脚下最美丽的建筑，营业厅的小夫妻才是神山亮丽的风景”……

他们的事迹不仅在中国移动员工内部和当地广为流传，也引起全国各界的广泛关注。夫妻俩被推荐参加“中国网事·感动2013”年度网络人物评选活动。该活动经中央外宣办批准，由新华社主办，旨在评选在网民中有较大影响力、在本年度引起网络广泛关注的网络人物。评选历时一年，先后进行了四次季度评选。2013年12月23日，经过为期10天的网站、微博、手机短信、客户端、手机报投票和专家评审团投票，夫妻俩从60位(组)候选人中脱颖而出，当选十大年度网络感动人物。2014年1月9日晚，“中国网事•感动2013”年度人物颁奖典礼在北京举行，热衷公益事业的加措活佛为他们颁奖。他们真诚、朴实、动人又极具震撼力的事迹感染了现场的每一个人。

朴实的话语流露的是真情，简单的生活记录着奉献，夫妻俩的心愿朴素而纯净。他们说：“很多人看着我们的工作非常辛苦，但因为这是一件对大家很有益的事情，看着咱们老百姓能这么方便地打电话，我们其实挺开心的，没觉着那么累。”

夫妻俩凭着对移动通信事业的不懈追求，用热情和毅力坚守在雪域高原。

     “国企敬业好员工”事迹材料之二

为 炼 钢 而 生

——“最美武钢人”、武钢炼钢总厂职工曹锟

曹锟说，初中时，当他第一次去叔叔的单位，看见炼钢炉里往外倒钢水，钢花四溅，他不仅不害怕，反而觉得这个场景特别熟悉和温暖，有一种与生俱来的亲切感!这个场景一直在他脑内挥之不去。随后，他如愿以偿，考上武汉科技大学钢铁冶金专业，从此，开始了他的炼钢事业。

扎根基层苦炼硬功

在武汉科技大学钢铁冶金专业本科毕业后，曹锟先被分配到河南安阳钢铁股份公司工作了两年，后又攻读武汉科技大学研究生，毕业后，分配到武钢二炼钢厂，从此就此扎根在该厂炼钢车间。

初上炉台，曹锟就被那火热的炼钢场景、宏伟的生产现场所震撼：行车在空中穿梭，操作室里上百个操作按钮在闪烁，各式各样的机器设备在轰鸣，奔涌的钢流在炼钢工的操作下铸成优质的钢坯，一切紧张而有序。刚迈出校门的他意识到，要想在炼钢平台上真正成就一番事业，就必须扎根基层，练就过硬的技术本领。

“我的第一个导师说，要想成为一名合格的炉长，得沉得住气从‘低’做起。”师傅领进门，修行靠个人。打扫班组卫生、遇见问题勤思多问……不到半个月的时间，曹锟凭借“个人魅力”很快与同事“打成一片”，融入到了新的班组生活。

从那以后，炼钢平台上多了一个勤学好问、刻苦钻研的身影。他虚心好学，先后拜车间高级工程师和车间资格最老的炉长为师，学技术学管理，短短两年多的时间里掌握了转炉合金、摇炉、加料、操枪和炉长五大工种的操作技能，完成了普通职工至少七八年才能完成的进步过程。

“他是炼钢总厂有史以来岗位培养最全面的人的人，几乎走完了炼钢工艺的每一个环节。”天道酬勤，业道酬精。

“谁说大学生沉不住基层，我就是要当上炉长，并要做一名最好的炉长!”2009年，曹锟以理论、操作“双料冠军”的成绩，成功竞聘为车间甲班2号炉炉长，成为该厂有史以来最年轻、学历最高的炉长。

一位风华正茂的天之骄子，一位充满激情的追梦青年，却多年如一日扎根在没有白天黑夜之分、没有阴晴圆缺之别、一年四季始终都只能感受到钢水温度的炉前炼钢平台。

十米炉台勤耕耘

炉长的岗位使曹锟的各方面能力得到了锻炼，基层管理综合素质得到了显现。在担任炉长期间，他实现了无责任性改钢、回炉、铸机中断，并通过合金替代，高氧化性钢水脱氧减少合金消耗等措施，实现班组年降本增效150万元的骄人业绩。硅钢及重点品种炼成率100%，钢水成分平均内控合格率每月名列前茅的优异成绩，钢水内控合格率达96%以上，一连串优异成绩被这名年轻炉长创造、突破、再创造。

随着公司品种结构的调整，提高硅钢炼成率、确保硅钢生产节奏一直是班组生产及管理的重头戏。为实现班组既定目标，身为炉长的他始终在“认真”二字上做足功夫。在制定严格考核措施的基础上，他总是从自身做起，认真吃透每一个标准，并在此基础上督促合金、操枪、加料等各主操岗位人员认真学习、提高领悟，实现操作时心中有数、炼明白钢。在他担任炉长期间，车间取向硅钢HiB钢的产量大幅提升，作为转炉操作这个重要环节的责任人，拿到标准的曹锟感觉沉甸甸的，从兑铁到出钢，有几百个数据需要严格控制，特别是这个钢种成份范围狭窄，有些合金哪怕加错拳头大小的一块，都可能导致整炉钢水成份出格，造成改钢、回炉，甚至是质量事故。感到压力的他一边自己学习，一边带领关键岗位人员精读标准，特别是在中夜班人的精神不易集中时，他在冶炼过程中更是保持清醒头脑，牢牢盯住关键岗位的操作过程，如合金成份的配比、原辅料的加入，做到温度和成份受控，实现了全年硅钢炼成率达100%的目标，同时也实现了连续70多个月无钢种改钢、回炉，班组成绩、各项纪录不断被刷新。

在公司举办的2010年全国第五届炼钢工技能大赛参赛选手选拔考试中，他以理论、操作总分第二名的好成绩，成功成为武钢代表队两名队员中的一员。

参加全国炼钢工大赛的炉长们，个个火眼金睛，他们仅凭看炉口的火焰收缩频率和钢渣的颜色深浅就能判断出钢水的温度;仅凭倒钢模翻出的钢花变化就能判断出钢水的碳含量。曹锟深深明白，这是一场荣誉之战，比赛结果不是个己利益得失，而是大武钢向外界展示炼钢实力、推广形象的一个难得机会。

武钢作为东道主，公司领导高度重视并赋厚望于此，不容闪失。怀着奉献武钢，为武钢争光的信念，他投入到了备战严酷训练准备工作中，每天早起晚睡，“理论两天一自测，3座转炉天天轮流摸，一周一次总结”，心中唯有比赛，甚至当自己心爱的妻子临产时，他都没有时间陪在身边。也许这种缺失永远无法弥补，但是在全国炼钢工大赛上，曹锟满分的实际操作成绩、“全国钢铁行业技术能手”荣誉称号、殷红的荣誉证书却让所有人释怀。

儿子出生时，他不在现场，是父母把妻子送到医院生产。妻子坐月子，他只请了3天假，也是他进厂以来到目前为止唯一的一次请假。七年来，每年的年休假、探亲假，曹锟一次都没请过。

在生活上，他“知难行易”，明明知道生活的艰辛，却举重若轻，踏踏实实地过好每一个细节;在工作上，他“知易行难”，作为一名冶金专业的研究生，他掌握的知识绝对不止炼钢这一个工序，但他却始终扎根炉前平台，将每一个环节、每一个岗位都“干精、干穿、干透”，对每一炉钢水都 “谨小慎微”，对每一次操作都“如履薄冰”。他用他的执着诠释了当代大学生最宝贵的气质，他用他的坚守展现了武钢人最美的一面。

学无止境勇创新

“炼钢工艺复杂对技术要求高，尤其是炼钢二分厂受装备限制，许多工艺是靠人的经验和技术水平控制，必须具备扎实、过硬的技术水平。”近年来，炼钢行业的前沿技术飞速发展，各项指标突飞猛进，逆水行舟，不进则退! 2012年，时任炼钢车间技术组组长的曹锟，在二分厂开始推进计算机自动炼钢科技攻关项目的中，他积极把自己的意见和生产中出现的问题与技术人员一起进行探讨，设定模型，调整参数，不断优化数据库模型，为计算机模型炼钢的顺利推进付出了辛勤汗水!他还参与了“南京四桥WNQ570冶炼工艺优化”、“WDER650冶炼工艺优化”、“HiB钢冶炼工艺优化”等七个项目科技攻关，为炼钢总厂降低成本、提高质量、增加品种作出了重要贡献。曹锟将自己现场磨砺多年的生产经验快速转化，形成操作性更强的技术文件，理论和实际相结合总能碰撞出更多的智慧火花。

随着公司品种结构的调整，提高产品质量和成分控制水平一直是炼钢生产及管理的重头戏。在技术组长岗位上，曹锟对重难品种除了在车间网站进行品种提示外，中夜班还实行重点工作的短信群发机制，保证重点工作落实到位。

为实现降成本既定目标，曹锟凭借过硬的专业知识水平，优化工艺给熔剂成本“瘦身”。 他带领团队在2号炉进行了18个炉次的试验，用部分石灰石替代活性石灰。该试验推广后，全年可降成本千万元。

近年来，曹锟先后参与推广应用WESP工艺降低熔剂消耗、应用WESP工艺冶炼高碳钢的高碳出钢工艺、一键脱硫技术的应用与推广、取向硅钢底吹氮技术的开发与应用等37个科技攻关项目与降成本项目的攻关，积极探索，为钢厂降低成本、提高质量、开发新品种冶炼工艺作出了积极贡献。

  “国企敬业好员工”事迹材料之三

超高层建筑技术创新专家

——中国建筑总公司中建钢构高级工程师陆建新

当城市还在沉睡,钢构人手中的焊花已经点亮清晨的第一缕弧光。因为能够为建筑提供更为稳固安全的支撑,如今的“超高层”都采用钢结构建造。一幢幢直冲云天的超高层钢结构大厦点缀了城市,它们背后则是成千上万默默奉献的钢结构建设者。

中建钢构有限公司深圳平安金融中心钢结构项目经理陆建新就是其中一位,他扎根项目建设工地32年,从一名测量技术员,成长为建造超高层、大跨度建筑工程的带领者。

32年的默默坚守

30多年改革开放的历史,也是一部部城市发展史。城市的高度一次次被刷新——我国第一幢超高层大厦深圳国贸大厦160米,第一幢超高层钢结构大厦深圳发展中心165.3米,当时北京第一高楼北京银泰中心250米,第一幢摩天大楼、当时亚洲第一高楼深圳地王大厦383.95米,前华南第一高楼广州珠江新城西塔432.50米,后华南第一高楼深圳京基100高度441.28米,当时世界第一高楼、上海环球金融中心492.80米,如今世界第二、中国第一在建高楼深圳平安金融中心660米……

这一幢幢超高层建筑都曾留下陆建新的足迹和汗水。伴随这些不断上升的“高度”,陆建新也从测量工长干到了技术总工程师,再到项目执行经理和项目经理。

1982年,18岁的陆建新参建我国第一座超高层建筑——深圳国贸大厦,作为测量技术员,他见证了三天一层楼的“深圳速度”,此后的十余年,他都是干测量工作。岗位虽然平凡,陆建新却十分用心。他的老同事向我们回忆道:“陆建新不是一两天就成长为技术带头人的,那个时候大家就都知道,有个搞测量的“小陆子”特别爱钻研。”

钻研问题的习惯一直延续至今。除了测量,陆建新还干过塔吊装卸工、开过卷扬机。陆建新自信地说,工地上的每一道工序和每一种设备,他都弄得比较清楚。

时代在进步,建筑施工的技术和设备也不断更新,陆建新勤于学习,当年很快掌握计算机、CAD软件等新技术,甚至比年轻人学得还快。在广州新白云机场航站楼项目中,他就曾巧用计算机三位模型核对手工计算数据,对测量数据结果的精准计算和定位起了重要作用。

在上海环球金融中心担任钢结构项目总工程师期间,面对这座建造难度极大的世界级摩天大楼,陆建新带领团队成功化解10项“第一次”难题。在广州西塔任项目执行经理时,他和他的伙伴们又创造了“两天一层”的世界高层建筑施工最快纪录。

32年过去了,陆建新走过8个城市,参与建设了36项工程,施工总高度达到了3040米。如今,陆建新仍然奋战在他再熟悉不过的工地上。

勇闯道道技术难关

陆建新在工作岗位上奉献了青春和汗水,也在默默坚守的过程中成为了一名技术创新的能者。30多年来,他破解过成百上千大大小小的技术难题。

他正在参与建设的深圳平安金融中心项目在施工过程中遇到了前所未见的难处。陆建新的徒弟、现任华润总部大厦项目执行经理的唐齐超向我们回忆,为了搞清如何同时使用好四个塔吊,师父陆建新那几个月寝食难安。

原来,平安项目使用了四台国内最大型号动臂式塔吊,四台塔吊分别附着于建筑核心筒外墙的四面,需要安装支承系统承担荷载以及维持稳定,这在国内工程应用中极其少见且难度极大。

陆建新带领整个团队模拟安装工况,利用模型仿真计算方法,历时两个月,经过多次模拟验算和反复论证,一套自主研发设计的优良支承系统终于成功了。

可是,模型归模型,支承架在实际安装时又发现部分节点处存在强度不足的问题。当时,距塔吊首次爬升时间已经不多,如果不能按时完成安装,将严重影响整个施工进度,并造成1000多人窝工。陆建新整整一个月没有一天能睡好觉,有时半夜都会突然惊醒,打电话给项目总工程师沟通解决方案,直到发现了销轴直径偏小导致间隙较大的问题并成功解决。

支承架的安装问题解决了,拆卸时间长又成了新难题。陆建新凭借几十年的经验想出了一个不把支承架卸到地面,而是用钢丝绳把支撑架悬挂在上一道支承架上再进行拆除的办法。起初很多人怀疑这样做的可行性,陆建新坚持大胆尝试,谨慎求证,最终经专家论证方案可行。

每次支承架的周转拆卸都节省3至4天时间,整个工程下来能累计减少1100多个塔吊使用台班,缩短工期96天,节约堆场600平方米,这一个技术革新就创造经济效益1000多万元。这项技术因为实用性强,很快推广到了其他项目上。

陆建新带领团队攻坚克难的例子比比皆是。他曾带领团队创下了“国内第一立焊”、“国内第一仰焊”、“国内第一厚焊”等施工记录,这些技术创新带来了巨大经济和社会效益。不断的创新也为他赢得了包括国家科技进步个人二等奖在内的诸多荣誉。

创新精神书写时代华章

朴实的话语,温和的微笑,是陆建新给人的第一印象。当被旁人介绍为中建钢构的金牌项目经理,获得过许多荣誉时,陆建新也只是淡淡地说:“我其实很平常。”

然而平淡的外表下,是陆建新对工作满腔热忱。陆建新的徒弟许航从2007年大学毕业就长期跟随他一起工作。他回忆道,师父细心——项目上的每一个文件陆建新都要亲自审阅,一丝不苟,他进工地习惯带一个小本子,发现问题赶快记录下来以便回去想解决办法;师父有耐心——陆建新承担的都是施工难度大的工程,不可能一帆风顺,他凭借坚韧不拔的意志,一个难关一个难关地过,从没有轻言放弃;师父还很热心——某大型项目曾在施工过程中出现了主辅楼之间的七层高的连廊楼板因平面滑动支座没有及时约束固定而出现偏移扭转400毫米,这本不是钢结构项目部的份内事,热心肠的陆建新主动提出顶升、扭转的纠偏并实施方案,近乎完美地解决了问题,赢得了业主的赞誉。

陆建新将满腔热忱献给他的工作,却自感愧对家人。陆建新回忆道,见证女儿出生之后,第二次再见时,女儿已经4岁了。他的妻子长年独自支起他们的小家,如今,妻子最大的心愿是陆建新不再像以前那么忙碌,多注意身体。

在中建钢构有限公司董事长王宏看来,陆建新既秉承了老一辈劳动模范勤劳朴实,一心扑在工作上,以项目为家的优良传统,对科技进步孜孜不倦追求的新时代创新精神也在他身上得以集中体现。

陆建新是钢结构项目的金牌项目经理,他也像钢结构那样,任劳任怨,勇于创新,赢得了一场场钢结构建造攻坚战的胜利,没有辜负时代的重托。

   “国企敬业好员工”事迹材料之四

情系事业 用真情托起明天的希望

——中国化工辛集化工新产品开发办公室主任陈英军

49岁的陈英军是中国化工集团公司辛集化工新产品开发办公室主任，教授级高工。他性格开朗，责任心强，具有典型知识分子的专业素养和脚踏实地的敬业精神，2014年5月，在中国化工集团公司寻找“美丽化工人”活动中，他荣膺“美丽化工人”称号。

钻研 • 果实

陈英军1990年参加工作，至今已近二十四个春秋，期间他主持重大工程项目设计工作，解决复杂的工程技术问题，并言传身教指导初、中、高级人员进行工作和学习。在自己从事的化工生产技术方面有独到的见解，为企业的发展呕心沥血，攻克了一个又一个技术难关，在企业多次扩建、改建中充当骨干力量。

汗水的挥洒和智慧的开发，让他在化工专业领域硕果累累。先后在《现代化工》、《无机盐工业》、《非金属矿》等中心核心期刊发表论文50余篇，约20多万字，负责大型工具书《无机盐工艺学》部分章节的编写工作，并担任编委、审稿专家等职务。

出色的工作业绩给他带来了鲜花和掌声。自2003年起担任中国无机盐行业专家，2005年以来被辛集市科委评为“十佳学术带头人”、“跨世纪拔尖人才”，被中国无机盐协会评为“全国无机盐行业先进科技工作者”，2010年7月被辛集市委组织部聘为“辛集市专家服务团成员”。

生命是一支歌

在工作中以“拼命三郎”著称的陈英军同志，在一间小小的工作室，倾注了他对事业的忠诚和热爱，他以高度的敬业精神，忘我地忙碌工作着。

平时，他坚持严以律已，宽以待人。他说：“作为一名干部，要想说话有人听就必须以身作则，要求别人做到的自己先做到，要求别人不做的，自己坚决不能做。”他对待同事就像春天般的温暖，谁要是有困难找到他，总是很热心的去帮助、去解决，他总说：“帮助别人，快乐自己!”。

人生就像天气一样，变化无常，刚才还是晴空万里，转眼便可能遇到晴天霹雳。正值事业的巅峰期，在工作之余，陈英军同志身体常感疲惫不适。2010年，经医院检查，他被确诊为肺癌，这个打击可不是一般常人所能承受起的，但这个北方汉子的意志是坚强的，从他那温文尔雅的气质和若无其事的神态中，很难看出癌症患者的痕迹。

经过多次的放化疗，药物产生的生理反应逐渐显现出来，一个纵有钢铁般意志的人，也禁不住病魔日夜不停的折磨，他清瘦的身体越发显得单薄。在面临疾病、死亡的考验时刻，他没有消沉，而是勇敢地树立起与病魔斗争到底的信心和勇气。经过一段时期的治疗和休养，病魔被赶走，病情好转，身体日渐恢复。

在他生病期间，公司领导和同事的关怀就像和煦的春风吹到心田，暖融融的。他激动的心，久久不能平静，只要稍稍闭上眼睛，以前攻关的艰难、失败的苦恼以及成功的欢愉就会一股脑向他涌来，历历在目。他对企业充满了感情，他热爱工厂，辛集化工的一草一木都会唤起他内心深处细腻而美好的回忆。

他说“生命属于人只有一次，既然死神没有征服我，我就要继续工作，我想念企业，想念大家。”他的一颗心长到了企业里，他离不开他的岗位。多么可贵的精神，多么宝贵的品格啊!这是一种时代的精神，一种忘我工作的精神，这种精神将激励我们在各自的岗位上更加勤奋地工作。

陈英军的爱人在事业上也是一个不甘落后的女人，在家庭中是贤良、坚强的妻子，她不明白丈夫为什么不好好地在家静养，非要去单位上班。她生气的说：“老公，你自己的身体什么样还不知道啊?你是不要命了吗?再说家里经济也过得去，用不着你再去逞能了。”从没有见过爱人发这么大的火，他理解爱人的心情，和颜悦色的说出了自己的想法。“能重新走上工作岗位，对我来说是最幸福的事。瞧瞧你这样子，我是去化工厂工作，又不是去火葬场。”爱人听了破涕为笑，爱人是通情达理的，含泪同意了丈夫的选择。家人的关怀、理解和支持像一股春风，比任何一种爱更使人感到温暖!

有人说，人生如梦。人生是梦吗?那分明是一支自强不息的生命赞歌。在陈英军同志身上，我们看到了一种神奇的、乐观向上的力量。

不摧的信念

陈英军同志生病康复后，全身心地投入到工作当中，有一份光，发一份热，把自己的全部才智奉献给陪伴他成长的化工事业，为企业的发展献计献策，排忧解难。

2012年，参与年产5000吨高纯硝酸钡项目设计安装以及年产20000吨硫酸钡项目技改工作。

2013年3月，主责完成小粒径高纯碳酸钡研制工作，产品粒径达0.8微米，产品全部出口到日本; 6月完成碳化法生产高纯碳酸锶研制工作;仅用两个月的时间，完成高纯碳酸钡项目搬迁工作，一次试车成功，产品达产达标。

2014年，他的病闯过了三年大关。他心里想的就是在自己的生命里，多发一点光和热，多做一些有益于社会和企业的事，而把自己的安危置之度外。他就是凭着这样一种信念，一步一个台阶地努力向上走。

2014年2月，完成年产600吨高纯碳酸锶项目安装。在设备制造安装过程中，他要求大部分工艺管路和操作平台都利用废旧钢材：三台碳化塔，根据工艺条件要求，选用了原有旧设备，并改造增加搅拌，利用原有旧管材制作加热盘管，仅此一项就为企业节约资金30万元。目前该项目已经投产，产品一等品率达到100%。

2014年3月，他组织对纳米级硫酸钡产品进行系统的技术攻关，包括母液的循环利用，补充添加原料的各项数据、反应速度与化合终点的控制、连续生产等方面，经过改进生产工艺，纳米级硫酸钡产品达到预期目标，粒径、白度、吸油量等指标达到国内高档油漆涂料的质量要求，为进一步开拓市场，提高产品附加值创造了条件。2014年5月，完成年产2000吨高纯氢氧化锶项目安装工作，目前装置正在试运行中。在项目安装过程中，为节约资金，除少量定型设备外，所有的母液罐、碳化罐也都是利用原有旧设备改造完成。该装置投产后，预计年可实现收入1200万元，产品除部分用于高纯碳酸锶生产外，其余全部外销，为企业增加了新的利润增长点。

这一连串看似流水账的数字、文字，其实每一项工作都蕴含了陈英军同志的辛劳和心血，都生动地体现出他人生冲刺的拼搏精神，虽然偶尔感到身体疲惫，但是在项目搬迁、新项目设计施工过程中，他始终坚持在岗位一线。

中国化工的发展离不开迷恋事业、工作出色、各具性格的先进分子。他们胸中都激荡着一个坚不可摧的信念：让“辛化”成为一生奋斗不息的事业，让辛化的明天更美好。

播撒“善”的种子

陈英军同志常年参加慈善活动，对发生地震及其它自然灾害的地区多次捐款，他带头积极组织大家向灾区人民提供帮助，通过河北省佛教协会资助河北邯郸地区失学儿童。还资助辛集一中多名学子完成中学学业，目前资助的学生很多都已经进入重点大学深造。他还参加“辛集市每月一善QQ群”，为失学儿童筹集善款，该团体被辛集市评为“十佳道德模范”。

他说：“我们都是从农村走出来的穷孩子，深感农村孩子求学的艰辛，我们少喝一瓶酒，少抽一条烟，就可以改变一个孩子的命运，我们何乐不为呢?”对资助过的学生，他只有一个小小的要求，那就是等他们参加工作后，在经济条件允许的情况下，资助1—2名贫困学生，把这份爱传递下去。这就是辛集化工员工的大爱情怀，他向社会撒播着善良的种子，于实际行动中证明着自身的价值，诠释着人性的真、善、美。他用一颗慈善的心感动着我们每一个人去帮助更多的人，感染更多的人，让我们携起手来汇聚善的正能量，让这个世界变得更美好，更温暖。

一个人不论他什么身份、地位，能获得“好人”这样一个称号，是社会给予的最高美誉，是古往今来人们对那些德行高尚者最平实、最亲切的称呼。陈英军同志就是我们身边的“好人”，祝好人一生平安。

   “国企敬业好员工”事迹材料之五

善打能拼 勇于创新

——记中国中车四方股份公司高速动车组设计团队

中国中车四方股份公司高速动车组设计团队是我国高铁研发的的核心力量，自2004年开始，他们担当重任，扛起自主创新的大旗，始终充当我国高速列车研发的排头兵，他们善打能拼、勇于创新，创造了国内乃至世界高速列车领域一个又一个的第一。从时速200公里—250公里，到时速300公里—350公里，再到时速380公里，我国高速动车组的每一次速度跨越与性能提升，每一次新型高速动车组的诞生，都与这个团队紧密相连。

中国高速动车组设计的中坚力量

2004年，按照国务院“引进先进技术，联合设计生产，打造中国品牌”的总体要求，中国轨道交通装备行业展开了铁路史上规模最大的引进、消化、吸收、再创新工程，中国中车四方股份公司成立的高速动车组设计团队担当起了排头兵。

他们从零开始，仅用两年时间就完成了所有原始图纸、资料和技术标准的消化吸收，掌握了高速动车组的关键设计技术，并于2006年率先设计出中国首例国产化时速200公里高速动车组。之后，他们在原有基础上再创新，相继设计出中国首例时速300-350公里高速动车组、世界首例16辆长大编组高速动车组、世界首创16辆长大编组卧铺高速动车组。这一系列设计成果，标志着中国高速动车组实现了从无到有的历史性突破。

2008年，这支队伍再担重任，义无反顾地扛起了自主设计开发新一代高速动车组的大旗。他们全面自主创新，在两年时间内连续攻破列车总成、头型、车体、转向架、噪声等一系列关键设计难题，于2010年成功设计出世界上商业运营速度最快、科技含量最高、系统匹配最优的时速达380公里的新一代高速动车组——CRH380A。问世以来，CRH380A以其卓越的安全、稳定、舒适性享誉国内外，各项技术性能均达到国际领先水平，成为中国高速铁路的标志性技术装备，被誉为中国装备制造业自主创新的典范。2010年，16辆编组的CRH380AL更是跑出了486.1km/h的世界铁路运营试验最高速!值得骄傲的是，CRH380A具有完全的自主知识产权，近两年李克强总理多次推销中国高铁携带的均是CRH380A模型。CRH380A的成功设计，标志着中国高速列车实现了由“跟随者”到“领跑者”的转变，自此跻身于世界先进技术水平行列。

善打能拼、勇于创新的年轻队伍

这是一支活力蓬勃的年轻队伍。设计师们的平均年龄30多岁，他们带着年轻人的自信和果敢，在高速动车组的设计历程中打过无数场硬仗，破解过无数道难题，为此付出了巨大的努力。

他们善打能拼、勇于创新。高速动车组科技含量高、技术难度大，没有强大的创新能力是不可能完成设计研发的。仅以CRH380A头型设计为例。CRH380A时速接近飞机低速巡航，如此高速度头型，设计方法和技术标准都无先例可循，其难度不亚于飞机。对此，他们突破惯常方法，展开了业内规模最大、历时最长的科学实验，开创性地形成了空气动力性能研究的规范和头型结构设计、强度校核准则，创造性地提出了时速350公里及以上气密强度与气密性的控制标准，一系列的设计创新，换来了CRH380A“火箭”头型的震撼问世，值得骄傲的是，它的各项技术性能均达到了国际领先水平。

创新，不仅要敢干敢闯，更需要一份脚踏实地、埋头苦干的责任感。设计高速动车组是一项庞大的系统工程。光一张图纸，从提出方案到最终敲定，设计师就要经历反复的研究论证，进行无数次的仿真分析、无数次的试验验证，可以说每张图纸都是场艰苦的攻坚战。而一整列高速动车组，涉及70多万个零部件，需要设计出的图纸数以万计，需要分析的试验电子数据记录多达数百兆，工作量之大可想而知。10年来，为了完成一个个设计任务，团队设计师们一件件梳理，一张张绘制，一遍遍分析验证，他们埋头苦干、艰苦攻关，加班加点、通宵达旦成为家常便饭。正是这股脚踏实地的精神，这份埋头苦干的努力，才换来了一列列驶向四面八方的动车组。

团队设计师们并没有止步，近年来，他们坚持全面自主创新，始终引领世界高速列车技术研发的最前沿。2011年，他们创造性地设计出更高速度试验列车，在试验台上跑出了605km/h的速度，再次刷新世界纪录。最近几年，这支队伍又全力承担起高寒抗风沙动车组、中国标准动车组、出口型动车组等一系列新型高速动车组的设计开发任务，为中国高速列车的发展进步输送着源源不断的能量。